第一辆车旅行车和suv哪个好 旅行车与suv区别以及优缺点?

旅行车和SUV的区别：

1、SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动

国内很多消费者选择SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。

而旅行车的侧面线条更加的流畅动感，旅行车在国内一直都象征着小资、情调和品味，代表着一种生活态度。因为小众的身份和流畅的造型，旅行车带来的回头率远远高于普通的 SUV。

2、SUV空间灵活多变，旅行车有过之而无不及

在空间利用率方面没有任何优势的三厢轿车，却在中国市场有着极高的地位。SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。

在空间方面，旅行车只能说是有过之而无不及，旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。车身尺寸上的差距，主要体现在了后备箱的纵向深度上，而旅行车的后排座椅同样可以放倒。所以说，旅行车的空间相比城市SUV，只大不小!

3、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控

SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。

SUV的优势旅行车无法复刻，但是旅行车在操控方面的强项，也令城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。

SUV和旅行车的优缺点介绍：

SUV缺点：

1、舒适性较差

说到汽车的舒适性，不管是乘坐还是驾驶，SUV体验都相对较差，主要是兼顾越野性能，舒适性则相对较差些。

2、稳定性不足

SUV在平地行驶速度与稳定性较差，在急转弯方面也不是特别灵活，如此说来，在稳定性方面还是存在很大不足！

3、安全性差（长时间行驶）

如果路途比较坑洼其实选择SUV通过性能较好的，但是suv的操控性不好，车身较高转弯不便，加上SUV驾驶时间一长就会疲劳。

优点：

1、车身高，视野好

众所周知，SUV的底盘相对较高，再加上四轮驱动系统对于复杂路况很有用，驾驶体验还是不错的！

2、通过性好

没错，不管怎么说它都具有底盘高的优势，这点其它车型所不能比拟的，若是加上倒V字形的悬挂，再配上全时四驱，那么该车型的全地形功能完爆其他车辆。

3、空间大

SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。其实车的大小不是看外表主要是看轴距，同级别车轴距一般也都差不多，SUV之所以显得大，还是因为拔高了车底，后排座受后车轴的限制较小。如此一来，车内的空间就会让人感觉很大，在视觉是上满足了车主对车内空间的需求。

旅行车优点：

旅行车最基本的就是在保证了轿车操控性的同时，还获得了很大的载物空间。相对于SUV来说，旅行车在操控方面有着不可比拟的优势，而且单论空间也不输给SUV。

缺点：

通过性差，这个通过性是相对的。跟SUV相比，旅行车通过性固然是要差一些，但也不会比普通轿车差。

扩展资料：

旅行车和SUV都起源于美国，它们的兴起与多元化的生活方式密不可分。

旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。

SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

旅行车是由轿车发展而来，比轿车的底盘更高，比SUV的底盘要低。通过性良好，重要的是有轿车舒适的驾车感，对于开惯了轿车的车主来说操作更加得心应手。而SUV的舒适感在于车内超大的乘车空间，车身较高，视野较好，车内的压迫感比轿车好。

参考资料： 百度百科--旅行车、 百度百科--SUV

现在的人们，生活条件大大提高，已不满足 蜗居 在家，总想自驾到处去看看，如此对车子的要求便高了。轿车适合 城市道路 ，相对省油，但其通过性差，一旦离开城市就有些玩不转了。轿车: 舒适型无疑是比suv舒适的。跑高速的话更稳，这是轿车的优势。劣势，出门旅行过程中，稍微有点烂路就很难过了，底盘太低，空间太小，旅行过程中坐着或者躺着会很累，所以不适合旅行。

选择第一台家用代步汽车的消费者大多偏爱SUV，因为这种车具备“多功能属性”。所谓多功能指：驾乘空间比轿车大且能灵活折叠座椅扩展载货空间――能拉货；车辆离地间隙比轿车更高可以走一走烂路――似乎能越野；如果喜欢去的地方路况复杂了，会有非铺装路面，肯定SUV更适合，毕竟车身离地间隙大，通过性更高，脱困能力更胜一筹。至于储物空间来说应该不分伯仲吧。

我觉得居家旅行还是suv比较适合 ，首先suv车身更高，悬挂行程更长，轮胎也更厚，这就会使得它比轿车更有路面通过率，但是也使得它的静谧性和操控差于轿车。后尾箱一样的装东西，而且后排完全放倒后，不仅可以装更多的东西，还可以当床用休息，空间更高大。这个轿车是无法比的，特别是MPV。

如果3口之家建议轿车出行，国家 村村通 惠民工程已经完毕，SUV可以通过的路面轿车同样可以，因为两台车对比你可能有轻度越野需求，可能会有非铺装路面行车，单单这些因素轿车也可以胜任，假设你的身高超过1米8，那么选择一辆SUV很有必要了，其实这些年众多厂商所推出的车型多少都在照顾家用，毕竟消费者是理性的加长的加长，更换全驱平台以提升内部空间等等。

在全球范围内来讲，特别是欧美市场，其实旅行车比SUV的占比要大很多，接下来我就讲讲他的一些优点：

首先，很多汽车品牌的轿车和SUV其实都是用的同一套动力系统，一个生产模式，然后由于SUV车身更重、车的体积更大，导致有更大的空气阻力，所以动力极限反而不如旅行车。旅行车基于轿车而来，它的行李箱容积和驾乘空间感丝毫不亚于SUV，而对于自驾游，在驾乘舒适性和燃油经济性上旅行车也更胜一筹。所以今天，旅行车还是众多欧美用户的首选。但是说实话，现在在中国市场，由于SUV设计更加符合中国群众审美，所以旅行车还没能占据半壁江山。

其次旅行车具有轿车的舒适性和操控性，因为旅行车都是在轿车的基础上研发的，就是上文所说的一个生产流程或者说装配过程，这样他就拥有了轿车所具备的操控性和舒适性啦。

最后是拥有比肩SUV的超大后备箱，既能满足乘坐舒适性也能满足装载需求，把SUV的显著优点变得不那么明显了。同时又因为旅行车将后备箱的高度提升到与车顶平齐，所以整个后备箱的装载空间就有了非常大的提升可以与SUV媲美，出门旅行的时候后备箱就可以容纳更加多的行李物品，这样减少用户携带的苦恼。

现在来说说他的缺点，就是在山地行驶没有SUV的通过性好，即没那么灵活。其实国内更倾向于SUV的一个重要原因就是SUV的通过性更好，但是大多数旅行的热点地区都已经铺上了大马路，没有必要因为灵活性做取舍了，因此SUV的再一大优势又被抹去了。再加之其动力不如旅行车，综上所述，旅行车确实更胜一筹啦。

1、迈巴赫属于奔驰的子品牌。

2、 由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。

3、2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

扩展资料：

奔驰乘用车系

A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。

B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。

C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受*汽车消费税减免政策的车型。

其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可 小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。

CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。

S级 热*全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。

SLC级- 双门跑车

SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。

SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能*生产跑车。

G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。

GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次�O场。

GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划

M级 - 休闲越野用车系。

R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本

AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。

参考资料： 奔驰官网---迈巴赫

德国的牌子
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
自从奔驰*了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。