13万以内的suv哪个性价比高 预算13万左右该买什么SUV?这4款新车可做选择 - 百度...

汽车在如今这几年的发展也是非常的迅速，我们在挑选汽车的时候难免会感到眼花缭乱，无从下手。要知道汽车的品牌可是非常多的，我们配上一双手加一双脚都完全数不过来这些汽车的品牌。而汽车的价格也各有不同，少一点几万的，高一点到几百几千万的都有。*车还是要根据我们自己的经济条件来选择，对于13~15万之间的这个价位想*自动挡省油的SUV选择还是非常广的。这个价位也是能*到一款很不错的SUV了，那我就来给你推荐几款这个价位的SUV。
*车我们也是需要看品牌资质的，这个价位可以*到不错的合资车或者是日系车。因为日系车在省油方面来说是最有效果的，主打的就是省油。可以看一下丰田的车，丰田这个牌子就不用我说了，特别是在购*日系车的时候，大家都会首先想到两田一产，这就是日系车在国内车友中心目中的地位。所以丰田和本田是值得考虑的。这边推荐一汽丰田OZOA，然后就是本田XRV，其实日产也可以推荐购*，马自达CX-4也很符合你的要求。

如果说你不喜欢日产车的话，也可以考虑我们国内的市场。其实国产车在这几年的进步还是比较大的，就比如说哈佛，比亚迪这种车，在这个价位上也能*到相当不错的，而且相对来说也比较省油。或者说你还可以将目光放在绿色的新能源电动车上。电动车和燃油车来说，他们在日常的行驶当中。电动车会更加的省钱，现在的燃油价格我们都知道是非常高了。
总的来说，13~15万的价格还是能*到很多不错的SUV的。那至于是要*合资车，日系车或者是国产车，完全是要靠我们自己的喜欢了。

13万左右的车排行榜suv：

1、斯柯达柯米克

斯柯达柯米克属于斯柯达suv家族的入门车型，所以价格也会比较低。该车全系标配电子助力转向系统、导航娱乐系统等。还有无钥匙启动、ESP车身稳定系统以及胎压监测等功能。空间是柯米克的优势，后排座椅可4/6放倒，最大扩展容积可达1510L。动力方面柯米克搭载的是1.5L发动机，匹配5MT和6AT变速箱。动力虽然稍显不足，但胜在燃油经济性。

2、捷达vs5

捷达vs5是大众旗下新推出的紧凑型suv，也是最便宜的车。这让他吸引了大批消费者的目光，作为主流合资品牌的紧凑级SUV车型其性价比极高！捷达VS5的外形是典型大众风格。外形线条轮廓分明，设计简洁流畅。内部空间实用性表现很不错。动力方面采用，1.4t涡轮增压发动机。匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。性能方面还是很不错的。

3、奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8外观硬朗但有不缺少时尚，是非常符合消费者的审美的。前脸大面积网状进气格栅中间镀铬饰条连接两侧大灯看起来非常亮眼。内饰方面做工和设计都十分大气，虽然在用料上显得十分普通，但是舒适性上还是很好的。动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，不仅动力强劲，驾驶起来也是非常舒适轻松。

4、荣威rx5

荣威rx5外观设计采用的是荣威家族式设计风格，整体造型还不错，简洁耐看。它的车身尺寸并不小，所以空间表现还是很不错的。座椅也相对比较柔软，舒适性也是相当不错的，大搭载10.4英寸的中控屏，还是十分抢眼的。动力方面搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6挡手动和7挡双离合或6挡双离合变速箱。

5、维特拉

1.4T自动两驱精英型，车型动力装配1.4T涡轮增压发动机，最大140马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是纵臂扭力梁式非独立悬架。

国内9-13万是消费者最关注、也是车型竞争最激烈的价格区域，毕竟也是当下消费水平的区域，所以13万的内能落地的SUV其实是很多的，可以关注我，分享更多的车型与优惠。

下面介绍两款比较新的车型：

第一款：全新瑞虎7系

指导价：7.99-14.19万元

全新一代瑞虎7/瑞虎7
PRO(以下简称全新奇瑞7系)是一款紧凑型的新款SUV，是奇瑞汽车在2020年度最重磅、最走量的主打产品，推出了1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，有碧玉蓝、烈焰红等7款车身颜色可选。全新一代瑞虎7/瑞虎7
PRO在造型设计、健康生态、智能驾驶及动力操控等方面全力打造与升级，以至于在消费者关注度最高、竞争最为激烈的9-13万元的价位区间展开竞争。这款“新感官真实力SUV”的正式上市，不仅将丰富和拓展奇瑞汽车在紧凑型SUV市场的布局，也为主流SUV市场注入新的活力，为消费者提供更具诚意、更高价值的购车选择。

全新奇瑞7系外观时尚大气，造型动感十足，车漆细腻饱满有型，光泽度极佳。采用日曜星河式家族设计，悬浮式的车型与穿式祥瑞回纹LED尾灯，简直把仿生造型上升到形意美学。新车内饰充满着未来科技感，内饰用料也很厚道，比老款瑞虎提升了不少，尤其是中控台区域采用了较多软质搪塑材料，更显高级感。当然，最大的亮点还是在配置方面，搭载支持19项ADAS领先功能的智驾辅助系统，可实现L2+级智能驾驶，还有APA全自动泊车系统配合360°鸟瞰式全景超清倒车影像与雄狮智云智能网联系统，反正该有与不该有都通通有了，简直是逼格满满。

空间方面，新车车身尺寸为4500/1842/1746mm，宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备箱，轻松HOLD家庭的日常出行需求。动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力，全新一代瑞虎7
PRO则搭载第三代ACTECO
1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。丰富的动力组合将带给用户更多选择。整体新车表现下来，把我们从“全民性能控”和“颜值即正义”两个潮流后进入了“智能黑科技”时代，10万的价格可以享受到50万的享受，也是不错的选择，家庭轿车值得去考虑。

第二款：大众捷达VS7

指导价：10.68-13.68万元

大众捷达VS7是捷达品牌VS5后第二款SUV，定位在紧凑型系列，与全新一代瑞虎7/瑞虎7
PRO选择上半年上市，并且定价在国内竞争激烈的9-13万元的价位区，也是大众SUV首次的一次亲民定价，也是市面所说的“尝鲜价”，所谓“尝鲜价”官方的解释是为了照顾首批用户迫切用车需求，为用户提供了2020辆新车率先推出，待3月20日正式上市后官方售价可能会略有调整。作为一款A+级SUV，捷达VS7在外部配置上要比VA3和VS5更好一些，比如加入了透镜结构的大灯；内饰的整体布局与VS5车型保持一致，但在细节方面有所调整，更具质感。

捷达品牌在国内是非常经典的车型，在上个年代，捷达出租车占据半壁江山，此次从大众出来，另起炉灶创立新品牌，实属不易。捷达VS7依然是大众家族的设计风格，与已经上市*的捷达VS5设计保持高度一致，大尺寸的进气格栅搭配矩阵式镀铬块，看起来如银项链闪闪发光。家族式的前脸造型与车标完美的配合，内饰座椅也采用真皮座椅及经典的大众内饰风格，配搭奔驰车经典的圆形出风口，把奢简的内饰发挥极致。内饰用料相对简单，采用大量的朔料硬壳，质感不是那么好，对比全新瑞虎7系有点差距。

在空间上捷达VS7为注重家庭的用户量身打造，车身长度为4624毫米，轴距2730毫米，达到中型SUV的尺寸标准，其空间水平不输同家族的途观L和探岳等车型。而在安全配置方面，捷达VS7也一应俱全，高强度车身、6安全气囊、ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等配置，为家人保驾护航。值得一提的是，在合资品牌普遍的丢分项目――智能科技配置，捷达VS7的表现同样可圈可点。十英寸中控屏、车联网、360°影像不仅提升了内饰的科技感，也更容易拉近与年轻用户群体之间的距离。动力系统方面，EA211
1.4T涡轮增压发动机匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，不仅动力充沛同时也兼具了燃油经济性。

综合以上，我们可以看出捷达VS7在产品力上不输市面上任何一款主流合资品牌车型，抛开价格谈配置都是站不住脚的，捷达VS7却用诠释了何为个人用户高品质的国民车。从尝鲜价底至10.68万元起，这样的价格配上丰富的配置即使是自主品牌都难以望其项背。更让人心动的是在实惠的价格之外，捷达品牌还为捷达VS7的首批用户提供“鲜享7+重礼“，让用户*得轻松，用的安心。而全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO组合打出亲民的服务政策，发动机10年或100万公里延保，至高享受6000元金融补贴，瑞虎7PRO可享3年0息，4000-20000元不等置换礼，基础流量终身免费以及N95医学级空调滤芯等等贴心服务。

笔者认为，两个品牌实力与性价比差不多，无论是外观、动力与服务政策都表现很不错，差异方面体现在内饰与品牌知名度。全新瑞虎7在内饰方面比大众捷达VS7时尚大气，差距不仅是一点点；而知名度方面，大众捷达VS7比全新瑞虎7高，差距也不是那么一点点。所以，怎么选择，就看个人的喜欢与爱好吧。

现在车市正值金九银十的*旺季，不仅各个车企主机厂加快了发布新车的频率，各个地区的经销商也在努力地办活动搞促销，其目的就是让消费者*车。

至于消费者这边呢？他们自然也是乐意掏钱*车，毕竟新车多，优惠也多，不*白不*，而且“金九银十”正好是下半年，*新车后经过一段时间的熟悉，再到过节的时候开回去岂不是相当有排面？如今，SUV在消费者心中依然有相当重的地位，因此很多人在*车时还是会考虑SUV，所以我们就来盘点4款在金九银十可以入手的新款国产SUV。

第一款：新款长安CS55 PLUS

指导价：10.69―12.19万元

新款的长安CS55 PLUS才上市没几天，还正热乎，所以它算得上正儿八经的新车。这一次，长安CS55 PLUS带来了三款车型，指导价为10.69―12.19万元，价格与当初的预售价一样。正因为此举，它也引来了很多已订车和正准备订车消费者的不满，不过一码说一码，新款长安CS55 PLUS的产品力并不差，如果真把它*回家代步也不是不行。

首先它外观和内饰的颜值在线，完美继承了长安UNI系列和CS系列车型的优点，无论是科技感还是运动氛围都营造得很到位。毫不客气地说，国产车只要把外观、内饰做好，那就成功了一半。

除此之外，全新的长安CS55 PLUS还搭载了长安最引以为豪的蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，峰值扭矩有300N・m，而与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱。如果只是看动力参数，那么全新的长安CS55 PLUS自然要比同级别的 瑞虎8 、 博越 等车强，不过到底谁强那自然就要实测了。

话又说回来，如果你真的打算入手长安CS55 PLUS，那我建议你入手售价为11.39万元的尊贵型，除了没有智能辅助驾驶的相关配置外，譬如全景天窗、全液晶仪表盘、自适应巡航、前排座椅通风等有档次和实用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS则可根据自己的实际情况购*。

第二款：第二代宋Pro

指导价：9.28―12.78万元

第二代 宋Pro 上市已经有了小半年了，不过把它当作换代车型看，它依然是一款新车，而且在正式开*的这段时间，它也受到了很多消费者的喜欢。可以见得，第二代 宋Pro 并没有被老款车型的光环所掩盖，它正在闯出自己的一片天，只是现在 比亚迪 DM-i车型的影响力太大，所以它出现在公众眼里的机会并不多。

产品力方面，第二代 宋Pro 除了在外观上有了细微改动外，在内饰造型和配色上的进步也是相当令很人意外，完全不像是一款10万左右家用轿车该有的表现。动力系统也是第二代 宋Pro 的亮点，除了用手动挡车型拉低售价外，部分车型还搭载了骁云的1.5T发动机，其最大马力有185匹，峰值扭矩有288N・m。虽然动力参数略逊于长安蓝鲸NE1.5T发动机，但是也要强于其它车型的1.5T发动机了。

第二代 宋Pro 我试驾过，给我的感觉是与老款车型相比它的变速箱响应和底盘调校都有很大进步，变速箱的反应更加平顺，底盘调校则更规整。唯一需要适应的是它的动力，虽然明面上有185匹的马力，但是真要开起来还是过于柔顺，且0-100km/h的加速也到了10秒开外，它真的就是一款适合家用的SUV。

第三款：欧尚X7 PLUS

预售价：7.99―13.59万元

长安欧尚 在这两年可谓是相当火爆，先后凭借欧尚X5和X7的热销也算是在国产紧凑型SUV的阵营中有了一席之地。显然， 长安欧尚 方面并不满足于此，尤其是当 长安欧尚X7 在市场遇冷的情况下，所以它又趁势推出了 长安欧尚X7 PLUS 。

目前，这款车已经开始了预售，预售价格为7.99―13.59万元，不得不承认，这价格是真够实惠。如果再按照自主品牌的一贯风格， 长安欧尚X7 PLUS 在正式上市时，其指导价应该还会有小幅度降价。

再回到产品上，欧尚 X7 PLUS整车的轮廓并没有大变化，其吸睛点主要集中在前脸部分，新改变横向镀铬饰条和凌行的中网更显档次和气质。至于车尾部分， 长安欧尚X7 PLUS 也采用了当下流行的LED贯穿式尾灯，虽然造型看着奇怪，但是增加辨识度是没错的。车内的变化并不大，双联屏的设计得以保存，而且软质的用料也没有缩水，符合这个价位。

动力系统部分应该是欧尚X7 PLUS的亮点了，它同样搭载了长安蓝鲸NE1.5T发动机，其最大马力有188匹，动力参数在同级别车型中属于前列，日常满足家用没有问题。

第四款：新款东风风光580

价格暂未公布

新款 风光580 在成都车展上是“跳票”了，不过再怎么“跳”，它也会在今年的第四季度上市，按照东风 风光580 的品牌定位来看，它的价格自然不会太贵，很有可能也就是8-11万的售价区间。

作为全新车型新款 风光580 采用了全新的“百鸟朝凤，聚势腾飞”的设计 理念 ，前脸被整个飞翼式的进气格栅所取代，而且与大灯组相连接，给人感觉是相当潮流、运动。与外观一样，新款东风 风光580 的内饰变化也很大，双联屏再次出现在这款车上，虽然看得多了，但是对于这个级别的车型而言也算厚道了。更关键的是新款 风光580 还会采用2+2+2的6座布局，这对一款家用车而言是相当具有实用性的。

动力部分，新款 风光580 搭载了1.5T发动机，其最大功率为184匹，峰值扭矩为300牛・米，而与之匹配的则是6速自动变速箱。这样的动力在同价位的SUV中算不上强，但也绝对不弱了。

总结： 如今很多自主品牌的SUV都迎来的产品换代的周期，假如你有换车或者*新车的需要可以重点考虑这些家用SUV。（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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