中国飞机发动机品牌排行榜 中国都有哪些飞机发动机?(自己生产的)

最强飞机发动机排行榜：F135涡扇发动机、F119涡扇发动机、中国涡扇10B太行发动机、AL41F-1S发动机、F110系列发动机。

1、F135涡扇发动机：由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机，美国F35隐形战机就是装备的F135发动机，该机是世界上技术水平桐氏最高的发动机，推力近20吨，耗油率降低10%，发展潜力大。

2、F119涡扇发动机：美国F22隐形战机装备的F119发动机，虽然为20多年前的产品，但至今依然保持世界性能最强的现役矢量发动机。

3、中国涡扇10B太行发动机：涡扇10B是中国现役最强大的发动机，也是中国航空发动机向高质量转变的代表，推力14吨、推比重8.5、整体寿命2200以上，未来还会继续改进，其改进和繁衍的版本比其他国家同类型橘禅的发动机要先进，装备于歼16和歼15战机。其繁衍型号达到了14.4吨推力，推比重9.5。

4、AL41F-1S发动机：俄罗斯SU35战机就是装备的推力这款发动机，推力14.2吨，目前世界上现役发动机里面唯一采用多元矢量的发动机，就整体水平而言，处于上等。

5、圆轮尘F110系列发动机，美国F110是世界上产量最多的发动机之一，其优异的可靠性和良好的维护性深受好评。

以上内容参考： 百度百科-太行发动机

中国十大 航空发动机 整机*及维修公司排名：（此排名为民用航空发动机）

1西安航空发动机（集团）有限公司;

2沈阳 黎明 航空发动机集团有限责任公司;

3中国南方航空工业（集团）有限公司;

4贵州 黎阳 航空发动机凯迹（集团）有限公司;

5成都发动机（集团）有限公司;

6中航商用飞机发动机有限责任公司;

7哈尔滨东安发动机（集团）有限公司;

8四川海特高新技术股份有限公司;

9珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司;

10四川国际航空发动机维修有限公司;

以下为中国军用航空发动机生产商及其产品型号（来自于公开资料，不涉密）
1、湖南株洲南方动力公司：
【涡扇WS11】（仿 乌克兰 АI-25）小推力不加力涡扇 ，推力1.6T，2002年量产，用于教练机K8（JL8）、无人机。
【涡扇WS16】★（引自乌克兰АI-222-25F）小推力加力涡扇 ，加力推力4.2T，预计2012年批量生产，用于教练机L15（JL15猎鹰）系列。
【涡轴WZ8G】（引自法国阿赫耶-WZ8A改），小功率涡轴，功率600千瓦，2005已年批量生产，用于直升机Z9（AC312）、WZ19系列、Z11（AC311）系列升级。
【涡轴WZ6】（仿法国TM-3C，常州飞翔生产），中功率涡轴，功率1250千瓦，2000年已批量生产，用于直升机Z8系列。
【涡轴WZ9】（自研），中功率涡轴，功率1000千瓦，2009年已批量生产，用于直升机WZ10系列。
【涡轴WZ10】★（自研在研），大功率涡轴，功率1800千瓦，预计2015年批量生产，用于新型直升机（3发20T级）。
【涡轴WZ11】★（自研在研、参照加拿大普惠PT6B-67B），中功率涡轴，功率1500千瓦，预计2012年批量生产，用于直升机Z8F（AC313）、Z20（9吨机）系列。
【涡轴WZ16】★（同法国合研阿蒂丹3），中功率涡轴，功率1200千瓦，预计2014年批量生产，用于直升机WZ10、Z15（6吨机AC352）系列。
【涡浆WJ6C】（仿苏联改型）， 中功率涡浆，功率3800千瓦，2006年已批量生产，用于 运输机 Y9（国产6桨机、载20T）系列。
【涡浆WJ9】（涡轴8A核心改型）， 小功率涡浆，功率550千瓦，1995年已批量生产，用于运输机Y12系列。
【涡浆WJ5E】（同通用东安合改WJ5）， 中功率涡浆，功率2000千瓦，1992年已批量生产，用于运输机Y7系列。
【涡浆WJ10】★（自研在研）， 中功率涡浆，功率5000千瓦，预计2014年已批量生产，用于运输机Y19（载30T）系列。

2、四川燃气涡轮院（预研基地）：
【涡扇WS300、500、700】，小推力脊拦涡扇 ，推力300～700KG 千牛 ，2005年已批量生产，用于无人机、巡航导弹。
【涡扇WS15峨眉】★（自研在研），高推重比大推力涡扇，加力推力达18T，预计2015年批量生产，用于未来四代J20战机等。
【涡扇WS17】★（自研在研），大涵道比小推力涡扇，推力3.5T，预计2013年批量生产，用于教运19、海预19系列。

3、 陕西西安 （红旗）航发公司：
【涡扇WS9 秦岭 】（仿改英国斯贝202），中推力涡扇 ，加力推力9.2T，2002年已批量生产，用于歼轰机JH7A（飞豹）系列。

4、 贵州安顺 （原文如此，我觉得应该是指黎阳）航发公司：
【涡扇WS13泰山】★（仿俄罗斯盯野并RD93改型），中推力涡扇 ，加力推力8.5T，预计2011年批量生产，用于FC1（枭龙）。
【涡扇WS12唐古拉】★（自研在研），中推力涡扇，加力推力9.5T，预计2014年批量生产， 用于战机FC1（枭龙）升级换代及未来国中四代J21战机。
【涡扇WS12C】★（WS12核心大涵道比），中推力涡扇，推力8.0T，预计2015年批量生产， 用于中运Y21、支客ARJ-21（C909）。
【涡喷WP13F】（仿苏联改型），中推力涡喷 ，加力推力8.2T，1995年已批量生产，用于战机J7、J8系列、教练机JL9。

5、 辽宁沈阳 黎明航发公司：
【涡扇WS10A太行】（参照美制核心），大推力涡扇，加力推力12.5T，2006年已批量生产，用于战机J11系列。
【涡扇WS10G太行】大推力涡扇，加力推力13.8T，全权数控，2011年批量生产，用于战机J10、J11系列。
【涡扇WS118】★（WS10A核心大涵道比），大推力涡扇，推力12.0T，预计2011年批量生产，用于大运Y20、大客C919。
【涡喷WP14C昆仑Ⅲ】，中推力涡喷 ，加力推力8.2T，2005年已批量生产，用于战机J7、J8系列、教练机JL9（ 山鹰 ）升级。

6、四川成都航发公司：
【涡扇WS18A】 （仿俄罗斯D-30K2改型），大推力涡扇，推力12.0T，2009年已批量生产，用于大运Y20、轰H6K。

7、以下型号为可能生产商
【涡扇SF-A】★（WS15核心大涵道比、可能由西安航发公司生产），大推力涡扇，推力13.0T，预计2015年定型批量生产，用于大运Y20、大客C919。
【汽船QC185】★（WS10A核心、LM25000级、沈阳黎明航发公司），中功率燃汽轮机，功率18500千瓦，预计2012年批量生产，用于052D（4发9000T）大驱系列、054B（2发4500T）驱护系列等。
【汽船QC280】（引自乌克兰DA80、西安航发公司），大功率燃汽轮机，功率28000千瓦，2009年已批量生产，用于052B/C（双发6000T）大驱系列等。

备注：带“★”的为在研型号、1马力等于0.735千瓦或1千瓦等于1.36马力。
Y20大运：初期用涡扇WS18A、涡扇WS118，后期预计用涡扇SF-A 涡扇发动机 。
ARJ-21（C909）支客：现用的是美国 通用电气公司 CF34涡扇发动机，以后预计用的是涡扇WS12C发动机。
C919大客：用的是：初期用CFM研发LEAP-X1C，后期预计用涡扇SF-A涡扇发动机。
J10系列战机：现用的是俄制AL-31FN涡扇发动机，以后预计用的是涡扇WS10G太行、涡扇WS15峨眉涡扇发动机。
FC1“枭龙”战机：现用的是俄制RD-93涡扇发动机，以后预计用涡扇WS13泰山、涡扇WS12唐古拉涡扇发动机。
新舟60 支客：现用的是加拿大普惠公司PW127J 涡轮螺旋桨发动机 。
Z8F、 AC313直升机 ：现用的是加拿大普惠公司PT6B-67B涡轴发动机。以后预计用的是涡轴WZ11发动机。
Z15（AC352）直升机：现用的是加拿大普惠公司新一代PT6C-67E涡轴发动机，以后预计用的是涡轴WZ16发动机。

世界三大航空发动机生产商分别是美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯和美国普拉特·惠特尼。美国通用电气占有40%市场份额，英国罗尔斯·罗伊斯占据22%市场份额，美国普惠公司占9%的市场份额。以下是三大航空公司介绍：

1、通用电气，是世界上最大的综合性动力和设备*商，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优越的民用引擎CF6-80C/E、最强大的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的杰作，使用广泛的波音737使用的CFM56发动机也是GE牵头研发的

2、罗尔斯·罗伊斯，是涡扇发动机领域里仅次于GE的品牌，英国主导的国际型企业。它的发动机市场占有率与GE相当，最有名的当属RB-211型发动机，其余包括像波音787使用局搭的低噪音发动机“遄达”1000系列。空客A380使用的Trent

900发动机，号称世界最先进中型直升机的AW101使用的RTM332也是RR的产品；大有超越GE的优势。

3、普拉特·惠特尼，简称普·惠，英文简写PW，是世界知名的军用涡桨/涡扇发动机*商、直升机用涡轮轴发动机及民航*商，其生产的发动码腊绝机以军用为主。例如F-15、F-16的标配动力迟姿之一F100就是PW的，同时F-22的标配动力F119也是pw的。目前世界上最领先的6吨级中型直升机AW139使用的发动机和中国武直-10目前使用的PT6C-67C都是PW的产品。

扩展资料：

航空发动机行业具有高技术，高投入、高风险、高壁垒的特性。研发普通单台发动机的投入在10-30亿美元，时间周期10-15年。从60年代开始，全球主要*商和供应商不超过25家，全球航空发动机*主要集中在欧美发达国家的公司。

美国的通用和普惠、法国的斯耐克玛和英国的罗罗是目前全球最大四家航空发动机巨头。2011年，全球航空发动机市场规模约750亿美元。其中中国航空发动机市场产值仅为200亿元人民币(约合30.76亿美元)。

而据相关统计数据，美国通用、美国普惠、法国斯耐克玛及英国的RR这四家航空发动机*厂商占据全球

84%的市场份额，美国通用公司处于市场绝对老大地位。

参考资料来源： 百度百科-航空发动机

「太行」
涡扇9-「秦岭」
好像就这两种吧
而且还都是仿造的。
严格来说我国航空动力工业还未向我国航空兵提供过任何一型我国自行研制的航空发动机型号，庆族也从未有过一个航空发动机型号走悄差尘完过预研—试制—验证—立项—详细设计—设计定型—生产启禅定型的科研过程。
「太行」---中国一航沈阳发动机设计研究所
「秦岭」---由中国一航西安航空发动机(集团)公司主承制。

第一名：康明斯
康明斯进入中国时间最久，在中国的保有量最大，合资公司和从业人员也最多，康明斯作为全球知名的独立内燃机*商，其产品高可靠性一直深受中国用户信赖，价格不高，配件好*，大多数修理厂都会修，这也许是康明斯成为最受发电机组行业欢迎第一品牌的主要原因。

第二名：珀金斯（劳斯莱斯）
1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。珀金斯发动机结构紧凑，可靠性高，外形靓丽，中国出口的发电机组，珀金斯产品占有非常重要的市场份额。全球知名的发电机组*商威尔信公司发电机组动力几乎都来自珀金斯。只要有珀金斯产品，几乎都会受到疯抢。

第三名：卡特彼勒
CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械生产商，也是全球高裤笑蔽品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为第一。 卡特彼勒公司自1931年起设计及生产发动机，于1939年开始推出发电机组，累积了超过80年的设计和生产经验。多年来，卡特彼勒在设备的设计、开发研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT产品在质量和性能上不断跃升。美国卡特彼勒柴油发电机组是行业内唯一从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、*、测试及保用，是目前全球最优质的发电机组产品之一。

第四名：韩国斗山（大宇）
大升则宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械*所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竟争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。1975年建成了当时亚洲最大的发动机械*工厂并开始生产发动机，与德国的曼公司和日本的五十铃公司签署了一系列技术协议，为国内外用户生产全系列的发动机。公司产品立足于严格、规范的质量保证体系不，通过了ISO9000、ISO14000等各种国际认证，在重型建筑设备、工业车辆、机床、自化系统等经营领域中，提供世界最高水平的产品和服务，2005年4月29日，韩国斗山集团*大宇重工(大宇综合机械株式会社)51%的股权，将其改名为斗山工程机械株式会社。斗山（大宇）在中国拥有较高的保有量，因其性价比相对较高，同时具有国际一流的品质，而深受中国发电机组行业用户欢迎。

第五名：沃尔沃
一个120多年历史胡州的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的*。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。 今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。

第六名：MTU
MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机*公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。1901年设计、*了世界著名的梅塞德斯汽车。自1909年起由*飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机。现在MTU公司的主要产品为重载柴油机(单机功率35至7400KW)，燃气涡轮发动机，发动机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。1997年初，MTU公司向市场推出最佳产品：2000系列及4000系列发动机。为了抢占中国高速大功率发电机组市场，MTU和玉柴在广西成立合资公司。MTU在2000-4000kw功率段几乎没有竞争对手。北京奥运主会场鸟巢等重点工程几乎都选用MTU系列发电机组，如今数据中心备用电源，大多也选用MTU系列发电机组。

第七名：道依茨
道依茨公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，目前公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名 ， 1985年，道依茨公司和曼海姆公司合并，成为现在的道依茨集团公司道依茨公司在中国有了 7 个发动机许可证生产厂以及多家合资公司， 道依茨柴油机应用于商用车辆、工程机械、叉车、农用机械、压缩机、发电机组及船舶等。

第八名：曼MAN
曼公司总部设在德国的慕尼黑，公司业务主要在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大领域。曼B&W柴油机公司是曼集团在生产柴油机的公司，在德国、丹麦、英国和法国设有生产基地;产品主要应用在两冲程船用主发动机，和提供船舶、电厂和铁路等四冲程柴油发动机。用在发电机组方面的主要有D28系列(D2866,D2876,D2848,D2840和D2842)发动机和D08系列小型6缸发动机，柴油机功率覆盖范围166-718KW。

第九名：三菱
从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。 三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱军工设备等一样具有时代先进技术的代表性，其卓越的品质是用户信赖的保证。

第十名：久保田
久保田集团创立于1890年，迄今已有120多年历史。久保田在小功率发电机组市场，因其结构紧凑，经济节油，可靠性高等特点，占有非常重要的一席之地，久保田发电机组广泛应用于企事业单位、小型工厂、居民生活等场所。便携式移动照明灯塔机组，大多也选用久保田作为动力。在发电机组租赁行业久保田发电机组同样受到行业人士的追捧。