投诉排行榜前十名品牌 汽车投诉排行榜

随着炎热的夏季到来，人们都应该做好了防暑的准备，在这个炎热的季节，用什么可以缓解我们的炎热，空调，电风扇，冷风机，等等很多的家用电器都排上了用场，我们都知道在夏季很多人容易得空调病，就是室内和室外温差导致的，给人的身体造成的一种病态。所以大多数的家庭还是喜欢选择节能环保的电风扇。因此，接下来小编就为大家介绍2015电风扇十大品牌排名。
2015电风扇十大品牌排名一、格力
作为电风扇十大品牌中第一的格力，是目前全球最大早樱的集研发、生产、*、格力标志服务于一体的专业化空调企业。尽管在空调上有着不可突破的造诣，但是作为电风扇十大品牌中的一位也是再正常不过了，格力电器旗下的“格力”品牌空调，是中国空调业唯一的“世界名牌”产品。
2015电风扇十大品牌排名二、美的
美的是一家以家电*业为主的大型综合性企业集团，一家以家电业为主，涉足照明电器、房地产、物流等领棚睁此域的大型综合性现代化企业集团。不管是在什么家电方面美的都是比较受欢迎的，在2015电风扇十大品牌中位居第二也是理所当然的。
2015电风扇十大品牌排名三、艾美特
1997年艾美特品牌正式在中国国内市场推广，产品包括电风扇、电暖器、换气扇、养生机、加湿机、空净机、电压力锅、电饭煲、电磁炉等系列精致小家电。艾美特的愿景是成为精致生活小家电的第一品牌，长期专注于与空气改良有关的家用电器产品，1997年艾美特品牌正式在中国国内市场推广，产品包括电风扇、电暖器、换气扇、养生机、加湿机、空净机、电压力锅、电饭煲、电磁炉等系列精致小家电。
2015电风扇十大品牌排链迅名四、富士宝
佛山市富士宝电器科技股份有限公司，是一家集研发、生产、*为一体的生活小家电高新技术企业。富士宝自推出了第一台应用微电脑技术的电磁炉，打破了洋品牌一统天下的格局，为电磁炉的普及应用做出了巨大的贡献，此后，富士宝电磁炉始终引领行业前沿，从第一代到第三代“防磁墙”电磁炉，不断推陈出新，一直保持着行业领先地位。
2015电风扇十大品牌排名五、先锋
先锋是全球最大的取暖器专业生产基地之一，公司位于浙江，先锋是浙江著名商标，中国名牌产品，在同行业中，先锋是比较领先的企业，先锋生产规模是很大的，它的产品大量*，从2002年起，先锋取暖器连续七年取得国内市场*量第一，成绩骄人，让人惊叹。
2015电风扇十大品牌排名六、华生
华生电器是在家电中拥有比较悠久历史的品牌产品，不仅生产风扇，还有电冰箱、洗衣机、吸油烟机等等各种家用电器产品，华生早已成为了国内家用电器行业中家喻户晓的百年品牌了。
2015电风扇十大品牌排名七、荣事达
零四年荣事达小家电成立，是荣事达集团旗下专业从事小家电研发、生产、*与服务的现代化企业。近年来荣事达小家电积极展开全球合作，着力把公司打造成一个资源集中型、平台国际化的强势企业。
2015电风扇十大品牌排名八、长城
苏州长城电器有限公司，电风扇十大品牌，中国电扇大王，江苏省著名商标，苏州市知名商标，全国最畅销国产商品，用户满意品牌，3.15质量无投诉服务无投诉诚信企业，引入现代化管理机制的全资国有企业。
2015电风扇十大品牌排名九、澳柯玛
澳柯玛股份有限公司成立于1987年，于2000年12月29日在上海证券交易所上市。公司以“创造更美好的产品，为‘中国*’赢得世界的尊敬”为使命，以成为行业领先者和持续成长的优秀企业为目标，不断推进产业结构和产品结构调整升级，逐步形成了以制冷家电为核心业务。中国驰名商标，家电下乡产品市场受欢迎品牌，最影响中国民众消费的品牌之一，国家高新技术企业，全球知名的制冷装备供应商，全球制冷家电、环保电动车和生活家电领先*商之一。
2015电风扇十大品牌排名十、联创
电风扇十大品牌中排行六的联创是一家以家电业为主，涉足商务礼品、移动通讯、电子数码产品等领域的大型综合性现代化企业集团，旗下拥有十三家产业公司、四大产业*基地，同时作为电风扇十大品牌的联创也是中国最早生产空调扇产品的企业和全球最大的空调扇产品研发生产基地，更是国内商务礼品行业的龙头企业。

近日，相关媒体公布了2023年2月国内汽车投诉排行及分析报告。在2023年2月共受理车主有效投诉信息10026宗，创造了月投诉量历史同期最高纪录，环比上涨32.4%，同比上涨14.9%。数据显示，本月受理的有效投诉信息共涉及716款车型，投诉达两位数（含）以上的车型114款。

我们来看下排行榜前十名的车型，共有7款车型是合资品牌，分别是宝马X3、皇冠陆放、汉兰达、维特拉、宝马5系、皇冠、凯美瑞；自主品牌仅有3款车型，分别是极氪001、艾瑞泽8、名爵HS。

具体来看，华晨宝马X3“力拔头筹”位居投诉榜首位，主要问题表现在核心部件上，发动机烧机油、车身异响等成为主要投诉问题。这些问题同样出现在华晨宝马5系上，还存在着发动机漏油现象。作为造车大厂的宝马，针对用户的投诉“烧机油”给出的解释则是“机油消耗过快属正常现象，用户只需自备机油随时添加即可”。貌似解释合理，实则是毫无解决办法。

2月份的极氪001，极氪001以258起投诉量夺取了亚军，*承诺不兑现已经连续2两个月让极氪001上榜夺冠，同时还有座椅故障，有用户投诉极氪001座椅鼓包塌陷，存在质量问题，但服务店面却说是正常现象，极氪汽车作为吉利汽车高端豪华品牌，连造车最基础的座椅质量都无法保证吗？又如何对得起超30万元豪华品牌的称号呢？

奇瑞艾瑞泽8是为数不多登上投诉榜单前十的新车，艾瑞泽8在国内上市仅有半年左右的时间却直接登上投诉榜第5，投诉量高达128宗，主要涉及的投诉问题是门窗漏风以及车身异响，由此可见，奇瑞的品控还是不能让人满意。有多名车主反映，去年才购*的奇瑞艾瑞泽8新车出现了A柱位置异常风噪现象。虽然奇瑞方面采取了贴胶条、换导流槽等多种补救方案，旁陆郑但车主们反映收效甚微。有的车主甚至表示，“维修”之后噪声更大。

近来问题不断的一汽丰田本月投诉指数翻了近一倍，高居投诉榜首。从投诉反馈来看，一汽丰田的车机问题又遭到了车主的集中投诉，皇冠陆放成了众矢之的。车主们继续集中投诉，皇冠陆放车机不仅反应慢，而且不能升级，要求一汽丰田开放对系统进行升级并开放下载权限。

本月，广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍，顺势上升至投诉榜单的第二位。广汽丰田也遭到了集中投诉，皇冠陆放的姊妹车型汉兰达运颂同样因车机问题遭到了车主的围攻。与此同时，凯美瑞的仪表台老化开裂问题也遭到了部分车主的投诉。

铃木维特拉以141例投诉位居第二，主要的问题是：真空泵问题导致刹车变硬踩不动。好消息是，车企已发布召回。3月1日质检总局消息，重庆铃耀汽车有限公司决定自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日期间生产的铃木维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T汽车，共计78,111辆。本次召回范围内部分车辆因制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题，长期使用后单向阀可悉樱能发生膨胀，造成真空泵效率下降，制动助力减弱。

从本期的投诉榜单来看，有不少明星车型进榜，华晨宝马有两款*主力车型进入前十，且都因为动力系统问题进榜；同时，丰田也有多款车型进榜，有些是因为仪表台开裂、部件老化问题，有些是因为影像系统问题。

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转眼间，2019年已经走过凯慎裤，2020年已悄悄来临，各大数据网站也都纷纷总结2019年全年的汽车销量、投诉量等等。今天我们先来看一下2019年全年汽车投诉排行榜，从排行榜中我们也能很直观的反映出各大汽车出现的质量问题。

从国内车质网中我们了解到，2019年全年投诉排行榜前十名发现，全部都是合资品牌车型，合资汽车凭借着汽车三大件可以说一直稳居中国市场，但是在近几年中却并没有让人省心，频频因质量问题被投诉，投诉量也越来越高。现在随着自主品牌的迅速发展，消费者有了更多的选择，而频频被投诉的合资车难免会受到影响。

具体，让我们一起回顾一下2019年投诉排行榜前十名，看看你的爱车有没有登榜！

（数据来自国内车质网）

第一名：标致408

2019投诉量：2455起

标致408作为汽车投诉的“领头羊”，在2019年共计收到投诉量2455起投诉，拿孝含下全年的“冠军“位置。标志408销量“低调”， 投诉量却很“高调”，轮胎开裂、烧机油、故障灯亮及召回不合理等问题一直存在，在之前因轮胎问题做过召回，但是从投诉问题来看，一直没有成效。

第二名：北京现代途胜

2019年投诉量：1268起

现代途胜因机油增多问题被召回两次，因召回不合理并没有让消费者满意，遭到车主的集体投诉，因召回后反而出现更多的质量问题。盯简被投诉的问题有功率不足、油耗高、噪音大、召回方案不合理等问题。就是2019年全年中途胜的投诉量达1268起，都是因召回后出现了油耗高、噪音大等问题。

第三名：别克英朗

2019年投诉量：1106起

别克英朗也是投诉排行榜中的“常客”，几乎在每个月中都能看到它的身影，而在2019年全年中的投诉量达1106起，排名在第三名。被车主投诉的问题分别有转向系统卡滞、发动机抖动、发动机漏油、异响等问题，别克英朗的投诉问题大多来自它的三缸发动机，但大幅度的降价、优惠政策受到很多消费者的购*，车子本身存在的质量问题也已经抛之脑后了。

第四名：大众朗逸

2019年投诉量：880起

朗逸是上汽大众旗下的一款“神车”，凭借着超高性价比及品牌影响力，销量一直很不错，在每个月中的表现也是数一数二的，但也并没有被逃过被车主投诉的命运，因质量问题被车主频频投诉。在2019年全年中的投诉量达880起，排名第四名。被投诉的主要问题有：变速器异响、发动机异响、车内异味、车身漏雨等问题。

第五名：上汽斯柯达明锐

2019年投诉量：836起

明锐是斯柯达旗下的一款紧凑级轿车车型，从上市以来销量并没有大众旗下其他车型销量火爆，但是却因质量问题遭到车主的投诉，在2019年全年的投诉量达836起，排名在第五名。被车主投诉的问题有：变速器异响、变速器顿挫、车内异味、故障灯亮等问题。

第六名：日产奇骏

2019年投诉量：817

奇骏是日产旗下的一员“大将”，作为20万左右的紧凑级合资SUV车型，销量一直很不错，但是时间一长车子本身存在的质量问题也就出来了，在2019年中投诉量达817起，排名第六名。而被车主投诉的问题有：变速器顿挫、无法加速、变速箱漏油、转向系统异响等问题。

第七名：别克凯越

2019年投诉量：796起

凯越作为别克家族的一款紧凑级SUV车型，在去年9月份完成全新换代，新车定位一款10万以内的合资车型，受到了广大消费者的关注。但也受到了众多车主的投诉，其中被车主投诉的问题有：发动机漏油、仪表台开裂、服务态度差等问题。

第八名：日产轩逸

2020年投诉量：788起

日产轩逸有“家轿之王”的称号，从上市以来销量表现很不错，而在去年第十四代轩逸正式上市，更加年轻时尚的造型深受消费者的喜爱。但也并没有逃出被投诉的命运，在2019年全年投诉量达788起，排名第八名。投诉的问题有：制动系统刹车泵故障、变速器异响、变速器顿挫、故障灯亮等问题。日产旗下已有多款车型因变速箱问题频遭投诉，不知厂家针对变速箱问题会如何解决呢？

第九名：东风雪铁龙C4L

2019年投诉量：732起

一向在销量“低调”的雪铁龙C4L，在投诉排行榜中却很“高调”，在2019年的投诉量达732起，成功登榜全年投诉排行榜前十的第九名。雪铁龙C4L存在的质量问题频频遭到了的投诉，看来已经存在了一段时间了，其中被车主投诉的问题有：烧机油、发动机异响、转向系统异响等问题。

第十名：北京现代领动

2019年投诉量：712起

现代领动在2019年全年投诉量达712起，位居全年投诉排行榜第十名。领动作为现代旗下的一款得意之作，近期的表现并不尽人意，出现的质量问题遭到众多车主的投诉。其中被车主投诉的问题有转向系统卡滞、异响、轮胎鼓包等问题。车主投诉的这些问题存在的时间已经不短了，但是厂家却一直都没给车主解决，真的不怕影响销量吗?

总结：从2019年全年投诉排行榜前十来看，全部都是合资品牌车型，看来合资汽车在质量把控方面很是让人担忧。还是那句话，出现问题并不可怕，可怕的就是出现了质量问题却无人解决，这才是让人心寒的。在这里希望厂家能给车主及时处理问题，这样才能让车主对这个品牌有更大的信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中大型车总投诉量为2,023宗，与2018年相比增加868宗。其中，至少发生过一次车主投诉的中大型车有40款，较2018年增加5款车型。榜单前十名中绝大部分为合资或进口车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中大型车投诉排名如下：

据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，延续了自2018年以来的下滑趋势。随着国民经济水平的不断提升，国内汽车市场消费升级的步伐也在加快，豪华品牌也因此得到了快速发展，市场份额不断扩大，在车市“寒冬”中逆势增长。但随着销量不断攀升，中大型车的投诉量也呈现出跳跃式增长，2019年累计投诉量已突破2,000宗，较2018年增长75.2%。

具体到2019年中大型车的投诉榜单中，榜单前十名与2018年榜单大致相同。一汽-大众奥迪A6L和奔驰E级依旧分列第一和第二位，这两款车型的投诉量均超过200宗，较2018年出现明显增长。此外，作为榜单中前十名中唯一的自主品牌，众泰Z700的投诉量和排名均有所提升。

数据看点：

1、新车质量问题凸显 投诉量持续增长

据车质网数据显示，随着2019年新款车型的上市，2019款车型的投诉量较2018年呈现跨越式增长，在2019年国内中大型车投诉中，2018款和2019款车型成为投诉量最高的两类年款车型，且两者投诉量均已接近500宗。从上面图表中不难看出，当前国内中大型车的投诉量仍集中在上启肆市近2年内的新款车型中。

从2019年中大型车出现问题时间段统计中可以发现，购车1-3年内发生故障的车型投诉量依旧最高，较2018年增长79.1%但占比却有所下降。反观购车1个月内发生故障的车型，投诉量和投诉占比均出现明显提升，其中投诉量增长超过1倍，占比提高6个百分点。

此外，腊旁御在2019年中大型车首次故障里程数统计中，首次出现故障在0-3000公里、3000-10000公里和10000-20000公里的车型投诉量均较2018年有所提升。而首次故障里程60000公里以上的车型投诉量却呈现出明显下降的趋势。从中大型车出现问题时间段和首次故障里程统计中可以发现，中大型车投诉量的主要增长点来自于行驶里程在20000公里以内和购车时间1年内的新车，与2018年的趋势相同，侧面也反映出当前国内中大型车市场中部分新车的质量存在一定问题，亟待改进。

2、服务问题投诉大幅上涨 消费者诉求焦点有所转变

据车质轮岩网数据显示，质量类问题依然是2019年投诉的重点，单纯质量问题的投诉量较2018年提升明显，但占比却从80%下降至76%。相比之下，2019年中大型车的服务问题呈现出爆发式增长，投诉量较2018年涨幅超过1.4倍，占比也提升至11%。从服务问题近三年来的变化来看，国内购*中大型车的消费者对于企业和经销商所存在的服务问题愈加重视，并对此引发的纠纷容忍度较低。

从2019年中大型车八大系统投诉故障数占比情况来看，各系统的投诉故障数均较2018年有所增长，其中发动机、转向系统、车身附件及电器涨幅相对较大。车身附件及电器依旧是投诉占比最大的系统，投诉故障数较2018年增加了540个，占比已接近50%。

服务问题方面，除*欺诈问题投诉数较2018年有所减少外，其余各服务问题投诉数均较2018年有不同程度增长。其中服务态度和配件争议以及承诺不兑现的投诉数涨幅较大。特别是服务态度问题，投诉数较2018年增长一倍，具体投诉问题集中在“不解决问题”和“不予索赔”上。从2019年中大型车服务问题投诉情况来看，当前国内购*中大型车的消费者在针对服务问题的*过程中，对于企业和经销商售后服务态度和解决问题的能力更为关注。

3、合资品牌依旧为投诉主体 德系品牌独占鳌头

据车质网投诉数据显示，2019年合资品牌相关投诉量为1,477宗，较2018年提升了72.3%，虽然投诉量占比略有下降，但依旧是国内中大型车的投诉主体。此外，自主品牌的投诉量占比与去年相近，这与近年来自主品牌在中大型车领域鲜有新车不无关系，所以投诉情况较为平稳。

具体到国别，德系品牌依旧是投诉量最高的国别品牌，2019年投诉量已超过900宗，较2018年增长75.9%，伴随着国内豪华品牌市场逐步升温，德系品牌的投诉量也随之增加。值得关注的是，欧系品牌的投诉量在2019年已经超越了自主品牌，位列第三。此外，日系和韩系品牌的投诉量虽然也有所增长，但仍保持在合理范围内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月汽车质量投诉排名出炉，哪些汽车被投诉的最多？
非常高兴回答题主的问题，作为一个汽车发烧友来说，相信小编的一些个人见解，可以给题主跟小伙伴们带来帮助。
8月份的汽车投诉榜新鲜出炉，首当其冲的就是大众集团的颗粒捕捉器问题。由于大众集团技术的受限，颗粒捕捉器堵塞的情况屡见不鲜，车主们的车辆动力严重不足，而且油耗急剧增加，甚至可以达到每百公里20个油耗左右。对此，大众并没有拿出任何的解决方案，甚至建议的车主们可以增加98号汽油，这显然是一种强盗逻辑，他们不想着解决车主的故障问题，而是通过提高汽油标号来解决故障问题，这显然在无形之中增加了车主的用车成本。所以在这样的大背景之下，大众的颗粒捕捉器问题也首当其中。
其次就是一些国产品牌车机卡顿，迟滞等故障也在排行榜前列，对于汽车消费者来说，在我们平时驾车过程中，车机系统的使用频率是非常高的，而且现在为了追求科技感，很多厂家都把各种实体按键都内置到了车机系统之中，不管我们进行什么操作，都要在中控大屏中进行操作，所以当车机系统迟滞的时候，车主使用体验是非常差的，所以这也是消费者们投诉的一个重灾区。
在本次汽车质量投诉榜上，最令人搞笑的就是比亚迪了，可以说这次汽车质量投诉榜，给比亚迪做了一个无形的广告。针对于比亚迪最多的投诉就是提车慢，消费者交了定金，却迟迟提不到车。这也反向说明了现在比亚迪汽车的质量受到了广大消费者的认可，销量正在进一步提升。
消费者们对于这次的汽车质量投诉榜怎么看呢？大家伙一起来讨论一下吧。
汽车投诉排行榜
汽车投诉排行榜如下：
1、欧拉是一只好猫
欧拉猫是长城汽车旗下的纯电动小型车。了解这款车的朋友都知道，欧拉猫掉进了2021年Chip事件中，车辆宣传时称车载系统使用高通8核芯片，但实际交付的车辆使用IE4核芯片，其中2441起投诉是
2、大众巧岩毕视野中的岳。
悦是大众旗下的一款中型SUV。这款车的典型故障主要是发动机排气故障，油耗高，发动机启停系统故障，灯孝芹不亮。排气故障主要是颗粒捕集器堵塞造成的。很多车主表示升级后颗粒捕集器还是会失效，修车要费很大力气。
3、宝马X3
继宝马5系3月份问鼎质量投诉排行榜之后，5月份宝马X3再度夺得该月投诉排名冠军。5月份宝马X3的投诉量竟然高达1400多起，如此高的投诉量在投诉排名中并不常见。由此可见，宝马X3存在的问题非常严重。
4、宝马5系
5月份宝马5系的投诉量也高达800多起，在质量投诉排行榜中紧随宝马X3之后，位居第二位。其存在的问题依然是车机系统一些功能缺失的问题。自今年年初开始，宝马5系已多次上榜质量投诉排行榜前十，主要存在的问题一直是车机系统功能缺失。
5、大众速腾。
速腾是大众旗下的紧凑型车。车辆的典型故障问题有变速箱异响、制动系统异响、变速箱异响、发动机异响。其中，车身附件和电器等零件最容易出现小问题，其次是变速箱和发动机的投诉。
2020年汽车质量投诉官网排行榜？
1、一汽马自达-阿特兹
2020年全年，在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为：1496，排名1。
一汽马自达阿特兹发动机变速箱球头漏油：
半年的准新车同时出现发动机，变速箱漏油，左下悬挂球头渗油，原本中控异响一直没给我解决好。厂方老师维修过也没有枣升得到效果，店内修过也没有得到效果。现在车最重要的三大件都出现问题了。
如果这次我不去做首保，如果车辆在我过年回家的高速上因没有油导致发动机或者变速箱出现发动机停止运转，到时候出现一系列的事故到时候我又该如何解决。
我坚决需要一汽马自达总部给我退车。现在公里数才7千公里不到就出现一种状况，让我以后用车怎么能省心。我们只是消费者而不是你们企业用来做实验的小白鼠。请还我公道。
2、广汽丰田-凯美瑞
2020年全年，在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为：1232，排名2。
广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响：
广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响，有咯吱咯吱的声音，希望尽快处理。
3、东风标致-标致408
2020年全年，在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为：1019，排名3。
东风标致408发动机烧机油、减震器异响：
空调泵异响，9万公里自费更换，减震器异响，现在烧机油严重，800公里烧一升。
4、一汽-大众-速腾?
2020年全年，在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为：1018，排名4。
一汽大众速腾发动机烧机油非常严重：
保养的时候机油尺上限，开了3800km机油就到下限了，3800公里机油尺上限烧到下限。
5、上汽大众-朗逸?
2020年全年，在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为：856，排名5。
上汽大众朗逸变速箱机电单元故障：
新车到现在换过双离合，转向机，多媒体屏，这次机电单元又有问题了，等配件一个多月了还不到货。
参考资料来源：车质网-排行榜
2021年新能源汽车投诉排行榜在哪查
2021年新能源汽车投诉排行榜在车质网或新能源汽车网可查。
2021年新能源汽车相关投诉明显增多。随着新能源汽车的逐步推广和保有量不断增加，相关投诉逐渐增多。消费者投诉的主要问题有：一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。二是电池质量问题突出，比如充电故障等。三是续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快。四是不兑现承诺，比如宣传使用高性能芯片，实际情况却非如此。五是价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购*车型就降价，或者推出同价但性能配置更高的产品，导致消费者不满。六是对已售车型，随意修改网上宣传资料和说明。七是配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车需要,影响了消费者的使用体验和售后满意度。八是汽车数据存储、提供问题引发广泛关注。随着新能源汽车智能化提高，相关数据由厂家垄断、拒绝提供，发生争议。
汽车投诉排行榜？
汽车投诉排行榜如下：
1、阿特兹
马自达阿特兹在2020年取得了1489例投诉，作为一款销量并不算高的车型，阿特兹取得如此高的投诉还是很让人意外的。毕竟一方面它的月销量也就2000余辆，而另一方面又有着马自达这一以日系工匠精神代表的品牌加持，但是却爆发了异响门，不仅伤了铁粉的心，更让马自达的品牌形象大打折扣。
2、凯美瑞
广汽丰田凯美瑞的问题主要来自此前的机油频繁增多以及机油乳化问题，尽管一丰和广丰都存在这种问题，并且均表示这并非品质问题，但是出现机油乳化还是不争的事实，引发消费者不满甚至投诉也并不意外。不只是广丰的凯美瑞，包括一丰的亚洲龙、RAV4荣放也都出现了类似问题。
3、标致408
标致408一直在汽车投诉榜中位居前列，属于销量不高，问题不少的典型代表。眼下问题主要集中在烧机油、轮胎开裂、空调问题等方面。尤其是轮胎开裂，更是标致408的老问题，反响颇为强烈。
4、大众速腾
大众速腾作为大众的A+级轿车，一直拥有不错的销量，除了前些年的断轴问题引发广泛关注外，近期并没有什么大的问题发生。2020年其主要投诉问题有车身异响、变速箱顿挫、制动系统异响、行车安全辅助系统故障灯问题。
5、大众朗逸
朗逸同样是大众的销量王，作为上汽大众的当家花旦，朗逸一直占据轿车销量排行榜的前三位，和轩逸分庭抗礼。而朗逸的投诉问题则主要为变速箱异响、车内异味、发动机异响、轮胎开裂。
6、大众迈腾
作为一汽大众的中流砥柱，迈腾并没有那么多负面消息传出，但是纵观2020年，各种变速箱问题成为了迈腾投诉飙升的重要因素，包括变速箱电脑版故障、变速箱故障灯亮等问题。
7、日产轩逸
日产轩逸在销量上不弱于大众朗逸，同样也是轿车中的销量佼佼者。不过2020年其变速箱异响、顿挫以及发动机异响等问题则遭到了消费者的频繁吐槽。
8、别克英朗
在增加四缸机选项后，别克英朗的销量也有了明显提升，目前已经能够稳居轿车销量前十的排位，而其投诉则主要集中在转向系统卡滞、异响以及发动机抖动、异响等方面。
9、大众帕萨特
作为上汽大众的顶梁柱，中保研碰撞中被撞回原形，导致上汽大众在2020遭遇了滑铁卢，销量暴跌不说还使品牌口碑大大受损。其投诉问题除了变速箱异响顿挫外，疑似涉及缺陷也成为了车主们反馈最多的问题。
10、奥迪A4L
A4L是唯一一款进入排行榜的豪车，他之所以进榜一方面和变速箱顿挫异响以及发动机漏机油有关，另一方面也和自身销量较高有着密切关系。