三大汽车发动机品牌排行榜 三大日系汽车到底哪个发动机最好?

汽车心脏最好的四个品牌，日系占2席，最好发动机保百万公里无大修，竟然是它？人最重要的器官是什么？心脏，所有的东西，最重要的都是心脏，高虚所以在选汽车的时候，很多车友都会考虑到发动机是否烧油的问题。

对于车辆上万个部件来说，发动机是至关重要的，一台好的发动机及经久耐用，不娇气，让日常行驶更省心。发动机既是汽车的核心部猛念笑件，又是产品成本构成的核心。民族自主品牌与跨国公司角力中的一大缺点就是国内发动机技术研发滞后。每位厂商如果只是为了满足对汽车零件的简单组装，那么这对于中国飞速发展的汽车工业来说是永远跟不上发展的脚步的。

本田

在欧美，本田一直长期占据“最可靠汽车品牌”头衔。在很久以前，美国一辆1996年生产的本田雅阁曾经创下100万英里无大修的世界纪录，本田发动机的可靠性由此可见一斑。

丰田

本田的地位个丰田是比不上的，但是汽车的销量也不错，丰田耐用，自家的豪华品牌雷克萨斯基本年年被评为质量最可靠车型。

奔驰

在国内，德系三大豪华品牌，最少负面新闻的就是奔驰，宝马和奥迪都逃脱不了烧机油的命运，而奔驰一直表现都很好

奇瑞

奇瑞的ACTECO系列发动机为奇瑞服役了将近20年，涉及车辆破300万，却鲜有烧机油的问题。而奇瑞给出的十年百万公里质保承诺，可以看出来奇瑞对这台发动机的信心。

奇瑞发动机装到路虎上，这意味着什么？有人酸溜溜地说，因为奇瑞是股东，所以路虎才用奇瑞的发动机。难道说奇瑞在合资谈判中，比一汽、上汽等巨无霸还要强势？要不是奇瑞的发动机水平过硬，捷豹路虎敢冒砸牌子的风险上他的发动机？所以说，奇瑞的2.0TGDI装到路虎车上，说明不论是动力性能、还是可靠性、或者是油耗指标、NVH指标等，均达到了捷豹路虎对于发动机的要求。

可见，97年成立至今，奇瑞在技术领域的投入与专注、前瞻性之高，是自主品牌中首屈一指的。而时至今日，奇瑞的发动机在合资项目上的应用，也标志着奇瑞连续十几年在技术上不断的投入，终于看到了开花结果的时候了。

不过，也正如奇瑞自己所说，由于没有合适的整车产品，发动机技术也只能暂时雪藏。幸好观致和捷豹路虎的到来给了奇瑞一条很好的出路，当然我们希望奇瑞能在不久的将来，推出搭载了自己先进发动机的产品。

所以说，没有人还有理由说我们国产的技术不如合资，只是大家都不知道，有些国产的技术是先于国际的，比如说比亚迪，虽然可能比不上日本的新能源，但在国际上的地位也不差，支持国产是我们应该要做的，相枝含信国产车只会越来越好。

现在国内很多厂商都开始研发自己的发动机，比如吉利、长安、奇瑞，有些甚至在数据上比三菱发动机还要好。可以说他们已经迈出了第一步，但在可靠性和耐用性上可能还是不如三菱日系品牌发动机，排名第二：丰田。新车前脸配备梯形进气口，内饰为双横幅网状格栅，两侧LED大灯样式新颖，特别霸气但仅排在第二位。说到车的质量，一定是三个部分。发动机，变速箱，底盘。

这三者是汽车的核心部件，直接决定了汽车的质量。今天，在发动机方面，我们来看看日本的丰田或者德国的大众。谁的引擎更好？维修师傅说出了大众的缺点，也许你看完就明白了。大众现在越来越重视油耗，尤其是新款车。油门前期发动机的输出比较平缓。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。对于2.0T的机器，有很多品牌。大众有好的发动机，也有不好的发动机。

日系车也是如此。无论是本田、丰田、日产、马自达还是斯巴鲁，每个厂家的发动机都有自己的特点。好的发动机离不开变速箱。日本大家看重的是耐用，不能坏。其实肆敏是因为它的发动机很优秀。一位机械师透露，日本的发动机零件配合得很好，但这是一把双刃剑。缺点是需要暴力拆卸发动机进行维修。的优点是不挑汽油质量，不漏油不漏液，以舒裂液枝适为主，搬大沙发。

缺点也是动力明显不足，车皮薄安全系数不高。谁的发动机保养的比较好？大师说了大众的缺点。首先，维修师傅说他们都是发动机最好的。丰田发动机稳定性高，技术成熟。但是相对来说，丰田的发动机创新性不够。一直很慢很稳。一种新的发动机被开发出来，首先进行测试，然后投入生产。德国大众会更直接，经常使用埋谈新技术，出现问题再改进。在市场实验中，不断修正和完善。它变得不稳定。其次，油耗。丰田更省油是不争的事实。相对来说，丰田更经济适用，但省油的同时，肯定会影响动力。实力上，德国的公共优势非常明显。比丰田更快，更快，更强，操控更好。

毫无疑问，排名前三的日本公司是本田、丰田和日产。排名前三的日本公司销量稳步上升，占据汽车销量榜的半壁肆仔江山，这让排名第四的马自达望而生畏。日本前三大公司的销量与发动机的可靠性和耐用性密切相关。说到省油省心的发动机，大家都会异口同声地告诉你，*日本发动机是对的。其实日本发动机确实以经济适用性著称，各有千秋。日本前三发动机排名一、二、三真的没那么容易。今天，我们将逐一了解本田、丰田和日产的发动机技术。

保守派选丰田没毛病

转到上个月的销量排名，丰田以17.94万辆稳居榜首，与16.89万辆本田和14.2万辆日产相比优势依然明显，说明市场认可丰田。有人说丰田最大的特点就是没有特色携圆，作为一个定位于国内的品牌，这无疑是一种褒奖。TNGA架构下的量产车动力性能有了很大提升。与老款车型相比，新款2.0L汽油发动机的燃油经济性提高了18%。然而，无论如何，本田似乎并没有在自吸的道路上回头。无论2.0L还是2.5L的裂隐汪发动机在动力上是否出色，在油耗上一定是日本发动机前三名中的佼佼者。所以建议喜欢自吸，在意油耗，要求驾驶平稳舒适，不太在意动力的保守派选择丰田。

本田：不只有I-VTEC

说到本田，I-VTEC是这家车企最受欢迎的技术，被戏称为“*发动机送车”。K20A红发动力、2.0L最大马力220ps、万转红头，成为无数年轻车迷心中最早的性能标杆。

红发的动机已经成为历史，它的继任者地球梦引擎仍然表现出色。通过提高发动机的充电效率和热效率，保证了动力性能和环保性能之间的平衡。但对地球梦发动机的批评是容易产生积碳，定期添加燃油清洁剂是额外的费用。搭载在思域上的1.5T涡轮增压发动机也是同级中的佼佼者，对于喜欢涡轮的车主来说，无疑是一个不错的选择。

追求动力的车主选日产

说到日产，似乎我们能聊的话题都不如本田和丰田，但实际上天籁和菲尼迪的2.0T发动机是出类拔萃的，可变压缩比发动机是唯一的。有意思的是，日产采用这种技术可以同时提高燃油经济性和动力性，但实际上，虽然动力性能不错，实测油耗却不容乐观，至少与上述两款发动机相比，有轻微的劣势。

总的来说，日产是动力最好的前三名日本公司，本田的发动机可靠性和新技术令人瞩目，丰田是最均衡的。对于车主来说，日本前三大公司选择谁，要看具体车型和试驾体验来做出最终选择。

百万购车补贴

三大日系汽车巧改漏到底哪个发动孝烂机最好？论质量它更有优势！

单独聊哪个品牌的发动机究竟谁更好，完全没有意义。本田觉得自家发动机动力强劲，丰田说自己的发动机皮实抗造，日产说自己的发动机燃油经济性好。要是用这种方式聊天的话，估计三天三夜也说不完，最后就只剩抬杠了。关于发动机的问题，各家有各家的好，各自有各自的优势。无论是*车还是评车，发动机只是一个需要重点关注的地方，绝对不是全部歼颤。

发动机是汽车的心脏，但是光有发动摩托车能开么？发动机的某一方面数据优秀，这辆车就肯定好吗？非也非也！所以在评价一辆车的时候，一定要看综合素质。一辆车有诸多部件组成，只有这些部件正常运转，并且相互配合默契，才能让车辆发挥出更优异的性能。发动机是动力的起源地，但是传递动力和分配动力，却不是发动机能做到的。需要变速箱以及传动系统配合才可以。

发动机动力再强劲，如果变速箱不干活儿，一切都是白费。日产GT-R动力足够猛，但是能让动力有效发挥出来的重要因素，还有那台传动效率极高的6速双离合变速箱，以及可以将动力合理分配给前后轴的全时四驱系统。当然，传动系统只是一方面，还有底盘、悬架、轮胎、行车电脑、以及电子系统的共同配合，才能让战神获得今天的成就。

所以我想告诉大家，发动机只是车辆一个非常核心的部件，但绝不是全部。衡量一辆车的情况，也不能只看发动机参数和数据。所以大家在*车的时候，尽量全面的衡量一下车辆的情况，符合自己的需求之后，再理智的选择车辆。

如今我国许多生产商都开始产品研发自身的发动机，例如吉利、长安、 奇瑞 ，一些乃至在信息上比三菱发动机还信铅需要好。可以这么说她们早已迈开了第一步，但稳定性和耐用度上也许或是比不上三菱日系品牌发动机，排行第二：丰田。新车前脸配置梯状进风口，车内饰为双条幅网状结构格珊，两边LED大灯款式新奇，尤其霸气侧漏但仅排到第二位滑燃好。提到车的品质，一定是三个一部分。发动机，变速器， 汽车底盘 。

这三者是汽车的关键部件，立即取决于汽车的品质。今日，在发动机层面，我们一起来看一下日本的丰田或是德国的大家。谁的模块更强？维修师傅讲出了大家的不足之处，也许你看完就懂了。大家如今愈来愈高度重视耗油量，特别是新款车型。油门踏板早期发动机的伤害较为轻缓。我自己的1.4T耗油量仅有5L/100km上下。针对2.0T的设备，有许多知名品牌。大家有好的发动机，还有不太好的发动机。

日系汽车也是如此。不论是 本田 、丰田、日产、 马自达 或是 斯巴鲁 ，每一个厂商的发动机都是有自己的特点。好的发动机离不了变速器段辩。日本大伙儿注重是指经久耐用，不可以坏。实际上是由于它发动机很优秀。一位驱魔者表露，日本的发动机零件相互配合得很好，但这是一把双刃剑。主要缺点必须暴力行为拆装发动机开展检修。的特点是不挑汽油质量，不渗油不液漏，以舒服为重，搬大沙发。

缺陷都是驱动力显著不够，车身薄安全性能不太高。谁的发动机维护保养的比较合适？大师说了大家的不足之处。最先，维修师傅说他们都是发动机比较好的。丰田发动机可靠性高，技术成熟。可是相对而言，丰田的发动机 创新能力 不足。一直比较慢很顺。一种一个新的发动机被研发出去，最先开展检测，随后资金投入生产*。德国大家会更立即，常常应用新技术应用，出现问题再改善。在*市场实验中，不断地调整和健全。它越来越不稳定。次之，耗油量。丰田更节油是众人皆知的客观事实。相对而言，丰田更经济适用，但节油的与此同时，一定会危害驱动力。整体实力上，德国的公共性优点十分明显。比丰田迅速，迅速，更强，操纵更强。