suv哪个越野性能强 那些SUV具有真正的越野性能

很多，百万基本除了X5这样突出公路行驶的车辆外其他基本都具有不错的越野能力，但是前提是偶尔越野一下，并不能应对恶劣的环境，因为他们都烧97# 甚至是98#的油，加上保养太矫情，所以长时间的恶劣环境下受不了。
真正具有越野能力的车首先要有非承载式，或者半承载式车身，这样的车抗造。Q7、途锐这样的车虽然越野能力不错但是让他们去泡一趟达喀尔根本就完不成。车身的结构不行。再一个就是差速器锁的数量。数量越多应对恶劣环境的时候可选择通过方式越多。再一个最重要是保养简易，真正越野车不讲究内饰多豪华，多为粗犷保养方便，容易。
30万以下最具代表性的越野车最有名就是超级维特拉，铃木旗下的一款车，这车是全球唯一一款能无改装跑完达喀尔的车，很多推荐越野的帖子首先提这个，很多人都烦了，但是这车就是牛，再一个就是猎豹、哈弗H5和吉姆尼，因为价格因素30万以下车辆越野能力除了，吉姆尼和维特拉能拿出手的也就H5和猎豹两款，但是确实不错。猎豹边陲部队最多的车。
30到70万里面，好手就很多，首先是大名鼎鼎的帕杰罗，达喀尔的霸主，能完成这样伟业的车型别的不用说了。帕杰罗虽然不是非承载式，但是车身结构很好，具体自己去查，还有同级别的普拉多，也是很暴力。
最牛逼的当然是牧马人了。全球所有车越野能力前三没问题。
此外还有丰田FJ酷路泽
70万以上的就太多了。说不过来最代表性的奔驰G 、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基、路虎发现、日产途乐、悍马H2等等。

越野性好的叫越野车，不叫SUV。真正的越野车都是非承载式车身加四驱，自然舒适性不如轿车底盘的SUV，所以鱼和熊掌不可兼得。至于车顶行李架，这个没有自己也可以加装，没必要这么在意。
这个价位越野性好，可靠性高的也就普拉多、兰德酷路泽、雷克萨斯 GX，普拉多有五座版和七座版的，兰德酷路泽就只有八座的。
你这价格区间跨度太大了，可选择的太多了。不是去西藏、新疆这些地方，只是一般的自驾游，这个价位随便哪个SUV都不错啊，大部分都是五座的，舒适性都不错。