进口工具车汽车品牌排行榜 MPV车型中,哪款车是最省油、最耐用的?

3月7日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年2月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提*品制定、风险把控的作用，同时为消费者**车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、本月热点事件及最新政策分析

汽车业作为国民经济的支柱产业，历来是人大代表们关注的焦点，他们在产业链各环节提出切实可行的方案。燃油车方面，有人大代表建议将2.0L及以下排量的汽车消费税税率减半，将车辆购置税、汽车消费税合并，保留一个税种，并增加地方财政留成比例；新能源汽车方面，代表们的提案更多的聚焦在新能源汽车消费实施持续补贴、新能源汽车换电模式上；汽车芯片方面，多位人大代表提出应提升国产芯片应用率、突破车载芯片“卡脖子”技术，从标准、规范、人才、技术层面给予芯片行业、零部件行业与整车以支持。关于自动驾驶的热点提案也不少：加快自动驾驶应用落地的体系化保障进程、开放L3自动驾驶在低速行驶下的路权、完善自动驾驶法律法规体系。

二手车方面的提案，有人大代表建议从减税降负、科技手段赋能等方面入手，比如长期确定二手车经销减按*额0.5%征收增值税政策，让政策体系持续发挥应有价值，从而促进二手车便利交易，激发汽车消费潜力。

不难看出，各人大代表的提案直击行业痛点，为汽车行业发展指引航向、增添新动能，汽车产业将全面迈向高质量发展阶段。

商务部把今年确立为“2023消费提振年”，以此为主线，统筹开展全国性消费促进活动，其中汽车是重点消费领域。毫无疑问，汽车成为各地拉动内需、促进消费的重点。在新能源汽车发展方面，国家层面上的政策变得更细更全面。其中，工信部联合八部门联手推进公共领域全面实现电动化，试点期间推广新能源汽车目标为204万辆，共36个试点区域。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%以上。此政策为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

地方也持续发力助推新能源汽车产业发展。 北京 、湖南、江苏南京、 上海 等地积极响应国家政策，明确延续实施新能源汽车免征车辆购置税这一政策。大连、郑州、太原等地增发汽车消费券，扩大汽车消费市场。总体而言，一系列举措密切出台，政策持续加力，表明各地方为汽车发展护航的迫切态度。

二、2月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

本月市场回暖迹象越发明显，各系别保值率继续携手上升。日系、德系领跑于榜单，保值率分别达71.45%、68.88%。韩系、国产、美系基本与上月持平，三者保值率依次为62.37%、63.35%、58.69%。相对小众的法系、英系迎来可观的涨幅。其中，法系从上月的52.97%上升至56.99%，英系的涨幅接近10%，保值率达62.57%。

三、2月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

随着多项二手车新政落地实施，市场流通性进一步趋稳，带动各级别市场保值率不同程度提升。轿车保值率更是突破70%，SUV及MPV两者有2%左右的增长，依次为68.45%、65.16%。上月涨幅达8%的皮卡市场，本月保值率仍旧维持在60%。在消费结构不断升级的大环境下，消费者对皮卡的购车需求也从最初的工具车向越野化、定制化、高端化进行转变。政策的利好加市场的回暖，皮卡保值率仍将有一定的提升空间。

四、2月各品牌轿车保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资品牌轿车领域，被日系车牢牢把控。其中，小型车 飞度 最保值，三年保值率接近80%。其实不难理解，在小型车这一细分市场，飞度在品牌、设计、空间利用率方面都有不错的表现。而 思域 、 凯美瑞 多次上榜，证明这两款车型在紧凑型车、中型车市场拥有极高的认可度，两者保值率为78.77%、76.98%。

自主品牌轿车保值率最高的是 影豹 ，三年保值率达70.40%。这款车对于年轻消费群体来说很有吸引力，目前也有着较多的改装案例，加上在二手车市场需求量较大，整体的保值率表现不错。紧随其后的是吉利 星瑞 ，保值率接近70%。作为吉利旗下新一代的产品，新车不到11万元的起售价，动力、空间和颜值也都可圈可点，因此在保值率方面也不“吃亏”。榜单第三名来自 领克03 ，保值率为67.59%。 领克 是吉利在* 沃尔沃 之后，与沃尔沃联手打造的全新品牌，在车辆的操控性能及三大件的表现等方面，非常受年轻人喜欢。

本月进口轿车前三与上月排名一致， 保时捷 再次屠榜保值率排行榜。其中，位于榜首的是 保时捷911 ，保值率为95.74%。 保时捷718 排名第二，保值率达88.44%， Panamera 以85.00%位列第三。环比上月，三者保值率数据浮动不大。

五、2月各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资SUV上榜品牌变化较大，以往基本是日系”面孔“，本月惊现德系车。榜单前两名来自 丰田 汉兰达 、 RAV4荣放 ，两者保值率分别为80.09%、77.84%。榜单第三名是 奔驰GLC ，保值率为75.69%。自2015年在国内面世以来， 奔驰 GLC在中型豪华SUV市场中的销量和口碑都不错，其优秀的保值率表现就是一个非常好的佐证。

随着日系硬派越野逐渐退出新车市场， 坦克300 成为国内硬派越野车玩家的新宠。本月依旧是坦克300稳坐自主SUV保值率“宝座”，三年保值率来到80.73%。榜单第二名是长安CS75 PLUS，保值率为71.18%。长安CS75 PLUS的价格和空间实用性，的确非常符合老百姓的购车预算及日常使用需求。其次是机械素质方面，第二代车型为全系标配8AT，在二手市场极受欢迎。实力稍弱的 哈弗H6 排名第三，虽然H6风头没以前那么火，但保有量和口碑依旧在线，本月保值率为69.18%。

进口品牌方面，TOP3车型与上月完全一致。上榜的仍旧是二手车市场上热销的 奔驰G级 、 雷克萨斯LX 、 路虎 卫士 。保值率方面，三者的数据较之上月有小幅下滑，分别为98.37%、92.98%、85.11%。

六、2月各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资MPV保值率上榜品牌以中高端车型为主，这当中绕不过丰田 赛那 、 本田 奥德赛 、 艾力绅 。其中，赛那以82.13%高保值率挤掉 别克GL8 ，成为本月最保值MPV车型。上月冠军奥德赛本月下滑至第二，保值率为76.52%。排名第三的是艾力绅，保值率达74.90%。一直以来，合资车企这几款车型牢牢把持着中高端燃油MPV市场，但近几年自主品牌向高端化MPV布局的趋势越发明显，在一定程度上挤压合资品牌的生存空间。

在MPV市场扎根多年的 传祺M6 和 传祺M8 ，早已深入民心，2022年传祺M6全年售出37413辆，虽说销量比不过奥德赛，但本月77.28%保值率比合资奥德赛还高！而传祺M8在自主MPV中可以说是大哥级的“人物”了，本月保值率为77.06%。主打亲民价格、大四座的 五菱凯捷 推出的时候引起了许多人的关注，且其经久耐用的口碑向来不俗，以69.50%保值率拿下榜单第三名实至名归。

进口MPV方面，<a class="baikekeyl"

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目前销量火热的车型是SUV和轿车，租*拍其实作为SUV与轿车结合体的MPV是最实用的车内座配肆位不但多，内部空间也大，比较适合一家多口的家庭所以说家用车不是越贵就越好，适合自己的才是最好的。在众多车型中，选出三款六座MPV省油耐用跑山路有劲。菱智在三菱得利卡的基础之上，又进行了升级改进，其优点是外观耐看皮实耐用，也被车友们誉为全能商务车。例如 语音识别 控制功能，通过语音就可以开启或关闭天窗导航空调等等一些常用功能，不用手操作，驾驶安全性也得到了提升。

中控 内饰没有采用全黑色系棕色饰板浅色座椅没有廉价感，多媒体配置可以说一样都没有，简单实用才是这款车的*点。它的车身尺寸长宽高分别是5145*1720*1960毫米，轴距为3000毫米。车内的乘坐空间很宽裕，坐垫和靠背的填充物都很饱满，无论坐在中排还是第三排，头部空间和腿部空间都非常奢侈。车身尾部配备了贯穿式尾灯，显得车身宽厚稳重。第二个优点是第三排座椅可以镶入到地板里面，加大了后备厢空间。

相信大家都会想起皮实耐用的工具车五菱之光，还有年推出的神车 五菱宏光 ，五菱秉承着人民需要什么就造什么的口号，弊羡又新推出了首款银标高端MPV凯捷，新车外观设计整体看着非常凌厉一是自己开车方便，二是能显示出一年的劳动成果。在挑选车的时候，大部分车友更倾向于轿车，轿车的优点是操控性灵活，乘坐舒适。其实*一辆MPV要比轿车实用，空间大座位多，操控性和舒适性也可以。在众多MPV中选出两款，我们一同来看看。

说到美国汽车市场，人们一定会想到到处都是皮卡和日本车。这两款车型在美国的销量确实很优秀，但是你真的知道他们有多疯狂吗？所以，今天我们就来看看2020年美国市场前十的车型是谁，在本文的最后，我们将解开一个永恒的谜团：为什么美国人知道*皮卡和日本车！一定要看到最后！

2020年美国人*10辆爆款车！德国全军覆没？

丰田的中型皮卡塔科马2020年在美国销量排名第10，全年销量23.88万辆，约等于吉利约伯2020年在中国SUV销量排名第四(24.09万辆)。不得不说，一辆丰田中型皮卡车在美国能*出20多万辆，真的让人印象深刻。

塔科马不是很新的车。这一代车从2015年开始上市，2020年发生了重大变化，让车看起来更年轻。同时整个系统标配丰田TSS主动安全系统。只有动力还是老的3.5L V6发动机，6速手动或者6AT变速箱。根据美国媒体对这款车型的评价，塔科马的驾驶体验并不出色，变速箱反应慢，老旧的结构让它开起来不够紧。但由于塔科马的品质和可靠性都非常出色，而且部分美国人更喜欢老派风格，所以还是取得了突出的*成绩。

2020年，GMC的大型皮卡车Sierra在美国的销量为25.3万辆。这款车国内粉丝会不熟悉。GMC是通用汽车旗下的品牌。Sierra其实是一款新壳的雪佛兰Silverado。这款车是通用汽车在2016-2018年间正式进口亩升到中国的，价格在60-75万左右。

GMC Sierra主要采用美国的2.7T四缸、4.3L V6、5.3L V8、6.2L V8自然吸气发动机，均配有通用集团最新的10AT变速箱，还提供双排座椅、单排座椅、长货斗、短货斗等各种尺寸的车型。至于价格，塞拉在美国市场的起步价约为3.5万美元，折合人民币约22.7万元。

就像中国消费者一样，美国人也喜欢日本的家用车。2020年，本田思域在美国销量26.12万辆，总销量排名第八。这个销量数字不仅高于思域在中国*的24.51万辆，还获得了美国销量最高的紧凑型车。

思域跑车

在美国市场，思域除了轿车版和两厢版，还有高性能思域Si和Type-R两个Coupe版本。其中Coupe版起步价最低，只有21050美元，约合人民币13.7万。配备2.0L自然吸气发动机，158马力，CVT变速箱。

与国内相同的轿车1.5T车型起步价为24400美元，约合人民币158700元。虽然价格并不比国内便宜，但是配置基本相当于国内的高调款。主司机的8向电动座椅、Carplay、7英寸中央控制面板等配置均为标配。

虽然近两年雪佛兰SUV在中国的销量相对一般，但在美国还是很受欢迎的。其中探险者2020年销量27.09万辆，在总销量中排名第七，是所有美国品牌中销量最高的SUV。早耐渣相比之下，雪佛兰探险者去年在中国的销量仅为4.3万辆。

有趣的是，目前发售的探索者属于探索者汽车系列的第三代车型，2016年9月发布，2017年在美国和中国投产，提供1.5T和2.0T动力，2.0T发动机也搭配了当时通用最新的横向9AT变速箱。美国市场上*的探险者和国产版基本一样，只是因为美国市场上没有中国的“国6”排放，所以美国版探险者用的2.0T还是最大功率256马力的老LTG发动机，而不是国产车型用的237马力的变缸LSY发动机。

不得不说，美国人对雪佛兰的认可度陆悄非常高，雪佛兰品牌的*主要集中在美国。其实这主要是因为通用的品牌策划造成的。在通用的规划中，雪佛兰品牌是用来专注美国国内市场的，别克品牌是专门针对中国市场的。正因为如此，雪佛兰和别克在中国和美国的认知度和销量都有很大的差异。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。 电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为 机械能 运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合节能环保趋势，大大方便了短途交通，是一个很受欢迎的出行工具。

以下几款很比较知名的电动车：

1、新日XINRI

新日电动车 ，由新日电动车股份有限公司研发及生产，该公司主要从事电动车及关键零部件的研发、生产与*。在 中央电视台 央视网主办的首届电动车行业年会暨2009年度电动车颁奖盛典上，新日电动车包揽了“推动电动车产业发展突出贡献奖”以及“2009比较受消费者喜欢的电动车品牌”这两项比较具分量的奖项。

2、绿源

绿源山东生产基地坐落于山东 沂南 ，是集生产、研发、展示、企业孵化、人才培训、产业文化、产业配套、商务服务为一体的现代化园区。项目全面投产后，年可实现 *收入 100亿元，利税10亿元。

3、雅迪Yedea

雅迪是电动两轮车上市企业，在收入及盈利能力两方面是两轮电动车品牌的典范。我们采纳高端定位策略，建立高端品牌。我们的主营业务为电动两轮车（其中包括电动踏板车及 电动自行车 ）的设计、研究、开发、*及*。

4、爱玛

爱玛，电动车行业领导者! 爱玛电动车 ，经久耐用，2013年销量率先突破350万辆，连续五年领跑全行业，行业首家四星级服务体系认证单位。爱玛，爱就马上行动!

5、赛鸽电动车

天津赛鸽电动车于2005年成立，经营范围包括电动车，自行车’摩托车 助力车整车与配件及新能源交通工具（汽车除外）研发，*，是全国比较大简易款电动车生产基地，有着良好的电动车研发和配套体系，有着深厚的人才资源。公司拥有业界比较现代化的生产线，年产能100万辆。

6、雅马哈电动车

雅马哈发动机集团成立于1955年，总资产483亿4千2百万日元，生产并*摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）。

以及小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、 汽车发动机 、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品·微生物的生产·加工·*。进口并*各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。

7、阿米尼

“阿米尼”（EMMELLE）是欧洲流行品牌，尤其在英国更是家喻户晓，1985年，中华集团将“阿米尼”引进中国市场，它的独特风格和优异品质很快就广受欢迎。现在，“阿米尼”这久经考验的名牌正以真正的实力，深深吸引着国内外追求潮流和品质的用家。

深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

8、澳柯玛AUCMA

“制冷专家”澳柯玛秉承“没有比较好只有更好”的企业信念，专注制冷技术研发和产品*，是世界知名的制冷装备供应商。

澳柯玛创建于1987年，2000年12月29日公司股票在 上海证券交易所 上市。公司以成为“全球制冷装备供应商”和“制冷专家”为发展目标，不断推动技术创新，形成了以冰柜、冰箱、商用冷链产品为核心业务。

以超低温设备、电动自行车、洗衣机、生活电器、自动售货机为发展业务，以新能源电动工具车、 冷链物流 装备、新能源家电为未来业务，多层次、多梯度的产业格局，公司拥有员工7000多人，营销网络覆盖全球 五大洲 100多个国家和地区。

9、赛克SYKEE

天津科林自行车有限公司建业于1991年，是专业从事自行车开发、设计和*的企业。公司坐落于天津大港经济技术开发区，占地600余亩，建筑面积8万余平方米，拥有世界一流的生产、技术设备600余台，员工1800余人。产品远销日本、韩国、欧洲、美国、台湾及 东南亚 的地区。

10、英克莱

山东英克莱电动车有限公司是山东英克莱集团权属子公司，是我国比较先开发生产电动车的大型企业之一，是2012年中国电动自行车新标准修订主要单位，是中国自行车协会常务理事单位,山东省自行车、电动车协会副理事长单位，国家AAAA级良好行为企业。

国家级 高新技术企业 ，家电下乡中标企业，2009年、2010年、2011年、2012年连续四年荣膺中国 轻工业 电动自行车行业“十强”企业。

皮卡车排行榜前十名如下：

1、上汽大通MAXUST70

T70是一台商用皮卡，上汽MAXUS T70整体设计比较前卫，新车在前格栅部分有所升级,品牌效果更加突出。

2、域虎7

在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。

3、风骏5

风骏5是长城汽车旗下的一款皮卡，这款车的外观属于主流的皮卡造型，整体并没有太大的亮点，后斗在脚踏板的加持下使得用户能够更加轻松自在地上下车，并且车内5个座椅布局有着不错的实用性。

4、长安凯程F70

凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品，更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗，熏黑的中网和护板让它野性十足。

5、锐骐6

骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。

6、域虎5

域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似。在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强。

7、域虎9

域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。

8、风骏7

长城风骏7是一款实用性非常强的皮卡车，它不仅有着魁梧霸气的外观，还有着科技感满满的内饰设计。

9、炮

长城炮可以称得上是网红车型之一，这款车让中国消费者对皮卡的印象有了深刻的改观。它的外观大气威武，给人的感觉完全不比福特猛禽或者雪佛兰索罗德差。

10、纳瓦拉

纳瓦拉是日产的一款皮卡，非承载式车身加上巨大的尾箱令它有惊人的装载能力。纳瓦拉发动机采用日产2.5QR发动机，天籁、楼兰、奇骏都在用。