宝骏suv和长安suv哪个好 宝骏和长安质量哪个更靠谱?

长安汽车质量要好一点。
具体分析如下：
如果要在这两个中选的话。我建议选长安汽车。很多人都说五菱耐操。但宝骏不是五菱，只是挂上了上汽通用五菱的车。宝骏除了内饰好以外，组将上有问题。宝骏完全是挂着五菱之名才销量好的，售后比较差。
长安，宝骏都是国产车，不过宝骏是合资技术，各人意见应该比长安好点。
长安之前主要做面包车，发展至今也做轿车。真正的轿车技术可能还不够成熟，在面包车时代就亚于五菱。长城之前是做皮卡出生，它轿车和suv技术相对要好，说句实在的，皮卡时代的时候就有了轿车的样了。
长安和宝骏的质量哪个好具体需要看是这两个品牌的哪两款车型做对比了，不过一般宝骏的车子保有量相对多一些，维修保养方面相对更有优势。

我们先说说长安， 长安车 的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的，大概6年左右以后，长安车内饰，底盘件这些会渐渐的出现锈蚀，门槛上由于倒水槽倒流到门槛，五菱就不会出现这种情况。

微型商用车长安车型丰富选择面更宽，车辆品质不输于五菱；五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低，依靠合资品牌的加分品质有明显降级。

两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平，但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。

五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品，以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定，有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机 变速箱 质量稳定以外，其他方面可以说品质很低。

然后是发动机工况，五菱开个十几万公里，只要拉东西这些不是特别重，几乎不会出现渗油，更换发动机气门室盖垫。

而长安车开了7 8万公里后会有渗油，这时就需要打开发动机更换垫子了，这是通病。

五菱车同档次的车会比长安贵个2 3千，自五菱荣光和金牛星为例子，在二手车市场，五菱荣光的*价会比金牛星坚挺一些。

毫无疑问肯定是五菱，我自己不管是五菱还是长安都*过，目前长安车市场上那个种类出的比较多。有长安星卡长神奇啊，还有那个什么跨越王啊，有很多种，反正比较乱。五菱的就比较单一一点。不管是货车还是面包车，长安是没法比的，一个性能，舒适度，耐用度，耗油量，都是五菱最好。个人决定还是五菱好一些 本人开的就是 五菱宏光 发动机 变速箱皮实耐用 保养便宜，日常维护就足够了。

这里有3个人观点:

1.从口碑销量五菱宏光MPV销量保持前三。

2.质量做工，发动机油耗，耐用后期维护，五菱口碑好过长安。

3.二手车保值率/*，两款同等条件二手车，五菱保值一些也更容易转手。

我自己是长安逸动车主，我同事是宝骏730车主，同时都是两年了。我的目前为止没有过异响，但是他的宝骏目前车门异响已经很清晰了。拼装工艺方面来说，我的车子缝隙也不小但是很均匀，宝骏的反而缝隙不一致。仅从我的观察来看，长安要比宝骏的工艺质量要好一些。发动机和底盘，安全方面的质量目前还没办法对比，两辆车都没有出现过问题，也没有发动机和变速箱异响出现过，仅供参考吧。

百年福特，毁于长安。这句话流传甚广。虽然是个段子，但是足以证明长安的质量还是堪忧的。从销量来看五菱宝骏也是比长安多很多。其次，五菱宝骏厂家属于纯合资车企，它的产品使用的是通用全球质量标准体系。长安属于集团公司，有自主品牌和合资品牌。长安的自主品牌尤其是面包车使用的是长安自有标准体系。虽然很多长安的粉丝都标榜长安是军工品质，但是事实上长安品控就是个笑话。否则就不会有翼虎断轴之类重大的问题。何况从最近两年的宝骏销量来看，宝骏品牌的310，560，730和510每款车都是爆款。投诉量和销量比也是很低的。反观长安车的销量几乎全部被五菱宝骏压制。无论是轿车，SUV还是MPV。长安轿车*不过310，CS系列SUV*不过510和530，MPV和面包车更*不过730和五菱宏光。
而最近长安1.5T发动机又冒出了机油增多的问题，再次验证了长安的质量还是让人忐忑不安的。

我之前*的五菱之光，跑了8年，硬是什么大问题都没有，把我扔路上一次，那也不是车问题，正时皮带断了，因为自己也不懂车，跑了9万多都没换过。其他没有出过大问题，去年1万左右抵给了五菱，*了宝骏730。我小弟就是自己开修理厂，他说长安车现在还好，之前长安之星太垃圾了。钣金各方面都不行。现在看到五菱销量远远高于长安，我就不打算*长安了。

宝骏没用过不知道，但长安用了三台车，我觉得我最有资格评价！之所以用了这么多长安车，一是性价比高，二是车子品质提升很明显，第一台09年刚上市的悦翔用了4年，大毛病没有，小毛病挺多，尤其是各种响，第二台新款CX20，虽然用的时间不长不到一年，但整体的做工质感比悦翔好的多，也没有明显异响，只是那个IMT的变速器用不惯，但这无关品质问题，第三台CS75，现在马上两年，各方面都不错，没出什么毛病，品质提升今非昔比！所以很多人喷长安如何如何糟糕，我觉得很多人并没有好好用过长安车，或许早些年的产品的确有很多瑕疵，但这些年的产品做的都很不多了，完全有抗衡合资的实力！好车烂车也开过不少，从几万到上百万的车也开过很多，总的来说，长安车尤其是这一两年的新产品品质还是不错的，并没有差到哪去，跟同级别的合资比，不会很弱！中国 汽车 工业一线品牌四大集团就是一汽，上汽，广汽，长安！所以，宝骏和长安谁更强，我认为应该是长安更胜一筹，单从技术角度来说，长安有自主的发动机和自动变速器，而宝骏没有！

现在的 汽车 *已经进入规模化生产，理论上只要投入跟得上，又*得起价钱，上规模的正规工厂都能造得出质量很好的 汽车 。

回到宝骏和长安这两个自主车企上面，他们近似的可供比对的车型主要有五菱微面和长安微面、宝骏610和长安逸动、宝骏560和长安cs75……

在以上这些比对中，五菱微面的质量整体要比长安微面胜出一些，但前者的售价也相对高上少许。而宝骏610和长安逸动的情况较为复杂一些，610在销量和口碑方面几乎完输逸动，首批车型漆薄异响这些小问题让用户很是无语，在售价上和逸动等一些竞争对手也没而领先优势，成为宝骏旗下最不好*的车型。

再来到560和cs75这对冤家身上，前者走的是性价比高配的策略，后者做的是精品战略，虽然同属紧凑型suv，但售价和面对的用户群整体多有不同，从销量看，宝骏560略胜，从质量看，长安cs75可能更为稳定。

综合，长安车的质量或会更好一点，但宝骏560的性价比却是高上一些。

宝骏510的发动机看似最大功率和扭矩要优于长安15，，但是呢其 发动机由于年龄较大，技术 老旧 ，综合性能不如15。宝骏510上市配备全景天窗，主驾电动座椅，价格仅为6.98万， 低价的原因为采用3_4万的宝骏310底盘 价格为5_6万的宏光S面包车的发动机进行组合 …宝骏起源于五菱， 没有自己的平台技术，借用五菱面包车的底盘，发动机生产线来生产 汽车 ，所以安全性不高，刚上市一个月就有车主吐槽不断，车门坏锁还熄火，最重要的是厂家还不管……*车*的就是舒适，安全，价美，售后有保障，每家车都有点和缺点，但是呢，要*就*个综合性能好的。15的发动机是长安自己研发的，从上市到现在出院问题很少，评价都不错，马上就要3.15了，到时候更能看出宝骏和15的哪家强了……

看图说话，2017年2月 汽车 满意度排行榜

中国品牌越来越受欢迎，以前的消费者觉得中国品牌车的标签是廉价，并且质量很差，所以当时的消费者觉得*中国品牌的车有失面子，宁愿花同样的钱去*合资的低配车型也不愿*自主的高配。

在中国品牌质量比较好的是吉利、宝骏、长安，如果说宝骏和长安哪个质量更靠谱，其实这两个品牌都差不多。上半年，宝骏累计销量471210辆，同比增长16.7%，而长安乘用车品牌上半年则累计销量超37万辆，同比增长7%，相比之下，宝骏的增长势头表现较好。

基本每款宝骏的车型都能成爆款，其产品包括轿车、SUV和MPV，并在每个细分领域都能占得到一席之地，无论是宝骏510还是宝骏310，都能轻轻松松月均过万辆，宝骏510更是有超越神车哈弗H6，震惊不少人，足以看出宝骏凭借着高性价比还是出色的外观设计，赢得消费者的青睐。

宝骏能够取得今天的成绩，一直以来坚持年轻化，符合现在的消费市场主体，而且有着强大的后盾――上汽通用五菱，积累二十多年造车经验，五菱毫无疑问给宝骏提供了优质的基础，所以在质量方面得到很大的保证。

除了在传统 汽车 领域发展良好外，在新能源、新技术的布局，宝骏同样有着脱俗的表现，其推出的首款新能源 汽车 宝骏E100，上市不到一年销量超2.1万台，为消费者提供多样性的城市出行方式。所以如果硬要在长安与宝骏之间选择，我更倾向宝骏。（鹿萌）

我就知道长安之星一年大修两次发动机，两年调三次前速，刹车永远修不好，提速油门发闷， 五菱荣光7年16万公里发动机没问题，从来不用调过前速，刹车也不错，提速有力，省油耐用！

我之前开的是长安二代，开了十五万五千公里都没毛病，只换过轮胎，发动机还和刚提新车时一样的声音，底盘也没动过一次，我也经常开我家叔的五菱之光，他的五菱开了不到十万公里就修了几次了，当然也是没动过发动机的。相比的话，长安车噪音大点，底盘调校的比较软舒服，五菱的噪音小点，但是底盘硬点，如果能中和两家车的长处，相信会更好。目前我刚换了车，长安欧尚，噪音几乎没有了，底盘我也觉得挺好的。看你怎么选了

您好，关于长安CS55和宝骏510如何选择的问题，或许您可以从这几个方面考虑？暂且不评论两款车型质量的好坏，因为这两款车都是由国内著名的 汽车 *商长安和宝骏生产的。也有人怀疑宝骏的质量问题，说这句话的人不管是出于什么目的，首先你要知道宝骏和五菱年销量高达几百万辆，若是质量有问题，还会有这么多消费者去购*吗？
1、车身尺寸方面

长安CS55的长宽高分别为 4500/1855/1690，轴距为2650mm ；宝骏510的长宽高分别为 4220/1740/1625，轴距为2550mm 。长安CS55定位在紧凑型SUV，而宝骏510则是小型SUV，如果对空间要求比较大，可以选择长安CS55。
2、动力组合方面

长安CS55采用了两款动力组合，分别为 1.5T+6MT和1.5T+6档手自一体变速箱 ；宝骏510则采用 1.5L+6MT和1.5L+5AMT 的动力组合。一个是涡轮增压，一个是自然吸气，若对动力要求比较高，可以选择带T的长安CS55。
3、悬架类型

长安CS55采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架；宝骏510采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架 。如果对乘坐舒适度要求比较高的朋友，可以选择长安CS55。
4、售价方面
长安CS55的售价区间为 8.39万�C13.29万元 之间，宝骏510的售价区间为 5.48万�C7.58万 之间。如果您的预算充足，建议选择长安CS55。
5、外观方面

没有什么好说的，仁者见仁智者见智，既然您提出这个问题，说明你对长安CS55和宝骏510的外观都能接受。

总结，如果您对空间要求大、动力比较充足、出行乘坐要舒服、还在预算范围内，建议选择长安CS55。笔者不是长安托或者宝骏托，毕竟两车的定位不一样，而且价格也摆在这里，笔者也只能推荐长安CS55。相反，如果你的预算不是那么充足，要求也不是很高，可以选择宝骏510。

不明白为什么用这两个车进行对比，对比的意义又能有多大。CS55完全是长安定位的精品紧凑型SUV，可以说在很大程度上融入了长安 汽车 的现有实力，宝骏510绝对不算是宝骏 汽车 中实力最强的车型，但却是宝骏销量最好的一款。从产品本身来说宝骏510无论从*成本还是质量还是性能都与CS55有着一定的差距。沿用已经退役多事的L2B发动机的宝骏510在 汽车 最重要的发动机方面就与CS55存在着不小的差距，凭这一点宝骏510就不足矣与CS55竞争。如果预算充足，建议选择CS55，质感方面要明显好于510，其次价格决定成本，成本决定品质。

长安cs55和宝骏510该怎么选？其实这是个比较难回答的问题，为什么呢？因为两个车不是一个级别，其实没有太多可比性！只能说按手头的经济吧，手头宽裕可以选择cs55，反之选择宝骏510，毕竟两款车都是同价位出类拔萃的！自己喜欢才是最好的！

长安cs55

厂商指导价为8.39 13.29万元

宝骏510

厂商指导价为5.48 7.58万元

因为定位不同，宝骏顶配价格还不及长安cs55最低配售价

外观方面

内饰方面

车内空间

宝骏这身尺寸比长安小，空间方面肯定不及长安！

两款车不在一个级别，真的很难对比，只能说喜欢谁就*谁！

这两款车从外形来看，510更 时尚 一些。从价格来看，510性价比更好。从品牌价值来说，五菱宝骏比长安稍胜一筹，毕竟五菱是合资企业。从动力总成来说，宝骏的L2B发动机更可靠一些，毕竟通用的多款车装备了该型号发动机，包括新新英朗和科沃兹等。从油耗表现来说，宝骏车油耗都不算高。毕竟它的发动机不是以前通用的1.6和1.8标准。通用早就淘汰了老款1.6和1.8发动机。从底盘表现来说，55的独立悬挂好一点。从变速箱来说，自宝骏品牌上市以来，它的三大件几乎没有什么大问题。毕竟宝骏品牌车*了200万辆左右，可靠性没问题。

宝骏车的可靠性经受住了时间的考验。据说9月份宝骏510已经销量超4万。suv竞争激烈的市场510取得这么好的成绩，足以证明510有过人之处。不足之处在于这车比较袖珍，空间不大。身材魁梧的人不适合*这车，开着憋屈。总的来说，同级别的车长安各方面还是不如五菱。销量是最好的证明！消费者会拿钞票和 汽车 保有量投票。五菱的口碑毕竟比长安好点，这点毋庸置疑。

这应该不用纠结吧，这两款车就不是一个级别的，不管是尺寸还是定价，都不一样。510定位是小型车，cs55定位是紧凑型，价位方面cs55的丐版都比510的顶配版要高，所以差别还是很大。建议预算充足还是cs55，但不要是丐版的，如果只够*丐版还是510比较合适，毕竟510的配置还是很齐全的。

单说说cs55这款车吧，这款车的地盘调校特别好，不管是高速稳定性还是烂路的质感，都非常不错，另外这款车的性价比也很高，该有的配置都有，再者这是一款最便宜用爱信6AT的车型，可靠性非常高。缺点还是外形，总觉得长安的 汽车 ，外形都不咋滴。

尺寸空间cs55大，动力方面也是cs55更好，可靠性方面应该是差不多的，具体到现在还没发现什么大问题，车内舒适性方面，包括隔音降噪、行驶品质、做工用料，cs55都要完胜宝骏510。510的优点在于价格，毕竟差着两三万呢，而且510的各方面在5到7这个价位段，也非常有竞争力。

如果你钱多的话建议*长安CS55，两车的配置就且不要比了，从外观长安CS55的颜值就比宝骏51O高一点，所以最好还是*长安cs55的好。

我*的是长安cs55p，第一辆是cx20，算的上是长安 汽车 的铁粉啦，总得感觉长安 汽车 质量还是不错的，偶尔开过同事的合资车，价位比我的略高，但说实话我没能感觉到合资车行车质感好到哪去，也许我不够敏感吧，*车这事，我觉的市场占有量是一方面，个人喜好是另一方面，面子的事就看你本人自信心是否足够了！对于成功的人士来说手上戴个玻璃球，别人也会觉得的是鸽子蛋，反之，就是戴个鸽子蛋，在别人眼里也会变成玻璃球，所以，总得来说，*车这事，只要是国产一线品牌，质量都很稳定，现在的国产车早已今非昔比！有问题的是国人眼睛和心态还不适应祖国的强大！还不相信祖国产品早已不同凡响！

要我选择的话，选长安cs55吧，长安就目前而言还算销量不错的，再一个我们就是长安的忠实用户，哈哈 ，cs系列的车还可以，舒适型比较好，油耗也还行

cs55和宝骏510不对标啊，cs35和宝骏510对标，而且我觉得35也比510大了一圈，不如就*cs35p蓝鲸自动版的的呗，家用外出都够用

*长安