城市与越野suv哪个好 城市越野和SUV是一个意思吗?

SUV和硬派越野车是很多消费者的首选，如果经常去长途自驾游的话，选择SUV会更加合适一些，因为SUV的车型有着很好的通过性，即时路况不好也是不会有太大影响的，在城市道路上行驶也是完全没有问题的，非常适合日常家用。如果是购*硬派越野车的话，可能会出现浪费的情况，除非比较喜欢极限穿越，在旅游的过程中，大部分的道路状况都是比较良好的，硬派SUV并不能够发挥全部的优势，如果非常喜欢硬派SUV的话，也是可以选择这种车型的。硬派SUV，在各种地形上都能够轻松的通过，即使路况非常的糟糕，硬派SUV也能够轻松通过。

很多人出去旅游都会选择自驾游，车子的选择也是比较重要的，其实SUV在各方面的表现都比较出色，无论是空间舒适性，还是通过性都比较出色，符合很多消费者的需求。现在SUV的选择也是比较多的，完全可以选择到一款适合自己的车型，任何价位的SUV都有着各自的特点。

其实很多人都觉得硬派越野车会更加适合自驾游一些，如果自驾游的时间非常久的话，在长时间驾驶硬派越野车的过程中，也会感觉到非常的不舒适。因为这种车型虽然可以给驾驶者带来驾驶乐趣，但是舒适性是比较差的，有非常明显的颠簸感，架的死的时间过久，就会很容易出现腰酸背痛的情况。

无论是选择硬派越野车还是选择SUV，都是没有太大问题的，因为这两款车型都有着各自的优点和缺点，可以结合自己的需求来进行选择。 SUV车型的功能性会更加全面一些，但是在便捷程度上是不如硬派SUV的，只有合适自己的车型才是最好的。

现在马路上的SUV一般都是城市SUV，车身形式为承载式，和一般轿车一样，只是看起来高大一些，低配一般都是两驱，高配是四驱。典型代表ix35，智跑，途观，RAV4。而纯越野车车身形式为非承载式，底盘更高，接近角，离去角，最小离地间隙比普通SUV都要高，驱动形式全时四驱，像什么兰德酷路泽（四驱之王啊），霸道。说个更猛的，北京汽车勇士吉普，底盘300mm以上，纯越野啊。当然30万以下SUV也有越野性能比较强悍的，比如日产奇骏。
从网上给您找了一些相关资料，供您参考。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车，它可以在野外适应各种路况，驾驶起来让人感觉更加粗犷硬派。但随着汽车的发展 ，越野车这一名词渐渐变得陌生，取而代之的是全新的SUV一词。SUV 的全称是sportutilityvehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。那城市SUV和纯越野车的区别在哪？又各有什么优劣呢？

纯越野车更注重通过性

城市SUV和纯越野车有一个本质的区别，那就是是否采用承载式车身结构。越野车一般都是非承载式车身，也就是说带有大梁。这种大梁一般都是矩形或者梯形的,对车身的刚性有很大提高。城市SUV一般都采用了承载式车身。非承载式车身的优点是车身强度高，更加安全 ，适合崎岖的路面上越野，但是它的重量大，用的钢材多，成本高造价贵。

另一个明显的区别是汽车底盘的悬架装置，纯越野车一般前轮采用扭杆式弹簧，后轮钢板弹簧，且前后硬桥(整体桥)，而城市SUV 最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥；后悬架是非独立悬架，既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。

城市SUV往往是电子四驱

越野车有个最基本的条件就是必须可以在需要的时候四轮驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。越野车一般都是纯机械四驱，而城市SUV大多是电子四驱，电子四驱和机械四驱的最大区别就在于电子四驱的差速锁是电子式的，检测到某个轮胎打滑的时候系统会自动锁止，所以对驾驶技能要求低，适合城市和公路行驶。

整体优缺点介绍

随着城市道路的逐渐完善，越野车的越野性能逐渐失去了用武之地，城市SUV 在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，既可载人又可载货，适用范围广。另外，城市SUV 相比纯越野车造价低很多 ，价格也更能让普通市民接受。但是，目前市面上很多主流SUV为了实用性和经济性往往在设计时就牺牲掉了越野性，采用轿车化底盘 、半时四驱甚至两轮驱动、软化悬挂系统等，这些SUV 的通过性仅仅略高于家用轿车，越野时安全性也不够高。

越野车主要是行驶在非铺装的路面 ，其最大特点是通过能力较强 ，同时也具有一定的载货能力。因为其采用的非承载式车身以及整体桥设计，让驾驶更加安全 ，更具可靠性。但往往运动性较差，而且它牺牲掉了舒适性。另外，纯越野车价格比较昂贵。

第一名奔驰的乌尼莫克。

是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己中多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。但随着现代汽车技术的发展，乌尼莫克车型成为奔驰品牌最具独特风格的车型。

第二名悍马。

这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。

第三名奔驰G级。

奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。

第四名牧马人。

它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。

第五名路虎卫士。

是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。

第六名兰德酷路泽。

丰田出品的经典越野车型，其中更为经典的是lc76这个系列，也可能只有越野迷才知道他！

第七名途乐。

日产的大型全尺寸SUV，拥有着硬派越野车风格，内饰也增添了很多流行和科技的产品，他以大气的车身和可靠的越野性能成为了豪华的越野车型。

第八名大切诺基。

是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力。

第九名帕杰罗。

三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量。

第十名路虎。

被誉为全球SUV第一品牌，将轿车的操控表现、舒适的驾乘体验与近乎完美的四驱能力完美融合。

城市越野车，也就是SUV，基本都是承载式车身，也就是俗话说的轿车底盘。这样的设计可以让城市越野车拥有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统，操控性能和舒适性都比硬派越野车好很多。 因为四驱模式的帮助，有的甚至超越普通轿车。其实长途自驾的舒适性和空间是必不可少的，然后首先要考虑的是平顺性，最后才是动力和四驱越野能力。因为不玩越野，大部分都是在高速公路上跑，以舒适和稳定为主。动力和四驱只是相对的。因为不舒服的长途自驾不会给你带来乐趣，只会打击你的自信心。

城市越野车的驱动方式基本都是电控四驱系统，四驱系统之间切换的操作比较简单。这套四驱系统的主要作用是保证车辆在雨雪路面行驶的稳定性。走普通的烂路还可以，但是真的带他越野还是不行，有的甚至没有四驱系统。说白了就是底盘高，空间大的车。同时具有一定的不良道路性能，雨雪湿滑路面性能优于两驱车。毕竟城市SUV不属于硬派越野，它只提供轻型越野能力，让你更容易应对复杂路况，提高通过性。

况且长途旅行不是司机的旅行。结婚带孩子这么难，不应该考虑家人的乘车体验？10万元以下:奇瑞瑞虎、吉利全球鹰等。20万元以下:哈弗H6、比亚迪S6、日产Joker、起亚智跑、现代IX35等30万元以下:本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、日产琦君；40万元以下:三菱欧蓝德、雪佛兰科帕奇、奥宝安德拉、宝马X1等。

70万元以内，奥迪Q5，宝马X3，奔驰GLK，路虎神行者，路虎极光等10万元以内:英国菲尼迪FX35，宝马X5，X6，奥迪Q7，大众途锐(这款车的越野性能也很好，强烈推荐你*这款车)等。10万元以上的保时捷卡宴等。作为汉兰达的竞品，我个人认为途观L比汉兰达性价比高。中型SUV自然选择2.0T大功率四驱，在空间、布局、内饰配置、科技配置上比汉兰达更有层次感和科技感，更能提高人的驾驶欲望。2.0T的7速湿式双离合性能优于6AT，配合全时四驱的动力传动系统可以最大化发挥车辆的爆发力和大扭矩，性能高于汉兰达。特点:空间、动力、配置、舒适。