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SUV优点是车身更高,悬挂行程较长,轮胎对比轿车也更厚,缺点就是操控会较差,不如轿车灵敏,同时高速稳定性也相对较差,大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”,特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少,例如紧急变线的时候。
轿车优点是操控性比较好,油耗也比SUV低。价格一般都要便宜,缺点是底盘低,通过性不好,储物空间也有有SUV大,载客量以及拉货物的能力比SUV差,由于座椅比较低,视野也小。
SUV的空间会有一定的优势,特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强,在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势。如果开惯轿车的人去开SUV,会明显感到车辆的视野感更好,正所谓“坐的高看的远”,另外更宽阔的前风挡为视野加分。
同时更高的离地间隙及坐姿让驾驶者有一种安全感,而有不少消费者特别是女性正是喜欢这种感觉。
SUV车身高,通过性更强,通过性更强这点不用多说。但对于目前国内路况而言,大部分都已经是铺装路面,特别坎坷的路况我们在平常并不会太多去涉及。况且轿车应对一般的坑洼路面并不是什么问题。

国产SUV和 合资车 SUV在不同价位段都有性价比车型,不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明:
1、国产小型SUV: 东风悦达起亚 傲跑,指导价:10.88-12.58万
外观方面,整车造型时尚小巧,高度还原了SP概念车的设计风格,前脸层次丰富,虎啸式前进气 格栅 和分体式大灯组,熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架,看起来既有特色又凸显了运动感。
内饰方面,起亚傲跑给人的第一印象就是 中控 台层次分明,用料也比较到位,大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化,握感比较扎实。车身轴距为2630mm,与其他小型SUV相比大了一圈,这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。
配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼,这对于一款售价为12.58万元的车型来说,确实物超所值。动力方面,起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合,可输出最大功率84.4kW,峰值扭矩达到143.8N・m, 百公里油耗 低至5.4L/100km,非常经济实用。
2、国产紧凑型SUV: 哈弗H6
指导价:10.40-14.10万
外观方面,哈弗H6是标准的“城市style”颜值,硬朗、时尚,动感的风格让人印象深刻。大格栅采用了横向的镀铬装饰条,使整车的视觉效果得到拉宽,看上去更加霸气,整个外形符合中国消费者审美。
内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强,线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗,让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅,质感良好。材料选用相当厚道,细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm,轴距2680mm,车身尺寸超越同级。
动力方面,别看哈弗H6的体型有些大,操作起来却十分灵活,转向十分精确,驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机,全系匹配7挡 双离合变速箱 ,最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N・m、385N・m。
3、国产紧凑型SUV: 长安CS75 PLUS
官方指导价:10.69-15.49万
长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化,长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力,让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。
CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念,和之前的长安车型有很大的区分。显然,从市场来看,消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm,轴距2710mm,属于标准的紧凑级SUV身段。所以,从视觉到体感,CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。
空间方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,后排腿部空间堪称奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒适性不错,虽然填充有点薄,但座椅触感细腻,值得表扬。
动力系统 ,CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩为265N・m和360N・m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T则采用8AT,两款变速箱均来自于爱信。实测数据,1.5T版本破百时间为9.6秒,2.0T车型为7.53秒。
车型小结:长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一,另外整车的舒适度也很不错,配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀,但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说,长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。
4、合资中型SUV:捷达VS7
指导价:10.68-13.68万元
外观方面,捷达VS7延续了品牌家族化设计语言, 六边形 前进气格栅搭配矩阵式 中网 的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗,尾灯则采用了捷达品牌的Y型设计,辨识度强。另外,作为捷达品牌的第三款量产车型,捷达VS7基于MQB平台打造,定位为中型SUV。
内饰方面,捷达VS7整体走简约路线,使用了大量的平直线条设计,且采用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,内部空间呈现满满诚意。它配备了 无线充电 、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置,在高配版本,还可以看到ACC 自适应巡航 、前排座椅加热、360度 全景影像 等先进配置。
动力方面,捷达VS7采用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机,传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱,可输出最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,不仅动力强劲,可靠性也很突出。
5、国产中大型SUV:奔腾T99
指导价:14.99-18.99万
外观方面,从前脸看,八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积,进气格栅内部还采用了内凹的设计,精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓,一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯,干净利落。值得一提的是,在熄火状态下,车尾黑色的隐私玻璃和 日间行车灯 相呼应,夜间尾灯点亮之后,贯穿式的设计引人瞩目,瞬间成为夜晚“最靓的仔”。
内饰方面,奔腾T99车内设计风格延续了T字型,从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上,奔腾T99作为一款5座车型,空间并不小,4800*1915*1685mm的长宽高,2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。
动力方面,奔腾T99搭载 一汽 自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为340N・m。可别小瞧这台发动机,在最低1650转就能爆发出最大扭矩,搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱,驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率,综合油耗仅为7.9L/100km,完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。
一、轿车简介:
1.轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性,以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发,选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。
2.在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”。在香港,轿车又称私家车。轿车,某些地区称房车或私家车,美国英语称为Sedan,在英国则称为Saloon,通常指用于人员以及行李运输的汽车。
3.轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车其外型类似古代轿子(英格兰称轿子为Sedan chairs)乘客厢前后有长握柄,故名为“轿车”。
4.在某些时候,在中国大陆的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”。在香港,轿车又称私家车,是最为常用的交通工具,用于载人及行李。包括驾驶者在内,座位数最多不超过9个,它又以不同的类型所划分。
二、SUV简介:
1.SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ,SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
2.SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。
3.越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型。
4.已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。
5.长时间以来,国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,自主品牌SUV生产商迅速发展的同时,竞争压力凸显。国际各大汽车*商纷纷鏖战中国市场,新车型不断上市,汽车价格不断降低,竞争十分激烈。
6.SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
7.按照SUV的功能性,通常分为城市型与越野型,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能,适用范围广。SUV的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。
参考资料: 百度百科轿车

很多朋友对于我是应该*一辆SUV还是轿车呢,这个问题犹豫不定。那么,*车是应该*SUV还是应该*轿车呢?首先有一个问题要清楚,同级别同性能的情况下,轿车要比SUV舒适,比SUV要省油,动力方面要强一点。很多朋友都存在着这样一个问题,说SUV空间比轿车要大,其实这是一个误区。如果说不是因为人特殊多*7座SUV以外,建议*轿车。
第一,SUV空间只是比轿车高了,而不是空间大。很多朋友都说SUV要比轿车的空间要大,其实是个误区。SUV相比较轿车而言只是高度增加,但是车内的面积并没有增加。之所以有的朋友说SUV面积大是因为SUV可以提供7座车型,而轿车一般只提供5座,轿车也有中大型车,SUV也有紧凑型。
第二,SUV比轿车费油。对于耗油量这个问题,很多朋友一直认为排量决定耗油量,其实不然。排量只是影响耗油量,不是决定,比如两款一样的车,当然是排量大的车耗油多。决定耗油量的是汽车重量和风阻。SUV相比轿车要高,流线型不如轿车,所以在驾驶时受到的风阻就会更大,在同排量同重量下SUV耗油更多。
第三,轿车的舒适度和性能要好于SUV。对于这一点不难解释,我们要说的是同一级别的车,当然夏利和宝马肯定没法比。SUV车身高度达,底盘高,所以在稳定性和操控性方面要比轿车差一点,这也就是为什么商务车以及出租车都是轿车而不是SUV的原因了,省油舒适!
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