开suv与君越哪个有面子 关于B级车,迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙君越雅阁,你会怎...

别克车性能好，性价比也比较高，值得购*。

别克品牌自创立以来，一直将性能作为别克的DNA，在汽车行业发展的每个阶段，别克都会率先应用先进的技术并做普及。

作为"顶置气门发动机汽车的开拓者"， 别克汽车 追求发动机和 变速器 更新的脚步从未停歇，在2019年3月刚上市的全新 别克君越 上，就搭载2.0T涡轮增压发动机配合9速智能 变速箱 ，使得最大马力达到241Ps，峰值扭矩350N.m，强劲的动力表现完全超越其他同类竞品。

值得一提的是，拥有3种运转模式的2.0T可变缸涡轮增压发动机：两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式，让驾驶者在一台车上可以同时体验到低能耗经济环保和高性能动力的完美结合。

除此之外，最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，全新标配8英寸高清触摸屏。

扩展资料：

在1961年，别克带来了第一款美规V6型乘用车发动机。

在1962年，别克推出了声名显赫的1963款Riviera新车。

在1976年，通用推出了尺寸缩小的 雪佛兰 Chevrolet，庞蒂克Pontiac，Old*obile以及别克Buick新车并于同年9月份带来了 凯迪拉克 Cadillac标准尺寸的豪华轿车。

在1979年，通用推出了全新造型的前轮驱动的紧凑车款--别克Buick Skylark，雪佛兰Chevrolet Citation，Old*obile Omega以及庞蒂克Phoenix X-body等。

参考资料来源： 百度百科-别克汽车

看很多人推荐了外资品牌，我推荐几个中国品牌。比如 WEY VV7 ，LYNK&CO 01，传奇GS8，吉利博瑞，比亚迪宋（电动车补贴后）……

20万左右，选择面很广，覆盖的车型也很多，我主要针对动力好点的，带T的车型进行推荐！

一、 新蒙迪欧 、2.0T（豪华运动版版指导价24.68万），245匹马力/350的扭矩，6速 手自一体 ，轴距2800mm

涡轮增压 加缸内直喷，动力没的说，外形张扬，运动感十足。

二、别克新君越，2.0T（28T精英型），261马力，350扭矩，9挡手自一体

三、迈腾380TSI豪华型，220匹马力，350扭矩，7速双离合

以上车型均在20多一点点，楼主可根据自己的喜好进行选择！

SUV在城市中费油且操控不好，所以没有需求的话确实没必要*SUV。至于20万是* B级车 还是*豪华品牌A级车这要看你的收入情况了，豪华品牌更有面子但在养护方面的成本要高一些，而比如雅阁则用着更实惠，这也取决于你对车的态度，如果是以务实为主的话还是建议选择B级车，比如雅阁，年轻追求运动阿特兹也不错。如果偏爱豪华品牌，这个价位也只能选A3了，而且还是低配。

2O万左右有哪些好养实用的车值得推荐？。20万元左右可以*到许多中型轿车或紧凑型SUV车型，就你的问题重点内容是好养实用，为你推荐几款好养实用的中型轿车或SUV车型，有凯美瑞，雅阁，天籁等中型轿车，还有奇骏，RAV4荣放，欧蓝德SUV车型，因为这些车型全部匹配自然吸气发动机，所以自吸发动机车型好养，实用当然是SUV车型相比轿车车型更实用，从车型销量上看SUV车型*呈上升趋势，而轿车车型*呈下降趋势。

在这几款推荐车型中，重点推荐是中型轿车凯美瑞车型和SUV奇骏车型，原因是这两款自然吸气发动机车型销量非常好，18年1一4月车型销量分别是，凯美瑞车型是4553O台，奇骏车型是62080台，能得到广大 汽车 消费者认可和选择，就是车型好养实用的主要原因，下面就来分析一下两款车型的优势和特点。

18款凯美瑞车型价格从17.98万一25.98万，目前暂无车型*优惠，车型动力有2.0L/2.5L和混合动力车型，其中2.0L动力车型发动机最大马力有167/169马力区别，2.5L车型发动机最大209马力，在这几种动力车型里，最走量或*最好的是2.0E精英版，2.0G豪华版和2.5G豪华版车型，凯美瑞2.0L车型匹配6档手自一体变速箱，2.5L车型匹配8档手自一体变速箱，混动车型是E-CVT无级变速箱，全系车型后悬是E型多连杆独立悬架，车型优势和特点是，车型质量均衡，驾乘感受很好，车型销量高，重点是发动机供油混合喷射形式很好，智能切换使车型油耗低，还避免积碳形成.所以凯美瑞车型性价比高。

17款奇骏车型价格从17.98万一26.88万，目前车型*优惠有2.8万元，车型动力有2.0L/2.5L二种动力车型，2.0L车型发动机最大150马力，2.5L车型发动机最大186马力，在这两种动力车型里，车型销量最好和最走量车型，是2.0L2驱舒适版和2.5L4驱领先版车型，全系车型匹配CVT无级变速箱，车型后悬是带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架，车型优势和特点是，车型价格优惠大和车型销量高，车型空间大和乘坐舒适性非常好，稳定和扎实的车型底盘，安全性更高的四轮通风盘刹和平顺节油的驾乘感觉等，使车型性价比很高。

两款推荐车型都符合你的20万左右的购车预算，因为两款车型发动机都是自然吸气形式，车型后期维护保养费用不高，车型即好养又实用还皮实耐用，你问20万左右有哪些好养实用车型？，个人观点认为，还是自然吸气发动机车型好养，而凯美瑞和奇骏车型更实用，两款车型质量好，车型性价比和销量及保值率高，值得为你推荐。

20左右的B级车中符合你的要求的有这么几款车，大众的 帕萨特 ，迈腾， 福特蒙迪欧 ，雅阁，这几款车的内部空间和后备箱空间比较好，高速行驶稳定性操控性都不错，油耗也不高，1.5的涡轮增压发动机动力可以的，虽然起步阶段有迟滞但转速稍微高点就可以输出正常的动力了，如果喜欢可以到店里试乘试驾一下看看哪款更合适你

谢谢邀请，20万的预算，也就是落地价格在20万左右，实车价格一般就在18万左右。而且还是SUV和轿车都可以，那这个选择区间太大了

毕竟合资车可以选择紧凑型轿车高配版、B级车的中低配、小型SUV高配版、低配的紧凑型SUV。 国产车 的话，达到这个区间的车也就是领克、比亚迪唐混合版、WEY、GS8等SUV车型，如果讲究性价比可以选择它们，只是稳定性和油耗，还需考虑考虑。

我建议题主先想好自己想要的，这次我推荐三辆

首先紧凑型的轿车

可以选丰田的卡罗拉双擎，看清楚了，是“卡罗拉双擎”，不是汽油版，作为家用，不管是在稳定性、质量还是省油，都是在这个价格很不错的选择

假如购车不急的话，可以等待新款卡罗拉，外观、内饰都有很大的改观。

其次中型轿车

可以选择 本田 的雅阁，假如可以加上预算可以加的话，最好选择雅阁混动车型，现在在这个级别，竞争力还是很强的，1月份，中型轿车排名第一，也能说明一定的问题

紧凑型SUV

可以选择大众途岳，可以说是大众SUV里的新生力量，相比老大哥 途观 ，不管是造型上，还是内饰，都很不错。假如喜欢德系车，可以选择它

还有个车还是可以去期待的，比如新 速腾 ，轴距增加了80cm，空间可以去看看，毕竟同平台的朗逸plus*很不错

这个价位很好选择，要说车型，可以说有大把可供选择，一般主流的中级轿车都可以选择了，有的甚至可以落地了，不过考虑跑高速，还是选安全性、行驶质感比较高的车型，建议直接选择德系车型。

各个车系都有自己的特点，有的特别适合市区使用，舒适感不错，也比较省油，但是论上高速，便是德系车的天下了，同级别同价位车型中，没有哪个车有德系那种稳定性，底盘的稳重和扎实程度、紧急情况下的制动或转向那种踏实的感觉，都是来自于与生俱来的调校，开起来踏实自信。

先推荐一款被忽略的中级好车，它有着2841mm的轴距，比较优秀的动力总成，大掀背式设计，后备箱打开最大高度800mm，最大纵深2100mm，宽度1010mm，它就是 上汽大众 斯柯达速派， 它搭载了大众最新的第三代EA888发动机，采用了全新的MQB平台打造，7速湿式双离合变速器，动力强劲，燃油经济性突出，570L的后尾箱空间，这款车口碑非常高，只是在品牌形象上不如挂VW大众标的车型，剩下的各个方面都不次于大众。

斯柯达-速派

2018款 TSI330 DSG豪华版

官方指导价：21.98万

优惠后价格：18.68万

一汽大众-迈腾

2018款 330TSI DSG舒适型

官方指导价：20.99万

优惠后价格：19.29万

对于 大众迈腾 来说，相信不用多说大家也非常了解，2017年中型车销量冠军，全年累计销量216303台，以傲人的成绩成功卫冕冠军宝座，打着中级车标杆来的全新迈腾，可以说还是有非常过人之处，它的销量和口碑有着重要的关系，做工细致，行车质感好，空间表现也不错，和速派使用了一样的动力总成，外观稳重大气，并有隆重的商务气息，是一款宜家宜商的车型。

上汽大众-帕萨特

2017款 330TSI DSG尊荣版

官方指导价：22.29万

优惠后价格：18.69万

帕萨特和迈腾总有千丝万缕的关系，2017年中型车销量第一名和第二名，都是这两款来自南北大众的车型，帕萨特全年累计销量160857台，虽然没有迈腾那么有优势，但是这个销量也算是合格的，帕萨特在平台上没有迈腾有优势，外观上也比较中庸，不大适合年轻的消费群体，但是它的行车质感同样继承了大众的特点。

20万左右的预算，可选择的范围还是比较大的，轿车的是可以选择合资品牌的B级车，以及合资品牌的SUV，国产车的话，基本上大部分都是可以选的。下面我们就分三类，进行介绍：

第一类：合资品牌的B级车

1、德系合资品

德系品牌的话，推荐帕萨特和迈腾，20万左右推荐330,2.0T的版本，保有量大，维修保养方便，市场认可度高，宜家宜商。

2、日系合资品牌

日系主打省油耐用

如果想要超控：推荐 马自达 、以及日产天籁的2.0T版本，这个可是在20万左右最快的车，马自达更不用说了， 东瀛 宝马的称号不是浪得虚名。

如果想要省心、保值： 丰田凯美瑞 绝对是首选，价格特别刚，现在也就优惠5000块钱，保值就不用说，左右17年*的凯美瑞，裸车不到17万，19年*15万（而且有小事故），这保值率，哪找去。

如果想要保值，又有一定的操控性：雅阁、英斯派，其实这俩货是一款车，是本田和广汽和东风两家合资厂分别生产的，广汽本田生产雅阁，东风本田生产英斯派。不过最近本田特别缺芯片，基本上都没有现车，如果追求性价比，推荐英斯派。

如果想要大沙发：那必须是天籁啊，2.0自吸就够用，前两天去4S点，2.0自吸次低配，优惠直接超3.2万，直接干到15万了，你还要啥自行车啊！

3、美系及及其他

美系的话，就推荐迈锐宝XL2.0t版本，现在裸车都15万，而且发动机和君越、凯迪拉克CT6上面的是同一款发动机，而且发动机*参数一模一样，通用也真的是懒省事儿。你说20万以内，能*到和凯迪拉克CT6同款发动机，你还想啥啊？

至于法系车，不推荐，网上那么多喷子，那么多车神，留着让他们*吧，法系车产量本来就少，你不能给他们抢，留着给他们吧。

（以下车款不推荐，请谨慎XX，虽然很好看，但是看看就行了）

第二类：合资品牌SUV

SUV车型，这个价位，

日系 ：推荐丰田荣放，本田CRV，三缸的奇骏就不推荐了

德系 ：推荐途岳和探岳，其他的都不是很推荐，这个价位，也不是很推荐电动车，特斯拉预算有点勉强。

第三类：国产车

国产品牌的话，看看这三个

奇瑞的SUV，星途揽月（搞不明白，奇瑞搞那么多品牌干嘛，叫奇瑞不好吗？）

领克 ：虽然是新品牌，但是三大家都是用的沃尔沃上一代的三大件，还是很不错的，不管轿车还是SUV，都值得推荐

哈弗（wei） ：哈弗的H系列，wei品牌也行，包括坦克系列也可以。

1.新天籁2.0XL Opt豪华型这台车要二十一万但可以讲价,家用很好的,噪音抑制方面是公认的好,没什么大的噪音!配合那无级变速箱换挡是没有什么顿挫的!那沙发的车座椅非常舒服.它还具备这个价位的对手没有的无匙启动系统,使得档次感更近一步!2.雅阁2.0EX Navi这车也很好 还有雅阁那真逼丰田的原装导航,虽然在舒适性的营造上并没有天籁好,但在空间上要略胜一筹,而且拥有的配置也更豪华,还有那比天籁更好的操控!总之雅阁也是一台很好的车!3.凯美瑞200G Navi 这车也很好和雅阁差不多 但我个人不很喜欢!空间肯定没雅阁和天籁好 但噪音抑制应该比雅阁好 同样的那4AT变速箱我也不满意!楼主还可以自己去 汽车 之家网站查询一下它们的优缺点!我还是更看好雅阁和天籁吧!

有个朋友预算也是20万左右*车，为了让他*到满意的车，我陪他几乎把所有品牌的20万左右的车都看了一遍，下面我推荐三款20万左右非常值得*的车型。

雅阁的外观看起来 时尚 运动，内饰看起来简洁耐看，1.5T配CVT的动力总成既省心又省油，而且同级别中雅阁的空间表现是最好的，而且20万预算能*到的配置又不低，另外雅阁的质量稳定，维修保养便宜，保值率高，非常的全面均衡，性价比非常高。

和雅阁一样，20万预算CRV也是最全面的，CRV的外观看起来稳重耐看，内饰就不是很亮眼，但是CRV的空间表现非常的优秀。而且1.5T配CVT的动力总成，无论是动力还是省油方面都极其出色，而且保值率高，质量稳定，省心经济，家用极好的选择。

君越是我认为性价比最高的B级车，作为原本的C级车，君越的外观非常稳重大气，内饰用料和质感都非常的好，2.0T配9AT的动力总成，动力非常强劲；扎实的底盘带来优秀的行驶质感，5米的车长空间非常款车，配置上也非常的丰富齐全，质量表现也优秀，维修保养也不贵，性价比非常的高。

20万预算，如果要省心经济的轿车，那么雅阁是最好的选择，如果要SUV，那么CRV是最好的选择，如果追求行驶质感和动力，那么君越非常不错，如果对动力没有太大的要求，那么凯美瑞和RAV4也是不错的选择。

那么问题来了，20万预算，你觉得什么车值得*？

关于 B级车 ，迈腾、 帕萨特 、凯美瑞、 亚洲龙 、君越、雅阁，你会怎么选，那就不是推荐车了，是谈如果我*的话，我会怎么选择，选择什么版本的事了。那么就算是谈自己做这个选择或不选择的理由而已，这样简单多了。这个问题，我剥除我的V来谈，不聊太多理性的东西，只谈感性的那些可以不过脑子的

首先，从我的选车角度出发，我会排除迈腾、帕萨特

我发现几次换车下来，我们最容易达成共识的就是没有怎么考虑过迈腾或帕萨特，倒不是因为碰撞测试弄出来的那档子事。而是不太符合我个人对于家用车最重那点，质量稳定性我一直觉得是平民家用车最最重要的一个参考因素。从大众布局 涡轮增压 和双离合开始，就一直没有怎么消停过，敢为人先，很多时候也要承担一些风险的，明显，我并不是那种愿意去尝鲜的人。

从涡轮增压开始，大众给我的感觉是对待中国 汽车 市场是有点激进的，涡轮增压刚量产上市时，出现的形形*的问题不少，像极了让消费者也参与大众技术的测试一样。但在北美市场就是另一套做法，这感觉很不好，感觉自己有被侵犯到一样。当然了，这也仅限于我自己的看法，毕竟在那个在论坛上吵文字架的年代，不少人为之鼓过掌的。

家用需求，我会选择 丰田凯美瑞 的2.5G自然吸气纯燃油版车型

丰田凯美瑞是比较老牌的家用中型车，几经换代起起伏伏过，但不变的是那靠吹是吹不出来的质量稳定可靠性，当然了，在2.0L车型应用纯钢带式 CVT变速箱 的时候，我也喷过，这简直是在玩火。还好，2.5L车型匹配8at还是能看的。而八代凯美瑞是应用了丰田TNGA架构来打造的，这个驾构对于雷克萨斯是好是坏咱不说，但对于丰田凯美瑞，那是做了个加法的，可以说是弥补了凯美瑞给人固有的那些不足的。

丰田的内饰风格总像羚羊挂角一样无迹可寻，八代凯美瑞的内饰风格比较特别，但看习惯了又觉得挺好的，搪塞用料的分布和搭配也做得比较到位，细节做工也是相当不错。TNGA之于凯美瑞的其中一个加法是主被动安全方面的提升，被动式 安全气囊 包围到了膝部成为了全系标配。主动式智能安全有 自适应巡航 、主动刹车和车道偏离预警或车道保持，包括使用便利性的自动化也比较实用。

乘坐方面，空间只能说中规中矩吧，但舒适性其实是个很直观的东西，去试乘就知道了，在静态下，座椅的人体工学设计我觉得就很合理，软硬度、承托感、包裹性和角度都是比较好的。而且动态方面，座椅的重心有点偏低，给人一种很贴地很舒适的感觉，配上比较合适的坐姿，是我个人比较喜欢的感觉，对于隔音方面，八代凯美瑞也应用了多层隔音玻璃，有了一定的改善。

TNGA给八代凯美瑞做的另一道加法就是底盘质感了，一直以来凯美瑞给人的感觉是比较极致的舒适感，软，开船，模糊就是代名词了，而TNGA下的凯美瑞是有了比较大的改变的，底盘的平整度和质感都变了个样，有了更多的厚重线性质感，前麦弗逊后E型多连杆悬挂在有不错的滤振表现之余，侧向的支撑感也强了很多，没有了多余的晃荡感，驾驶起来会更有感觉了。

2.5G车型搭载的是丰田高热效2.5L自然吸气发动机，最大马力209匹，峰值扭矩250牛米，匹配爱信8at变速箱，这套动力系统匹配度相当高，而且NA+AT稳定性也比较好，毕竟都是自家的东西嘛，百公里加速接近9秒的成绩可能对比主流的2.0T不算亮眼，但自吸机的优势是在于高转区的动力持续性，起步表现可能一般，但你要你敢把转速踩到5000转以上，那源源不断的高转输出和排气声照样能给你很棒的感觉，这是自吸机的魅力所在，也是普通小排量 涡轮机 给不了的体验。速度不允许？不会手动模式吗。

从很多方面讲，自吸和at的组合都是我个人比较喜欢的，特别是丰田高热效的这台2.5L发动机，而和8at的匹配度也在日益完善，只要找对了打开方式，这种乐趣体验是比较全方位的。

亚洲龙有异曲同工之妙，但我会觉得这定位有点偏模糊了

我不太喜欢这内饰的布局和风格，有时候多余的车身长度也并不是那么吃香的，而且定位比较偏商务化，车内氛围会缺少了一点家用温馨的感觉，但真要商务需求的话，这价位又有其实选择了。偷偷说一句，还有有个重要的原因是 广丰 的品控和售后关怀会比一丰好点。

如果考虑混合动力的话，我会选雅阁的锐・混动车型，但1.5T+CVT车型我会绝不考虑

这一代雅阁上市的时，满心欢喜地等待2.0T+10at，却等来了1.5T+纯钢带CVT，心想 本田 是铁了心要丢掉自己的大法称号了，也对，有包袱太累了，现在这样多好，把国产 汽车 十万左右的车型的动力往雅阁身上一放，照样名利双收，反正我个人对于在中型轿车或紧凑SUV上用纯钢带式CVT的做法是深恶痛绝的，何况是动辄20万左右的车，不谈也罢，反正已经说过不少了。反而，同是混合动力，丰田 双擎 和本田i-MMD之间，我会更喜欢本田这套。

雅阁的内饰布局比较传统经典，对称和层次感比较符合大众审美和家用氛围，同样做工也不错。而锐・混动车型算是作为高配出现的，在智能化方面覆盖面会更广点，全系都标配了全速自适应巡航、车道保持和偏离预警、主动刹车这几个可以在条件允许的情况下实现一定程度的自动辅助驾驶的功能，而且设置和实用都比较顺手，其他自动化的便利性配置也比较高。

作为一辆深耕多年的老牌中型车来说，雅阁锐・混动的乘坐方面也没有什么大问题，也就是由于有向日益年轻化的市场做迎合，外观溜背造型偏年轻，底盘的质感比较一般，老模样，而悬挂就有点做偏运动的*，导致动态情况下，悬挂有点偏硬了，影响了乘坐的舒适性表现。

谈混动，和丰田的精密机械E-CVT分配转换油电混合动能不同，本田i-MMD混合动力系统是那种把普通的P1+P3混动模式做到极致那种，除了普通代表着有一定的稳定性之外，油耗表现和高速表现都会更有优势一点。燃油机是2.0L高热效自然吸气发动机，最大功率107千瓦，这数据不怎么好看，但如果这相当于直驱呢，就是说只有一个档位的感觉，因为本田i-MMD实际上是没有变速箱这种传动机构的，输出多少就是多少，这对于在高速电动机不工作时候的动力表现会非常有优势。另一个极致是把电机的体积做得比较小，重量也轻，但功率却往上提。系统综合总功率158千瓦，而对外宣称的E-CVT跟丰田专利的 行星齿轮 精密机械不是一个概念，而是一个小体积控制元件PCU来控制离合片根据速度、电量等情况来实现动能切换和转换。百公里加速8秒内，但综合 百公里油耗 只需5L左右。

雅阁锐・混动是要动力有动力，要省油又很省油，而且相对更简单的结构对于稳定性和后期也更有利一点，当然了，这是要喜欢混合动力才行。

商务需求的话，我会选择 别克君越 艾维亚，但前提是别克搞定那突如其来的刹车门才行

君越虽是中型车平台做出来的中型车，但五米多长的车身，已经可以迈进中大型行列了，艾维亚车型是其中顶配版，豪华质感会比较强，而且相对更沉稳的外观内饰造型，这样搭起来更符合商务定位一点。 但不得不提醒的是，最近新款的君越出现了比较多起的刹车失灵情况，要留意 汽车 *商的后续处理结果哈。

君越艾维亚就是主打豪华质感的标签，在用料上会更讲究一点，皮质的包裹会和储物空间的植绒处理会比较到位。内饰风格比较偏成熟沉稳，一个四幅式方向盘就把年轻人们置诸门外了，但如果是商务需求又显得很符合定位。通用可变缸2.0T发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用9at，百公里加速7.2秒。照顾到自动泊车入位的L2级自动辅助驾驶，配置相当齐活了。

乘坐方面，艾维艾的空间和舒适性表现都很不错，皮质座椅质感细腻柔软，人体工学也比较合理，在舒适性配置上也更有优势，前后排座椅都配有加热通风和*功能，本就是美式厚重舒适的底盘悬挂软硬可调， 主动降噪 和多层隔音玻璃加持的隔音效果再配11喇叭Bose音响系统。

君越艾维亚是比较重于商务车偏好的，所以会比较适合，刹车这部分如果没有满意的解决方案，我会更推荐看看福特金牛座顶配，同样的商务范，但在很多方面反而更优。

20万选雅阁

为什么20万选雅阁？在这几款车中，如果20万的预算，我强烈推荐购*雅阁，本田1.5T的发动机真的调校的非常好，动力充沛、还非常的省油，空间非常的大，毕竟本田空间魔术大师的外号不是吹的，雅阁质量稳定、省油、保值、空间大、保值率高、用车省心，维修保养方便便宜，后期换车好出手还非常保值，在20万这个价格，B级车雅阁是最值得购*的

25万选凯美瑞/亚洲龙

25万的凯美瑞/亚洲龙有什么？2.5L发动机高达40％的热效率，市面上能*到民用热效率最高的发动机，爱信8AT变速箱，同样是市面上能*到最好的变速箱之一，发动机和变速箱非常的优秀，而且凯美瑞的品控又好，质量稳定、省油、省心、保养便宜、动力充沛、同样也非常的保值，25万给我一个不推荐他们的理由？

机械质感选迈腾

大众的车和日系车相比，就是座椅比较偏硬、舒适性差一点，另外质量和比日系要差一点，因为大众的零配件都是其他厂商供应的，质量难以把控、但是大众整体的质量和机械质感非常的优秀，日系车缺点是比较保守，而大众非常的大胆，整车的机械质感非常的优秀，动力澎湃、做工精细、省油耐开，这也是为什么大众粉那么多的原因，因为开过大众的人都会被大众的机械质感所折服，所以喜欢机械质感和 科技 感选择迈腾绝对不会错

性价比选君越

君越在这几款车中，尺寸是最大、5米多的车长，严格意义是B 级车，三大件、底盘、隔音各方面非常的优秀，空间也非常的宽敞，2.0T的发动机搭配9AT变速箱，零百公里加速7.5s，动力充沛就算了，配置还非常的丰富，而且终端优惠大，B 级的车，配置丰富、空间大、2.0T配9AT才*其他B级车的价钱，性价比非常的高

凯美瑞/亚洲龙怎么选？

两车同一平台，三大件一摸一样、调校的差距也不是很大，亚洲龙的外观更帅气更商务，但是内饰比较老气，凯美瑞的外观比较老气、但是内饰很 时尚 ，如果在意外观选亚洲龙、在意内饰选凯美瑞

总述

B级车的竞争非常的激烈，这几款车20万选雅阁、25万选凯美瑞/亚洲龙、机械质感选迈腾、性价比选君越、凯美瑞/亚洲龙看自己需求选，除了这几款车，像喜欢操控可以选阿特兹、在意舒适性选天籁、喜欢颜值选CC、要要经济选迈锐宝XL，这些车都是厂家精心打造的车型，*不了吃亏*不了上当

在这里AI少祝大家早日*到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

*车时我们光顾着看配置，看外观，看性能，很少有人会想到这个车我开几年*出去还能值多少钱，完全沉浸在*新车时的喜悦心情中，直到*车时才会恍然大悟。不同的车保值率都完全不同，但他们都遵循一个基本规律，市场保有量越大的车保值率一通常来说都还不错，而那些小众车型，保值率通常不太好。不过也有个别车型是例外，因为他们还被人为附上了感*彩，比如三菱的EVO，法拉利的*款跑车等，堪称 汽车 界的“理财产品”。

经常有车主*车前纠结雅阁，迈腾，君威和凯美瑞这几款定位差不多的车型，其实这几款车当真都没有大问题，保值率的市场表现也都不错。今天我们就来看看这几款车的为什么那么受追捧的原因。

广汽本田雅阁

雅阁是一款家喻户晓的中级轿车， 时尚 大气的外款，本田可靠耐用的良心品质给人们非常不错的印象。作为上半年合资B级车的销量冠军，前半年雅阁已经累计*出了81447辆，硬生生的比凯美瑞多*了1100辆，这也体现出消费者对雅阁的认可。

现款的雅阁搭载的是1.5T的地球梦 科技 发动机，熟悉本田的朋友都知道，本田素有“*发动机送车”的称号，230牛米的最大扭矩在1500转就可以全部输出一直持续到3000转，覆盖了我们家用车日常使用的转速区间，日常使用也相当省心。

广汽丰田凯美瑞

说完了雅阁接下来肯定就到了凯美瑞，丰田在内燃机的热效率上一直是有着硬磕到底的精神，于是凯美瑞上的这台2.5L发动机的最高燃油效率提高到了41%，在 汽车 界真可谓是独领*。丰田全球化的TNGA架构带来的是统一的安全标准，后期的混动版本凯美瑞更是把油耗做到了史无前例的最低水平，令人惊叹的燃油经济性也是人们热衷凯美瑞另一个原因。

一汽大众迈腾

说完了日系车我们终于看到了一款德系车，这一代的迈腾在平台上要比同期的帕萨特更新了半个时代，整车的机械素质十分不错，加上国人对大众的独有情愫，销量表现自然是不错。尽管跟帕萨特实际上是同一款车，但是一汽的品质素来比帕萨特更好。与日系车相比，迈腾身上多多少少带了一点商务气质，德系在整体感受上确实也是高过了上面两款日系车，更适合商务人士的选择。

上汽通用别克君威

这一代的君威市场表现真的出乎意外，1-6月累计*出52404辆，对于上汽通用来说，是一款相当成功的B级家用车。后期推出的GS性能版本一改君威平庸的美系车形象，210颗LED光源的前大灯组带来多达10种的智能照明模式。245毫米宽度的马牌MC5运动型轮胎也是提高了君威GS的操控表现，赛车桶形座椅和主动液力减震系统让它在运动化上做得及其认真。

动力上，第八代Ecotec 2.0T发动机有174千瓦的最大功率，在同级别车型中是处在领先集团，至于燃油经济性大可不必担心，可变缸技术能让GS实现百公里6.6升的油耗水平。

这四款车不论是硬件还是软件都是这个级别的佼佼者，销量是证明他们实力最有力的证据，这么大的保有量加上不错的口碑，我给小伙伴们的建议就是这几辆都不错，你更喜欢哪个品牌或是更喜欢那个外观就可以了。当然如果更在意燃油经济性和后期费用，选择日系更明智。

我会先雅阁，原因：

1、凯美瑞稳定，但动力弱，后排空间也确实是是这几个当中最小的。外观方面我个人喜好商务一点的，凯美瑞不商务，看起来比较短。

2、帕萨特外观商务，配置合理，我很喜欢，但我好个面子，要是*帕萨特，别人会笑话我的。

3、君越动力隔音好，但品牌力弱了点，这一点我不能接受。

4、亚洲龙大气稳定还商务，但一是他确实要贵一点，二是他的内饰我实在接受不了，还不如凯美瑞，同理也是我接受不了rav4的原因。

5、最后说说雅阁，试驾过，动力没问题，空间大，噪音也真的不大，关键是便宜啊。我最受不了的一是缺点是底盘低，通过性不好，但低一点车身肯定要更稳定些，二是1.5T动有有延迟，但我高速多，影响不大。

我也正在犹豫

应该先把迈腾和帕萨特一起比较。

迈腾比帕萨特贵，但安全性要好一些，还有一些看不见的东西能好一点，毕竟不能白贵，同价位帕萨特配置比迈腾好，而且帕萨特的中控个人认为优于迈腾。其它差不多。外形新款帕萨特真的有点不好说，虽然看着挺大气，但有前脸点发育过度的感觉，迈腾还是那个亘古不变的前脸，不太商务也不太运动，挺大气，还可以，就是有点看腻了。

再就是日系车比较一下

凯美瑞动力肯定太强不了，前脸虽然运动狂野但真心谈不上好看，中控这次改的很不到位，难看之极。空间这个东西不要太计较，不是太小就行，又不在里面睡觉。但是凯美瑞的cvt变速箱比雅阁的要好，多加了俩齿轮，起步用。然后省油耐用保养费用低。

雅阁这次改的特别运动，无论是前脸，侧面，还是溜背大*，更适合20-30的年轻人开！中控比凯美瑞好一些，车机我实在是恶心。本田都喜欢把车机悬浮起来，我觉得不 时尚 ，不大气，还很突兀！说好的8英寸，去了按键没多大了！动力比凯美瑞强一些，到不如凯美瑞稳定。没有后劲。前车盖是个问题，稍微碰撞就弹起，这一个弹起就一万二，我受不了！

亚洲龙我不喜欢，虽说比凯美瑞高一级别，但价格也贵啊。造型和中控能看出比凯美瑞好到哪里去，而且维护费用比凯美瑞要高。

再就是日系车和德系车相比

大众两款车偏商务，空间大，中控和内饰是日系车无法相比的，我觉得挺简洁大方的。车机也比日系车的车机好太多！帕萨特的碰撞试验不必太在意，毕竟车是用来开的，换成日系车也好不到哪里去！发动机问题是和概率问题，大众车烧机油，日系车增机油，各有千秋。变速箱大众车是双离合，低速换挡有点不顺滑。但好在爆发力强，能承受大扭矩。日系车是cvt，起步肉，但贵在省油。平顺性特别好。

底盘这东西不散架就行，舒不舒服我不太在意，看*了。

如果常在市区开车，选日系的cvt变速箱，平顺省油。如果长途多高速多，选得意双离合也不错，双离合高速也很省油，而且起步快。

其实我最喜欢的是雅阁的外形，帕萨特的配置，哎很可惜，我在市区开车多，这两款车我犹豫到现在也没决定*哪还一个？

另外，我想问问万能的车友们，在市区开车，cvt和双离合哪个更省油？

cvt和双离合哪个更稳定，不容易坏啊？

上述六款车型分为三个车系，迈腾和帕萨特属于德系B级大军；凯美瑞、亚洲龙和雅阁属于日系B级大军；别克君越属于美系B级大军。

首先先说说德系两款B级车，能选迈腾的情况下建议放弃帕萨特，主要有三点原因：①帕萨特算是美版的帕萨特，迈腾算是欧版的帕萨特，因此迈腾这款车的德系血统更加纯正；②迈腾的车身安全性比帕萨特更好，帕萨特的碰撞成绩相比大家都知道，不废话；③在动力总成*方面，迈腾比帕萨特更为细腻，*的更好。

再说说日系三款B级车，凯美瑞和亚洲龙可以说是兄弟车型，凯美瑞更小算是弟弟，亚洲龙更大算是哥哥，外观尺寸稍有差别，在动力总成方面是一样的。我个人还是更推荐2.0自吸版本的凯美瑞车型，空间方面并不差，同时新一代凯美瑞的内饰也更显的年轻 时尚 。

再说说日系雅阁这款车，好几个月都是合资B级车的销量冠军，总体来说就是各方面都表现的很均衡，空间够大、外形够骚、动力够强、品牌够硬、配置够全、优惠够大，雅阁很像上学时期班里的“三好学生”，老师喜欢、家长高兴、同学拥护、亲戚追捧。

因此在三款日系车中我给出的排名是雅阁 凯美瑞 亚洲龙。

君越第一选择，迈腾第二选择，帕萨特第三选择！其它就算了吧！

毫无疑问凯美瑞

个人观点

第一选择雅阁，从外观上更年轻 时尚 ，内部空间大，本田的“空间魔术师”不是白叫的，动力方面够用，如果米多可以考虑一下混动版的。

第二选择迈腾，商务范十足，德国车的动力很足，而且是换代产品，对以前的不足有了很大改进。

帕萨特中保研成绩大家都看到了吧？你想带头盔开车就*，发动机烧机油漏油和双离合变速箱坏的几率也很大，这车谁*就是交智商税。除了帕萨特迈腾，其他喜欢哪个选那个。

大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购*别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。

为何购*别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。

我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场*菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。

归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。

综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为【中国上海汽车*上市公司】，上汽最早*的汽车叫做【凤凰牌汽车】。

二、别克

（一）、别克

1、主要车型有

GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。

2、别克公司简介

别克成立于1904年5月19日，创始人是【大卫邓巴别克】，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉・杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司*，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有【通用别克】字样的原因。

直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。

以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴    距：2731 mm

车型尺寸：4753/1800/1462 mm

行李箱容积：553 升

油    耗：5.6 L/100km

油箱容积：50L

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、别克

1.对比型号

别克英朗

2.车辆参数价位

车型：英朗典范 1.5L进取型

制动方式：前通风盘式/后盘式

生产厂商：上汽通用汽车

参考价格：11.59万-14.39万元

轴    距：2640mm

车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米

油    耗：5.9升/百公里

油箱容积：44升

发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机

标准座位数：6

最高时速：195km\小时

3.优缺点

别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天*菜，或者是小工厂每天食堂*菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。