致炫和尼桑suv哪个好 日系车里,哪个车比较好?

为了能够在夹缝中生存，马自达选择了运动路线，虽然总体实力不是特别强悍，但好在有一技之长可以吃饱。马自达虽然小众，但是不会从众，标新立异，自成一派。这些都是操控性的一部分。宝马推广的是纯粹的驾驶乐趣，而马自达注重的是人马合一，两者都是在操控性进行设计开发，品牌的核心诉求也都是驾驶员。然后，就是三菱。

当年的三菱枪骑兵拉力赛几届冠军日系车开过卡罗拉、致炫、荣放，蓝鸟、天籁，雅阁、锋范，阿特兹。因为都是公司有，开公司的车开了十年，所以开的次数比较多，总体来说，阿特兹是比较好开的车，驾驶感觉很好。强调操控的车型，就谈不上什么舒适度了，为了高速过弯的支撑性，操控车都把悬挂调得很硬。我也实在找不到舒适度又好，操控又好的车。

自然吸气加可靠的六AT 变速箱，先进的操控系统，独立悬挂加多连杆平衡稳定杆，全系自动挡加天窗标配，非常不错，号称东瀛宝马，值得拥有！单伦操控的话，这种整车基本进口的2.3掀背轿跑，和普通2.0的是两种车。在日系里面还算是出类拔萃的了，后面睿翼，阿特兹都不能和他比。所有马自达的精髓都在它身上。车身没有皇冠那么倾斜，感觉到车身比皇冠低一些，好像贴着路面过的弯。两车相比，皇冠安静舒适，轻快灵敏。思铂睿笨重，前面的发动机声音和后面的排气管声音互相呼应，噪音大。

而且侧向支撑力很强，侧倾很小。缺点是方向盘稍微有点重，但是就是由于这个缺点，导致车友的驾驶感非常稳三厢车推荐力狮、新款马6也很值得期待。SUV方面，如果只考虑操控的话，还是推荐XV；如果考虑到一定的实用性，傲虎可能会比较全面。另外，如果是玩改装，强烈推荐BRZ。