轿车和suv哪个不容易晕车 轿车和suv哪个更容易晕车

晕车 ，成为了困扰人们出行的一大因素。最常见的情况是逢年过节走亲戚和全家旅游出行的时候，不晕车的人可以望着窗外的风景，悠闲的听听音乐、看看电影，而晕车的人表示“人类的悲欢并不相通”，坐在车里就好像行驶在飘渺无际的大海上，行程从一开始就弥漫着悲惨的气息。

当然，大家在选购汽车的时候更加看重的是汽车的外观和实用性，仅仅通过汽车类型的选择也无法帮助晕车的人解决本质问题。但毫无疑问，选对了汽车类型，至少能够帮助家里人减轻出行痛苦，乘坐更加“舒适”。

要想选对合适的车型，我们首先要搞清楚晕车的原因。通俗地讲，我们之所以会晕车，是因为大脑里的各个工作系统紊乱了。首先要做一个小科普，我们耳朵里的前庭和 半规管 是一个位觉感受器，它帮助大脑来感受我们头部位置的变动。

当我们坐在颠簸行进的车上时，我们眼前看到的景象和前庭所感受到的身体运动变化不符，这就会使我们的神经陷入一种矛盾状态。有一种假说认为，当前庭系统、视觉系统和 神经系统 产生分歧时，大脑会认为我们中毒出现了幻觉，于是执行了催吐的操作。

当然，这种分歧不只会在“晕车”中出现，现实生活中还有许多能让我们“晕”的，例如晕船、 晕机 、晕电梯、晕3D甚至晕电影等等。只要是前庭系统和视觉系统向总部―大脑神经系统传递的信息有矛盾，万物皆可晕。

所以，要想尽量不晕车，我们就得让这几个系统保持协调一致的关系。有的人感觉越高级的车越容易晕，可有的人却说， 日本车 容易晕，德国车不容易晕，看起来这好像是一个仁者见仁智者见智的问题。客观上来说，每个车主在购车时都会纠结*SUV还是轿车，特别是二次*车的车主，同样的预算比来比去最后两个都想要。

其实，*车的时候 选择困难症 不是个事，因为不管是SUV还是轿车，都能够满足最基本的需求，也就是代步。二者的基本功能相同，也因人而异，有各自不同的优缺点，例如轿车性价比更高，SUV商务功能更广等等。

同价位的轿车和SUV相比，轿车的座椅要更软一些，而且轿车的坐姿更矮，适合躺着驾驶的人群。但如果后排坐着一个晕车的人，汽车行驶在公路上时遭遇转向，车身很容易倾斜，汽车会很容易摇晃起来并且很难吸收振动。一般来说，越软的汽车越难以吸收振动。

而对于SUV来说，操控性显然要比汽车更难一些。SUV的底盘较高，重心高，在高速过弯时 离心力 较大，更可能发生摇晃。除此之外，同级别的SUV车身更重，在同样动力下，车重的差别会影响到车辆的加重和刹车等动力性能。SUV比轿车更加考验“老司机”的驾驶技术，如果司机的驾驶技术好，后排的人也会不容易晕车。

总的来说，晕车和车型的选择有一定的关系，但最终还是要 具体问题具体分析 ，结合实际情况去确定选择轿车还是SUV。

一般来说，suv由于底盘高，空空间大，重心高，比轿车更不容易 晕车 。但是，晕车是因人而异的，不同人的表现可能不一样。关于汽车:汽车是用来运载人和货物的汽车，座位安排在两轴之间。按照排量标准，可分为微型车、普通车、中级车、中级车和高级车。根据车辆的大小，可以分为微型汽车、紧凑型汽车、中型汽车、中型汽车和大型汽车。按功能可分为房车、房车、轿跑车、跑车、敞篷车。根据车辆布局，可分为四门五座车、 五门 两厢车、双门车等。关于suv:suv的全称是sport/suburbanutilityvehicle，翻译过来就是运动型多功能车。按照suv的功能，可以分为城市型和越野型。其主要特点是动力强劲，空区间大，有一定的越野能力。