国产七万以下suv哪个好 六万多入手不到三万公里的大七座SUV!除了比亚迪S7还...

在大7座满天飞的当下，国内的SUV消费市场似乎已经在悄悄转变口味，不管是自主还是合资，汽车*商们都在迎合着消费者的这种需求变化，而且不光是在 旗舰 市场中的全尺寸与中 大型SUV ，甚至就连很多紧凑型SUV都开始把后备厢转换为第三排座椅了。

但说句实在话，这些20多万强行装上三排座椅的车，很少有能够保证综合实用性的。那么，不愿意花大价钱就没法*真正的大7座了吗？预算只有10万元左右人就只能*了？不不不，这里我们就要来否决这种说法。

奇瑞 - 奇瑞瑞虎8

售价区间：8.88 - 15.99万元

尺寸参数：4700/1860/1746mm/2710mm

不管身边的“中国同胞”怎么变化， 奇瑞 瑞虎8 总是中型SUV市场当中不变的畅销品。在 瑞虎 家族当中， 瑞虎8 总是拥有最沉稳老练的风格，即便是在 瑞虎5x 等车型变得更年轻的情况下， 瑞虎8 还是坚持着更加开放却更豪气的前脸，尽管在分区结构与造型方面，它会显得有些复杂，可低调的成熟味道恰恰是许多“ 二胎 ”家庭所偏爱的。

在乘坐测试中， 瑞虎8 的三排座椅可选6座与7座，对于身高178cm的体验者来说，前两排保持1拳头部空间轻而易举，而将第二排调整为1拳腿部空间时，其在第三排也能有保持2指余量，顶部则有4指左右的距离，这会让车辆的第三排可以满足除家中儿童之外的舒适乘坐需求。配合皮革座椅、后独立空调、靠背可调等配置与功能，日常用车的舒适度的确能得到满足。

奇瑞 的动力一直都是国内较为出色的，1.5TCI发动机拉动7座稍显吃力，但排量稍大一些的1.6TGDI涡轮增压发动机，不论是197Ps/290N・m的调校水平，还是在与7速湿式 双离合 的配合下带来的输出表现，都能避免小马拉大车的尴尬出现，甚至是在爬坡时也能保持强劲。这样的动力对于常常需要集体出行的家庭来说的确是一大亮点，动力稳健远比是否能用语音 开天窗 要重要得多。

吉利 - 吉利豪越

售价区间：10.36 - 14.26万元

尺寸参数：4835/1900/1780mm/2815mm

豪越 的出现让一直空缺的“ 吉利 旗舰 SUV”位置上终于有了一张 铭牌 ，但是与 嘉际 同平台开发却为 豪越 的 旗舰 身份带来了一定质疑声。但别的不说， 豪越 在整体设计上的确超越了绝大部分紧凑型SUV，而这10.96万元的起售门槛甚至让人有些不敢相信这是一台 吉利 的中型SUV。

在乘坐测试中， 吉利 首创的全独立座椅设计提供了更饱满的支撑与更自由的空间，进出第三排会非常便捷。而身高178cm的体验者在三排座椅中都能保持约1拳的头部余量，而第三排腿部虽不算宽大，但却带头枕与侧翼支撑的座椅却能让成年人在这里也不感到压抑，长时间乘坐也不会疲劳。

而且让人没想到的是， 豪越 虽说用的是 嘉际 的扭力梁，而没有后独立悬架，可是得益于其更柔和的调校， 豪越 在不同路况下的滤震表现却让人感到惊讶。

吉利 还是将老一套动力给了 豪越 ，但这台1.8T涡轮增压发动机虽不比与 沃尔沃 共同开发的出色，可184Ps/300N・m的调校水平无论是搭配爱信6AT，还是7速湿式双离合，都能在高低转速输出中保持稳定性。而且此车主们所反馈的9.1L/100km油耗，对于一台能容纳5-7人的中型SUV来说，也恰恰能够命中家用消费者的低成本用车需求。

捷途 - 捷途X70 PLUS

售价区间：7.70 - 15.49万元

尺寸参数：4749/1900/1720mm/2745mm

捷途X70 PLUS 是售价最便宜的中型SUV之一，可无论是从设计上，还是从配置上来看， 捷途X70 PLUS 都看不出一台“廉价车”。在外， 捷途X70 PLUS 通过宽大镀铬包围的进气 格栅 、纵向导流等结构，显得很有气势，而四排气、贯穿尾灯等设计又能满足年轻人的审美需求；在内， 自适应巡航 能在全速域范围使用、 全景影像 会带有 盲区 显示、仪表盘能进行导航、语音交互也可控制天窗，这些配置与功能也当是当下最流行的。

在乘坐测试中， 捷途X70 PLUS 的三排座椅都是可以满足178cm体验者乘坐的，只是后两排同时坐人时需要对两排进行更好地协调才能满足舒适乘坐，否则第三排仍仅仅是够用而已。当然，横向比较的话，它的表现似乎仍旧优于强行装入7座的 途观L ，而且完全平整的地面结构，也会更适合3座的满员出行。

捷途 作为 奇瑞 的成员，X70 PLUS搭载上的自然也是 奇瑞 发动机，而且无论是1.5T还是1.6T，它都是与 瑞虎8 共享而来，甚至就连7速湿式双离合与后桥中的多连杆式独立悬架，都是来自 瑞虎8 。但考虑到它的价格门槛，如果能够举办一次“SUV硬件总成性价比”评选的话，我肯定投 捷途X70 PLUS 一票。

好了，以上三款车型就是今天笔者给大家带来的三款优质大七座，有你喜欢的吗？

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随着家庭人数的增多对车空间也有了更高的要求，大七座SUV成为不少三代同堂或二胎家庭的首选用车。

就像今天这位来自山东济南的“岛弹”王先生，就是因为平常家里都是六个人出门，所以开一台5座的家轿实在是太不方便了，所以特地找我们淘一台7座的SUV。

王先生这次淘车预算六万多，目标车型非常明确，就要 比亚迪S7，因为这个预算和要求，别的车型还真不知道有什么更合适的，自动挡的，在保证车况的前提下配置越高越好。

据了解，比亚迪S7是比亚迪汽车品牌在2013年的上海车展上发布亮相的一款中大型suv，已经发布售*的有2015款，2016款，2017款，现在已经停售了，当年的销量也并不是特别亮眼，所以二手车源也并不是太多。

虽是如此，但是在我们淘车顾问的努力搜寻下，很快发现一台比亚迪S7，15款2.0T自动升级版尊贵版，16年1月入户，8.9万公里，车身外观局部喷漆， 发动机变速箱无拆卸大修痕迹，整体车况良好。售价5.18万。

我们把这台车的信息给王先生报了过去。不过王先生嫌公里数太多，给一票否决了，希望我们能找一台公里数不超5万的。

接到“岛弹”的指示后，淘车顾问马不停蹄的进行了又一轮搜寻。两天之后又发现一台符合要求的车源。这台车是比亚迪S7，2017款2.0T自动豪华型，2017年9月出厂，17年11月上牌，审车到2021年11月，保险2020年11月，排放标准国5，行驶2.7万公里，车况不错，售价7万。

王先生看到这个车源后，觉得还挺符合要求，希望我们初检下车况然后再谈谈价格。

初检显示，这台比亚迪S7车身外观右后门、右后叶子板有钣金喷漆。后杠、右前叶子板、两倒车镜有轻微划痕，前机盖有两小凹坑，未掉漆，骨架无伤，排除事故，水淹，火烧。发动机变速箱未拆卸大修，有渗油现象，内饰整洁完整，公里数较少，保养良好，整体车况良好。车价最后谈到6.8万。

王先生挺满意，爽快的付了订车款，让我们复检车况。

复检时静态检测和初检一致，只是在检测底盘时发现有点渗油。针对这个情况我们专门去咨询了一下4S店的维修师傅朋友。4s店的师傅说应该是气门室罩盖垫片或气门室罩盖老化造成的渗油，他们说这个车这种情况挺多的。发动机长期在高温环境下，油封和胶垫容易发生老化。

而且这台比亚迪S7是四年十万公里的原厂质保。现在还在原厂质保期内，可以免费更换原厂配件。现在这种情况是可换可不换，我们给王先生说明情况后，让他决定现在换还是等质保期快到期了再去换。

王先生考虑了下，还是决定让我们帮他去4s店索赔更换了一个新的原厂件并委托我们交易完成后帮他做一次保养整备。

办完提档手续后，我们把车开到售后服务处，给这台比亚迪S7做一次大保健，做一次深度清洁，换了机油机滤，更换了空调滤芯。空气滤芯暂时不用换用高压*吹了吹。再做个四轮定位，调换了一下前后轮胎，清洗干净后送到了物流公司。

经过几天的等待，王先生终于见到了这台大气实用的比亚迪S7。

六万多就能*到一台7座SUV，外观大气、配置丰富，上能接客，下能装东西，实用性和性价比兼具，除了比亚迪S7，还真是想不出比他更好的选择了。你有更好的车型推荐吗？

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