旅行车和suv哪个空间大 旅行车与suv区别以及优缺点?

现在的人们，生活条件大大提高，已不满足 蜗居 在家，总想自驾到处去看看，如此对车子的要求便高了。轿车适合 城市道路 ，相对省油，但其通过性差，一旦离开城市就有些玩不转了。轿车: 舒适型无疑是比suv舒适的。跑高速的话更稳，这是轿车的优势。劣势，出门旅行过程中，稍微有点烂路就很难过了，底盘太低，空间太小，旅行过程中坐着或者躺着会很累，所以不适合旅行。

选择第一台家用代步汽车的消费者大多偏爱SUV，因为这种车具备“多功能属性”。所谓多功能指：驾乘空间比轿车大且能灵活折叠座椅扩展载货空间――能拉货；车辆离地间隙比轿车更高可以走一走烂路――似乎能越野；如果喜欢去的地方路况复杂了，会有非铺装路面，肯定SUV更适合，毕竟车身离地间隙大，通过性更高，脱困能力更胜一筹。至于储物空间来说应该不分伯仲吧。

我觉得居家旅行还是suv比较适合 ，首先suv车身更高，悬挂行程更长，轮胎也更厚，这就会使得它比轿车更有路面通过率，但是也使得它的静谧性和操控差于轿车。后尾箱一样的装东西，而且后排完全放倒后，不仅可以装更多的东西，还可以当床用休息，空间更高大。这个轿车是无法比的，特别是MPV。

如果3口之家建议轿车出行，国家 村村通 惠民工程已经完毕，SUV可以通过的路面轿车同样可以，因为两台车对比你可能有轻度越野需求，可能会有非铺装路面行车，单单这些因素轿车也可以胜任，假设你的身高超过1米8，那么选择一辆SUV很有必要了，其实这些年众多厂商所推出的车型多少都在照顾家用，毕竟消费者是理性的加长的加长，更换全驱平台以提升内部空间等等。

任何一款车的存在都有自己的理由，无论是外观还是内饰，舒适还是运动，萝卜和蔬菜都有自己的爱和味道。我接连换了四辆车，从捷达到别克君越，然后斯巴鲁森林人又*了一辆奥迪a6allroad。这种车到了城市suv的体验后，朋友的奥迪q7和宝马5系也经常开机。总的来说，我觉得在城市里短途行驶，城市suv视野好，坐姿正，空房间明亮，但是如果我们从远处看，

从我自己的经验来看，/小空的车并没有级SUV舒服，因为这个级别的车轴距太小，空的房间太局促。与同级别城市SUV相比，城市SUV的头空房更好。

但与城市SUV相比，B级以上轿车的舒适性有了很大的提升。把我的别克君越换成森林人后，舒适性差很多。有人可能会问，君越开得好不好。为什么要改？因为君越旧的2.4l变速箱的通病，保险解除后修理太贵了。之所以要换suv，是因为有一颗狂野的心，而且车对路况要求太高。Foreman是一款驾驶体验最接近同级车的城市suv，通过性属于第一阵营。

后来*了现在的奥迪a6allroad旅行车，是瓦罐车，是suv和轿车的跨界混搭。离地间隙高于轿车，低于城市suv，空气动力学外形也向高速优化倾斜。总的来说，既保持了舒适性和通过性，又保证了高速性能。

以上是我个人的感受。下面，我就和大家分享一下汽车和城市SUV在理论上的区别，仅供大家*车时参考。

主观上，人们对舒适有不同的定义。

坐在沙发上时，有些人喜欢坐直。有些人喜欢在我回家的时候躺在沙发上，有种“葛优瘫”的感觉。舒适是一种主观感受。主观上有人认为驾驶板舒适，但也有人认为汽车半卧驾驶更舒适，尤其是一些中大型汽车，空房间充足，长途驾驶舒适性很好。

所以*车的时候可以结合自己的坐姿来考虑。如果你经常像葛优一样瘫痪，说明你是一个软弱的人，*一辆舒适的车更符合你日常的坐姿。

客观来说，城市SUV和同级别轿车有一些明显的区别:

城市suv是一种运动型多功能车。与轿车相比，它的离地间隙更高，通过性更好，车身更高。但是，为了保持这些优势，也会带来其他的妥协。

比如离地间隙大导致的高速稳定性差。同时，由于车身重心过高，转弯时车身会侧倾较多。因此，在设计时，需要采用韧性相对较高的减震器，以避免车身侧倾。虽然硬度更高的减震器肯定会增加车身的稳定性，但在相对恶劣的路况下，车身的颠簸感会更加明显。

由于城市suv低速脱困的需要，发动机和变速箱通常偏向低速优化，强调低速扭矩。这种优化带来的缺点是高速行驶时动态响应相对较差。

城市SUV车身更高，风阻更大，风噪更大。此外，城市SUV往往使用相对较宽的SUV 轮胎 ，后备箱和成员舱没有护栏，共振腔较大，轮胎噪音相对较大，使得城市SUV的行驶噪音相对较大。

另一方面，汽车的设计更舒适，比如减震器比较软，车身低，空空气阻力小，动力响应好，离地间隙小，各种噪音也相对较小。

*车时的一些参考和建议

最后给大家一个建议，就是一定要根据自己的目的*车。如果你在预算有限的城市*一辆主要用于短途驾驶的车，那么*一辆家用城市suv是一个非常好的选择。比如国产哈弗h6、长安cs75、吉利博越、大众谭跃、途观L、斯巴鲁Forever、本田crv等。

但是，如果你有长途购车需求，经常跨城市行驶，那么B级商务车可能更适合你，比如日本凯美瑞、亚洲龙、德国迈腾、美国君越。当然，如果预算充足，a6l、宝马5系、奔驰e300都可以考虑。

最后，如果你经常喜欢长途旅行，其实我更喜欢推荐你*跨界旅行车，比如奥迪的a6allroad，沃尔沃的v90，斯巴鲁的Outback等等。

在全球范围内来讲，特别是欧美市场，其实旅行车比SUV的占比要大很多，接下来我就讲讲他的一些优点：

首先，很多汽车品牌的轿车和SUV其实都是用的同一套动力系统，一个生产模式，然后由于SUV车身更重、车的体积更大，导致有更大的空气阻力，所以动力极限反而不如旅行车。旅行车基于轿车而来，它的行李箱容积和驾乘空间感丝毫不亚于SUV，而对于自驾游，在驾乘舒适性和燃油经济性上旅行车也更胜一筹。所以今天，旅行车还是众多欧美用户的首选。但是说实话，现在在中国市场，由于SUV设计更加符合中国群众审美，所以旅行车还没能占据半壁江山。

其次旅行车具有轿车的舒适性和操控性，因为旅行车都是在轿车的基础上研发的，就是上文所说的一个生产流程或者说装配过程，这样他就拥有了轿车所具备的操控性和舒适性啦。

最后是拥有比肩SUV的超大后备箱，既能满足乘坐舒适性也能满足装载需求，把SUV的显著优点变得不那么明显了。同时又因为旅行车将后备箱的高度提升到与车顶平齐，所以整个后备箱的装载空间就有了非常大的提升可以与SUV媲美，出门旅行的时候后备箱就可以容纳更加多的行李物品，这样减少用户携带的苦恼。

现在来说说他的缺点，就是在山地行驶没有SUV的通过性好，即没那么灵活。其实国内更倾向于SUV的一个重要原因就是SUV的通过性更好，但是大多数旅行的热点地区都已经铺上了大马路，没有必要因为灵活性做取舍了，因此SUV的再一大优势又被抹去了。再加之其动力不如旅行车，综上所述，旅行车确实更胜一筹啦。

1、旅行车具有轿车的舒适性和操控性，同时还具有SUV那样大尺寸的后备箱，既能满足乘坐舒适性需求也能满足装载需求，这就是旅行车和SUV的区别。

旅行车的优点就是具有轿车的舒适性和操控性，并且还具有SUV的后部装载能力。一般来说旅行车都是在轿车的基础上研发的，譬如说奥迪A4 allroad、奔驰E级旅行版等等，因为旅行车与轿车具有相同的底盘，所以操控性和舒适性才能非常相像。

同时又因为旅行车将后备箱的高度提升到与车顶平齐，所以整个后背箱的装载空间就有了非常大的提升可以与SUV媲美，出外旅行的时候后备箱就可以容纳更加多的行李物品。SUV的名字上就可以看出，主要注重的是运动性和功能性，强调的是加速快、通过性高、舒适性好、牵引力强。应对恶劣路况的能力可能不及越野车，但较高的底盘跟其他车型相比却是遥遥领先的，至少像应对坑坑洼洼的路面这种事情上绝对是小菜一碟。

而且，因为现在的大多数SUV都是以城市越野为研发初衷的，所以在美观性，舒适性，油耗等方面都很划算，可以说是一款性价比很高，且男女都适用的车型。其代表车型有日产途乐、丰田普拉多、路虎揽胜等。

2、用途

旅行车是为爱旅行的人群所打造的，特点也很鲜明，具有轿车般的舒适以及超大的车内空间，它没有像SUV那么高的底盘，所以上下车十分方便，尤其是对老人和儿童而言非常实用。

3、车型

而且，因为是为旅行而设计的，所以车身的外观较为简洁，身形更为灵巧，驾驶和停放都尤为方便，最重要的一点是，更其他两种车型相比，价格也更便宜。

SUV好处：

毫无疑问的就是空间相对于旅行社来说会更加的宽大，特别是在头部空间。而且SUV底盘相对普通，轿车底盘要高很多，特别是在接近角和离去角这一方面，而且一般来说，再怎么差的SUV离地间隙也超过了20厘米，所以在经过一些非铺装路面的时候，通过性还是比较好的。

外观设计家庭用车选SUV还是旅行车？大众探歌VS大众CC猎装版腾越的外观依然采用了大众的家族式设计语言，与一些日系竞争对手相比更倾向于稳重、动感的外观而不失创意，整车透露出一种自然的活力。前脸使用了较多的硬朗线条元素，所以在视觉上看起来很硬朗。扁平的前进气格栅与大灯紧密相连，外观效果极佳，符合当下潮流。在车身尺寸方面，长、宽、高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。

两个多月后，我们将迎来中国最热闹的节日：春节，到了春节，难免要回家探亲，这可以说是春节的 "幸福源"。那么问题来了，对于需要用车走亲戚的家庭来说，选择旅行车还是SUV？成为*车时最大的问题。你会选择什么？大多数人脑海中首先浮现的可能是SUV，因为它的空间大，选择多。但是车叔觉得有些片面，同样的价格，旅行车或者猎装车也可以考虑。

家庭用车是SUV还是旅行车？大众探界者VS大众CC狩猎版尾灯尺寸较大，采用了时下流行的分体式设计，与下方细长的后雾灯形成很好的呼应，在夜间点亮时具有很高的辨识度。周围经过熏黑处理后，还加了一块银色的下护板，有强烈的运动气息。家庭用车选SUV还是旅行车？大众探歌VS大众CC猎装版

CC猎装版的外观设计比三厢版CC更加稳重大方，前格栅和大灯与三厢版一致，下保险杠的设计略有不同。CC猎装版的车身更加修长，A/B/C/D柱采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的效果，车窗边的银色镀铬饰条增加了精致感，后排增加了隐私玻璃。在车身尺寸方面，长、宽、高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm。

家庭用车是SUV还是旅行车？大众探索与大众CC猎装版对比THE CC猎装版的车尾部分采用上窄下宽的设计，最大的区别在于保险杠下部的位置，有一条粗大的横向镀铬饰条装饰，两侧有双边排气管装饰。

家庭用车选SUV还是旅行车？大众探歌VS大众CC猎装版探岳内饰整体风格比较年轻，平底方向盘，大尺寸嵌入式中控屏，看起来比较简洁。

低配车型采用8英寸中控屏，高配车型采用9.2英寸中控屏，支持车载*、语音识别、车联网、倒车影像等各种常用功能。总体而言，其内饰设计并不激进，符合大众汽车的传统风格，同时也赢得了年轻消费者的青睐。

CC猎装版的内饰采用了大众家族式的设计风格，传统的对称布局，触摸式软塑料材质的使用，并加入贯穿式银色丝带，提升档次感。三幅式多功能运动方向盘采用真皮材质包裹，触感细腻，配备了换挡板，全系标配10.3英寸全液晶仪表。