上海三相充电桩品牌排行榜 特斯拉充电桩是不是三相电

【太平洋汽车网】特斯拉充电桩三相有要求，安装充电桩的要求至少得有一个能使用一年以上的停车位，并且确保小区的电容足够，在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下，充电桩才能安装。

如果是380V电压的话，最好预留10平方电线最佳。

特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。

特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩采用的是民用电价，380V充电桩则需要采用工业电价。

大部分小区采用的是220V单相供电供电的形式，最高电流能达到40A，如果是三项供电，电流则最高可以支持到80A，后者是实现双路充电模式的基本条件。

在国内比较少见，绝大部分都采用了前者。即便如此，40A的电流也远比国内电动车充电时的16A电流大得多，这也是为什么ModelS要相对其他电动车充电更快。

安装充电桩的绝大部分时间其实都花费在电线线路布置上，标准流程是工作人员先要确保电表已经升级到新能源车电表，并且从电表将线引导车库的充电桩位置，如果需要绕路或者电表安装的位置实在太远，则可能要花费上2天才能完成。

比如特斯拉就曾经遇到过电表在14楼，充电桩在地下车库的窘境，而最长的一次绕路达到了200m，也就是说其中的170m费用只能由车主承担。

工作人员到现场划定好充电箱的安装位置，并将充电桩外壳打开，将火线、地线、零线分别接入充电桩内部，然后从新能源车电表将线引导车库的充电桩位置即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉充电桩是三相电，特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。

特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20 kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。

特斯拉充电桩的选装方面，很多车主纠结于380V还是220V好。220V的电压充电速度在50-60km/h，380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充，一晚上未必充得满，通常需要10小时左右，而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出，380V要好于220V的，最明显的优势就是充电快。

380v安全性不如220v部分消费者会思考380V会不会带来更大的起火危险，这种问题确实应该引起注意。但是正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩，都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险，低电压就一定低危险的结果。

特斯拉充电方式有哪些

1、家用充电（通常0.6元/度）即在车库安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。

2、4S店充电（目前免费）4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。

3、随车充电（根据用电区域电费标准而定）改造成标准电源接口，这样就可以随时在有电源的地方充电了。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。

4、超级充电站充电（2.16元/度）主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

【太平洋汽车网】特斯拉充电桩是三相电，特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。

特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。消费者可以这么理解，功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。

特斯拉充电桩的选装方面，很多车主纠结于380V还是220V好。220V的电压充电速度在50-60km/h，380V的电压充电速度在70-80km/h。220V如果从零度电开始充，一晚上未必充得满，通常需要10小时左右，而380V充电桩8个小时左右就能充满。从以上数据比较可以看出，380V要好于220V的，最明显的优势就是充电快。

380v安全性不如220v部分消费者会思考380V会不会带来更大的起火危险，这种问题确实应该引起注意。但是正规厂家生产出来的380V充电桩或者220V充电桩，都是经过合格检验的。根本不会存在高电压高危险，低电压就一定低危险的结果。

特斯拉充电方式有哪些

1、家用充电（通常0.6元/度）即在车库安装充电桩，380V或220V的安装首先需要经过物业同意。

2、4S店充电（目前免费）4S店配有超级充电桩，充电服务属于售后范围。充电一个小时，可续航480km。

3、随车充电（根据用电区域电费标准而定）改造成标准电源接口，这样就可以随时在有电源的地方充电了。不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30km/h。

4、超级充电站充电（2.16元/度）主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

充电桩用 三相电 ，对于大型电动巴士来说，充电桩的输入必须是三相的，因为功率太大了，只有三相电才能带的动；但是对于普通家庭来说，比如大街上很常见的 网约车 电动汽车，充电桩的输入都是单相的。

对于大型电动巴士来说，充电桩的输入必须是三相的，因为功率太大了，只有三相电才能带的动；但是对于普通家庭来说，比如大街上很常见的网约车电动汽车，充电桩的输入都是单相的。 充电桩分好多种，有直流充电桩，还有交流充电桩，以及交直流一体充电桩。

1、直流充电桩属于快充型，输入电压采用三相四线AC 380 V±15%，频率50Hz，输出为可调 直流电 ，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用 三相四线制 供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

2、交流 电动汽车充电桩 ，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。 交流充电桩的输入分为三相和单相的，从网上找点资料看，比如下面这个，输入就是单相（220V），这种充电桩主要就是为了满足家用需求的：一个家庭用车，到哪能那么方便的找三相电啊，而且对于不专业的人来说，三相电的危险性也高。所以问题根本是不可能的，这样的话新能源汽车也难以推广普及。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车 P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019