40万旅行车和suv哪个好 旅行车与suv区别以及优缺点?

个人认为最适合旅行的是房车，走到哪睡到哪，不过价钱也都不便宜，平时用也有点夸张，旅行车适合城市间的旅游，平时开也比较适合城市道路，车型也比较好看，适合城市白领，SUV适合爬山越岭，还是选择旅行车吧，要去西藏、新疆道路崎岖的地方还是去到准备出发的城市租一台比较划算，所以还是选择旅行车吧，适合95%以上的时间和地点使用。

经常出去旅行的家庭挑选适合自己的车子。

旅行车在国内一直处于不温不火的状态，作为从三厢轿车衍生出来的车型，它们不仅拥有着轿车的舒适性，同时也兼顾了大空间的优点。实际上，旅行车在北美和欧洲市场十分受欢迎，虽然国内的旅行车起步较晚，但目前可供选择的车型还是比较丰富的。

上汽通用别克阅朗外观设计更加时尚的旅行车，三缸发动机满足家用别克阅朗基于英朗打造，同样采用了最新的家族式设计风格，标志性新的飞翼式前格栅与前大灯组相融合，极具辨识度。同时，阅朗C柱后有比较明显的下降趋势，腰线和尾部造型也有别于传统的旅行车，看起来更像是个大两厢车作为一款多功能旅行车，阅朗长宽高分别为4539/1798/1475毫米，轴距为2640毫米，车身长度相比英朗三厢版车型缩短了70毫米，同时后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱空间灵活多变，可由355升扩展至1281升。

上汽斯柯达明锐旅行车市场是可以*到的最便宜的德系旅行车，空间达到同级之最明锐旅行车保留了明锐大部分的外观设计，前脸家族化的展翼式格栅与两侧分体式大灯相连很有辨识度。另外，明锐旅行车车身比例协调，并没有强行拉长的痕迹。明锐旅行车可以说是目前市场上可以*到最便宜的德系旅行车了，以主销的2019款 1.5L 手动标准版 国V为例，北京地区部分经销商报价7.49万元，随着国Ⅵ排放的实行，还有望进一步下探。

一汽大众C-TREK蔚领一台拥有SUV气质的旅行车作为大众旗下的车型，蔚领自上市以来就获得了不错的关注度，其外观采用了家族的设计风格，同时又融入了个性化元素，让其看上去并不是那么的“套娃”。另外，为了更贴合中国消费者的需求，大众还为这款车加入了越野的元素，让其具有SUV的气质。

你这个问题问的有点广啊哥们，我来认真回答一下吧。

40万咱就照上路算吧，减去保险购置税，车价35左右的车型。

首先第一梯队，宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC。X3可以*到25i的，184马力，够用，28i最好，但就看预算了。Q5 40T 30出头，但尽量上45的。GLC不够，除非裸车这个价。当然三台车中，我还是推荐*X3。

第二梯队，沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克萨斯NX，讴歌RDX，凯迪拉克XT5，XT6，路虎极光，路虎发现运动，林肯冒险家等等吧，这些都在预算内，各有各的特点，各有各的优势，如果从这里边选的话，我会选XC60或者凯迪拉克XT6。

第三梯队，合资品牌顶配车型，本田冠道，URV，丰田汉兰达，大众途昂

在乎品牌的话建议Q5L，品牌大，有面，动力十足开着爽，但后排空间表现一般，中间凸起太高。不在乎品牌就考虑福特探险者，凯迪拉克XT5，别克昂科旗，丰田汉兰达。

1、福特探险者，外观无可挑剔，有棱有角的线条无处不显示出它的硬，如果国产大灯也像进口版本一样，就更men了。2.3t发动机动力十足，驾驶感觉倍爽，动力随叫随到。内饰是最大的槽点，大屏横空出世，好多网友都对此吐槽，我个人觉得大屏其实挺好。内饰用料比较廉价，但还可以看的过眼。此车外形巨大，通勤使用有点大题小做的感觉。

2、凯迪拉克xt5，做工精良，无可挑剔，内部空间和探险者，汉兰达，昂科旗之类的比起来闲的局促，应该和q5c差不多但品牌效应比奥迪差点，优点是价格比q5低。

3、汉兰达，今天我所列举的车中内部空间最宽敞的车，哪怕是高半级的探险者也不行。各方面表现均衡，优点是保养维修最合算，保值率也可以，但内饰最让人恶心，油耗不像你认识中的那么低，建议等新款混动版。

4、昂科旗，内饰豪华，外观仁者见仁，智者见智，空间一般，外形中庸。

我建议好的品牌就选q5L，要想实用就选混动版汉兰达，不过要等上半年才上市。

基本上40万这个价位，已经可以*国内一线豪华品牌SUV车型了。

一：X3,GLC,Q5L

如果是X3的话，可以购*X3 25i的版本，现在优惠完之后，车价在34万多，全部弄好40左右。X3相对年轻话，同级别里面唯一没有加长，所以驾驶体验感更好，更加随心应手，运动设计风格也是比较突出的。

GLC的话，40是不够的，新款做了加长设计，但是很多人觉得有些像旅行车，SUV的感觉降低了不少，但是品牌影响力是大哥。

Q5L更适合家用，性价比更高，更长的轴距，增大了后排空间，40以内绝对够了，奥迪品牌性也高。

二：沃尔沃XC60

这段时间沃尔沃XC60其实还是销量冲的很快。这类车型大部分购*的都是高学历人群，会更在意车子的性价比，被称为最安全的车，在安全配置上非常齐全，包括车内的空气净化，家里人使用非常舒心。

外观设计也比较大气，加上不错的车内空间，虽然保值率不高，但是作为长期使用的车，依旧值得入手！

个人倾向于宝马X3，如果喜欢运动风格。

40万的预算，大部分人都会考虑豪华品牌的车型了，对于年轻人来说，不需要尺寸太大的车型，可以考虑性能好一点，配置高一点的豪华品牌中型SUV。

首选的车型肯定是德系三大豪华品牌，包括宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，其中宝马X3的运动感比较强，操控也相对好一些，比较适合年轻人选择，另外奥迪Q5L推出了轿跑的版本，外观也是比较符合年轻人的审美的。

如果选择宝马X3，建议考虑28iM运动套装版本，搭载2.0T发动机，最大马力224匹，匹配8AT变速箱，动力水平比25i车型高不少，同时配置也比较丰富。

Q5LSportback是在不久之前上市的，优惠后的入门价格也在40万左右，入门车型是190匹马力的2.0T发动机和7速双离合变速箱，外观是这款车的一大*点，也是同价位能够*到的唯一一款豪华品牌的中型轿跑SUV。

如果不喜欢主流的BBA车型，那么还可以考虑其它二线豪华品牌的车型，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等，只是这些车型相对比较小众，保值率也不高。

年轻人能*的起40万车的都不是一般家庭，所以相比于保值率，用车体验明显更重要一些，再结合性能、豪华感等方面，我推荐两款车型。

GLC

GLC的外观看起来非常的帅气 时尚 ，内饰非常的豪华 科技 有质感，营造的豪华感非常的出色，车内的质感非常的好，GLC搭载的是2.0T配奔驰9AT的动力总成，动力表现很优秀，这套动力总成的稳定性和可靠性也很出色；

GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现非常的宽敞，车内的乘坐感受很舒适，GLC的前后悬架是多连杆独悬、采用的是全时四驱，底盘和四驱在同级别最出色，再加上一线豪华的品牌力，虽然北奔的做工和口碑差了点。

RDX

RDX的外观非常的运动耐看，内饰非常的 科技 有格调，看起来非常的科幻有氛围感，RDX搭载的是2.0T配本田黑 科技 10AT的动力总成，这套动力总成非常稳定可靠，而且动力表现也很出色；

RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致，所以RDX的空间非常的优秀，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色，另外RDX的质量非常的稳定可靠，做工和口碑都还可以。

总述

如果是追求保值率的话，那么GLC无论是保值率、还是品牌、性能、豪华感、配置、空间等方面都是同级别前列的，如果是追求小众，追求 时尚 和 科技 感，那么RDX要比GLC更年轻，也更 时尚 。

那么问题来了，40万的SUV，你会怎么选？

GLC： 可以考虑中低配。空间不错，保值率很高。

X3：考虑中低配。动力性能和操控都不错，保值率高。

Q5：现款优惠力度很大。新款五月份就上了，估计顶不了几个月价格也许会下来，但是还是推荐新款。各方面都比较一般，属于比较中庸的选择，后期维护费用相对前两个略高点，保值率高。

发现运动：被市场严重低估的车型。品牌不次，用料扎实。质量也没有坊间传闻的那么离谱。同级越野能力最强，底盘最高。性价比超高。保值率一般。后期维护一般。油耗一般。

颜色建议黑或者白。保值率最好。

奔驰GLC

为什么Soul会成为越来越多人的选择

奔驰GLC可以说是这个价位最吸引年轻消费者的豪华SUV之一了，外观 时尚 动感，车身线条饱满流畅，加上个性十足的大轮毂，跑在路上回头率十足。内饰继承了奔驰一如既往的豪华感，隔音效果很棒，加上真皮包裹的座椅，乘坐感受一流。要说不足的话，奔驰GLC的优惠幅度小，底盘*偏硬。

宝马X3

指导价：38.98-58.58万

全新宝马X3的外观颜值几乎与宝马X5一致，相比上一代更加 时尚 豪华，空间也比上一代大很多。新款宝马3系，在操控性上更进一步，采用最好的采埃孚变速箱，换挡速度特别快，平顺性也十分出色，可以说的一款颜值与性能结合的豪华SUV。要说缺点的话，座椅偏硬、后排空间小，销量一般，二手车保值率比较低。

奥迪Q5L

指导价：38.28-49.80万

奥迪Q5L，告别上一代的圆润身形，采用了棱角分明的犀利设计，整体上更加 时尚 运动。新款奥迪Q5L加长了轴距，空间表现更佳，采用2.0T+7DCT的动力组合，最高马力可达到252Ps，油耗方面也十分可观。相比上面两款SUV，奥迪Q5L更加便宜，起售价要低很多。稍有不足的是，内饰豪华感一般，湿式双离合的变速箱在低档时的顿挫感较强。

X3!不二选择!

40WSUV，不用想铁定bba了!因为不论是性价比还是后期*车的残值来说的话，在这个价位的SUV来说，铁定是bba最有统治力!

Q5L上一代我挺喜欢的，这代简配了托森差速器!少了奥迪的quattro 的灵魂!差点意思!

GLCL!感觉车从气势上来说，还是小了点，不够霸气!

这代X3漂亮!大爱!当然，萝卜青菜，各有所爱!这个价位，我最喜欢X3

40万的SUV可选很多

主要看自己*车的出发点，比如用途。

比如*SUV越野性能要求不高，还有其他商务调在里面，就选宝马X3，奔驰的GLC，或者奥迪的Q5，德系的三大金刚，高调一点前两个，低调一点后面的。因为40万这个价格，入手不到这几款性能最优的版本。

考虑越野性能高一点的，不考虑品牌力，推荐福特的探险者，优惠多一些，但是二手保值比较弱。性能可以的。

考虑大尺寸，又考虑保值，又考虑维保成本的，大众的途昂。

经济性好点的，可能会考虑冠道，但是冠道应该，40万有余钱。

啥都不考虑，就看自己喜欢，看看二线豪华品牌的，雷克萨斯的NX，凯迪拉克的XT，沃尔沃的，路虎捷豹的车型，就是多看，喜欢哪个，*哪个。

我觉得这个价位基本就是X3跟Q5 如果稍微加点的话XT6最合适，毕竟属于中大SUV

宝马X3在对比上有很多的对手，除了奔驰的GLC系列之外就是奥迪的q5l，今天主要说一下宝马x3和奥迪q5l这两款车的一些情况

宝马X3是最早进入中国市场的中型豪华suv，这款车上市的时候受到了很多的车主的喜欢，在最开始的时候因为宝马X3上市比较早所以受到的是稀少资源的红利，后期奔驰的glc以及奥迪的Q5L都逐步发力之后，在中型豪华SUV的市场上就出现了三足鼎立的情况了。

在外观上，全新宝马X3采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼前大灯也出现在了新车当中，只不过并未采用开眼角的设计手法。车尾采用较多横向拉伸的线条，包括在尾灯上下沿，以及底护板附近。国产后的Q5L将延续现款海外版Q5的前脸造型，新车使用家族化的六边形大嘴式前格栅，棱角更加分明，营造较好的 时尚 感和年轻化，整体来说，奥迪Q5L看上去更加干练、紧凑，车身没有任何多余的线条，这也是奥迪家族最新的设计风格。

另外就是两款车的尺寸问题，奥迪Q5L长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，轴距相比海外版车型来说增加了88mm。宝马X3并未采取加长处理，将延续海外版车型2864mm的轴距，长宽高分别为4708mm、1891mm、1676mm。在尺寸的对比上，奥迪更具优势一些。

如果让我选择，我是会选择宝马的X3，当然这不是说奥迪q5l这款车不好，而是因为宝马的品牌附加价值更高一些。再加两万果断XT6[爱慕]

轿车、SUV、旅行车对比，在我看来只有SUV才更适合家用。 就像是我们现在的年轻人，在组建新的家庭的时候，觉得一家如果说是有一辆汽车的话，我觉得是非常方便的，假如说我们的妻子20孩子不管是在做什么事的时候？你们都忙，而且在家中的作业没事，上大的相信很多男人都喜欢开车，现在有很多大学生在大学期间九将驾照考上了，我觉得这是一种不错的选择，然而我是喜欢骑车的男生的话，肯定会喜欢那种， SUV的那种形式的汽车，这种汽车开起来是那么的好开，而且颜值也是非常高，再一个，而且是非常的好操控，不管是什么样的地形？给一脚油久会开的很度也会很高。所以说这个我觉得都是一种非常不错的选择 。再一个，如果说是*车的时候，一定要选择我们的国产汽车，因为在这几年国产汽车迅速的强大，我们完全有灵性，我们自己的技术可以战胜各种各样的路况， 而且也是很让人放心的。相信大家以后再*车，或者是选车的时候都可以选择suv这种车确实开起来也是比较好开，而且也可以在周末的时候可以带着我们自己的家庭，可以去乡村或是野外郊游一番，每次暑寒假都可以去，从们自己想去的地方，这种汽车也是适合在忙吗？所以说这样都是非常适合的。想一想那样的事情是多么的浪漫，还有何更新？我们还可以带着我们自己的父母，不管是在做什么事情的时候都是非常的方便？因为那个车会足够的大，可以安全是好们一家人去开锁个是肯定的，再一个is v本来这几年也是比较流行的，我觉得以后会肯定被大多数人喜欢，以后一定会是一个很好的市场。

旅行车和SUV的区别：

1、SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动

国内很多消费者选择SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。

而旅行车的侧面线条更加的流畅动感，旅行车在国内一直都象征着小资、情调和品味，代表着一种生活态度。因为小众的身份和流畅的造型，旅行车带来的回头率远远高于普通的 SUV。

2、SUV空间灵活多变，旅行车有过之而无不及

在空间利用率方面没有任何优势的三厢轿车，却在中国市场有着极高的地位。SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。

在空间方面，旅行车只能说是有过之而无不及，旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。车身尺寸上的差距，主要体现在了后备箱的纵向深度上，而旅行车的后排座椅同样可以放倒。所以说，旅行车的空间相比城市SUV，只大不小!

3、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控

SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。

SUV的优势旅行车无法复刻，但是旅行车在操控方面的强项，也令城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。

SUV和旅行车的优缺点介绍：

SUV缺点：

1、舒适性较差

说到汽车的舒适性，不管是乘坐还是驾驶，SUV体验都相对较差，主要是兼顾越野性能，舒适性则相对较差些。

2、稳定性不足

SUV在平地行驶速度与稳定性较差，在急转弯方面也不是特别灵活，如此说来，在稳定性方面还是存在很大不足！

3、安全性差（长时间行驶）

如果路途比较坑洼其实选择SUV通过性能较好的，但是suv的操控性不好，车身较高转弯不便，加上SUV驾驶时间一长就会疲劳。

优点：

1、车身高，视野好

众所周知，SUV的底盘相对较高，再加上四轮驱动系统对于复杂路况很有用，驾驶体验还是不错的！

2、通过性好

没错，不管怎么说它都具有底盘高的优势，这点其它车型所不能比拟的，若是加上倒V字形的悬挂，再配上全时四驱，那么该车型的全地形功能完爆其他车辆。

3、空间大

SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。其实车的大小不是看外表主要是看轴距，同级别车轴距一般也都差不多，SUV之所以显得大，还是因为拔高了车底，后排座受后车轴的限制较小。如此一来，车内的空间就会让人感觉很大，在视觉是上满足了车主对车内空间的需求。

旅行车优点：

旅行车最基本的就是在保证了轿车操控性的同时，还获得了很大的载物空间。相对于SUV来说，旅行车在操控方面有着不可比拟的优势，而且单论空间也不输给SUV。

缺点：

通过性差，这个通过性是相对的。跟SUV相比，旅行车通过性固然是要差一些，但也不会比普通轿车差。

扩展资料：

旅行车和SUV都起源于美国，它们的兴起与多元化的生活方式密不可分。

旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。

SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

旅行车是由轿车发展而来，比轿车的底盘更高，比SUV的底盘要低。通过性良好，重要的是有轿车舒适的驾车感，对于开惯了轿车的车主来说操作更加得心应手。而SUV的舒适感在于车内超大的乘车空间，车身较高，视野较好，车内的压迫感比轿车好。

参考资料： 百度百科--旅行车、 百度百科--SUV