经典六缸越野品牌排行榜 7月上市2款越野车新车,一款配10AT变速箱,另一款搭载...

据外媒报道，2024款 雷克萨斯GX 已于海外正式发布，预计将在2024年初首发于海外市场，未来将有望引入国内。新车基于TNGA-F构架打造，定位为硬派越野车，较上一代车型有较大改动。此外，2024款 雷克萨斯 GX将推出Premium、Luxury和Overtrail三版车型，“酷酷的大男孩”谁能不爱呢？小编采集了新车所有的车型配置、动力信息和车漆配色，让我们来一睹为快吧！

外观方面

首先来看看外观方面，三款车型的设计大体上是一致的，皆为棱角分明的硬朗风格，只在配色与轮毂造型等细节处稍有不同。尺寸方面，2024款雷克萨斯GX的长宽高分别为4950mm*1980mm*1865mm，轴距为2850mm。

新车前脸力量感很强，两侧突起的前盖使得威严感油然而生，前大灯造型呈尖锐的“7”字形，中间铺布大面积的横幅式格栅，无处不在强调着新车粗犷爽朗的个性。

新车侧面具有不错的层次感，车顶、后视镜以及车窗造型都较为方正，外抛式轮眉更是复述着其越野性能。部分车型的脚踏板缀有金属质感饰边，减轻了不少车身厚重感。来到尾部，新车选用了贯穿式尾灯，中间的黑化饰条上还嵌有品牌标识。此外，从官图中不难看出，新车将拥有大尺寸的方正后窗，此举最大化地扩大了驾驶视野，还能为座舱增添开阔感。

配色一览

新车推出了多款外观颜色，部分颜色仅适用于个别车型。单色车漆颜色有午夜蓝、诺里珍珠绿、氏雀鱼子酱黑、星云灰、水泥灰（Incognito）、超音速钛银和珍珠白。其中，小编最喜欢诺里珍珠绿配色，这款富有光泽感的绿色十分亮眼，其氛围感也与户外场景不谋而合。

值得注意的是，顶配的Overtrail版还拥有专属的配色，在诺里珍珠绿、星云灰、水泥灰（Incognito）和大地色（Earth）的基础上，增加了熏黑处理的车顶、门把手以及轮眉，视觉效果更为硬朗动感。

车型配置

• 雷克萨斯GX Premium版

Premium版为新车的入门级车型，标配20英寸的多辐轮毂，座椅还采用了2+3+2的七座布局。内饰方面，Premium版主要采用人造皮革材料，共有棕色、灰色与黑色三种配色，标配大面积车窗、14英寸的中控屏，以及由10个扬声器组成的音响系统。此外，该版本还可以选配方向盘加热、大灯自动清洗、雨刮器除冰等功能。

• 雷克萨斯GX Luxury版

与Premium版不同的是，Luxury版标配尺寸更大的22英寸轮圈，车内的配置也更为豪华。Luxury版的内饰配备质感更好的半苯胺皮革，与Premium版一样拥有三种内饰配色，中控处还添增了仿木纹饰边。值得一提的是，Luxury版拥有前排座椅*、第二排座椅加热功能，扬声器数量还增加至21个。

• 雷克萨斯GX Overtrail版

贵为顶配的Overtrail版涂装有专属的双色车漆，车顶行李架加装了更为坚固的纵梁，轮眉也采用了熏黑设计。另外，Overtrail版还搭载E-KDSS悬架功能，装备18英寸轮毂与33英寸全地形轮胎，拥有针对不同地形的多种驱动模式。此外，Overtrail版为五座布局，内饰配色也与众不同：以黑色或奶茶色皮革铺底，小面积点缀了橄榄绿色绒面材料，使得车内的精致感更为突出。

动力方面

新车将全系标配3.5T的V6双涡轮增压发动机，峰值马力为歼虚早354匹，最大扭矩达649N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱。另外，2024款雷克萨斯GX将搭载全时四驱系统与电控分动箱，全系采用拓森中央差速锁，Overtrail版还拥有后差速锁。据悉，新车未来还将推出混动版本车型，动力布局或将由2.4T发动机与电动机组誉御成，并有望匹配8AT变速箱。

爱点评

值得注意的是，新车与新一代 兰德酷路泽 共享同一构架平台，将进一步丰富品牌的产品阵列。以小编最近在川藏线自驾的见闻，像陆巡、 坦克300 、 坦克500 等车型都是318川藏线的“大爆款”，可见硬派越野车在国内市场还是相当受欢迎的。你认为新车的表现与雷克萨斯的豪华定位相匹配吗？虽然2024款雷克萨斯GX的售价暂未公布，但我们不妨来一场关于价格的“无奖竞猜”吧。

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虽然每年的6、7、8这三个月也就是夏季是我们国内汽车市场中的淡季，但是今年的夏季国内的汽车市场却比以往年表现得更为火爆，例如现在7月的上旬都还未过完就已有很多款新车上市了，且在7月中旬以及下旬还会有不少的新车将上市，今天我们就盘点了2款即将在7月内上市的越野车新车，这两款新车一款全系配10AT变速箱，另一款搭载六缸发动机。

第一款：江铃福特-2020款撼路者（7月17号上市）

预售价：28.58-38.48万

目前现款的撼路者是已经处于停产在售的状态了，而其最新的2020款车型在今年4月份就已开启预售，直至本月的17号该车终于将要正式上市了。最新的2020款撼路者相较于老款车型来说整体的我下关设计也做了较大的调整，使得整车的外观看起来显得更为时尚动感了，不过新车全系是分为普通版和运动版的，普通版车型的外观与老款车型相差并不大。

与外观一样，2020款撼路者的内饰设计变化比较大的也只有运动版，运动版车型的内饰看起来会比普通版显得更为年轻时尚一些，不过大体的造型设计两个版本车型还是趋于一致的；另外新车变化较大的是在动力部分，2020款撼路者搭载的是一台2.3T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了275匹，峰值扭矩则达到了455N.m，而与发动机相匹配的均为10挡手自一体变速箱。另外值得一提的是2020款撼路者只要是四驱版蠢孝本均配备中央差速器以及后桥差速锁，且四驱形式为全时四薯信驱。

第二款：北京越野-2020款北京BJ80（7月22上市）

预售价：35万

说起北京BJ80可能很多朋友都不知道有这样一款车的存在，但说到奔驰“大G”想必很多人就又会略有耳闻了，而北京BJ80则恰好是一款外观神似奔驰“大G”的国产越野车，该车与同级的国产车相比定价并不低，但凭借着神似奔驰“大G”的外观在去年也就是2019年全年的销量也超过了一万三千多台。

2020款北京BJ80的外观内饰设计与现款车型相比变化并不大，外观内饰的设计看起来依然是非常硬朗时尚的风格；新款车型变化较大的是在动力方面，现款的北京BJ80全新搭载的都是2.3T的四缸涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，而新车将搭载的是一台六缸的3.0T涡轮增压发动机，这台3.0T发动机的最大马力达到了280匹，峰值扭矩达到了420N.m，而与发动机相匹配的是8挡手自一数档轮体变速箱。

上述便是即将在7月内上市的这2款越野车新车的一些介绍了，这2款车中你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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梅赛德斯 -奔驰卡车（德国）Benz

奔驰卡车（Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车，使用两轴固定底盘，载重量为3～5吨）该系列由梅塞德思－奔驰公司自己*的增压、内置水冷柴油发动机提供动力，功率为150～326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644（26表示载货的吨数。44表示440匹马里） 黑金刚 ，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉.

国外10大终极卡车巨头

沃尔沃卡车（ 瑞典 ）Volvo

当1928年第一辆沃尔沃卡车下线，可充气轮胎、全封闭驾驶室，使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年，1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。

沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车，后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快*一空。

国外10大终极卡车巨头

斯堪尼亚 卡车（瑞典）SCANIA

斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮丛氏拿身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。

国外10大终极卡车巨头

曼恩卡车（德国）MAN

创建于1758年的曼恩是目前 世界500强企业 曼恩集团旗下最大的子公司，同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机*商之一，总部设在德国 慕尼黑 。

2004年，世界著名商用车*商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。

国外10大终极卡车巨头

西苏卡车（ 芬兰 ）SISU

西苏卡车，芬兰著名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.

国外10大终极卡车巨头

马克卡车（美国）MACK

从1990年开始，马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件*商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个*商和服务中心向大约65个国家提供*与服务。2002年，马克公司的8级重型货车*19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车*近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。

国外10大终极卡车巨头

民生卡车（日本）HINO

前驱 尼桑 -民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和 新西兰 出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.

国外10大终极卡车巨头

彼得比尔特卡车（美国）Peterbilt

自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位渗搭.

是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

国外10大终极卡车巨头

雷诺卡车（法国）Renault

雷诺公司 以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（ 四维 ）空间中竞争、生存、发展。

国外10大终极卡车巨头

斯特林 卡车（美国）Sterling

斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集核樱团的一个新成员，总部设在美国的 俄亥俄州 。

斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。

我们看看自主品牌和合资品牌各占多少 ？

爱出玩的小伙伴都知道 旅行车 对于家庭出行的一个便捷性，等今天我们就抽出时间来讲讲十大旅行车的一个介绍，来看看自主品牌和合资品牌各占多少席位？

七座标杆汉兰达

一为七座车的标杆级汉兰达，为什么要说汉兰达？如果是爱车的朋友都知道在七座车的领域里，有一辆*传奇的车，因久不衰的车，它就是汉兰达。汉兰达的车身纵向和横向的比例是非常均匀的，车友的审美观一定很喜欢这个比例的车型。

国产神车宝骏

二为宝骏310W，作为国内一代神车。宝骏作为国内的自主品牌车辆，拥有合资品牌无法达到的超高性价。虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距，但是性价比优势是非常巨大的，因此车友也非常喜欢这款车。

捷克的骄傲明锐

三为上汽 斯柯达 -明锐，说到明锐，那么就说到了斯柯达，大家觉得斯柯达与大众到底有没有关系呢？大家都知道大众的很多基本底盘的系统是可以和斯柯达旗下的车型完全匹配的，那么明锐作为斯柯达旗下的车，它结合了大众车型的很多的优势，优缺点非常的平均表现依然良好。

上汽通用别克洞李的明珠

四为上汽通用别克-阅朗。别克阅朗，有了它，生活会更有乐趣。上班下班*菜接送孩子都可以完美胜任，而且这款车的油耗很低，空间也很实用，是一款当之无愧的旅行车。

多媒体系统高尔夫

五为高尔夫旅行版。多媒体系统是大众最新的一个多媒体系统，跟途安上用的派颤判是一样的，然后我觉得比老款那些车上都要好用很多。

跨界的朗逸

六为朗逸旅行版。虽然朗逸两厢版并不能算是一辆纯正的旅行车，但15万左右的价格显然更适合 普罗大众 。全系标配的LED远近光灯也让它高级不少，特别是双色带纹理的进气 格栅 相比三厢版也更为运动化。

大众系蔚领

七为大众蔚领。说到大众蔚领这个车，我脑子里总有个想法。我总在想他的祖先尘改是不是那个极其方正的大众桑旅。不过也是它将旅行车这个概念带给了大家。

国产风景线传祺gs 4

八为 传祺GS4 。传祺GS4又是一个*冠军，想当年它和 哈弗H6 不相上下的*比拼，在汽车行业是一个独立的风景。传祺GS4，其代表的是目前自主品牌，对于汽车行业造车技术的一个标志性的车型。

颜值很高的 宝马 二系旅行版

九为宝马2系列旅行版。外观美，动力足。*了多方面有点的宝马2系旅行车在之前进口版的基础上，增加了针对中国市场的诸多配置。

长城小骄傲哈佛 H6

十为哈弗H6。哈弗H6就不需要给大家介绍了，大家去看看，在你们自己所生活的城市里，在道路上行驶的，经常能看到一款车就是它，她也被称为了中国地地道道的街车。