10万至12万的小型suv哪个好 广州车展访谈:长安欧尚汽车副总邓智涛

10万落地的国产小型SUV有很多，2019年销量排名前三的分别是宝骏510、吉利缤越、长安CS35PLUS，这三款车基本上也是国产小型SUV中产品力最强的。

如果将三款车放在一起对比，宝骏510最便宜，产品力也最差；吉利缤越最贵，10万落地只能*到自动挡低配，而且还用的是三缸发动机，性价比不高。所以推荐产品力较强，并且价格适中的长安CS35PLUS。

长安CS35PLUS提供了两款动力总成，一个是1.6L+爱信6AT，一个是1.4T+7速双离合变速箱。非要10万以内落地，只能*到1.6L版本，这套动力总成的优势是动力输出线性平顺，开起来舒适稳健。并且底盘调校偏软，舒适度较好，适合家用。缺点在于中后段加速动力会有些不足。只是家用代步，追求舒适性的话，这套动力值得选择。

如果预算可以多三、四千，那1.4T蓝鲸版车型是更好的选择。这台1.4T发动机是长安汽车最新研发的NE发动机平台下的产物，动力相当强劲，最大功率116kW，峰值扭矩260N・m。动力来得快并且持续时间长，不管是低扭表现，还是再加速能力都很出色，高速超车的底气很足。

7速湿式双离合变速箱的换挡速度要比6AT变速箱更加迅速，也更利落，开起来很爽快。一点小瑕疵在于低速行驶时会出现偶发性顿挫。

总的来看，10万落地的小型SUV，长安CS35PLUS最值得推荐，在不超预算的情况下选择1.6L+6AT的版本，可以接受超出三、四千的预算，那就选择1.4T版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家 人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了长安欧尚汽车副总经理兼*公司总经理邓智涛，探讨了关于长安欧尚的参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

主持人：邓总，首先还是从这次备受关注的广州车展聊起，在这次车展上给大家带来哪些亮点？

邓智涛：这次广州车展带来了几款产品。第一款是马上在11月29日上市的欧尚X5，这个是在广州车展的主打，这个带来了两个颜色，一个是红色，一个是现在预定款也是非常高选择的灰色，第二个车型也就是这个月*突破10万的欧尚X7，也是在去年11月29日上市，今年突破10万的产品。除了这两款产品之外，我们现在还有科赛系列，科赛Pro，这个产品上市以来销量的情况也是受到了7座家用SUV用户的追捧，*的情况是比较好的。第四款产品就是科尚，也就是一个MVP，是中档的MVP产品。最后一款是小型的SUV，车长在4米1左右；科赛5，这款产品价格是5-6万，最高自动档的配置也不过65900，5-15万的价位段的从MVP到SUV的产品。

主持人：我们的产品阵容还是很丰富的，刚才我们也接到到欧尚X7是今年很大的增长亮点，我们在这个产品品牌和营销层面是用什么样的策略保持不错的增长势头的呢？

邓智涛：我们这个产品在（去年）11月29日上市以来取得了这样的业绩，尤其是在疫情这么困难的情况下，仍然是用不到一年的时间实现了10万台，也借助汽车之家这样的平台，对于我们的车主，每一个十万分之一的车主，也对关注欧尚品牌的朋友们表示衷心的感谢。

这个产品我们总结起来大概这几个原因。第一个原因，欧尚X7产品上面有很多的硬核技术是行业内首次应用的，人脸识别，在这个技术这么量产并且这么高规模的应用在汽车行业是第一次，别人的人脸识别都在车内，我们的人脸识别可以在车外，不用钥匙，在车辆B柱有一个摄像头，不需要钥匙就启动驾驶的产品，不但在国内也是在全球比较先进的产品。

第二个就是AP5.0无人驾驶的倒车入库，也解决了大量在倒车入库过程中的尴尬，只要用钥匙一键就可以实现无人驾驶下的倒车入库，给很多朋友提供了很多的便利。这款产品还有很多的标配，比如说LED大灯是全系标配的，我们做了很多标配的产品，别人的高配车才有的，需要加价才有的，我们在基础车型都有，通过比较高的配置组合，给用户提供了非常好的驾驶选择。这是产品上的第二个点。

第三个是这个产品在上市初期的时候，我们给用户做到了，在行业内目前是唯一的，终身免费保养、免费维修，车主只要*了这个车型之后，在使用期内所有的保养都是免费的，所有的维修都是免费的。保养大家可能都知道，算一下成本，用车多少年，每一年的保养费用，同时保修我们做到真保养，我们是99%的零部件都是免费保养的，不像其他的一些品牌做到的是发动机主要的零部件，我们是99.9%的零部件是终身免费保养，能够做这样的质量承诺，就代表着欧尚汽车、欧尚X7的质量和性能上的自信，这个也给我们客户朋友们提供了非常好的价值选择。我们有句话，我们用户购*的享受的价值永远是追求他付出成本的2倍甚至更多，所以我们刚才看到的硬核的实力，全系的标配配置，再加上终身保养服务，用户付出的成本可能比他们享受的价值两倍甚至更多。

光有这个产品，从欧尚的角度还是不够的，这个产品上我们也做了大量和客户、用户运营的沟通，今年欧尚做了大量和客户的活动，我们有一个基础平台叫欧尚style APP，目前大概有400万的车主朋友，在一年内，我们在欧尚style上的所有活动，包含用户在上面的发帖，今天这个数量，我可以自豪地讲，我们现在所有的发帖量是超过了汽车之家欧尚的汽车论坛，活跃度、发帖量，这里面也代表了用户朋友在我们和欧尚品牌的连接上也做到了非常高的贴合度，只有这些东西才能让我们的车主成为欧尚品牌的推荐官，这也是我们欧尚X7在这么严峻的形势下实现比较好的销量的结果上的原因。

主持人：可以看到我们在产品力、服务力、用户运营方面都做了很大的突破，在新的X5上是否会继续延续您上面说的竞争优势呢？

邓智涛：是的，欧尚X5，我们叫欧尚品牌是在不断成长，不断进化的过程中，欧尚X5和欧尚X7，欧尚X7很多好的优势、好的沉淀下来的经验肯定在欧尚X5上进行沉淀，比如说现在欧尚X5现在预定，初步定的时间是11月29日上市，在上市之前我们在预售过程里有几大硬核实力。

第一个，双保双免是延续的。在预定之前在产品之前对产品比较感兴趣的有购*意愿的就尽快下定，来享受到这个权益。

第二个，欧尚X5还有一个，只要下定，从下定即日起到产品上市每天是100块钱的定车红包，车主从今天下定还可以领到1000块钱的定车红包。

第三个，下定了之后你会拿到一个赠品，我们现在的1：18的锌合金车模，可以作为一个珍藏品，价值是688，一个可以作为珍藏品，另外一个可以给我们的孩子作为玩具，1：18的锌合金的车模，还有几项权益可以登录欧尚style APP来看我们相应预售的概念。

除此之外，欧尚X5也做了几个方面产品力的提升。

第一个，欧尚X5在产品的造型上有一个新的造型设计理念叫塑光的设计理念，这个塑光的设计理念初衷是什么概念？这个产品在静态的状态下，怎么能够产生一种动态的美，我们在通过光和影的结合来塑造在车型表面设计一些线条、一些倾角、造型来体现车在静态的状态下就有动态的概念。详细说三个点：第一个，我们产品有一张高级脸，主要体现在两个方面，第一个方面是前格栅，我们实现了九明八暗三重影的设计，也是通过了光影塑造来体现这个产品非常高端的造型设计，同时我们在车的高宽比上来体现车的横截面积非常霸气；第二个方面，这个产品在侧面上来看有一个“侧颜杀”，体现在两个方面，第一个方面是欧尚X5做一个超感・新运动SUV，体现在第一个前车舱，引擎舱，它比传统的SUV要长一些，长了之后会给大家带来动态的蓄势待发的感觉，因为这个造型的设计只有在超跑或跑车上才会看到是比较长的，第二个方面，在车的尾部有一个下压35%的倾角，代表整个车的运动感的造型，整个车的顶盖的天际线的设计是比较好的，同时腰线上做到了双错峰的腰线设计，会给车带来运动感，最后就是任何一个产品尾部的造型也非常重要，所以说我们这个车的尾部也是一个非常有回头率的圆润饱满的设计，来体现这个车的力量感。所以我们这个车型，可以这样讲，通俗的话叫高级脸、紧致腰、小翘臀、低趴走位、极致带感，这是在产品造型上的考虑。

第二个，欧尚X5还有一个是非常重要的就是动力，动力我们采用长安汽车最先进的蓝鲸1.5T M1发动机，大家关注汽车或对汽车偏爱狂热的消费者都知道这款发动机，132千瓦，300牛米，能够保证我们欧尚X5的百公里加速可以做到7.79秒，这是目前为止在紧凑型SUV里能做到钢炮之称的这么一款有竞争力的产品。

第三个，还有最值得一说就是我们产品的智能化是非常好的，因为我们这个产品的智能化选用的是最新一代的高通骁龙车机芯片8866，这个芯片能让我们的车机系统响应速度做得极致的快，大家可以在我们欧尚style，也可以在汽车之家的网站上看一看，找一找关于智能化方面的介绍。重点给大家推荐两个东西，首先第一个我们在所有产品页面上，智能化车机页面上我们选用了*页面的功能跳转或使用，全部用的是，比方现在做功能转换，只要手在上面左右来回拨动就可以选择，不再像原来一样，要不断地跳到一级页面、二级页面再往下走，现在只要在车机上左右就可以进行功能的切换，你通过上下来进行切换就可以选择相应的主页，回到主页上，这是按照*的方式来做体验的设计，这个设计照顾大家使用*的习惯，同时又很好地进入到车机系统上；第二方面，欧尚X5还有两大在车机上非常好的功能，第一个功能叫赛道模式，如果驾驶我们这个产品感觉到比较枯燥的时候可以启动赛道模式，音响、车机页面都变成赛车模式，给大家造成魔力声浪，让枯燥的驾驶变成非常的*。还有无麦的K歌模式，我们是把话筒收到了主驾、副驾和后排顶棚上，无论在车上的哪个位置，只要想唱，不需要手持的麦克风就可以实现K歌模式，K歌模式我们选用的是唱吧APP，唱完还可以打分，无论是一个人还是几个年轻的伙伴们，还是一个家庭，只要一上车你有这样的爱好、有这样的乐趣，就可以享受到，无麦K歌的模式，对我们消费者在试驾包括我们做大量的客户体验的过程里，大家对这个功能是非常喜欢的，尤其是年轻人，相当于是智能化的概念。

还有一个是性能和质量的概念，欧尚X5在今年3、4月份我们预售过程里推出了一项活动，0.01的精进，这个0.01的精进是我们把欧尚X5所有的测试环节，不管是室内的还是室外的，还是在高海拔或高低温的现场测试环境，比方说我们在西部到青藏高原大约5000多米的海拔，到了北部的漠河零下40度的概念，全面的试验环境下进行公开，试验的人员讲过这句话，用户对汽车产品极致的使用条件就是我们在产品测试的最低标准，通过这个标准向我们潜在的车主和关注长安欧尚品牌的朋友们展示我们欧尚X5这么好的能够给客户提供非常良好的品质和性能的自信，这个东西也是为我们欧尚X5上市前的爆品打造非常好的基础。

主持人：可以看到我们的产品上有非常多的用心之处。

另外也关注长安欧尚发布全新品牌slogan――与美好生活同行，具体如何理解？落实到用户体验上会带来哪些新的变化和新的体验上的优化？

邓智涛：我们这次slogan叫“与美好生活同行”，我们欧尚在跟用户沟通的过程中，欧尚style上用户的发帖量，用户发帖的频次，我们做了大量的数据调查，我们发现我们的用户发了很多的图片里更多的是家庭，家庭里有老人、也有孩子、也有宠物，即使是车也在展现自己对生活的方向、生活变化，基于这个我们发现，我们现在的用户，欧尚不管是X7还是X5的潜在车主，还有原来的科赛，这部分的车主朋友，他们都是在为自己的美好生活、幸福的生活或未来的生活进行憧憬、进行奋斗的，这是我们在欧尚style的APP上最大的发现，也让我们非常感动，因为欧尚这个品牌也希望能够成为我们车主朋友们在追求美好生活、幸福生活、在追求美好生活憧憬的里很好的助力，我们刚才讲到欧尚能够提供在产品质量上、产品性能上、产品很多的权益上，能够给车主朋友提供很好的保障，让我们的车主朋友对美好生活的憧憬上提供很好的助力。

这个概念从几个方面来说：第一个，在产品上肯定会持续为我们车主提供更多有惊喜的、更多价值上的产品选择，刚才讲到了，我们追求客户付出的成本永远是得到价值的二分之一甚至更低，得到价值是他付出成本的两倍甚至更多，这个我们欧尚永远想做到为用户提供价值选择主要的方向，我们要在用户做更多沟通的内容；第二个，今年到这个月底，欧尚的门店就达到400家，我们能够给客户提供更好的标准的服务体验，疫情的影响很多的品牌在4S店已经开始停滞，我们我们利用今年又拓展了300家的高标准的服务平台，我们相信能够给车主提供用车最基本的美好体验，同时这个门店都成为和用户进行连接的很好的触点，也为客户提供更多的服务性的活动，未来可以把试驾门店作为用户的美好生活的加油站。

主持人：再跟您交流一个行业市场的问题，聊一下现在广州车展是承上启下的时间节点，您怎么看待今年市场的恢复情况？因为现在已经是实现了7连增，以及明年您觉得咱们的市场是否实现正增长？欧尚在*目标上是怎样的规划？

邓智涛：从现在1-7月份的情况来看，欧尚在长安汽车整体增长势头下保持比较好的一个板块，1-10月份大致增长了超过30%，达到了12万8的目标，刚才也说到了，我们相信在明年欧尚这个品牌仍然能够保持一个比较高的增长，基于几个方面，第一个方面基于产品的投放，有爆款的产品投放会加快，X5是11月29日会上市；第二个，今年年底我们达到400家的门店，这和去年相比有非常大的变化，这是我们明年获得比较高的增长的基础；第三个，疫情情况下中国大环境在全球还是非常好的经济体，这个经济体会对明年的消费环境、经济增长比较好。作为欧尚品牌，我们也有一个美好的憧憬，希望在2021年的时候和客户有非常好的理念，这是我们对客户也好，对我们品牌也好，美好的期许吧。

主持人：因为时间关系，非常感谢邓总您的分享，希望下次有机会能继续交流，谢谢！

中国人是多口之家，*车的时候会考虑到*大空间，看起来也很大气。但是真正*车的人就知道，其实车大的情况下，相对应的价格也会更高。而且，车子的体型大了，也不太易操控，停车也不太好停。针对以上两点，对于才工作不久或者女生来说，如果本着“够用”这一原则去*车，那其实一些精品的小型SUV就很不错的。不仅能满足日常用车需求，还省下一笔购车预算。那么对于工作不久的年轻人以及女性朋友来说可以参考一下这几款不错的精品小型SUV。

1、 东风 本田 XR-V

指导价：12.79-17.59万元

东风 本田 XR-V一直在小型SUV市场很火爆，其主要还是 本田 车所代表的就是质量靠谱、省油省心，因此当有这样一种前提在内心扎根之时，对弈 本田 车的看法自然就多了几分好感。那*车主要还是看产品实力，那么外观设计、内饰表现以及动力系统也就是考虑的重点。 东风 本田 XR-V主打年轻市场，棱角分明的前脸设计营造出了强烈的视觉冲击力，黑色中网与两侧大灯相互连接保持优秀的整体感，前保险杠下方采用黑色塑料和银色饰板，与车身颜色有所区分一定程度上凸显了其与众不同的时尚感。其车身尺寸长宽高分别为4328×1772×1610mm，轴距2610mm。其内饰采用比较个性的非对称式设计，中控台稍稍向驾驶员一侧倾斜，圆形出风口、空调触控面板、挡把周围纹路饰板等 元素 看上去显得活力年轻。8英寸触摸屏左侧还设有物理按键，中控车机系统菜单逻辑清晰，系统反应速度较灵敏，很容易上手。动力方面，其搭载1.5L和1.5T两款发动机可供选择，1.5L车型其最大马力可达131PS，但是家用也是够用的；1.5T车型其最大马力可达177PS，其驾驶体验更强，总体来说其性价比还是相当不错的。

2、 上汽 名爵ZS

指导价：7.88-11.28万元

诞生于英国的 名爵 品牌已走过了96年的历史，现如今， 名爵 担当的自主任务越来越重。2021款 名爵ZS 其产品力还是可以的，外观方面， 名爵ZS 采用了家族式设计风格，进气格栅显得十分具有视觉冲击力，配合两侧微微上扬的个性大灯组，使整个前脸年轻动感，给人一种不错的视觉效果，营造出了强烈的运动氛围。其车身尺寸长宽高分别为4323×1809×1653mm，轴距达2585mm。内饰方面， 名爵ZS 的内饰给人一种简约而大方的设计感，观感上非常的舒服，座椅的包裹性很出色，高配车型可开启全景天窗自然是不能缺席的，该车采用了面积可观的全景大天窗，视觉效果非常出色。动力方面， 名爵ZS 搭载了1.5L自然吸气发动机和1.3L涡轮增压发动机，最大马力分别为120Ps和163Ps，最大扭矩分别为150牛・米和230牛・米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

3、 吉利 缤越

指导价：7.58-11.98万元

吉利 缤越 目前是10万元级自主SUV中一个亮眼的存在。作为 吉利 BMA全球基础模块下首款SUV， 缤越 仅用两年多的时间就实现了超过30万辆的销量成绩，出色的销量数据就是证明它深得年轻用户群体喜爱的最佳证明。时光竞速美学设计 理念 为它塑造出一种“年轻力量之美”，配合俯冲感十足的车身和双出四排气，让它在颜值方面非常突出。其内饰为科技座舱设计，平底式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.25英寸高清悬浮式中控屏。其车身尺寸长宽高分别为4330×1800×1609mm，轴距为2600mm。动力方面， 吉利 缤越 提供了1.4T和1.5T两种排量发动机可选，变速箱方面可提供6MT、6挡双离合和7挡双离合。其中 缤越 PRO 1.5T高功率版百公里加速仅需7.9s，综合油耗低至6.3L，性能范十足。但为女生选座驾，我们更推荐 缤越 2020款改款240T DCT猎手版，该配置采用了1.4T四缸动力，落地价也仅10万出头，综合表现更加可圈可点。

4、 新宝骏 RS-3

指导价：6.38-9.88万元

新宝骏 旗下的小型SUV 新宝骏 RS-3可能就是一款产品力非常均衡的车型。外观方面， 新宝骏 RS-3基于家族“星际几何”的设计风格，在整体设计上更加年轻化。进气格栅采用了点阵式设计，细节之处满满的精致感。大灯则采用了时下流行的分体式设计，尤其是日间行车灯的设计，与中网上方的镀铬饰条融为一体，整体感很强。车身侧面， 新宝骏 RS-3采用了悬浮式车顶设计，三段式腰线，并且采用了双拼色的搭配，时尚感很突出。车尾的设计与前脸互相呼应，尾灯同为分体式设计，这样的布局还是非常少见的。其车身长宽高为4300×1750×1600（1615）（1652）mm，轴距2550mm。内饰方面，虽说中控室大部分材料是塑料选材，但是其座椅设计都是很用心，而且新车型增加了全黑配色，沉稳大气中凸显神秘感。动力方面，提供了1.5L和1.5T两种动力供选择，1.5L发动机最大马力99PS，最大扭矩143N.m，匹配6MT或可模拟8速的CVT变速箱，这套动力组合对于一般代步来说也足够使用；1.5T发动机最大马力147PS，最大扭矩250 N.m，匹配可模拟8速的CVT变速箱，在中国量产车性能大赛上，这套动力助力 新宝骏 RS-3取得了综合冠军，足以见得其出色的表现。

总结：对于年轻人*车以及女性朋友，这几款精品小型SUV还是很受消费者喜欢的，而且从外观设计、内饰表现以及动力系统综合表现都不错，作为才工作不久的年轻人，小型SUV不论从价格上以及日常需求上都是不错的选择。

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面对众多的自动挡小型SUV，很多人不知道如何下手，今天我们来对比下两款小型SUV。一款是日产劲客，一款是铃木骁途。这两款车座位自动挡的SUV各有优势，我们来对比下两款车的区别。

劲客

两款车目前就劲客来说在部分地区终端能有1万左右的优惠，而骁途也就7千左右。

骁途

外观对比

外观上来看，两款车都是比较中规中矩的SUV，侧翼上，劲客能更有线条感，给人灵动的感觉较强。前脸我还是比较喜欢劲客的设计感，纯黑色的前格栅隐没在车标之下，低调却能衬托出周围设计元素的优点。骁途的前脸格栅采用白色金属搭配，虽然质感更强，但是给人凌厉的感觉太重。

劲客

尾部设计上，劲客线条更丰富设计感也更强，而骁途还是常见的比较平淡的设计元素，相比之下，骁途并没有给人眼前一亮的感觉。

骁途

车身尺寸上，劲客的长宽高为4295mm1760mm1588mm，轴距为2620mm；

劲客前排空间

骁途的长宽高为4300mm1765mm1580mm，轴距为2600mm。从尺寸上可以看出，骁途在空间上还是会占据一些优势的，虽然优势并不大。

骁途前排空间

配置对比

在安全配置上，劲客配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，这是比骁途的优势所在。

劲客中控

辅助配置上，骁途具备定速巡航、发动机启停技术。这点对于SUV来说是个重要的优势所在。

骁途中控

外部配置上，骁途具有电动全景天窗。灯具配置上，骁途配备LED远光大灯，而劲客还是卤素远光灯。但劲客却多配备了LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯。

内饰对比

内饰上，骁途相比多出了后视镜加热和后视镜电动折叠功能，甚至还有花粉过滤功能。方向盘二者都具备相同的配置，皮质方向盘、方向盘上下调节等，不过骁途多具备了方向盘换挡功能。

动力对比

动力上，劲客配备了1.5L自吸发动机，6挡CTV无级变速，最大马力124匹，最大扭矩达147牛米。

劲客发动机

骁途配备了1.4T涡轮增压发动机，6挡手自动一体变速箱，最大马力140匹，最大扭矩达220牛米。

骁途发动机

从动力上来说，骁途明显比劲客具备更好的动力系统和操控能力。这点还是不能看外貌的。

白希文评论

从外观第一眼看，很多人还是会倾向于选择劲客，毕竟相比之下，骁途确实从颜值上输了太多。不过骁途秉承“人丑就要多读书”的箴言，肚子里是真有货啊，无论是内饰还是动力上，都要比劲客好太多，这点对于12万左右的车来说还是很重要的，毕竟看到最后还是要看性价比。不过对车要求没那么高的话，好看的车开出去有面儿才是性价比高的体现。