河南颗粒捕捉器品牌排行榜 颗粒捕捉器可以拆掉吗?

2021款大众途岳是装有 颗粒捕捉器 的。有一部分*车人意见反馈说环境保护明细上并没有标明颗粒捕捉器生产厂家，但是据 汽车4S店 工作员称环境保护明细是统一模版，因此没有标明。而且从社区论坛和车质网的消费者举报看来，有一小部分280TSI和330TSI车系早已逐渐发生颗粒捕捉器难题。

颗粒捕捉器是怎样作业的？

颗粒捕捉器又被称作“ 汽油发动机 颗粒捕集器”，英文简称GPF。颗粒捕捉器安装在 汽车发动机 排气系统的结尾一部分，与 三元催化 集成化在一起。大家都知道，尾气排放中包括了一种叫 细颗粒物 的有害物。因此颗粒捕捉器便是应对他们，能够合理过虑尾气排放中的细微颗粒。

国六排放规范执行，颗粒捕捉器应时而生

以往车辆环保标准中主要是对 一氧化碳 、非 甲烷 气体径、 氮氧化合物 的检验，现如今国六排放列入了细颗粒物的检验。而三元催化只有处理前边三种汽体的检验，操纵岁岁搜细颗粒物的颗粒捕捉器从而问世。国五衔接到国六较为快，许多车企都没都还没做好充分的准备。有一些车子不用颗粒捕捉器也可以排出合格，可是许多车系也不就行了，无可奈何的情况下只有用上颗粒捕捉器。殊不知，颗粒捕捉器产生的情况也逐渐困惑诸位客户了。

是否有方法可以防止颗粒捕捉器堵塞呢？

显而易见，设计方案颗粒捕捉器的人也充分考虑到堵塞的难题。因此还制定了独立再造来让颗粒捕捉器可以循环利用。当过虑的颗粒物沉积到一定水平时，颗粒捕捉器会自行打火将他们点燃排出来，这就是颗粒捕捉器“再造”全过程。颗粒捕捉器堵塞会造成 耗油量成倍增加。*车人能做的，只有先更改安全驾驶习惯性，提升汽车行使实时路况。此外，*车人还能够根据应用低 灰份 汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清这种对策。单一对策不可以处理堵塞，仅有多措并举才可以有效的防止堵塞难题。

颗粒捕捉器一定要用吗？

车主指南不建议你拆了颗粒捕捉器。最先，年审十分关键。拆了它毫无疑问根据不上年审的尾气检测。颗粒捕捉器是汽车发动机排气系统的主要构件，假如轻率拆了它，很有可能危害汽车电路等领域的常规运作。

怎样彻底消除颗粒捕捉器堵塞的难点？

单纯性靠客户去处理问题是不太可能的。终究病久成疾，假如颗粒捕捉器堵塞到必须替换的处境，昂贵的更换等费用并不是绝大多数客户可以承当的。假如车企不主动清除颗粒捕捉器的危害，必定会危害车系的*量。

由于颗粒捕捉器仅仅应对国六排放规范的近道，车企为了更好地划算省劲，不用升级汽车发动机技术性，就能完成排出合格。实际上 有一部乎历分车系在没有颗粒捕捉器的情形下，也可以达到国六排放规范，因此 最后可以让顾客无需忧虑颗粒捕捉器出难雀镇题，或是得靠车企多上甜品，花大钱去开发技术性。

清理方法如下：
柴油车的颗粒捕捉器堵塞后车主可以在安全的地方停车，然后按下余弊埋汽车上的再生按钮，这个时候发动机会原地提升转速卜磨，一般转十分钟左右竖蚂就可以将颗粒捕捉器清理完毕，堵塞的问题也可以得到解决。

不可以。
颗粒捕集器无法移除。
粒子阱的具体介绍如下：
1、排除颗粒捕集器故障灯：颗粒捕集器故障灯亮，证明颗粒捕集器堵塞。对于柴油车型，中控上会有一个再生按钮。按下后，车辆会高速运行一段时间。过一会儿，微粒捕集拍喊器会自动清洗。汽油车可以适当的车速行驶纯档，或者高速行驶，提高排气温度，烧掉颗粒捕集器中的颗粒，这做贺乱样就可以消除颗粒捕集器的故障灯。
2、颗粒捕集器拆除的影响：国六汽油车全部安装颗粒捕集器。去除颗粒捕集器后，年度废气不合格。虽然微粒收集器会减少车辆输出，但整体影响并不显著。对于柴油车来说，颗粒捕集器是不能拆的，因为颗粒捕集器对柴油车排放影响很大。

【 太平洋汽车网 】21款途观L有 颗粒捕捉器 。在捕捉颗粒物达到一定存量时，颗粒捕捉器会自动燃烧捕捉的颗粒物（再生），从而达到循环工作。不过，颗粒捕捉器的再生也有条件，那就是必须使发动机高速运转一段时间（一刻钟到半个小时），从而达到工作温度。

近期， 变速箱 问题一直缠身的途观L又被车主推向了舆论的焦点。

今年2月底，一位途观L车主向投诉称，购*仅两个月、仅行驶了2000公里的全新途观L在行驶中突然失去了动力，油耗也突然升高，而且发动机启停系统也失效，行驶20公里左右又自行恢复正常，过段时间又发生，已反复出现多次。

值得一提的是，该车主的遭遇并非 个例 。

汽车门网的投诉数据显示，今年一季度，途观L的投诉指数达到了570，同比大涨了353.4%。分析发现，发动机投诉的暴增是途观L一季度整体投诉指数暴增的幕后推手。这其中，发动机油耗高、启停失效和排气旁埋故障的投诉尤为集中，占到了途观L整体投诉指数的近三成。

都有很多车主反映途观L发动机油耗高和启停失效问题。自去年底至今，关于途观L颗粒捕捉器堵塞问题的反馈越来越多。

需要指出的是，在捕捉颗粒物达到一定存量时，颗粒捕捉器会自动燃烧捕捉的颗粒物（再生），进而达到循环工作。不过，颗粒捕捉器的再生也有条件，那就是必须使发动机高速运转一段时间（一刻钟到半个小时），从而达到工作温度。若长期短途行驶，颗粒捕捉器便无法燃烧其存放的颗粒物，会吵启余导致排气阻力变大、油耗翻倍、自动启停失效等故障。

途观L产品手册中明确指出，“以最低80km/h的速度行驶”是颗粒捕捉器再生的一个重要前提，并友情提示：“为支持颗粒过滤器的再生，本公司建议避免长时间的短途行车。”

也就是说，加装了颗粒捕捉器的途观L330TSI车型需要定期拉高速，以保持颗粒捕捉器的清洁。若不想定期拉高速，就只能去4S店“清洗”或者更换颗粒捕捉器。有车主向媒体透露，更换颗粒捕捉器的价格为5089元。

可见， 上汽大众 通过了“国六b”考核，但让车主*了单。遗憾的是升滚，车主普遍都在购车后才知道“入坑”，悔之晚矣。有车主直言，车辆平时只是在城里上下班代步，不可能去跑长途。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

很多朋友不理解颗粒捕捉器再生一般多长时间，今天小编就带大家来详细了解下颗粒捕捉器再生一般多长时间的相关信息，希望对大家能够有所帮助，下面一起来具体看看吧。

开车显示屏岀现颗粒捕集器正在再生需不需要马上修理
开车显示屏岀现颗粒捕集器正在再生不需要修理。颗粒捕集器正在再生，一般是为满足更为严苛的排放标准而来，目前在较高级别排放标准?车型上可见。在路况好的面，速在80左右持续一段时间即可消失。并无碍。颗粒捕捉器再生时间一般必须10分钟上下。在我们停好汽车以后，按住再生功能键，车辆仪表盘便会发生已经再生。

可以安装颗粒捕集器的车辆



颗粒捕集器又被称为颗粒捕捉器，一般安装在国六排放规范的燃油车和柴油汽车中。实际上 许多厂家的国五车和国六车中间就差一个颗粒捕捉器，根据改装颗粒捕捉器就可以极大提高废气的清洁水平。安装颗粒捕捉器会让汽车发动机驱动力输出有一定的降低，这也是因为颗粒捕捉器提升了排气管背压式所产纯毕生的，但是整体而言直接影响并不算太大。

颗粒捕捉器是好是坏?
好。

颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

注意事项：

颗粒捕捉器再生时间一般需要10分钟左右。当我们停好车之后，按做团芹下再生按键，车辆仪表盘就会出现“正在再生”。此时车辆会原地提高发动机空转5-10分钟左右。当仪表盘出现“再生完成”只有，车辆就能恢复正常使用了。

这种手动再生的方式一般在国六柴油车中比较常见。其主要原理是通过提高转速使排气管内的温度上升，随后通过高温燃烧掉排气管中的颗粒物以达到清理的效果。

宝马x7颗粒捕捉器多久需要更换
宝马x7颗粒捕捉器3年就需要更换。颗粒捕捉器再生时间通常需要大约10分钟。当我们停放汽车时，按下再生按钮，车辆仪表板将显示正在再生。 此时，车辆将增加发动机的怠速约5-10分钟，当仪表板仅显示再生完成时，可以将车辆恢复到正常使用状态。 这种手动再生方法通常在国六柴油车中更为常见，其主要原理是通过提高速度来提高排气管中的温度。

功能介绍

颗粒捕捉器顾名思义就是用来保捕捉颗粒的，这是一个安装在柴油发或态动机上的陶瓷过滤器，它能在颗粒排出之前将其收集，就以目前的科技技术来说，这项技术十分的先进，目前非常多的车型都已经使用了这项技术，且获得的反馈也得还可以，不过我们要清楚一点就是颗粒捕捉器需要定时清理。

途观L颗粒捕捉器再生一般多长时间
途观L颗粒捕捉器每次再生需要1-3天。

我的19200公里堵五次，基本上都是3500-4000公里堵一次，每次再生需要1-3天，每次至少烧油十几升，这个还没啥，就是再生的时候发动机舱温度非常高，有焦糊味，电瓶漏液我怀疑就是这样造成的。

在行车过程中，当GPF达到一定条件，车辆在满足行车工况时会自动启动再生程序。此时，仪表会出现“颗粒捕集器正在再生提示。再生程序会将颗粒物进行充分燃烧使GPF处于稳定有效工作的状态。

颗粒捕集器的工作基本原理是：

如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

为了做到这一点，排气后处理系统应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。

捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕集器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。

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