轿车 suv 越野哪个好 十大公认越野性最强suv排名

*车时，SUV与轿车到底哪一个更好？

*车*SUV还是轿车，很多朋友在选车的时候，肯定都纠结过，今天我们来就从各个角度说一下什么情况适合*SUV

什么情况适合*轿车，先来说说SUV有什么缺点，现在的城市SUV，用的三大件和轿车是一样的，

它越不了野，也过不了河，而且一般SUV的生产平台比轿车要低一个级别，也就说同价位的SUV和轿车，轿车是要更高一级的，

而且SUV因为车身高，重心也高，避震相对也软，行驶起来忽忽悠悠的，特别说转弯变道的时候，侧倾也会比较大。

对容易晕车的朋友来说，确实不太友好，这些呢都是SUV存在的问题，如果你很在乎这些东西，就不要选择SUV，而且作为新手的话，SUV的视野比较差，这个视野差呢，并不是说前方的视野，

是因为车身高，导致车身周围的视野差，容易在开车和停车的时候发生一些剐蹭，SUV还有个比较大的缺点就是。和同级别的轿车比起来油耗要稍微高一点，因为车身高，风阻大，轮胎也相对较宽，就会导致油耗高一些。

所以如果是新手司机，也没孩子，是家里的第一辆车并且是唯一一辆车，那不建议*SUV但假如你家里人比较多，比如添了二胎了，平时出门最少也要5个人，还要大包小包的东西，那就必须要考虑SUV了，因为SUV的空间更有优势，因为后备箱开口更大，打开以后什么乱七八糟的东西都能往里放，而且城市SUV虽然不能去越野去过河。

但是由于底盘高，它的接近角和离去角更大，在走一些路况不太好的地方，比轿车更从容，特别是你家附近山路比较多的话，SUV的这些优点就更明显了。

所以呢，如果你家里有好几辆车，再*车也是为了家人的，那就毫不犹豫的去*SUV，如果你*车就为了平时上下班用。

要贴合实际使用环境进行选择。

如果是经常走路况较差的道路，那么SUV底盘较高的优势就非常明显；而如果经常跑高速，轿车接近于半躺的坐姿以及更好的操控性能会更加轻松。

SUV的空间优势其实主要还是体现在高度，因为车厢比较高所以车内头部空间会比较好，而且后备箱也会比轿车的来得更加大。当然了，这个对比是在同一级别车型的前提下才成立的。

现在很多品牌的轿车和SUV都会搭载相同的动力系统，在这一前提下因为轿车的车身姿态比较流畅，所以在行驶时受到的空气阻力会比SUV更小，相应的油耗就会更低。而且由于SUV的车身尺寸比较大，所以整备质量也会比轿车更高，对于油耗也是会有一定的影响。

*车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们*车往往还要缴纳购置税、车船税、*保险、上牌等等，所以*车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。

推荐丰田汉兰达。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性等特点，给驾驶者美妙的驾驶乐趣。在售车型含有2.0T等1种排量，有 手自一体 等多种 变速箱 选择，发动机最大功率：162.0kw，最大马力：220PS。

在外观上，汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。 三角形 的前大灯，呈 六边形 棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的 雾灯 ，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的 翼子板 ，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。

在空间上，汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。

在配置上，汉兰达配有PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。除了精英版车型之外，其余车型均配备了，普及程度非常高。

上一代途锐被认为与途观过于相似且造型太过平庸，而新款途锐是基于概念车型T-Prime的基础上进行改进后设计出来的，至少开出去不会被认作是途观新款。


全新一代2018款大众途锐未来上市后，依旧为旗舰型SUV，国内上市后采用进口形式*。途锐可以说是途昂的大哥，虽然这两者定位是一样的，可是无论是价格或者*的平台，都说明了途锐的实力和地位。


2018款大众新途锐是第三代大众途锐车型，外观设计更加激进，前大灯设计棱角分明，前脸进气格栅设计比较粗壮，采用交叉银色镀铬进气格栅设计，车顶和车门下腰线都采用银色镀铬装饰。LED日间行车灯由五个灯组排列而成。


这车前脸外型选用了大众最新的家族式格栅的设计，结实而又复杂的格栅与大灯组合为了一体，具有极强的整体感，下方的雾灯区域和周围的装饰显得更运动更时尚。


途锐和奥迪Q7在同一个平台上生产，全新途锐无论是在气势上或者整个外观形象上都有着压过Q7的底气。在侧面我们也能看出大众最新的设计理念，多用平直的线条，构造出非常硬朗的视觉风格。


全新一代大众途锐基于大众MLB平台打造，摒弃了上一代秀气的设计风格，车身尺寸长度拉伸至5069毫米，相比旧款4.8米的尺寸有明显的增长，还配备了第三排座椅，车身重量下降了几百公斤。新款途锐重量2吨左右。


尾部的亮点就是这个尾灯，按照大众的说法，现在给出的官图车型中，尾灯组会有跳跃的现象，可能是近似于旋律的那种跳跃，这一设计科技感十足，这相对于奥迪贯穿式的设计更显大气和时尚。


内饰部分就不用过多介绍了，即便是概念车型，仍然可以看出现在大众的特有的风格设计。这款车现在给出的配置都很高级，全液晶仪表盘，各类的安全配备，还有来自全新一代Q7的平台，以及可变悬架等等，这些都揭示了大众的野心，就是要让途锐竞争豪华SUV的市场。

十大公认越野性最强suv排名为 三菱帕杰罗 、mu-X牧游侠、 丰田普拉多 、斯巴鲁森林人、 福特猛禽 。

1、三菱帕杰罗。

有着“ 山猫 ”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购*三菱帕杰罗。

2、mu-X牧游侠。

mu-X牧游侠号称“ 母夜叉 ”，是20万这个价位，你能*到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的 五十铃 柴油发动机，其越野性能不是 本田CRV 、大众 途观 L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

3、丰田普拉多。

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

4、斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱， CVT变速箱 能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV， 皮卡 也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，*皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想*的朋友还是要再三考虑才是。

6、坦克300。

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想*都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N・m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

7、锐界福特。

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的 设计理念 ，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸 中网 ，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

8、雪佛兰探界者。

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。

9、柯迪亚克。

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC 自适应巡航 系统、 自动泊车 等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型 大众探岳 、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

10、福特探险者。

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年， 长安福特 正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N・m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个*组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。