汽车三大发动机品牌排行榜 汽车发动机排名前十

世界汽车发动机排名品牌有哪些;　　NO.

1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机　　2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术弯核相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。　　NO.

2 BMW3.0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机　　宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.　　所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4　　NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机　　这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功哪闹仔率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.　　所配车型:BMW335i敞篷车.　　NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(顶置气门)V8发动机　　戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提李汪高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.　　所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.　　NO.5 戴克3.0TDOHCV6直喷柴油机　　从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.　　所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD.　　NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油机　　FORDDuratec353.5Lv6汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L　　所配车型:FORDEDGE和林肯MKX　　NO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油机　　该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.　　所配车型:福特野马　　NO.8 马自达2.3TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机　　该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.　　NO.9 日产3.5VQDOHCV6汽油机　　从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).　　所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.　　NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油机　　该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.　　所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L)

汽车发动机排名前十有本田、丰田、奔驰、沃尔沃、 捷豹 、雷克萨斯、菲亚特、福特、 日产 、路虎。

1.本田。

故障率 ：0.29%历史悠久的本田，在发动机质量的可靠性方面，绝对是所有车企中最好的。0.29%的故障率意味着344辆 本田汽车 只有一台发动机会出现故障。

2.丰田。

故障率：0.58%动力好，油耗低，耐久性强。这些标签适用于丰田发动机。丰田不仅在亚洲很受欢迎，在非洲、欧洲和美洲也很受欢迎。

3.奔驰。

故障率；0.84%汽车界的开山鼻祖，不是浪得虚名的。从最早的创立，到如今的高端品牌，150年的历史沉淀，都足以证樱腊明奔驰这个品牌的优秀。

4、沃尔沃。

故障率：0.90% 瑞典 的豪华汽车品牌，以安全性著称的竖颂嫌沃尔沃，发动机质量也是非常好。111辆当中才会有一辆有发动机问题。

5、捷豹。

故障率：；0.97%英国的豪华汽车品牌。以0.97%的故障率稳稳的占据发动机质量排名前五。

6、雷克萨斯。

故障率； 0.99%日本丰田旗下的雷克萨斯，不到百分之1的故障率，也是很不错了。

7、菲亚特。

故障率；1.18%很多人猛一听这个牌子，好像没听说过。可是它名下的子公司，法拉利、 玛莎拉蒂 相信大家一定不陌生。

8、福特。

故障率； 1.25%1903年6月， 亨利·福特 创立了 福特汽车公司 ，被尊为“为世余手界装上轮子”的人。

9、日产。

故障率； 1.39%日本对于发动机的造诣是毋庸置疑的。日本第二大汽车*商，仅次于丰田。

10、路虎。

故障率； 1.39% 72辆汽车中只有一辆存在发动机问题，可以看出路虎不仅大气、豪华，质量上也是可靠的。

汽车发动机 排名前十如下：

1、宝马。

宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号，宝马是获得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW 同步电机 ，宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58 涡轮增压 直六发动机等。

2、通用。

通用共获得了30次沃德十佳发动机称号，通用旗下的发动机也是以大功率为主，目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列，技术水平在全球都是顶尖的。不过通用的发动机在中国并不常见，所以通用排名前三，也是受到了很多争议的。

3、福特。

福*获得了29次沃德十佳发动机称号，福特的发动机在国内还是很少见的，福特研发的大多都是大功率自吸发动机，在美国还是非常受欢迎的，比如它的2.3L直四发动机、2.7T V6发动机 、5.0L V8自然吸气发动机等等。

4、大众。

大众共获得了26次沃德十佳发动机称号，大众发动机能获得这么多次沃德十佳，还是挺让人意外的，不过作为一个全球影响力最大的品牌，大众的底蕴还是非常深厚的。而大众仔信的2.0L发动机近两年腊戚改口碑不佳，也是给大众带来不少负面影响，并且与之匹配的 双离合 也是问题不断，造成了大众发动机的口碑出现下滑。

5、日产。

日产共获得了17次沃德十佳发动机称号，日轮判产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌，很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的，殊不知日产的发动机也是非常出色。

6、本田。

本田共获得了16次沃德十佳发动机称号，本田的发动机跟丰田一样都十分有名，尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机，更是获得了多项技术大奖，而 本田雅阁 和本田思域等车型，也都搭载这款发动机。

7、克莱斯勒。

克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号，克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，旗下的发动机也是非常不错，尤其是它研发的V6发动机，更是为其获得过多项大奖。

8、丰田。

丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名，全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的 阿特金森循环 技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高。

9、马自达。

马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，马自达的发动机非常有名，名气甚至是盖过了 马自达汽车 ，所以有人调侃马自达说它的主业是发动机，汽车只是个副业。马自达发动机的创驰蓝天技术，非常先进，燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了。

10、奔驰。

奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号，奔驰在品牌力方面非常强大，而在发动机方面，奔驰的优势并不是非常明显，不过奔驰的AMG系列发动机，各方面都非常不错。

此次公布的发动机质量排名中，宝马、通用和福特排名前三还是存有争议的，而 本田汽车 仅仅排名第6位，丰田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有现代汽车获奖5次、 斯巴鲁 获奖4次， 保时捷 获奖3次，沃尔沃获奖2次， 菲亚特 获奖1次。另外，国产车在发动机技术方面也有很大突破，不过要想和这些发动机巨头相比，还是存在着很大差距的。

红旗1.5T发动机、长安1.5T NE发动机、比亚迪骁云1.5Ti发动机、东迟橘誉方1.5T发动机、 别克 Ecotec 2.0T发动机、上汽MEGATECH1.5T高功率发动机、 本田 1.5L第三代i-MMD双电机、沃尔沃、奔驰、 捷豹 。

1、红旗1.5T发动机

由中国一汽自主研发的第三代系列发动机，*了智能热管理、 米勒 循环、电控活塞冷却喷嘴等技术，官方表示它拥有11.5:1的高 压缩比 。11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持，这款发动机的燃烧 热效率 达到了39.06%，向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢，百公里平均油耗8.0L/100km左右，经济性还算不错。

2、长安1.5T NE发动机

揉合了长安自创的AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷 中冷器 等。在这些技术的共同作用下，它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm。这款发动机主要应用在长安UNI-T身上。

3、比亚迪骁云1.5Ti发动机

这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道 涡轮增压器 、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术。这款发动机码段最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前，这款车主要应用于 比亚迪宋 PLUS车型身上，配合7速 双离合变速箱 ，百公里综合油耗7.0L/100km左右。

4、东方1.5T发动机

这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压EGR、中置进排气VVT、集成排气歧管等多种技术。通过这一系列的技术加持，可以实现高热效率、高动力性、高响应性和 超低排放 。动力版最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m；高效版热效率达到41.07%。

5、别克Ecotec 2.0T发动机

别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成，具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式，满足国六排放标准。除了加持有主流的 可变气门正时 系统，还提供了进、排气侧气门升程控伍亏制系统，可以对进排气门进行分段式控制，进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航。