好一点小编带来了玛莎拉蒂suv怎么挂空挡 玛莎拉蒂怎样挂档位,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
玛莎拉蒂配备的是手自一体变速器,在D档位置时汽车的档位是由发动机的转速来控制当我的切换,而在M档位时可以通过驾驶员的意愿来改变档位。
具体操作步骤如下:
1、步骤概括:踩下玛莎拉蒂的刹车踏板。
2、步骤概括:按下玛莎拉蒂的一键启动键。
3、步骤概括:玛莎拉蒂的仪表亮起,车辆启动。
4、步骤概括:将玛莎拉蒂的自动变速杆置于M位置,进入手动模式。
5、步骤概括:向前推动变速杆一次,增加一个档位。
6、步骤概括:向后推动变速杆一次,降低一个档位。
汽车挂不上挡的原因
1、没油了。油表显示已在红线以下,自然打不着火。
2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、油品问题。油箱里有水和泥,所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
5、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
6、P档锁止电磁阀故障;为了安全考虑,防止车辆启动时误挂入其他档位,所以会有这个P档电磁阀,这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联,只要其中有一个部件出现了故障,就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
7、排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力,所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
8、离合器分离不彻底,这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的,这个一般要更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)。

最近趁着孩子还没有开学与朋友一起自驾去爬了一次长城,朋友开着一款途观L,在长城的垛口我们几个人与孩子们席地而坐来了场野餐,吃饭期间朋友说起了他的途观L,提车5个月咱们就来听听朋友如何评价自己的途观L。
为什么选择途观L
朋友说他的亲戚是上汽集团的职工,所以他*车是用的名额,享受8.8折,而且当时全系优惠1.25万元,那时候虽然是4月份国五还没有开始清仓,但是国六车型能有这个优惠已经不错了,所以果断入手了。
途观L指导价格为21.88-35.08万元,现在也有优惠,优惠幅度3万左右,至于有没有强制的装潢等,这个得去当地4s店咨询。
朋友对自己的途观L外观评价是比较有商务范儿,大气,低调,比较沉稳,符合他这种30多岁年近40的中年男人。对于空间而言,朋友说比较大,尤其是天窗超级大,暑期带着孩子去走草原天路,晚上在车上看星星超级爽,唯一不满意的就是后排中间的凸起太高了,除此之外感觉后排空间真的无敌了,即便是他那1米84的大个子坐在后排也非常宽敞。
朋友5个月的用车感受
先来说一说朋友吐槽的是哪些,朋友说将近30万的车扶手箱太小了,看看人家日产的楼兰、冠道扶手箱又长又大,再看看自己的车简直太寒酸了。还有一点就是左边后视镜时速80以上会出现塑料咔咔响的声音,听着特别难受,后来在论坛里看到有些车主表示左侧车门有明显的口哨声,也有人说主驾驶有呜呜的声音,白天开着还好点,如果晚上感觉阴风阵阵的很恐怖,问*,*回答说有一批车的确有这种情况,那时候才知道这是通病,其实就是漏风,去4S店检免费加胶解决 了。
除了这个漏风,朋友自动启停就是个鸡肋,伤车就关掉,不过有人反应自动启停熄火后不会重启,去4S店说清洁节气门就可以了,清洗一次295元。至于大家反应的刹车偏软其实还可以,因为家里有一辆大众对刹车太熟悉了,很容易上手。还有一个让人抓狂的地方就是避震,过减速带的感觉不好。
配置方面,朋友说主动刹车还不错,动力也是随叫随到,一般都是带着妻儿,所以从来都是按照限速跑,群里车友有些哥们表示能开到240,感觉这速度太可怕,从来不会开这么快,哪怕车的动力和性能没问题也不会超速驾驶。还有就是倒车时后视镜下翻非常棒,
油耗方面感觉也还可以,毕竟这么大个车,夏季开空调油耗开到过12个油,平均10个油,不过这货是加95的油。
首保一万公里或一年,但是朋友的车开到5000公里就去做了首保,因为夏季长途自驾所以提前首保,去了之后也就是常规检查然后更换了机油、机滤和放油螺栓。
朋友对自己爱车的看法:小毛病肯定有,就算是*辆奔驰,宝马甚至玛莎拉蒂也会有小毛病,但是总体途观L还不错,驾驶席不漏风了,自动启停压根没有用过,至于越野脱困什么的都没有尝试过,总之家用空间大,动力足,一家人自驾出游,家用足够了。

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