六万元运动品牌排行榜 国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不...

很多人*车之前都会参考轿车销量排行榜，虽然*销量最多的车型绝对不会犯什么大错，但也并不是所有人都愿意*销量冠军车型。每个车型存在都有它存在的意义，存在即为合理，小众车型也是促进车市百花齐放的重要因素。

裸车15万预算你会*什么车呢，可能大部分人首先想到的就是高端紧凑级别轿车，例如本田的思域和大众的速腾。但现在很多二线品牌的中级车都已降到15万的价位以内，虽然品牌形象略微低一点，但是对于家用来说性价比同样很高，例如雪佛兰迈锐宝XL。

网友小田就认为15万价位*二线中级车迈锐宝XL更具性价比，2.0T发动机具有可变缸技术，跟凯迪拉克同动力总成，拥有241匹马力，匹配9AT变速箱。而同价位的本田思域1.5t发动机仅有177马力，速腾1.4T发动机轮上马力也仅为150匹。在颜值、空间表现以及配置方面，迈锐宝XL同样不输两款紧凑级别轿车。因此迈锐宝XL就成了小田的最终选择。

最终由于预算原因入手了2.0T迈锐宝XL自动锐动版。官方指导价14.49万，优惠完之后裸车价只要14.69万，如果选择贷款优惠力度能够达到5万。购置税花了1.3万，保险花了5855元，上牌费300元，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多。

小田身边就有一位雅阁车主，在小田*车前就建议小田这样的价格真的不如*思域，一是因为思域知名度高，保值率好，二是因为思域后期养车费用更加经济。但小田总感觉十五六万*一个紧凑级别轿车不太值，最终选择了相对级别更高的迈锐宝xl。原因是动力此漏更好，空间更大，自己心理上更能得到满足。

其实*车就这样，千金难*我愿意，自己考虑好了车辆的优缺点之后，想清楚自己最在意哪些点，入手后一般不会特别后悔，除非自己自欺欺人，因为面子而选择。如果对动力和空间真的特别在意，迈锐宝xl确实比思域更值得购*，如果更在意保值率和后期养车费用，也许*迈锐宝xl会后悔，这里只能祝愿小田不是后者。

目前小田提车已经一个多月了，一直对自己整车赞不绝口。首先表示迈锐宝的Redline套件真的很酷，运动感十足，唯一美中不足的地方就是黑色轮毂中没有红色的卡钳，如果有君威GS的布雷博卡钳那就完美了。空间表现和动力表现在自己的想意料之中，兼顾了运动和家用，自森如烂己开的时候感觉像开了一款赛车，载家人的时候全家人也不会因为空间而感到不适。

油耗表现方面目前综合路况下平均油耗九升左右，小田表示可变缸技术并没有起到太大的省油作用，在实际开车过程中也感觉不到任何气缸运作数量的变化，甚至有时候怀疑到底有没有这个功能，因此油耗是小田对迈锐宝XL比较失望的一个点，但总体来说还算可以接受。

对于大家普遍吐槽的内饰问题，小田个人感觉还可以接受，最起码设计的比日产天籁好很多，只不过车机系统比较差，而且屏幕偏小，没有什么实际用处。小田还表示冬天寒冷的路况下开车偶尔会出现车身异响，除此之外暂时没有发现什么问题。

以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的人提供一些帮橡灶助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说15万裸车，你愿意*迈锐宝xl还是思域和速腾？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天小编辑给各位分享6万左右的车排行榜的知识，其中也会对6万左右的车排行榜四十名分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
5万到6万的新能源汽车排行榜
第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
第二名、宝马
宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。
在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。
第三名、奔驰
作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUVEQC正式发布，即将实现国产。
第四名、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车*等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
6万元左右的自动挡汽车有哪些？
6万元左右的自动挡汽车有：瑞虎3x、吉利远景X3、逸动DT、起亚焕驰、现代瑞纳。
1、瑞虎3x
瑞虎3x定位小型SUV，目标人群主要为年轻消费者。灵动水流造型设计，贯穿式尾灯，双边单出的排气布局也很有视觉冲击力。配置方面跟大部分车型差不多，8英寸中控触摸屏、电动天窗、倒车影像。
2、吉利远景X3
吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万－6.59万元。
3、逸动DT
逸动DT是一款紧凑型车，定位低于逸动。外观方面采用了最新家族语言设计，蝶翼式格栅，搭配一体化大灯。配置方面，逸动DT标配10.25英寸中控屏，inCall车载互联系统，防眩内后视镜等。
4、起亚焕驰
外观方面采用起亚家族虎啸设计，进气格栅与两侧大灯相连接。配置方面，电动天窗、胎压监测、上坡辅助、ESC车身稳定控制系统、四门电动车窗、手动空调都有配备。搭载1.4L发动机最大功率95马力，匹配4AT变速箱。
5、现代瑞纳
外观方面，前脸部分采用倒梯形格栅，两侧有新设计的前贺段厅大灯组。配置方面，新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。瑞纳的长宽高分别是4300×1705×1460，轴距2570，搭载搭载1.4L发动机最大功率95马力，匹配4AT变速箱。燃念
6万左右的车哪款好？
1、艾瑞泽5
官方指导价：4.99-8.58万
级别：紧凑型轿车
艾瑞泽5这款车是一款有着较高性价比的车，售价亲民，但功能丰富空间也很好，造型线条看起来有不错的印象，车内用料做工符合品牌调性，总之在表面上，这款车有很多可称赞的特点和亮点。
2、远景X3
官方指导价：4.59-6.89万
级别：小型SUV
远景X3里里外外的设计还是使用家族式的设计风格，不过在外观上加入了很多时尚运动的特色，而在内饰上也拥有不少人性化的设计，也顺从了现在年轻群体购车的要求。最为吸引人的还是，它的售价仅为5.09-6.79万，对于远景X3体现出的优势，完全是配得上这个价格，性价比极高，同时轻轻松松可以满足平时的生活需求，属于家用型车型。
3、瑞虎3x
官方指导价：4.99-6.79万
级别：小型SUV
瑞虎3X是在瑞虎3的基础上推出的一款*菜车，定价亲民，看上去挺顺眼，配置水平也很高。整车动力系统匹配还不错，在日常用车的场景游刃有余。
4、远景
官方指导价：4.79-7.39万
级别：禅隐紧凑型轿车
远景是一辆自主研发的紧凑型轿车，始终有着良好的口碑。济事的装配、青菜一样的亲民的报价，让它直接成为当之无愧的性价王。如今，因进一步充盈庞大年轻消费者的要求，吉利现在型号远景的部分外观、内饰及配置作出了加工改造，对一辆家用代步车而言实在难得。
5、瑞纳
官方指导价：4.99-7.39万
级别：小型轿车
瑞纳是北京现代旗下的入门级别小型车，也是*菜接娃的首选车型。一方面，瑞纳的价格很吸引人，5万上下的预算就能代替挤公交，另一方面，合资品牌也比较受欢迎。省油耐用好养是瑞纳的最为吸引人的一点，如果是工薪阶层又想要一台车来日常通勤，这款车是一个不错的选择。
六万左右的自动挡车型有哪些？
1、悦翔
悦翔是长安旗下的一款小型代步车，悦翔不仅形象俊俏，舒适性还极佳，可以印证长安在悦翔的硬实力上投入并不少。既然属于*菜车，省油方面绝对不可或缺，悦翔的1.5L发动机不光提速快，并且还很省油。不过作为一款5万上下的车，这款车依然存在比较显著的漏洞，车机不好用、仪表台欠缺质感，以上问题均需有所认知。
2、瑞纳
瑞纳是北京现代旗下的入门级别小型车，也是*菜接娃的首选车型。重点是，这款车的售价相对比较实惠，5万多就有交易，再加上，合资品牌知名度也更高，但就是舒适性配置不如国产车有优势。油耗低容易养是瑞纳的最为吸引人的一点，如果你手头预算有限需要*车开一下，那么瑞纳就是理想之选。
3、焕驰
焕驰外型亮点设计不多，包括车灯中网等细节设计拿出来其实都看不出太多亮点，不过拼成整体之后看起来还算协调，外观配置不算高。焕驰采用了1.4L和1.6L两款发动机，动力表现平平，不过油耗很低，很适合日常使用。
4、艾瑞泽5
艾瑞泽5是奇瑞旗下一款有着较高性价比的车，指导价很低，但功能丰富空间也很好，外观在同价位还是能给人眼前一亮的感觉，内饰设计符合品牌调性，总之在表面上，艾瑞泽5不会没有特点和亮点。至于说这款车有什么缺点，动力首当其冲，油门的响应速度能够提高一点，市场上就没有对手了。
5、长安逸动DT
第三款汽车呢就是国产的轿车，它的名字叫做长安逸动DT，售价实在6.3万左右，这款车的外形呢让很多年轻人都感觉喜欢，没想到这6万多的汽车，竟然还能够看到这么完美的流线型，并不想其他的轿车那样。
看起来就像是“圆”的，感觉很没有时尚感，这一款车的外形就非常的受欢迎，而且在发动机的配置上是1.6L的动力，变速箱的配置是4AT，绝对让你感觉到物有所值！

问题一：什么牌的男士手表好 有很多的选择，但主要是你的经济情况和身份决定。
1、特级表：江诗丹顿、 百达翡丽、爱彼、肖邦、A.LANGE&SOEHNE、宝玑、ROGER DUBIUS（罗杰杜彼）、豪爵、万宝龙。
2、一类一等：这一类主要 针对高薪层身份的经典表。有积家、卡地亚、伯爵、芝伯、劳力士、IWC万国、沛纳海等
3、一类二类。这一类适合中国高薪人群。如欧米茄、真利时、KELEK等。
4、二类一等。这一等级适合中国中产阶层。百年灵、名仕、艾美、宝格丽、BLOT。
5、二类二等。大多中国百姓阶层消费。有浪琴、雷达、摩凡陀、FORTIS、MINERA。
6、三类。这一类是大众级别。有天梭、MIDO、ZENO、ORIS豪利时、梅花、MARCELLO。
7、四类。中国饥民阶层最常接触的“瑞士表”大都属此列。英纳格、罗马、西马、依波路、百浪多、艾其华、DOXA、SANDOZ。
8、其弊晌族他、

问题二：什么牌子的手表最好看了 世界顶级名表的排名
世界十大名表
名 次 牌 子 年 产 量 内地评分 香港评分 台湾评分 总 分
1 百达翡丽 Patek Philippe 20,000 100(1) 78.1(1) 93(1) 80.7
2 江诗丹顿 vacheron Constantin 12,000 100(1) 69.8(2) 84(2) 71.8
3 爱彼 Audemars Piguet 15,000 83(3) 63.3(3) 70(4) 64.2
4 宝玑 Breguet 9,000 65(7) 58.4(4) 69(5) 60.0
5 万国 IWC 40,000 63(8) 54.2(5) 54.7(8) 54.3
6 伯爵 Piaget 20,000 68(6) 53.6(6) 50(10) 53.2
7 卡地亚 Cartier 80(5) 52.9(7) 52.7(9) 53.0
8 积家 Jaeger leCoultre 43,000 49(10) 51.6(8) 61(6) 52.9
9 劳力士 ROLEX 700,000 81(4) 50.7(9) 57(7) 51.7
10 芝柏 GIRARD-PERREGAUX 20,000 52(9) 38.2(10) 77(3) 43.4
排名11-20的品牌
11 12 13 14 15
宝珀Blancpain Franck Muller 雅典Ulysse Nardin 欧米茄Omega 先力Zenith
16 17 18 19 20
A Lange 尊达Gerald Genta 昆仑Gorum Daniel Roth Glashutte

问题三：什么牌子的手表比较好？ 宝时捷（POSCER）腕表在众多国内钟表品牌中可算是一个新锐，意为：名贵、时尚、俊杰，是新世纪现代高贵生活与时尚追求的完美结合。宝时捷腕表一般都是几百块钱。
1 飞亚达Fiyta (领导品牌,中国驰名商标,中国名牌)
2 卡西欧手表Casio (世界名谨粗表,行业领先品牌租弊)
3 浪琴手表Longines (1832年,专业瑞士腕表*品牌)
4 斯沃琪Swatch (世界名表,行业领先品牌)
5 西铁城Citizen (日本品牌,全球最著名的钟表跨国公司之一)
6 劳力士Rolex手表 (1908年瑞士,瑞士名贵手表)
7 天梭手表Tissot (世界名表,中国驰名商标)
8 罗西尼手表Omega (中国驰名商标,中国名牌)
9 欧米茄OMEGA (1848年瑞士,世界名表)
10 依波EBOHR (中国驰名商标,中国名牌)
世界十大名表榜中榜
1 百达翡丽 Patek Philippe (1839年瑞士)
2 爱彼 Audemars Pigeut (1875年瑞士)
3 伯爵 Piaget (1874年瑞士)
4 积家Jaeger-Le Coulter (1833年瑞士)
5 江诗丹顿 Vacheron Constantin (1755年瑞士日内瓦)
6 劳力士 Rolex (1908年瑞士)
7 卡地亚 Cartire (1847年法国巴黎)
8 万国 IWC (1868年瑞士)
9 芝柏IRARD-PERREGAUX (1791年瑞士日内瓦)
10 欧米茄 OMEGA (1848年瑞士)
手表知名品牌
更多世界/中国手表知名品牌：天王表、威格手表Wenger、Esprit爱使普利手表、CK手表（Calvin Klein 卡尔文 克莱恩）、雷达表（Rado）、英纳格ENICAR、Guess手表、Gucci手表、海鸥手表、梅花手表、万宝龙手表、双狮手表、帝陀手表、伯爵手表、seiko、西马手表、米奇手表、Rado手表、斯沃琪手表、江诗丹顿手表、Nike手表、Dior手表、雷诺手表、上海牌手表、Tudor手表、宝路华手表、铁达时手表、豪雅手表、Adidas手表、名士手表、Elle手表、阿玛尼手表

问题四：*手表什么品牌好男士 好多！
建议一下滴――
卡西欧手表Casio (世界名表,十大名表,行业领导品牌)
浪琴手表Longines (1832年,十大名表,专业瑞士腕表*品牌)
劳力士Rolex手表 (1908年瑞士,十大名表,中国驰名商标)
欧米茄OMEGA (1848年瑞士,十大名表,世界名表)
天梭手表Tissot (世界名表,中国驰名商标,十大名表)
Swatch斯沃琪 (世界名表,十大名表,行业领先品牌)
西铁城Citizen (日本品牌,十大名表,世界名表)
罗西尼手表 (中国驰名商标,中国名牌,十大名表)
依波EBOHR (中国驰名商标,中国名牌,十大名表)
飞亚达Fiyta (中国驰名商标,中国名牌,十大名表)
・・・・・・、、、
男士手表名牌有很多，根据个人的喜好，你可以进行挑选，比如国产的老名牌有：海鸥 上海 等，如果你喜欢时尚一些的话可以挑选卡西欧，天梭，浪琴，双狮，西铁城等，如果你是有品质追求的话就选劳力士吧。

问题五：什么牌子的手表好一点 看你要多钱*？机械表还是电子表，运动表，休闲表，商务表？
要是随便耍耍，建议*卡西欧，要是普通工薪阶层平时穿商务装，建议*天梭和美度。
有钱的话*浪琴、欧米伽、帝驼。
家境富裕的话，可*的高端牌子很多。
（给你个标准）不是很喜欢玩表的话只作为装饰，建议用一个月工资以内的钱*表。
很喜欢的话用三个月工资的钱*表。
不建议为了一只表去消费很多钱。现在的表有投资价值的基本都上1000万了，所以*表只是消费。

问题六：手表什么牌子的好 十佳名表/手表品牌榜上榜-名牌手表
卡西欧手表Casio (公司成立于1946年总部位于日本东京,行业领导品牌)
浪琴手表Longines (1832年,专业瑞士腕表*品牌,世界品牌,十佳手表品牌)
劳力士Rolex (1908年瑞士,中国驰名商标,十佳手表品牌)
欧米茄OMEGA (1848年瑞士,世界名表,世界品牌,十佳手表品牌)
天梭手表Tissot (1853年瑞士,世界名表,中国驰名商标,十佳手表品牌)
Swatch斯沃琪 ( 1983年,世界名表,行业领先品牌,十佳手表品牌)
西铁城Citizen (西铁城钟表公司成立于1930年,日本品牌,十佳手表品牌)
罗西尼 (1984年珠海,中国驰名商标,中国名牌,十佳手表品牌)
依波EBOHR (1991年深圳,中国驰名商标,中国名牌,十佳手表品牌)
飞亚达Fiyta (1987年深圳,中国驰名商标,中国名牌,十佳手表品牌)

问题七：瑞士手表大全 瑞士手表什么品牌好 GUCCI
由Severin Wundermann 于1972年创立的Severin集团，于1989年将总部迁往瑞士的Lengnau，由创立至1997年为止，Severin一直都有拥有世界性的特许权*及批销Gucci手表。于1997年后，Gucci收回此特许权并自行经营，它的成功是建基于此品牌在时装方面的知名度，以及成功的市场策略，它自称为瑞士的每三大手表*商，并于1997年推出顶极型号G300，以庆祝全球分销商达至此数目。
LONGINS
企业家Erenest Francillon是Lausanne一个面包师傅的后裔，他于1867年在瑞士St.Imier市中一个称为Les Longines的小社区中设立了制表工厂，专门*运动用途的时计。在1869年的奥林匹克运动会中首次为世人所认识。Charles Lindenberg在他单人驾驶单翼机横渡大西洋的创举中，亦是倚赖浪琴腕表作为时计。浪琴表现时是SMH手表集团的成员，但仍维持其运动弄手表的风格。
OMEGA
Louis Brandt于1877年，成立了一年手表装勘工场，但却于两年后去逝，之后他的两位兄弟把工厂移至瑞士的Bienne.。公司经过不断的发展及重组，结果成为瑞士最大的制表工厂。欧米茄这个名称初现于上世纪末，直至于本世纪中六、七十年代人类开发太空及登陆月球的活动，使欧米茄声名大噪，在很多人心目中是代表了瑞士手表，它也是SMH集团的成员。
ROLEX
劳力士（Rolex）被认为是最成功及推崇备至的瑞士手表。创办人Hans Wilsdorf于1908年24岁时注册了Rolex这个商标，并由英国移师至日内瓦。1920年，劳力士获颁授予第一张由官方发出的品质鉴定证书。由于决意要*最准确的手表，Wilsdorf定下了设计及*一款防水表的目标，终于著名的蚝式（Oyster）表面世，瞬即成为瑞士名贵手表销量榜中之冠。
SWATCH
Swatch的故事始于1978年，当年瑞士的钟表业受到日本竞争的巨大压力。Ernst Thomke博士受命作出对策，要他的技术员研制一款比日本表更佳、更纤细的石英表。六个月后，SMH集团的表芯部门造了一款只有2毫米厚的原型，是当时世上最薄的石英表。最后的生产型号，更减去51个零件，表面藏于一个防水的胶壳内。而且防震、耐用，最重要的是价钱廉宜，他们称之为Swatch，时为1983年3月，自此成为世上最畅销的手表。
SWISS MILITARY WATCH
瑞士的军队拥有一个特殊的形象，数百年来它参予维护一个历史最古老的的*国家， Hans Noll于35年前成立自己的公司，并推出瑞士军表系列，其实用的功能、准备度及适应恶劣环境的军用特性深受用家爱戴，近年来最新的系列更加添了许多运动型号，瑞士军表代表了物有所值而且形象鲜明，十分受年青人欢迎。
CANDINO
Candino是Flury家族拥有的瑞士名牌手表，源于1947年，历史悠久。无可置疑其最重大的发展是他们的永不磨损型。表壳和表带都是由坚韧的钨钛碳化物合金*，确保经久耐用，美观可靠。另一超卓的科技是发展其独一无二的动力储备表芯，可保持远自1992年的日期。在拉丁文，Candino的意思是“完美无瑕”，明显的对这种上佳和先进的记时仪来说是一个恰当的名字。
受我国以前的进口手表分类启发，我对当今世界名表也作一重新分级，希望提供给想*新表的朋友一些参考。有不足之处，请行家指教。
因为习惯于将劳力士，IWC等称为一类表，所以我把......>>

问题八：手表*什么品牌的好点 还是*瑞士手表比较好做工精细，比如劳力士就是典型的好表牌子
方法/步骤
1、优劣：石英、机械难分高下
通常情况下，机械手表要比石英手表昂贵，但这并不代表机械手表就一定比石英手表表现更好。
石英手表和机械手表最主要的区别是采用哪种能量源来带动表芯的运动。机械手表有一个螺旋线。当人们给手表上弦时，螺旋线也同时被上紧了。在螺旋线被松开时，它就开始带动表芯进行运动。石英手表则是用一块电池作为能量源。电池输出电能到手表里的电子块和电动机上。每秒钟电子块会输出一个脉冲波给电动机，由电动机推动表针运行。
因此，从计时上来看，石英手表比机械手表要更精准。机械手表由于螺旋线运动速度不一致，计时的精确度也会下降，而且其精确度还会受气温、地点以及零件磨损等因素影响。所以一般机械手表一天有15~30秒误差是比较正常的，最小的误差也有4~5秒。但石英手表却不一样，石英晶体可以提供最稳定的脉冲波，所以可以保证最高的精确度。一般情况下，石英手表每月的误差在15~25秒之间，最小的误差一年只有5秒。
机械手表之所以比石英手表贵，这是因为机械手表在其*过程中需要精确的手工调整校时，而石英手表一般是在自动生产线上组装出来的。
此外，人们普遍认为，机械手表的运行寿命要长于石英手表。但事实或许并不尽然，因为石英手表里面的所有运行部件和机械手表都是相同的。虽然电子部件的寿命还没有完全测试完毕，但可能也具有同样的寿命。所以，消费者完全可以相信一块好的石英手表可以提供与机械手表一样长的服务期。
不过，石英手表和机械手表也各有利弊。石英手表最大优点是计时精确度高、佩戴方便，而且容易*成很薄很小，时尚感强。而机械手表的表芯更有工艺性，但表壳厚度一般都比较大。如果你图方便，而且对计时精确度要求高，那么应该选择石英手表。如果是特小特薄的石英手表，你就要考虑换电池是否方便，因为电池越小越薄也就越贵。
2、挑材：表壳要因人而异
手表壳的材质常见的有K金、镀金、钛材、不锈钢、半钢镀铬、合金壳等。K金表壳只有名牌高档表采用，其售价一般在数万元以上；而半钢（只有手表后盖是不锈钢） 镀铬一类的表都属于低档表，表壳容易被腐蚀。镀金表壳比较漂亮，但没有一定镀金厚度（包括表带）也很容易被磨掉。如果要选择镀金表，镀层厚度最好在10微米以上。镀钛金的表比较结实耐磨，但颜色不太好看。现在比较流行的是双色表壳表带 (金或镀金和不锈钢的)，它们比较美观和耐用。镀金表比全钢的表贵，皮表带的手表要比同款钢表带的手表便宜很多。
而爱出汗的人或爱运动的人、室外工作者、长期接触化学酸碱物质的人(比如医务工作者)都应戴不锈钢壳的表。含汞的化学药品对K金和镀金有极大的损害，会使金变色。铜材电镀的表把头、表壳及表带里侧很易被汗液腐蚀，使镀层脱落。钢表带有空芯和实芯之分，空芯表带分量较轻属于低档表用的，实芯表带比较结实耐用。
表带节之间的穿钉和表带扣是佩戴手表时最容易出问题的部位，购*手表时一定要仔细检查。有些表扣长期开闭，容易出问题的地方如“蝴蝶”扣等，而陶瓷表带容易碎，这些也应该在购*手表之前考虑清楚。
3、听声音选手表？
俗话说“听表听声，锣鼓听音”。早年有经验的修表师傅总是会把手表贴在耳朵上，摇头摆脑地变化姿势，听手表走动时声音的变化来推测手表的走时好与不好，这全是经验和功夫。训练有素的钟表师傅能够听出手表的摆轮振荡频率，甚至还能听出是不是“粗马表”。
最简单理解听手表的要义，其实就是听手表在变化位置后，其走时声音的变化。而有故障或零件残损的手表，会随着位置的改变，走时的声音也会随之明显改变。有些会发生周期性的变化，声音一会......>>

问题九：现在最好的手表是什么？ 手表的品牌排行榜 据不完全统计，目前北京已经引进的世界级知名手表品牌超过了50％，*得最好的集中在一二万元至五六万元的中等偏上价位。而世界排名第一的“百达翡丽”，以及“万国”、“芝柏”等顶级大牌却尚未在北京露脸。 中国品牌手表 钟表排名“百达翡丽”居第一 据钟表专家透露，长期以来，世界名表的排名是按照工艺、名气和售价大致排序的。全球公认的世界第一品牌是“百达翡丽”；以下依次为江诗丹顿、伯爵、万国（IWC）、芝柏（GP）、爱彼（AP）、积家、名仕、劳力士、帝舵、君皇、欧米茄、雷达、浪琴、天梭、宝华利、百年灵、梅花等。 去年8月份，瑞士一份权威钟表杂志报道，在最新排定的十大手表排名中，新兴优秀钟表名牌“艾美”表力挫31个强劲对手，独占鳌头。另外9名依次是伯爵、名仕、豪华、百达翡丽、雷达、萧邦、天梭、欧米茄和昆仑表。据了解，艾美表是1975年才面世的新秀，与众多的瑞士老牌手表相比，它还是一个小Baby，但最近几年它已在全球45个国家设有4000多间专门店，目前，这个牌子还没有在京露面。 而在最新出版的美国《商业周刊》 businessweek 选出的100个最有品牌价值的全球性品牌里，瑞士著名的钟表品牌劳力士作为钟表行业中惟一的入选品牌名列第69位。据称，此次的排行榜是以品牌的价值多少来排序的。 世界第一名表尚未进京 据了解，全球的大牌手表几乎全部集中在瑞士，特别是机械表，更是非瑞士表莫属。 据北京亨得利瑞士钟表有限责任公司资深人士透露，1998年之前，北京市的绝大多数瑞士手表都是由北京钟表眼镜公司所属的“瑞士名表专*店”经销的。而现在，在北京市场上*的瑞士手表，都是由特约零售商各自经营的。北京目前*瑞士手表最有名气的零售店有：北京亨得利瑞士钟表有限责任公司在北京的9家门店、“英皇珠宝钟表”在北京所设的8家分店和“名表城”在京开设的2家分店。 据不完全统计，目前北京已经引进的世界级知名手表品牌超过了50％，*得最好的是集中在一二万元至五六万元的中等偏上价位。而世界排名第一的“百达翡丽”，以及“万国”、“芝柏”等顶级大牌也没在北京露脸。据权威人士讲，未引进的原因，一是这些表的价位过高，再加上高额的税金，恐怕不被北京人看好，市场上*不动；二是经销商要自己垫钱进货，不能不考虑*速度。“江诗丹顿”表店的营业员告诉记者，目前北京已发现来自香港的假“江诗丹顿”，据说情侣表的价格不足万元，肯定是假货，“江诗丹顿”最便宜的表也要近6万元。 高级白领*“欧米茄” 暴发户爱“雷达” 据了解，北京人的消费观念与瑞士本土不同，在北京消费者中，*得最多的瑞士手表是“雷达”，而在欧洲*得最好的大众品牌却是欧米茄、浪琴。记者了解到，雷达表占领北京乃至中国市场，是与其在进入之初大做特做广告有关。可以说，雷达表开辟了进口手表做广告的先河，及时培养了国内特别是北京的具有购*能力的“新贵”老板。在业内有一种说法：高级白领*“欧米茄”，暴发的企业老板*“雷达”。 据了解，“欧米茄”已经吸取了教训，开始加大对中国内地市场的开发，目前已经在全国近70个城市开设了*网点。自去年开始，“欧米茄”还引入旗舰店管理模式，至今，它们已经覆盖中国7个城市。 现在北京市场上可见的瑞士手表顶级品牌是“江诗丹顿”和“伯爵”；高档的有爱彼（AP）、积家、名仕；中高档的有劳力士、帝舵、君皇、卡地亚；中档的有雷达、欧米茄、艾美、浪琴、梅花等；低价位的瑞士表主要是天梭、宝齐来、西马、蕾蒙威等。 欧米茄 OMEGA（瑞士） 浪琴表 LONGINES （瑞士） 伯爵表 PIAGET（......>>

问题十：最贵的手表品牌 哪个好 第一档次：百达翡丽、江诗丹顿、伯爵、劳力士、积家、爱彼等等的，价格一般在10万以上顶
第二档次：欧米茄、雅典、先力、昆仑、宝珀，价格一般在四、五万以上；
第三档次：雷达、浪琴、天梭等等，从几千到几万不等

在今年INS的体坛明星商业价值榜上，前十位里有八位都是足球运动员，其中C罗的INS商业价值高居榜首，而内马尔和梅西分别位于第二和第搭兄三位。 内马尔一条INS的平均商业价值是72.2万美元，而位于榜首的C罗的一条INS的广告竟有97.5万美元的商业价值。简单点说就是如果要在北京*一套一平米六万元的房子，C罗发一条INS的广告就能做到。

这份INS商业价值榜里，内马尔高居体坛的第2位和全球各业的INS商业价值总排行榜里的第9位，可见内马尔的商业价值是极其高的。 虽然内马尔在足球上并没有很高超的成就，但内马尔他只有27岁，他相比已经过了而立之年的C罗和梅西来说还很年轻，他的商业价值还有很大一部分可以开发。

而内马尔之所以会有这么高的商业价值，还是和他背后的赞助商脱不开关系。 就拿TCL签约内马尔来说，他们的目的实则是关注新兴国家的市场。TCL的张晓光坦白道：“除了中国知碰袭，美国是TCL在全球的第二大市场，欧洲为第三大市场。此外，我们非常注重新兴国家的发展战略，签约内马尔也是与关注新兴国家有关系。”中国的TCL签约内马尔不仅是因为他是一位新生代巴西球星，十分具有辨识度，还因为内马尔代表的巴西市场标志着中国品牌开始注重国际化战略了。

因此，内马尔的商业价值真的是体坛中数一数二的了。 而他吵碧的商业价值也让他在皇马等全球各大足球俱乐部中变得炙手可热。

回答这个问题，咱需要有个理性、严谨的思路。比如说 日产 口碑好，很多人都觉得日系三杰都开不坏，日产皮实耐操省油。而事实是，日产的发动机甚至都跟不上国产一线的脚步了，2.0L自吸的动力还不如一些好的1.5T。省油也只能靠减重来实现，像是 奇骏 ，尾门都换成了塑料的了。另外， CVT变速箱 的故障率也奇高，有维修人员说，暴力驾驶十万公里左右必出问题，哪怕不暴力驾驶，15万公里故障率也极高，中国质量新闻网记者随机调查了两家日产4S店，两家店13个月因为变速箱索赔更换的就有51例，算下来平均一家店一个月换两个。这就是口碑好，但是质量不好的典型反例。

另外，品牌故障率也是一个 伪命题 。我用传祺来举例子， 传祺GS4 ，最近一年所有SUV车型中投诉排第二，仅次于 大众探岳 。可是传祺的车不能*吗？也不见得。我们细研究会发现，传祺绝大部分投诉都集中在17年以前，而且绝大部分都集中在广汽菲亚特的干式双离合上，而且那时候传祺还没有自己的发动机，用的还是三菱的。而现在新款GS4，发动机是自主研发第三代了，热效率超过40%，媲美 本田 地球梦，变速箱也改用爱信的6AT了，即便是双离合也改用枯拍了湿式双离合。投诉率大幅度下降。

一个品牌，十年前很差，五年前一般，最近三年突飞猛进，你对这个品牌的印象停留在那一年？其实这个品牌叫国产。

我们用质量来替代口碑、故障率低，接下里咱说：

国产品牌哪个质量最可靠？

最理智客观的答案是不知道。

说十年前的老款其实对现在没有太大的借鉴意义，而新车会不会有问题需要时间来检验。我一说车如何，有人总会留言：我*的XX开三年了，4万公里什么事都没有！其实汽车这玩意，4万公里基本上还算新车，机械磨损几乎可以忽略不没差羡计，只要没有质量或者设计缺陷，开十万公里问题都不大。都说猎豹CS10质量差，投诉高，我表哥就是CS10，我也开过，三年多，就是油耗高一些而已，百公里13个油，起步肉，刹车软。但是说质量，它也没坏啊，基本上*来时候什么样现在就什么样。

那我们如何来定义质量？咱不知道，可是厂家知道。我们看厂家对这车有没有信心。所以我会从两方面来分析，第一是厂家质保，第二看厂家实力。

从技术实力的角度，我把国产品牌分成三线，一线是 比亚迪 、奇瑞、吉利、长城、红旗，二线则是长安、广汽、上汽、 一汽 等等，三线就只能算其他了。三线里未必没有好车，品牌也未见得差，但是恕我水平有限，未必了解得那么全面。我认为二线基本上代表了同价位的合资水平，一线则普遍要优于合资。

一、红旗

我把一汽这个车企算作二线，但是红旗这个品牌单拿出来，放在了一线里。是因为这个品牌有一定的象征意义，所以不可能出问题，也不允许出问题！

一汽可以造不好车，可是你叫红旗这个名字，你必须造好，必须竭尽全力。这个品牌也是国家斥巨资打造的，可以说庆睁是厚积薄发。不但有 自主知识产权 的发动机，包括V12、V8都研发出来了。而且一出生就走高端豪华路线。红旗，本来自带高端血统，这是中国人印在骨子里的。

它是没道理出质量问题的，叫红旗的名字，我不信他敢在用料上偷工减料，而技术层面，哪怕他不是最高端的，但是做到可靠还是没问题的。而且最关键的是：红旗旗下所有车型， 首任车主终身保！不限里程，不限年限！

终身质保，你说他质量可靠不可靠？即便有了问题，你作为消费者无需承担任何风险。

除了红旗之外，还要推荐奔腾T99，它也是奔腾旗下唯一一款终身质保的车型。

二、奇瑞（ 星途 、捷途）

奇瑞是国内第一家正向研发的车企， 中国芯 发动机一度领跑全国。虽然目前仍旧靠1.6T+双离合一套动力匹配来打天下，但是对于家用车来讲，这套动力组合十分能打，也非常耐用。你看日系三杰，2.0L+CVT的 动力总成 吃了多少年？大众靠EA211+DSG造了多少款车。和这些 合资车 企比，奇瑞并不弱。

早年奇瑞、吉利的一些低端车型普遍曝出车身生锈的问题。其实大家想一想，想让钢材不生锈，从技术层面上来讲很难吗？家里的不锈钢家具，锅碗瓢盆都不生锈，汽车难道做不到？这不是技术问题，而是成本问题。早年第一是工艺不行，这一点咱得承认。其次就是成本压缩的问题，和合资车只能打价格战，那就能省钱的地方就省。其实你新车*回来，哪怕只是十万元以下的经济车型，喷一层 底盘装甲 ，生锈问题都能极大程度的避免。

不是 国产车 生锈，合资车生锈的也不少，其实应该这么说：低价车生锈。只要肯出成本，生锈问题其实很容易解决。

我为什么推崇奇瑞？奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过 整车保10年20万公里 ，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗？

其实这里面也挺有意思。大家想想，为什么走低端路线的捷途保10年，而走高端的星途只保3年10万公里？其实这和丰田耐用的套路是一样的。丰田为什么耐用，开不坏啊？它有什么可坏的？配置低啊，就三大件加个壳子，越是简单的机械越不容易坏，这是很浅显的道理。你增加一个星空顶，看着好看，回头也增加了出问题的概率。人家低端车反而不坏，因为没有。

低端的捷途可以保10年20万公里，我有理由推定奇瑞、星途至少三大件的可靠性不低于捷途，你同意吗？

三、吉利（领克）

*了沃尔沃之后的吉利的确发生了质变。之前我觉得吉利从福特手里*的沃尔沃，并没有拿到核心技术，而且沃尔沃除了安全性方面，三大件技术也没有特别出色。不过事实证明，两者的确激发出了化学反应。吉利并没有直接把沃尔沃的东西拿过来自己用，否则只会毁掉沃尔沃。李书福先让一批吉利的核心成员去了沃尔沃，然后又让沃尔沃的一部分核心成员来吉利，从设计理念到品质把控，这样吉利的企业文化也随之得到了一次提升。双方诞下的子品牌领克就是很好的例子。

以前发动机是吉利的短板，那个1.8T动力差油耗高，好在吉利的装配工艺和NVH做的都不错，像是博越，也能在SUV领域有一席之地。不过现在部分车型用上了沃尔沃的发动机之后，最后一块短板也被补上。

领克全系和红旗一样，都提供 首任车主不限里程，不限年限质保服务 ，同一款发动机，没道理在沃尔沃上没事，换到国产车上就出问题，对吧？同理，像是星瑞我也比较看好，虽然质保不是终身，但是质量还是值得信任的。

不过对于一些低端车型，比如说帝豪、远景，包括奇瑞的艾瑞泽5，其实国产合资都一样，价格所限，用料方面不可能面面俱到。一分钱一分货在这里还是适用的。

四、比亚迪

你可能知道比亚迪现在很强，但是你未必知道它到底有多强！我说这是汽车界的华为，我说它让一众国际汽车大集团都瑟瑟发抖你信吗？比亚迪插混带来的是汽车产业革命，其实这场革命已经悄然无息的发生了，而且现在正在质变之中。

我们回想一下，五年前，全世界有几个车企搞插混？插电式混动是比亚迪独此一家，可是现在呢？谁家没有插混那感觉就是不想好好混了。上到奔驰宝马保时捷，乃至于是宾利，下到丰田大众和一众国产品牌，都推出了插混车型，哪怕是DM1.0的插混，哪怕一台不*，也必须有！

15年唐上市，542策略一下给大众丰田奔驰宝马干懵了——你特么百公里加速5秒，油耗两升，我车怎么*？为什么18年唐二代上市的时候，大众总裁都要特意跑到上海去试驾？一代唐那时候是不知道，那时候比亚迪也不起眼，当然还入不了大众的法眼。18年唐出了新款，不能不重视了！

要是说口碑的话，比亚迪是最差的，也是最好的。不了解比亚迪，本能感觉这是一句骂街，本能的瞧不起。其实我也一样。可是开上比亚迪之后，尤其是和燃油车一比较，才知道什么叫一入插混深似海，从此燃油是路人。觉得比亚迪不行的，大多都是没开过比亚迪的，尤其是插混，而我们这些老车主，车友群里聊的都是*秦*汉，*唐*唐的事。

比亚迪的新能源车，三大件保 8年15万公里，整车保6年15万公里，电池电芯终身保 。这一点必须要赞一下比亚迪，它是第一个推出电池终身保的车企，树立了行业标杆，现在新能源车，不少车企都跟进了。我这么说——所有电池不终身保的新能源车都是耍流氓，都是不自信。

五、长城（哈弗、WEY）

WEY全系保5年15万公里，发动机和变速箱对首任车主终身质保，基本上也解决了车主的后顾之忧。H6作为常年蝉联SUV销量冠军，连续十几年，如果质量不稳定的话，早就被打落神坛了。像是前面提到的GS4，之前也是销量前十的常客，可是因为干式双离合的问题，口碑一落千丈，现在再难回到巅峰了。

H6完全可以当做是国产车质量的标杆。我们看车质网投诉，最近一年，H6的投诉仅仅排在SUV的第9位，还要低于荣放、逍客、途观、CX4、奇骏等合资车型。这里统计的是绝对投诉量，销量越大，市场保有量越大也就意味着基数越大，然而H6全年只有372例投诉，而且大部分都是小毛病，和三大件无关，远比同级别的合资车要强！

别再说合资车质量比国产强了，H6很多合资车就比不过，而且是明睁眼露的比不过！咱们别臆测，拿数据说话！

我说H6质量可靠，故障率低，谁不服？你觉得奇骏好？RAV4好，他们销量没H6大，投诉却高了很多，不说明问题吗？

只是我心中的五大国产品牌，从质量稳定性来说，是国内一线。有人可能说我遗漏了长安，以前我也是长安粉，然而曝出参数虚标，又被懂车帝扒出减配之后，让我印象大打折扣。代表国产水平的车不应当有这些不诚信的问题，所以我在一线品牌里把长安拿掉了，补上了销量并不出众的红旗。

还是那句话，今年新款车质量怎么样谁也不知道。或许厂家比我们更清楚。我说日产质量不行，你作为消费者别和我叫板，我倒是希望厂家来和我叫板——你觉得我说错了，日产质量靠得住，你也学领克红旗终身保啊！为什么做不到？我觉得消费者也应当破除所谓的合资迷信，拿质保说话。你终身质保，我就相信你质量可靠，你就质保三年，那三年后的风险谁来承担？

如果消费者有了这样的理念，通过脚来投票，选择质保更长的产品，无疑也是对车企的一个倒逼，车企要承担质量风险，要延长质保，当然也就不敢丧心病狂的减配了。最终受益的是我们所有的消费者。