五座中型suv哪个最便宜 suv五座是中型汽车吗?

在合资品牌中型SUV这个级别中，为了提升竞争力，多数厂家都将自家产品赋予7座属性，可在实际用车场景中大部分用户还是以五座状态为主，例如征战市场多年的 大众 途观L ，在这个级别中的影响力依然够足，不过自从 昂科威Plus 这匹黑马出现后，这两款车如何选购的话题再次引起热议，所以这次步伐让我们论证一下它们谁才是这个级别的王者。

比气场、拼尺寸，豪华中庸你爱谁？

虽说外观层面属于各花入各眼，每人的审美标准都不太一样，但从外形上看 昂科威Plus 更能看出设计师的想法，最重要的就是并没有直接沿用 昂科威 的造型，并不像 途观L 那样是经过加长的产物，而是采用中型豪华SUV架构进行打造，光是尺寸上的起点就要比对手亮眼不少。

（ 昂科威Plus ）

（ 途观L ）

昂科威Plus 的整车气场你可以把它当做成一台缩小版 昂科旗 ，而在设计上又使用了 昂科威 家族最新 理念 ，日间行车灯与中网镀铬条在同一高度，拉宽了车头的整个横向视觉感。

在体型方面， 昂科威Plus 可以说完胜 途观L ，车身长宽高分别为4845x1883x1705mm，轴距2833mm，表现已经很接近 昂科旗 的标准， 途观L 尺寸为4735x1859x1677mm，轴距2791mm，所以 昂科威Plus 看上去要比对手大了一圈。

（ 昂科威Plus 车侧）

（ 昂科威Plus 车尾）

昂科威Plus 的车尾拥有两个摄像头，除了全景泊车影像外，还配备了流媒体后视镜。 途观L 与之相比，同样配备了全景泊车影像，但是流媒体后视镜则没有配备。

轮圈部分，拿两款五座顶配车型对比， 昂科威Plus 配备的是245/45 R20规格尺寸， 途观L 使用的是235/50 R19规格尺寸，在豪华感营造上前者更能体现尊贵感。

（ 途观L 车尾）

途观L 经过最新改款调整后虽然整体造型变化不大，但细节变化也算跟得上如今的审美，同时标准版车型和R-Line版在外观设计上的区隔也更小。

大灯设计方面， 昂科威Plus 的辨识度明显高于 途观L ，不过在灯组配置上略有差异。

基础光源使用的都是全LED结构， 昂科威Plus 标配自适应远近光，这在 途观L 上是不具备的， 而转向头灯功能在昂科威Plus上则没有体现，就实用性来讲前者更出色一些。

――Matrix大灯

不仅仅是大，除了大还要有所为

外形是给人看的，内饰设计及乘坐才是用车中感触最深的部分，在有里有面儿这件事上 昂科威Plus 同样有着天然优势，车内充斥着各种高档材质。

（ 昂科威Plus 内饰）

在中控布局结构上两车都使用了液晶屏幕+物理按键的组合方式，保证了美观和实用，同时 昂科威Plus 中控台还向驾驶员方向有所倾斜，看上去年轻气息更足。

（ 途观L 内饰）

途观L 则在内饰设计方面略显乏味，论豪华、质感，相比 昂科威Plus 差距甚远，“千年不变”的内饰设计早就让消费者审美疲劳，这种板正、传统和规矩的氛围，更适合大叔和中年人审美。

（ 昂科威Plus 车内）

如果说对标高配没有意义，那么我们也可以看下两款车的标配功能， 昂科威Plus 全系标配了无匙进入、座椅记忆、主动降噪，并且入门版本既有液晶仪表、感应雨刷、胎压显示等配置，且自五座豪华版车型起便搭载流媒体后视镜等配置。

（ 途观L 仪表盘）

中期改款后的 途观L 车内科技感也有一定提升，比较明显的是换装了12英寸中控大屏，不过需要注意的是入门版车型搭载的是8英寸屏幕，方向盘也采用了大量触控式按键，座舱全面向着数字化进发。

昂科威Plus多方位诠释豪华

坐进一台车内是否豪华有几项公认的指标，空间表现则是首要考量， 途观L 相比原版加长了轴距，对于五座版本第二排腿部空间有小幅增加，不过对于第三排的改善就微乎其微了。

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SUV五座不一定是中型汽车，需要看车辆的具体尺寸。

根据车身长度来分类：
小型，长度�Q4000mm
紧凑型，4000mm≤长度≤4600mm

中大型，4600mm≤长度≤5000mm

全尺寸，长度≥5000mm

2018年国内汽车市场中，SUV销量较好的分别有10万左右的哈弗H6、宝骏560、长安CS75；20万左右的马自达CX-5、丰田RAV4、本田CR-V；30万左右的别克昂科威、奥迪Q3和大众途观。当然，实际上了销量榜的车辆还有很多，而性价比相对更高一些的当属宝骏560、长安CS75和马自达CX-5。

马自达CX-5 指导价16.98到24.58万元

尽管不少车主在*了马自达CX-5之后，都在抱怨这款车型的后排空间小了一些。可其实所有人在购*之前都已经知道了这点，之所以依旧有些义无反顾的购*了这款车。主要原因还是，在10多20万的SUV中，马自达觉得称得上是口碑最好、驾驶质感最好的颜值担当。并且作为马自达这个做了一辈子汽车，依旧只有一个品牌的知名车企旗下产品，开出去也会显得很有面子。

长安CS75 指导价7.38到16.88万元

虽然长安CS75价格非常便宜，但用过这款车的朋友都表示，与马自达CX-5相比起来，虽然有些档次不够的感觉。但外观设计并不比马自达CX-5差多少的长安CS75内部空间更大一些不说，雨天自动关闭天窗、视野盲区检测等一系列新功能的加入，让其驾驶体验大大提升，算得上是目前低价位SUV中性价比最高的车型之一。

宝骏560 指导价6.98到11.78万元

三款车型中最便宜的一款，不过不要因为它价格最低就忽略掉。因为宝骏560在价格便宜的同时，算得上是今天介绍的三款车型中最适合新手的一款。因为操作相对而言最简单易上手，加上外观霸气且动力强劲的原因，自从上市开始一直备受钟爱。

想*7座车，建议你考虑保有量大，并且口碑好的车子，你可以看看宝骏730和比亚迪宋MAX，这两款都是目前市场上比较火的7座车，宝骏730的优势在于口碑好。

上市4年多了，保有量突破120万辆，是目前保有量最大的七座家用车，宝骏730刚刚推出的2019款新车，搭载了一台1.5T发动机，峰值扭矩250牛米，匹配CVT变速箱，并且顶配9.99万竟然搭载的是四轮独立悬挂，这在10万级别的MPV里是唯一的，独立悬挂的舒适性和操控感，是非独立悬挂无法比拟的。

另外，宝骏730*了那么多，二手车价格也比较保值，后期的维护保养也比较方面便宜，相比宋MAX，宝骏730的尺寸更大，所以车内空间更宽敞，第三排更舒服。而宋MAX在动力上搭载的是一台1.5T发动机，峰值扭矩240牛米，不及宝骏730，匹配的是一台6速双离合变速箱，在平顺性上也不如宝骏730的CVT变速箱，但是宋MAX的优势在于外观造型更时尚。

说到配置的话，两车在同样价位上也处于差不多的水平，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、天窗、一键启动、无钥匙进入、倒车雷达影像、后排出风口、自动空调、自动驻车等，在两车的顶配车型都有。如果你对外观没有什么高要求，建议选择动力更好，变速箱更平顺，以及搭载后独悬的宝骏730CVT顶配，毕竟车子开起来坐起来舒服才是王道。

1、比亚迪唐

作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的设计耗费了大量心血，如今看实车，颜值绝对是国产车的顶级水准，很难和比亚迪过去低廉的形象搭上关系。车身尺寸4870×1940×1720，轴距2820mm，中型SUV的车身，对于大部分家庭来说，都足够宽敞实用。

2、捷途x70

一辆融入了中国风设计的SUV会是怎么样呢？捷途X70来告诉你，很多人都没有听过说捷途这一品牌，其实捷途是奇瑞控股旗下的新子品牌。那说回中国风的问题，捷途X70在外观上借鉴了很多中国设计元素，比如前脸六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”、尾灯来源于“张灯结彩”之意，整体造型时尚且充满韵味。

3、名爵HS

名爵HS被称为“高性能荷尔蒙SUV”,从称号就能知道名爵HS将会是视觉上的盛宴，跑车感高性能车身比例，前脸星耀力场进气格栅富有张力，猎豹式前大灯，整车造型极具动感。

4、宝骏510

外观方面，宝骏510采用了全新家族设计，高颜值让不少消费者都难以置信，事实证明前脸“眯眯眼”搭配大尺寸进气格栅备受好评。

5、领克02

作为领克品牌的第二款车型，领克02延续01的设计，继续共用沃尔沃的CMA平台。外观方面，领克01车身宽度更宽，高度则更矮，运动范十足。显然领克01定位主流SUV的受众群体，而领克02是专门定位跨界SUV的个性方向。