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一名普通赛车手的收入

一名普通赛车手的收入，说起赛车，总是让人心生向往，哪个男孩子小时候没有一个成为赛车手的梦想，要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照。那么一名普通赛车手的收入是多少呢？

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一名普通赛车手的收入3

职业赛车手年薪多少

前段时间 沈腾 演的飞驰人生大家看了感觉非常的好，里面其实提现了赛车真实的一面，就是烧钱！当然如果你在别人的车队里工作是有工资的，如果是自己的车队，那就得烧钱！

在中国职业赛车手并不多，职业赛车手也通常是通过比赛以获得的成绩得到收入，还有一些广告收入，或者聘请者额外友情附赠收入，一般年薪也就是二十万到一百万不等。或许还有一些赌资之类的。

在国外的职业赛车比较成规模，观看的人群较多，职业赛车手多，收入也比较稳定。

据悉， 费尔南多·阿隆索 在赛车比赛行业中是最先锋的，而他的工资也是最高的，大约就是2800万美金的样子，这还只是他的基本工资，不过他现在已经结束了职业生涯，毕竟年纪也大了，而赛车是一项高危险高体能的运动了。

没钱可以成为赛车手吗？

很多男人的梦想都想去当一回赛车手，那怕一回，都想这能称为一个赛车手，但是请允许现实在这里狠狠的给你一巴掌，没钱就不要想了，老老实实的搬砖吧。赛车这事是富二代以及富三代才能作的事情。

曾有一位赛车界的老司机为大家算了一下当一个赛车手的花费，你得先花30万*辆赛车，然后花20万请教练教授赛车技术和规则，最后花30万报名参赛。前后花费大约是80万，还得好几年赛出名堂了才能有收入。这些大额消费估计富一代都有点吃不消，毕竟赛车也需要年轻的身体的。

职业车手的工资现状

职业车手的工资要分为“两种性别”和“四个梯队”来介绍。先说男车手和女车手的区别。来自于顶级职业队的男子自行车手在UCI 最低工资标准 的保护下，每年最低也可以拿到36300欧元的薪水，而这在欧洲、美洲等 发达国家 其实远算不上高薪。

而女子自行车手则没有这么幸运了——她们没有最低工资标准的保护。事实上，有很多车手甚至没有工资，一支车队当中只有一部分车手是带薪的，而另一些车手只能获得免费的器材物资和训练，根本没有工资可言。

怎么样，是不是很震惊？在这个领域的男女同工同酬，任重而道远。

再来聊聊“四个梯队”都是哪四个吧，第一梯队即是“超级巨星车手”、“自行车项目代言人”这一类的车手。

正如梅西之于足球、 库里 之于篮球一样，他们在行业内有着最顶级的表现和影响力，是一个时代的标签，是一支队伍的灵魂。他们或是 环法 黄衫多年的霸主，或是世界冠军或奥运冠军头衔的持有者。总之这样的车手，通常能够拿到五六百万欧元的年薪、就比如克里斯·弗鲁姆、彼得·萨甘、尼巴利等人。

第二个梯队可称作主力车手。在环法这样的大赛当中，他们是候补主将或者超级副将的存在摩托车赛车手的收入；

在一些一周赛、单日赛或者地方举办的小比赛当中，车队可能会派出他们去争夺胜利。他们肩扛着重要的任务，偶有登上赛段冠军领奖台的机会，这样的车手，年薪可以高达百万欧元。看看博拉车队，站在萨甘身旁的正是丹尼尔·奥斯，而这样的车手在职业车坛还有很多。

第三个梯队则占据主车群绝大多数、做着最苦最累的工作，前可挡风后可送水，最高领奖台只是遥不可及的梦想，而比赛结束往往意味着下一段旅途即将开始。一旦比赛过程发生意外，他们只能黯然退场，自费购票回家。这样的副将年薪不会超过20万欧元。

最后一个梯队由大量的低级车队车手、实习生车手和业余车手组成。UCI规定洲际职业队的车手最低年薪在25000-30000欧元不等，而车队通常会在这些人的身上榨取价值，其中不乏有佼佼者，可以加价*给顶级车队，或是提供一份转正的合同。

来自安德罗尼车队的 哥伦比亚 选手贝尔纳尔，正是被 英力士 车队慧眼识珠抢先签下，才有日后黄袍加身的辉煌。