好一点小编带来了七座 混合动力suv哪个好 七座suv应该选哪个?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
1、一汽丰田RAV4荣放双擎
RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条,高度还原了丰田FT-AC概念车,显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大,蜂窝状镂空的设计也很有个性,搭配上两侧犀利的大灯组,整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度,也提升了RAV4荣放双擎的运动感。
2、东风本田CR-V锐・混动
与RAV4荣放双擎相比,CR-V锐・混动的造型要圆润不少,蜂窝状中网上采用了粗壮的镀铬饰条,看起来很有本田的风格。大灯的造型也很有特点,类似矩阵式的晶钻设计非常精致。车侧和车尾的造型相当饱满,在一定程度上为车内空间留出了余地。
3、斯巴鲁森林人
森林人的造型方方正正,六边形中网上使用了粗壮的镀铬饰条,给人以一种朴实无华的可靠感。但在细节之处,这代森林人还是精致了不少,比如LED大灯的造型以及“C”字形尾灯的设计,都给人更加年轻的感觉。

题主尽管提到购*七座SUV,但并没有提到具体的预算,要知道,目前七座SUV在价格上有着相当的跨度,按价格来分的话,大致可以按照自主品牌、合资品牌以及豪华品牌来分,当然,这其中,也是有一些价格重叠的。自主品牌以实惠、实用为上,合资品牌以实用、品牌为上,豪华品牌以品牌、格调为上,但不论哪个级别,主流品牌的七座SUV车型品质都有所保证,题主大可放心。
接下来,我们分别列举自主品牌、合资品牌以及豪华品牌三个级别的几款七座SUV车型,并分别进行简述说明,不过限于篇幅,简评没有那么全面,如果题主根据自己的情况选中了其中的车型,还要进行更深入地了解,包括实车体验等,最后再做出正确的决定。需要说明的是,不管哪个级别,推荐不分高低前后。
自主品牌七座SUV推荐车型:
1、比亚迪唐:设计抓眼球,安全性出色,且有燃油版、混动版、纯电动版可选。
2、哈弗H9:硬派+七座,国产硬派SUV的代表,中大型SUV定位,全能车型。
3、捷途X70/X90/X95:自主品牌异军突起的新秀,尤以6/7座为主,价格实惠亲民。
4、奇瑞瑞虎8:以捷途七座SUV系列互为补充,价格同样实惠亲民。
5、传祺GS8:自主中大型SUV首款在销量有所突破的新车,换新发动机后,实力更强。
合资品牌七座SUV推荐车型:
1、汉兰达:国内七座SUV中的实力霸主,产品力均衡,空间设计出色。
2、普拉多:全球硬派SUV排名前三者,越野能力强,品质超群,适应长途奔袭穿越。
3、马自达CX-8:马自达家族旗舰,设计令人满足,空间表现不错,动力一般。
4、途乐:“沙漠之王”,长途穿越利器,原装进口品质,价格比较实惠。
5、别克昂科旗:别克旗舰车型,内饰豪华,用料讲究,面子里子都能照顾。
6、福特控险者:大型SUV,美式大块头,空间出色,内饰一般。
7、Jeep大指挥官:国产Jeep力作,安全性出色,越野能力也不俗。
8、雪佛兰开拓者:雪佛兰旗舰SUV,运动设计,强动力,空间也不错,马上就上市。
9、大众途昂:国产大众旗舰,空间表现出色,甚至胜过汉兰达,售价不低。
10、三菱帕杰罗・劲畅:可越野可城市的七座SUV,设计自成一派,有个性。
豪华品牌七座SUV推荐:
1、雷克萨斯RX:中大型豪华七座SUV,空间表现不错,混合动力省油。
2、英菲尼迪QX60:英菲尼迪国内*得较好的车型之一,混合动力性能、燃油经济性兼备。
3、凯迪拉克XT6:凯迪拉克国产重磅车型之一,优惠力度大。
4、宝马X7:集豪华、运动、操控、实用于一体的宝马SUV旗舰,价格不低。
5、路虎发现/发现运动版:独特英伦风,新一代路虎个性、豪华、越野兼顾。

1、 领克01新能源
官方指导价 : 22.27-25.98万
级别 : 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购*。
2、 标致4008新能源
官方指导价 : 24.97-25.97万
级别 : 紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。
这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV,但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
3、 长安CS75新能源
官方指导价 : 17.58-20.78万
级别 : 紧凑型SUV
长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点,有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动,不仅解决了上牌的烦恼,而且还更加省油,双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。
4、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 : 16.38-20.68万
级别 : 紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
5、 宋Pro新能源
官方指导价 : 16.98-21.98万
级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。
就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦・时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。

国内SUV是最大的热门车型,不过,消费者最喜欢的SUV车型还是以家用紧凑型SUV为主,前两年在单独二孩政策开放的背景下,市场上涌现出了不少新的七座SUV,但是销量上表现较好的,依旧是固定的几款,不过,随着车型的演进,自主品牌、合资品牌以及豪华品牌都在继续推出七座SUV,可以说如今的七座SUV市场还是比较“繁荣”的。
题主尽管提到购*七座SUV,但并没有提到具体的预算,要知道,目前七座SUV在价格上有着相当的跨度,按价格来分的话,大致可以按照自主品牌、合资品牌以及豪华品牌来分,当然,这其中,也是有一些价格重叠的。自主品牌以实惠、实用为上,合资品牌以实用、品牌为上,豪华品牌以品牌、格调为上,但不论那个级别,主流品牌的七座SUV车型品质都有所保证,题主大可放心。
接下来,我们分别列举自主品牌、合资品牌以及豪华品牌三个级别的几款七座SUV车型,并分别进行简述说明,不过限于篇幅,简评没有那么全面,如果题主根据自己的情况选中了其中的车型,还要进行更深入的了解,包括实车体验等,最后再做出正确的决定。需要说明的是,不管那个级别,推荐不分高低前后。
自主品牌七座SUV推荐车型:
1、比亚迪唐:设计抓眼球,安全性出色,且有燃油版、混动版、纯电动版可选。
2、哈弗H9:硬派+七座,国产硬派SUV的代表,中大型SUV定位,全能车型。
3、捷途X70/X90/X95:自主品牌异军突起的新秀,尤以6/7座为主,价格实惠亲民。
4、奇瑞瑞虎8:以捷途七座SUV系列互为补充,价格同样实惠亲民。
5、传祺GS8:自主中大型SUV首款在销量有所突破的新车,换新发动机后,实力更强。
合资品牌七座SUV推荐车型:
1、汉兰达:国内七座SUV中的实力霸主,产品力均衡,空间设计出色。
2、普拉多:全球硬派SUV排名前三者,越野能力强,品质超群,适应长途奔袭穿越。
3、马自达CX-8:马自达家族旗舰,设计令人满足,空间表现不错,动力一般。
4、途乐:“沙漠之王”,长途穿越利器,原装进口品质,价格比较实惠。
5、别克昂科旗:别克旗舰车型,内饰豪华,用料讲究,面子里子都能照顾。
6、福特控险者:大型SUV,美式大块头,空间出色,内饰一般。
7、Jeep大指挥官:国产Jeep力作,安全性出色,越野能力也不俗。
8、雪佛兰开拓者:雪佛兰旗舰SUV,运动设计,强动力,空间也不错,马上就上市。
9、大众途昂:国产大众旗舰,空间表现出色,甚至胜过汉兰达,售价不低。
10、三菱帕杰罗・劲畅:可越野可城市的七座SUV,设计自成一派,有个性。
豪华品牌七座SUV推荐:
1、雷克萨斯RX:中大型豪华七座SUV,空间表现不错,混合动力省油。
2、英菲尼迪QX60:英菲尼迪国内*得较好的车型之一,混合动力性能、燃油经济性兼备。
3、凯迪拉克XT6:凯迪拉克国产重磅车型之一,优惠力度大。
4、宝马X7:集豪华、运动、操控、实用于一体的宝马SUV旗舰,价格不低。
5、路虎发现/发现运动版:独特英伦风,新一代路虎个性、豪华、越野兼顾。
以下是几款优秀的混合动力车:
1、特斯拉ModelS既是有史以来最具革命性的汽车之一,也是定义美国的车型之一。它自2012年以来一直存在,并且从那时起一直在变得越来越重要。
因为总部位于加利福尼亚州的公司正在开展其他项目,包括Model3,全新的Roadster甚至是半卡车,因此ModelS正在进行另一次结转。
最近的造型变化是在2016年中期执行的,但是较新的ModelS'每年都或多或少地接受电池升级。
2、克莱斯勒PacificaHybrid。入门级混合动力车的价格为40,000美元,比带入内燃机的入门级Pacifica贵13,000美元。
这是一个非常陡峭的价格上涨,但你在燃油效率方面得到了更多,并且不要忘记高达7,500美元的联邦税收抵免。
3、宝马740e。传统的BMW7系提供了大量可用的发动机选项,从直列六缸到V12。
另一方面,混合动力7系列BMW采用2.0升双涡轮增压4缸发动机,111马力电动机和9.2千瓦时电池组供电。
单独使用四个*足以达到255马力,而其余的装置总共提高了322马力的总和。
美国环保署将轿车的总重量计算为27英里/加仑,而如果以低于75英里/小时的速度行驶,BMW740e可以增加23英里的全电动范围。
4、雪佛兰博尔特。2019年雪佛兰Bolt不应该经历任何重大变化,因为它仅在大约一年前出现。
更新的动力总成具有更长的行驶里程是可能的,但潜在的博尔特*家不应期望超过修改的内部和外部调色板与可能添加一些新技术。
雪佛兰Bolt已经是一款出色的电动车,特别是起价37,495美元。请记住,没有价值7,500美元的联邦税收抵免。您将很难找到具有类似全电动范围的车辆,价格低于30,000美元。
5、讴歌NSX。尽管在其大部分时间里被称为超级跑车,但新款AcuraNSX最近还是采用了混合动力系统。但这并没有让它变得不那么运动了。
与此相反的。由于至少有三台电动机和一台3.5L双涡轮增压V6发动机,第二代NSX可以提供更多的热量。整个装置可产生573马力和476磅-英尺的扭矩网。
配备9速双离合自动变速箱,足够3.1秒至60英里/小时,最高时速191英里/小时。
拓展资料:
一、混合动力车:
广义上说,混合动力汽车(HybridVehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(HybridElectricVehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池。
车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多种分类形式。混合动力车辆的节能、低排放等特点引起了汽车界的极大关注并成为汽车研究与开发的一个重点。
混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,二者“并肩战斗”,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。
2010年,全球进入汽车混合动力时代。
二、SUV
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-RoadVehicle的缩写)。
SUV全称是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
参考资料:
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