进口摩托车品牌排行榜街车 街车摩托车排行榜 前十名

400街车系列
铃木：GSR400
4缸水冷
电喷
本田：CB400
VTEC4代
4缸水冷
电喷
川崎：400街车中无电喷车型
街车有化油器
4缸
水冷的
雅马哈：400街车无电喷车型
街车有化油器
4缸
水冷的
600街车系列
本田：黄蜂600（07款以后旅穗为电喷车型
07款以前为化油器）4缸
水冷
雅马哈：
FZ6（04款以后为电喷）有N版誉扮和S版之分
水冷
4缸
XJ6
电喷
4缸
水冷
铃木：GSR600
水冷
4缸
电喷
川崎：600街车系庆镇灶列中暂无电喷车型
有化油器4缸的
600跑车有电喷
4缸的
（以上车型均为日系车
欧系车没有符合你问题要求的
如果还有其他疑问请追问）

建议CB400的VTEC 1代2代都不错 几几橡哪洞年别管他 成色和配件要带师傅看 最好去碣石亲自提车发车 网上评论不建议采纳。我去年*的VTEC1 一年下来感觉不错很适合新人 别看400CC的车 一样的 250CC参数上是容易操控 我身边的朋友骑ZZR 黄蜂 盗匪 都有 除了黄蜂 别缓贺的人都换400的了 没多长时间呢

有钱就搞VTEC
没钱就搞XJR

别偷懒 去趟碣石少交学费 就是这个道理

等自己期盼已久的车发回来却和当初在网上谈的不一样 或者有缺损 那主动权就不在你这里了 纠纷贴很多你去摩托吧扒扒帖就一目了然了
多的不说了 眼见为实

个人建议*街车 赛骑得累 拉风是拉风 在国内你搞个赛路上的交警也会打你注意 国内玩重车 低调些好 那VTEC的回压原装排气 绝对是一种沉静的美 让人回味无穷。

代步VTEC那就很到位了 百公里我能骑出 4.2个油 您还别不信 最多不过4.5

要是7650转以上的两冲方式骑VTEC那就是另一个说法了 绝对暴力 我技术有限
我那车开了VTEC我就驾驭不了 拽着你跑的梁枯感觉让你永生难忘。
希望我的回答对你有帮助。

春风150nk、贝蚂激纳利小迅龙150s等。根据查询有驾用车官网得知，150排量水冷街车摩托车有春风历物亮150nk、贝纳利小迅龙150s等。春风150nk：春风150nk是一款紧凑型街道跑车，这款摩托车搭载了abs防抱死刹车系统，发动机的排量是149.4毫升，并且配有六挡变速箱，还有电子燃油喷射系统。贝纳利小迅龙150s：这款车是小排量的运动街车，所以整体的风格的倾向于动感元素的展现。搭载肢宽的是单缸斜置式水冷四气门电喷发动机。

最帅街车十大排行榜如下：

1、无极300AC

无极300AC搭载了一款300CC的单缸水冷发动机，由于动力调校相对于低扭，所以市区骑行舒适性极佳，只不过车辆目前还存在异响、抖动等的通病，分体式的坐垫设计也少了点复古车的味道。

2、贝纳利幼狮Leoncino500

贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作，筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配，除了颜值高以外，幼狮500还是在这个价位下少有的500CC排量的复古街车，具有比较大的竞争优势。

3、贝纳利帝国imperiale400

帝国400可以说是比较“纯粹”的复古车了，因为这辆车的外观采用了大量老旧的设计元素，开着它甚至能让你产生穿越回20世纪五六十年代的错觉，非常符合情怀车迷的审美需求，车辆所搭载的374CC单缸风冷发动机也能输出不错的马力，只不过高强度驾驶风冷发动机散热可能不是太理想。

4、龙嘉V咖250

虽然龙嘉V咖的品牌影响力非常小，但这款车依旧凭借出色的产品力吸引到众多消费者的目光，其中250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机是这款车的亮点所在，车辆的动力性能优于同级别大部分车型，另外意大利风格的外观也很符合年轻人的胃口。

5、宗申Week8

宗申Week8是一款驾驶感受非常好的车，虽然它149CC排量的单缸风冷发动机并不适合拿来跑长途，但得益于不错的动力表现以及较轻的车身重量，宗申Week8可以灵活穿梭在城市的大街小巷中，是一款对新手比较友好的车。

6、力帆KPM200

这是一款设计非常独特的复古车，从前脸乍一看人们可能会以为这款车没有仪表，实际上力帆将KPM200的仪表盘设计在了油箱上，位于油箱盖仔喊的左侧，这样的设计对于强迫症来说可并不友好，但是对于追求个性的人来说，力帆KPM200绝对是充满可玩性的复古摩托车。

7、赛科龙RE3

外观应该是赛科龙RE3最吸引人的地方，这款车的整体设计非常饱满，给人一种进口大排量机车的视觉感受，除了颜值高以外，车辆还搭载了250CC排量的直列双缸水冷发动机。

8、凯越500F

凯越500F的外观野性十足，车辆既采用了大量复古车的设计元素，又略带着几分拉力车的影子，很容易让人产生较为浓郁的驾驶欲望。车念握野辆搭载了471CC排量的双杠水冷发动机，动力能够满足大部分消费者的用户需求。

9、银钢铁甲骑兵YG200-8D

这款车的外观设计也是极为复古，除了设计出色以外车辆还加入了军绿色的车漆涂装，使得整车充斥着浓浓的军旅风味，军迷朋友或者退伍老兵可能会对这款车比较感兴趣。

10、启典KD250-V

这应该是大家能*到最划算的250CC排量复古车了，启典KD250-V所搭载的单缸风冷发动机能够迸发出16.9匹的最大马力，日常在市区骑行非常轻快，是消费者出行代步的不皮族错选择，同时简洁的外观设计也比较耐看，是一款性价比很高的车型。

街车摩托车排行榜 前十名 ： 豪爵DR300、升仕310R1、QJ追350、KTM390 DUKE、春风400NK本田CB400F、川崎Z400 、高金GK500街车、贝纳利TNT600i 、新大洲本田CBF190R。

第一款 豪爵DR300。这是一款外观还算比较动感，但动力特性相对比较实用的街车。它的第一核心竞争力就是做工和用料，其次是偏向于低扭表现的动力总成，和较为灵活的操控和比较理想的骑行表现。

第二款 升仕310R1。这是一款科技感配明比较足的街车。它具有时尚前卫的外观，丰富的电装配置，较为理想的性能表现。这三点叠加在一起，就会让这款车既具备了街车该有的性能，也拥有了完全不一样的竞争力，并且还会更容易满足年轻摩友的需求。

第三款 QJ追350。这是一款全新的车型。它整体的外形设计除了动感以外，还会比较时尚，尤其是它的圆灯版，就会看起来更有感觉。并且重新调校后的动力总成，也会表现出较为均衡的性能，所以它也是一款比较适合年轻摩友，街道代步跑山玩耍的车型。

第四款 KTM390 DUKE 。这款车因为是一款全进口的偏运动车型，所以在价格上就会比较高调，相对于同排量的车型就没有太多的优势。不过就它的可玩性而言，这款车完美地诠释了什么叫运动街车，什么叫NK定义，因此这是一款比较适合老手玩耍的车型。

第五款 春风400NK。 这款车是一款服役时间有点长的NK街车，它的设定方向和KTM390基本一样，但因为它没有学到精髓，实际的表现并不会那么高能，反而就是一个偏向于实用的体现，所以对于想体验一下中排量街车的入门级车友而言，这款400NK就值得拥有。

第六款 本田CB400F。这是五羊本田打造的一款低价本田摩托车，当然它的低价并不代表着它绝对便宜，只是相对于进口大贸车型而言，这个价格会非常有诱惑力。并且这款车的实际表现也比较不错，不管是日常的通勤代步，还是偶尔的玩法需求，它都是可以轻松满足的。

第七款 川崎Z400。这是目前同排量进口车型中性价比比较高的一款车，并且也是一款运动表现比较激进给力的车，但它相比前面所说KTM390并不会那么暴躁，在性唤春能上也会有内敛的一面，所以这是一款比较适合新手，一步到位，值得长期拥有的车型。

第八款 高金GK500街车。高金GK500街车火焰是一款在同类车型中目前比较有前途的车型，它具有与众不同的多用途定位，丰富而厚道的用料和配置，比较理想的性能表现。

第九款 贝纳利TNT600i 。作为目前仍然比较有优势的一款四缸摩托车，它对于新手而言并不适合，但当你的段位提升到一个档次时，这款车就会比较适合你去驾驭，四缸的声浪，*的提速，恰好是玩车一族所要追求的。

第十款 新大洲本田CBF190R。作为新大洲本田旗下的一款街车，它是偏向于那种实用型的设定，所以这款车会比较适合我们的常规通勤代步，当然相比传统的跨骑车它也会有轻巧灵活的一面。

什么是街车是摩托车：

街车是摩托车的一种，主要适合于城市中代步，其最大的特点是发动机常*，也有半导流罩。

街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是*的，也有半导流罩的。

发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也和*耐比较便宜，当然，特点也不像别的车那么突出。