汽车的所有档位

好一点小编带来了汽车的所有档位，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

汽车的所有档位

汽车档位分三种:

1.手动档:一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。

档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。

2.自动档:是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。

3.无级变速器:这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。

什么是车档？

挡位是车子的变速器传动装置时，由一排或多排齿轮组成的箱型装置，变速装置不同的齿轮对组合形成不同的速比，以此来依次调节速度。挡位越多，意味我们车子在换挡的时候，冲击力更弱，会更平顺，在通过不同路段的时候，它的通过性也会更好。

打个比方，就跟我们平时上楼梯，在同等高度条件下，我们上一层楼梯，8AT的我们跨8小步上去，一口气上去也不会吃力，很平稳感觉也没怎么费力，而4AT的就意味着我们4步就得跨上去，步子迈得更大，一步当两步用，坡度更大更陡，我们自然也更累，对车子而言，8AT的比4AT的意味着能够匹配到的转速就越多，车子的油耗就相对低一些。这样一看，确实感觉挡位越多越好，但它的弊端也是很明显的。第一点就是变速箱的研发难度和成本上来了，当然啦，售价自然也更高了，相应的后续的维修成本也上来了。变速箱相当一个齿轮箱，齿轮变多了，里面的情况更复杂，它的转换磨损就会更厉害，出问题的几率就更大了，增加了维修的难度。第二点，变速器并不是挡位越多越好，我们要把车子开得既舒适又能省油，除了变速箱的挡位，发动机的功率，厂家的调校也很重要。

如果和发动机的功率不相匹配，调校不合理，也会有明显的顿挫感。对于我们家用车而言，喵哥更喜欢6AT,8AT的变速箱，这两种变速箱在目前的市场上，平顺性和经济性还可以的，包括在后续的维修保养方面，也是没有那么麻烦。没有必要去追求过多的挡位，对于我们普通的用车，六档七档是完完全全足够用了，追求过多的挡位，反而会成为我们后续用车成本上的累赘，车子就是为我们服务的，让自己开的舒舒心心才是实在的。

汽车档位介绍有哪些

【太平洋汽车网】一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2或S、L或

1.等。下面分别详细介绍如下1档:1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。

2档:2挡也是一个前进的变速挡，波箱变速箱可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。D档:这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。N档:N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。

空挡一般是在短暂的停车中使用。P档:在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。

必须要注意的一点:汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。R档:这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。

重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

汽车的档位有哪些?

汽车档位有P、R、N、D、2或S、L或

1.等。1档:是一些车型的L档，也是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻力很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低。

2档:是一个前进的变速挡，波箱可以在1挡、2挡之间变换。D档:是前进挡，汽车在行驶中使用的档位。N档:是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。汽车档位的使用技巧:

1.起步档位控制:,行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上，起步时采用1或2档起步。

2.换挡技巧:,换挡时驾驶人应将离合器和油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。

3.高负荷需降挡:,高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低一挡或二挡。

汽车几个档位？

汽车的档位，最多有8个， 位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。

挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作主要是指手动变速器也更加麻烦，*成本也更高。拓展资料自动挡和手动挡操作上的区别:手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

自动档利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

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