豪华三缸发动机品牌排行榜 三缸发动机有哪些车

1、沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成；

2、梅赛德斯-奔驰2.0升告哗睁直列4缸涡轮增压发动机；

3、马自达2.5升4缸涡轮增压发袜岁动机；

4、英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机；

5、现代1.4升4缸涡轮增压发动机；

6、本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成；

7、福特2.3升4缸涡轮增压发动机；

8、克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成；

9、雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成；

10、宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

扩展资料：

选择规则：

世界十大引擎的评选过程有非常明确的规则，所以非常权威和有价值。第一个被提名的发动机必须是大规模生产的，并且配备的汽车必须在指定的时间*。为了确保排名前十的发动机反映主流趋势，并适用于更广泛的汽车行业，发动机必须与售价低于6万美元的汽车配套(1995年为5万美元)。

每次选择大约需要两个月的时间，并且选择方法也非常详细和具体，不使用工具测试，而是使用日芦核常驾驶来评估所有引擎。选择的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动和冲击等指标，此外，科技创新、动态性能，特别是单位质量的输出功率(质量比)也是选择的重要指标之一。

为了响应节能减排的号召，许多汽车厂商纷纷推出三缸机，那么目前三缸车哪个品牌做得最好呢？下面我们来盘点一下全球十佳发丧发动机(排名不分先后)。
1、雪佛兰1.3T三缸发动机，搭载车型为雪佛兰Trailblzer。最大输出功率达到158马力，与CVT的无级变速器和9AT变速器相匹配，可以做到9.1秒破百。

2、福特EcoBoost 1.0L三缸发动机，搭载车型为嘉年华、翼游谈搏。它提供了140马力、180N·m，虽然不算强劲，但它还是可以在十秒内完成百公里加速。

3、本田1.0 VTEC三缸发动机，搭载车型为思域。该款发动机可以在5500转时爆发出120马力的功率和200N·m的扭矩，性能可以和传统的1.6L四缸自然吸气发动机不相上下。

4、宝马1.5T三缸发动机，搭载车型为混动i8，其性能远远强于MINI COOPER的1.5T，百公里加速仅需4.4秒。

5、标致1.2 PURETECH三缸发动机，搭载车型为308。该款发动机注重高效率，综合工况下标致308的百公里油耗只有5.2升。

6、沃尔沃1.5L三缸发动机，搭载车型为XC40。它的功率为163马力，扭矩265N·m，好穗家用需求完全足够了。

7、福特1.5T三缸发动机，搭载车型为福克斯和福克斯Active。它的最大功率为174马力，其最大的亮点就是搭载了闭缸技术。
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8、宝马1.5T三缸发动机，搭载车型为MINI COOPER。它拥有136马力的最大功率和220N·m的最大扭矩，可让MINI在7.9秒内就可完成百公里加速。

9、吉利1.4T三缸发动机，搭载车型为缤越。最大功率为141马力，最大扭矩为235N·m，能满足家用需求。

10、东风日产1.5T三缸发动机，搭载车型为奇骏。该款发动机压缩比可以在8：11和14：1之间来回切换，涡轮响应也更快。

以上就是全球十佳三缸发动机盘点，虽然三缸机在全球范围内被广泛地采用，但在中国市场却遇到了极其大的阻力，通用、福特都曾在中国市场大力推行三缸机，可是皆遇重挫，最后不得不换回四缸机。要想逃避严苛的排放政策，三缸机其实也不是好办法，混动甚至纯电动才是最佳途径啊！

1、别克英朗1.0T+6DCT(92kW，170N·m)/1.3T+6AT(120kW，230N·m)

车于2017年10月份完成中期改款，用1.0T和1.3T分别取代了码败链之前的1.5L和1.4T发动机，这两款发动机应用了歧管喷射、进排气门可变气门正时等技术，以及枯信为提升燃烧效率，对进排气角度进行了优化。

1.3T发动机与之前的1.4T四缸发动机相比，动力参数不降反增，最大功率提升14kW，最大扭矩提升30N·m，而且用6AT取代了之前的7速双离合，平顺性方面有了极大的迟孙提升。

2、雪佛兰沃兰多1.3T+6AT(120kW，230N·m)

沃兰多有很多的竞争优势，“一车多能”的设计理念，“5+2”灵活的座椅布局以及内部一些人性化储物空间，都能够满足未来年轻人追求多功能、多场景、多个性的用车需求。沃兰多上搭载的1.3T发动机动力储备应付绝大多数的城市驾驶完全没有问题，并且6AT变速箱的平顺性让人满意。

3、凌派1.0T1.0T+CVT(90kW，173N·m)

凌派全系搭载1.0T三缸发动机，匹配CVT变速箱，关于这台1.0T发动机，为提升燃油经济性，将VETC结构布置在进气侧；变速箱的齿轮比比思域的降低了8.9%，可以提升中高速车辆的加速性能，并在理论上可以提高燃油经济性。

4、领克031.5T+7DCT(低功率：115kW，245N·m；高功率132kW，265N·m)

领克03，2018年10月份上市，上市后的11月份以及12月份销量都达到了4000辆，属于完全可以接受的销量表现。在上市之际，领克03在日本富士赛道还曾公开亮相改装版车辆，侧面展示了领克03对于年轻运动的追求，这也正是顺应了消费群体的大势所趋，有助于吸引年轻消费者。

5、福特1.0T、1.5T

福特新一代Ecoboost发动机采用模块化设计，1.5T发动机重新回归0.5L每缸的经典设计，发动机性能相比自家1.5L四缸发动机低速扭矩提升20%，最大功率达到135kW，峰值扭矩243Nm，已经超越自家2.5LV6发动机。

参考资料来源： 人民网-值得信赖的三缸发动机10万元车型推荐

参考资料来源： 人民网-黑科技！10款最牛“新三缸”引擎比四缸动力猛

1、长安福特-福克斯1.0T：

福特福克斯这款车搭载的是1.0T发动机，发动机在传统的三缸技术上增加了新的技术，让这款车的发拿盯动机动力输出更加平稳，这款1.0T三缸发动机采用了闭缸技术，在一些特定的情况下，可以关闭其中的一个缸，这样在汽车的燃油方面有了更好的表现，新车匹配8速手自一体变速箱，可以让福克斯在燃油经济性和动力平顺性上有更好的表现。

2、消伏和别克-英朗1.0T：

别克英朗改款之后，在外观上有了更好的展现，搭载三缸发动机的英朗在刚上市时，因为噪音和抖动销量不是很好，经过改进之后，让英朗这款车在销量上有了很大的进步，在原有的基础上，增加了减震器，换装大尺寸的曲轴皮带轮、静音链条，让发动机在运行时，更平顺也更安静。

3、MINICooper：

MINICooper搭载的是一台1.5L三缸涡轮增压发动机，最大功率100KW，最大扭矩200N.m，对于家用来说这个动力输出也非常不错，在燃油厅盯的经济性上能够得到保障，MINICooper综合油耗5.4L/100km。

一、本田思域1.0 VTEC

本田为旗下的“全球车”配备了一台1.0升VTEC（可变气门正时和气门升程电子控制系统）发动机，但需要说明的一点是，这款发动机并不是传统意义上的VTEC引擎，它只在排气凸轮上使用了VTEC技术。

相比其他同排量的三缸发动机，这款1.0升VTEC发动机令人印象深刻，它可以在5500转时爆发出120马力的功率和200牛·米的扭矩，性能可以媲美传统1.6L四缸自然吸气发动机。在这样的动力加持下，思域的驾驶性能也十分出色，百公里加速10.9秒，最高时速可达203公里，而且百公里油耗仅有5.1升。

二、标致308 1.2 PURETECH

标致的1.2升TPH涡轮增压发动机是一款专注于“精致”的发动机，它很安静，在驾驶搭载这款1.2TPH发动机的标致308时，它不会向驾驶舱内传递很多的振动，因此，这并不是一款强调运动性能的发动机，而是强调效率，综合工况下标致308的百公里油耗只有5.2升。

尽管如此，它依然可以是标致308在9.8秒内完成百公里加速，而且极速可达206公里/时。

三、MINI COOPER 1.5T发动机（136马力/220牛·米）

为了打造MINI车型的1.5升三缸涡轮增压发动机，宝马并不是简单粗暴地将其3.0升直列六缸机头一分为二，实际上那也不太现实。这款发动机的性能并不弱，其拥有136马力的最大功率和220牛·米的最大扭矩，可使这款三门MINI在7.9秒内完成百公里加速，并且，极速可达210公里。

四、宝马i8 1.5T

宝马i8，作为一款插电式混合动力性能车，其动力系统由一台电动机和一台1.5升三缸涡轮增压发动机组成，使得宝马i8的总输出功率达到354马力、550牛·米，百公里里加速在4.4秒内完成。

其中，1.5升三缸涡轮增压发动机可以提供231马力、320牛米的强劲动力，远远超过 搭载于MINICOOPER上的1.5T发动机，宝马计划在其下一代车型上推出这款高功率1.5T发动机，并取代某些2.0升发动机。

五、福特嘉年华ST系列 1.0 EcoBoost 140马力/180牛·米

福特在嘉年华ST系列上提供了140马力、180牛·米的1.0升EcoBoost涡轮增压发动机，事实上，福特是第一个开始使用小型三缸涡轮增压发动机的品牌，虽然最初受到不少置疑，但是多年以来它被证明是一种很好的发动机。虽然这款发动机性能并不能算是强劲，但它仍然可以使嘉年华ST在9秒内完成百公里加速。