摩托车改装进口品牌排行榜 摩托车哪些改装是合法的

1.桂林市铁西摩托车配件总汇修理部(西环路二小区８号楼１－２号)
2.桂林市叠彩区新大豪摩托车*中心(中山北路４４号)
3.平乐县华银闷洞摩托车行(广西壮族自治区桂林市平乐县平乐镇月城街)
4.桂林市真诚摩托车行(中山南路２４号)
5.桂林市七星区铁马摩托车商行(信义路７８号)
6.桂林市南溪摩托车*部(崇信路９４号)
7.荔浦中南摩托车*中心(荔平路)
8.荔浦中南摩托车*中心*部(广西壮族自治区桂林市荔浦县荔城荔桂路４８号)
9.桂林市宏安摩托车行(苗圃路１－６号)
10.桂林市象山区双达摩托车商行(中山南路３７号)
11.桂林市大进商务有限公司阳空正朔摩托车*中心(阳朔镇大村门开发区)
12.桂林市秀峰区顺昌摩托车商行(中山南路３７号)
13.桂林市叠彩区千里马摩托车配件总蚂亏枯汇(中山北路４３９号)

摩托车的合法改装范围：
摩托车的合法改装范围是比较有限，只能在小地方更改。
1、性能方面托车能够改装的地方就是更换高端火花塞、防摔断能旦和弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等。
2、外观方面可以改装摩托车的车把护手，加牌照框(牌照框不能遮挡号牌)加装饰灯、同等大小的后视镜、贴纸等。
3、版花的改装要到车管所备案，即使是备案之后，也要控制在整车的30%以内。改装的时候要注意，不要涉及摩托车结构和构造。
摩托车因为体积比较小，所以整个合法改装范围空间有限，基本上只能在小地方装改，并且还需要保证基本的原貌。
根据实际情况，我们的摩托车可以改装并配备以下零件或装置。
1、尾箱和翼子板，这两个需要安装的额外零件，基本上是允许的，但前提条件是必须使用标准备件，如果使用超大件，就不符合，所以必须选择标准件。
2、链轮和链条，要想改变车辆的实际性能，在不允许改变排量和辅助装置的前提下，改变链轮的速比和链条的规格是可行的，也就是说后期要更换的链轮尺寸可以根据个人需要自由组合，不会受到这个规定的限制。
3、电控装置，所谓电控装置主要包括单个防盗装置、USB充电接口、点火形式以及部分线路连接方式的改变，但不包括安装射灯改变原有灯光亮度。
摩托车不能更改的地方：
1、性能方面不能改发动机排量和动力提升；
2、外形方面不可以加装爆闪灯和增大排气管；
3、冲埋音响方面不可以取掉消音器、不可以加装刹车喇叭刹车时发声、不可以将摩托车原装喇叭换成多音喇叭加装低音炮等。
法律依据 ：
《机动车登记规定》第十六条__
已注模判盯册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)机动车登记的使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。
属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条
任何单位或者个人不得有下列行为：
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

摩托车改装合法范围如下：

1、性能方面：

（1）可以衡冲改：换高性能 火花塞 ；换正规合格的氙灯。

（2）不可以改： 发动机排量 ；动力提升。

2、外形方面：

（1）可键氏以改：车身贴纸；不影响安全驾驶的情况下，在摩托车把手加上塑料护手；在前后牌照上加牌照框，但不能遮挡号牌，不夸张、不另类；在摩托车上身装一些装饰灯，比如增加安全性能的 LED灯 ，汽车底盘灯等。

（2）不可以改：车身颜色；加装爆闪灯；增大排气管。

3、音响方面：

（1）可稿拦散以改：摩托车的后视镜改成MP3后视镜音响，功率小，前提是不影响安全。

（2）不可以改：取掉消音器；加装刹车喇叭，刹车时发声；把摩托车原装喇叭换成多音喇叭，加装低音炮。

机动车在改装前，须到车辆登记部门申请更改机动车信息，经批准后才能进行改装。擅自非法安装大排量、大噪声的排气管，加设高 分贝 汽车喇叭等行为都是 违法行为 。

常见的非法改装摩托车介绍

1、外观改装

主要表现为外观造型夸张，加装超长的车尾支架（可放下与地面摩擦，产生火花），车身颜色特别。

2、改造灯光

更换车辆的大灯、转向灯、尾灯，加装车身灯饰，使用的灯光超亮、灯光颜色特殊、灯光闪烁。

3、改装排气

更换排气筒、改装排气筒，使摩托车噪音明显增加，部分排气筒造型、颜色夸张。

4、改装摩托车喇叭

更换摩托车的标准喇叭，大幅增大鸣笛分贝，并能模拟特殊的声音，如警笛、大货车汽笛等。

如果个人在不熟悉的情况下，建议不要改装，这需要有专业的知识和有一定的动手能力的专业人员才可以设计改装的，稍有不慎有可能导致：

1、噪音增大。

2、安装改动的地方太多，考虑不全面的可造成部件紧固度不可牢靠、松动或相互干扰。

3、根据国家环境保护相关规定，燃油车辆尾气管道角度折向有一定的安装标准，最好是平行于地面向后直接排放。禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案，以减少机动车辆在行车时产生的扬尘污染和加大环保法规的运行管理机制，使我们的天空更加清澈、环境更加美好。

4、如果不熟悉排气锋慎管的类型结构，胡乱安装，有可能引发更多的不良后果，下面为常用排气管主要作用和适应性相关，学习后就知道是否适合自己的车型改装了。

A、S鼓：起步快、有力；声音低沉；主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。缺点：高转速时有共振声，对高转速 马力 就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。

B、G型：用银乱敬于2.0以上大排量发动机，设计原理是经3次回压后降躁，延长陪橡气流运动往返模，接近于S鼓提升中低转速扭力。而“S鼓”常用于2.0以下小排量车。

C、M鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声。

D、内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。

E、街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错。

F、直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。