30万内的四驱suv该选哪个好 30万想买四驱SUV?从豪华品牌到自主品牌都有不错的选...

一直以来，四驱系统都是高配车型的象征，尤其是对SUV车型来说，配备四驱系统不仅能提升车辆的日常驾驶性能，也能大幅提升车辆在非铺装路面的通过能力。如今随着汽车消费主体的年轻化，越来越多的消费者开始关注30万左右的四驱SUV。通过多方面的对比，小编筛选出了三款热度较高的四驱SUV车型，涵盖豪华品牌、合资品牌和国产自主品牌，看看哪款车型能够揽获你的芳心吧？

一汽丰田皇冠陆放

皇冠陆放是一款上市不久的豪华SUV车型，也是皇冠轿车退出中国市场之后，“王者回归”的开山之作。一汽丰田皇冠陆放与广汽丰田汉兰达为“兄弟车型”，但是皇冠陆放的定位要比汉兰达高一些。该车的官方指导价为27.58万-35.08万，推荐车型为官方指导价31.38万的2021款2.5L HEV四驱豪华版。

皇冠陆放的外观设计非常大气，前脸大尺寸的进气格栅搭配上皇冠的标志，呈现出极强的气势感。车身侧面使用大量肌肉线条的设计，给人十足的安全感。车尾的造型比较简洁，两侧造型犀利的LED后尾灯十分吸睛，单边双出的排气尾管也烘托出一定的运动氛围。

皇冠陆放的尺寸数据为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。皇冠陆放共提供5座和7座两种版本可供消费者选择，不过7座版车型的第三排仅可用来应急使用。不过值得一提的是，陆放的第二排空间表现比较不错，大部分成年人坐进第二排都能找到一个合适的坐姿，并且有不错的空间体验。

动力配置方面，皇冠陆放全系均搭载2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大马力192Ps，峰值扭矩238N・m，在电动机的加持下，高配车型的系统综合马力可达237Ps，系统综合扭矩为391N・m，匹配上电子四驱系统，能够为用户带来非常不错的动力体验。实测皇冠陆放的百公里油耗为7.3L，对于一台车长超过5m的SUV来说，这样的油耗表现还是非常不错的。

当然，皇冠陆放也存在一些缺点，首先车辆的隔音性能不佳，尤其是急加速时发动机的噪音有些过大，而且日常驾驶的胎噪也有些明显。其次车辆的内饰异味有些严重，新车*回家需要一定的时间才能消除车内的味道。

领克09

领克作为吉利与沃尔沃协作创办的高端品牌，其针对的客户人群主要是已经迈入而立之年的初期90后。领克09是目前领克的旗舰SUV，同时也是领克目前尺寸最大的SUV车型。领克09的官方指导价为26.59万-32.09万，在国产自主品牌SUV阵营中绝对属于高价产品，最推荐的是指导价为28.59万的2021款2.0T Halo六座。

从设计来看，领克09与领克旗下的其他产品一样，采用了领克家族式的设计语言，不过前脸更大尺寸的进气格栅显得整台车的气势感更加突出，分体式的大灯设计也更加符合当下年强消费者的审美需求。车身侧面使用了大量平直的线条，使得整个侧面具有非常强的层次感，而更大的车身车尺寸也显得领克09具有更强的气势感。车尾的设计与领克其他车型几乎一致，近似贯穿式设计的尾灯搭配上底部双边四出的排气尾管使得这台中大型SUV呈现出一定的运动美感。

领克09的尺寸数据为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。不管是从尺寸上看，还是从轴距上来看，领克09即使在中大型SUV的阵营中也丝毫不占劣势。2984mm的轴距使得领克09车厢内即使使用6座的设计布局也丝毫不显局促，第二排甚至能够与家用MPV车型的空间体验相媲美。而第三排的空间表现也非常不错，即使成年人坐到第三排也不会感觉到十分拥挤。

动力配置方面，领克09搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，与之匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为254Ps，峰值扭矩为350N・m，并且配备了全时四驱系统和多片离合器，其0-100km/h加速时间仅为8s左右，作为一台中大型SUV能有这样的动力表现可以说非常优秀了。

不过领克09也有一些缺陷。首先车机系统的信号不稳定，而这也是领克品牌的通病，此前已经在领克其他车型上暴露出这样的问题。此外，领克09的百公里油耗在10L左右，并且需要加注95#汽油，这样的油耗表现并不出色，尤其是在油价飞涨的当今，会一定程度上增加用户日常的用车成本。

奥迪Q3

奥迪Q3是奥迪旗下比较热*的一款紧凑型SUV，也是众多年轻消费者关注的重点。相比上面提到的皇冠陆放和领克09，奥迪Q3的尺寸无疑更小，但是其操控性也更加突出，尤其是对于那些对空间要求不大并且未成家的年轻人来说，奥迪Q3豪华品牌的属性以及运动型SUV的定位更有吸引力。奥迪Q3的官方指导价为27.88万-32.36万元，并且各地终端有6-7万元的优惠，推荐官方指导价为32.36万的2022款 45 TFSI quattro 时尚动感型。

从外观来看，奥迪Q3使用了奥迪家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅搭配上内部点阵式的装饰具有非常突出的视觉效果。此外，两侧的进风口位置也进行了镀铬饰条的包裹，并且中间由一条贯穿式饰条连接，使得整个车头的运动氛围更加突出。车身侧面的造型比较紧凑，较为短小的车身虽然不能呈现出大气的视觉效果，但是在诸多细节的加持下，Q3的运动感营造的十分到位。车尾的造型同样突出“运动”这一主题，尤其是在底部扩散器造型护板以及两侧更具运动感的排气管造型的加入下，尾部的运动感更加突出。

奥迪Q3的尺寸数据为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，定位为紧凑级SUV。如果从定位的角度来看，奥迪Q3的空间表现还算不错，成年人坐进前后排都不会觉的很拥挤，但是与上面提到的皇冠陆放以及领克09相对比，奥迪Q3的尺寸就有些微不足道了。

动力配置方面，奥迪Q3搭载了一台2.0T的EA888涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N・m，并且配备了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。相信大家都听过那句广告语“你只管踩油门，剩下的交给<sp

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途昂和奥迪Q5性价比高。国外日本车便宜耐用，只是性能操控比较差，高速发飘，属于低端家用车，但是国产日本车材质质量与欧美日本车差距太大，根本没有耐用性。国外日本车非常便宜，日本人控制成本非常厉害。国产日本车用料廉价，底盘细弱，钣金屈服强度非常低，只有230-570，而德系在1000以上，德系钣金成本是日系5倍，德系的高成本激光焊接是日系点焊成本20倍，日系油漆薄悬架细，德系空腔注腊成本非常高、大众高强度一体车门是日系车门5倍成本。德系高成本电子手刹价格7000元，而日系通用机械手刹成本200元。就连一个价格800元的工程塑料油箱日系都舍不得用，改成重量大成本低安全性不好的铁皮油箱

30万左右，*一款2.0T的四驱中型SUV车型，可选择的车型还是挺多的，大部分都集中在合资品牌SUV车型里面，是德系，日系还是美系，都有不错的车型可以选择，自己做最后选择哪一款？我认为还是要看个人的实际需求情况和个人喜好，选择适合自己的才是最好的。那么，德系里面我推荐的是途观L；日系车型里面，我推荐的是丰田汉兰达；美系车型里面，我推荐的是 凯迪拉克XT5，下面我们就详细来了解一下这三款车型吧。

大众途观L.

对于喜欢德系SUV车型的朋友们来说，30万左右的预算，那么途观L应该是大部分朋友们的选择。毕竟途观这款车型，大家都非常熟悉了，也是一款非常经典，成熟的车型了，口碑不错，保有量巨大，也带着明显的德系车风格特点。而途观L可以说是途观的改进升级版本车型，正所谓青出于蓝而胜于蓝，途观L要比途观要做得更加的完善，产品力也会得到进一步的提升，综合表现也会比途观，会更加的突出。

30万左右的预算，基本上可以*得到途观L的2.0T四驱高配版本车型了。可以说，综合品牌，动力，性能，配置等方面来说，这个价位预算内的途观L，还是非常有竞争力的，如果你喜欢德系车型的话，无疑它是很不错的选择。

丰田汉兰达.

应该说在30万左右的预算内，可以选择的日系SUV车型，实在是太多了，本田的冠道，URV；日产楼兰，丰田汉兰达等车型，都是不错的选择。以上这几款车型，综合多方面做对比的话，我认为丰田汉兰达的产品力，更均衡和全面一些，无论是从市场口碑，还是从市场销量的表现，都可以证明汉兰达更加的突出一些。

虽然说汉兰达，没有哪一方面是非常突出的，比如单独拿动力或者空间，配置等单方面来做对比的话，汉兰达在这几款日系车型中，并没有优势可言。但综合起来做对比的话，汉兰达的产品力是最均衡和全面的，虽然没有很突出的某些优势，但也没有很明显的一些缺陷。

丰田汽车的中庸之道，在汉兰达车上得到了很好的体现，稳定可靠，经济实用，不管商务用途，还是家庭用车，都是非常不错的车型。如果你对日系SUV车型情有独钟的话，那么选择汉兰达就是最稳妥的，也是最明智的。

凯迪拉克XT5.

除了德系，日系的SUV车型，美系的凯迪拉克XT5这款车型，在30万左右的预算里面，我认为也是非常有性价比的一款车型。品牌上来说，凯迪拉克也算是二线豪华品牌了，牌面上并不比德系和日系品牌差。动力上，虽然都是2.0T排量，但XT5的动力表现，无疑更优异一些，2.0T+9AT的动力总成，从技术上来说也更先进。

而且，作为典型的美系风格SUV车型，凯迪拉克XT5，在大气豪华档次感的营造上，显然要比汉兰达和途观L，要更有心得，毕竟也算是个二线豪华品牌了。同时，目前在市场终端优惠上，XT5的优惠幅度也非常大，折算下来，它的性价比也是非常的高哦。对于这样的一款车型，我觉得还是非常有诱惑力的，至少在美系SUV车型里面，30万左右的预算，XT5是非常不错的选择，如果你喜欢美系车型，选它没错。

综上所述，30万左右的预算，*一款2.0T的四驱中型SUV车型，我推荐的是丰田汉兰达，途观L和凯迪拉克xt5这三款车型。如果你喜欢日系车型的，建议选择丰田汉兰达；如果你是德系车粉丝的，就选择途观L；喜欢美系车的就选凯迪拉克XT5。根据自己的需求和喜好，选择自己喜欢的才是最好的。

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但是也有很多生产高端纯硬派越野车的品牌，为了使自己的产品更平民化，将技术下放，从而生产一些具有一定越野能力而又兼顾日常使用的SUV，俗称硬派SUV。那么称得上硬派SUV一定拥有以下几个特点。其次是日产途达，最后是牧游侠MU-X，建议选择自然吸气或者柴油，不要选择涡轮增压像帕杰罗这种一个是拿不到高配，二就是车型相对比较老了。在中国品牌的SUV里面，这里推荐的是上汽MAXUS D90，当然此D90非现款D90，而是要在广州车展亮相的柴油版D90。

【帕杰罗V97 18款 3.8 GLS 中东版】报价集中在35.5万左右，3.8L/V6 184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm)，配备了第二代超选四驱系统，中后双差速锁，后差速带锁止。美国货的话福特的憾路者也不错，皮卡地盘，2.0T动力强劲，江铃福特的可靠性比长安还是好点的！空间优势明显！不要说什么H9什么撼路者，*这种车玩越野可靠性最重要。

这种四驱结构相对简单成本也比较低，在一定的路况上的确可以增加汽车的脱困能力，从驾驶感受方面，细心的驾驶者可以能感受到适时四驱的后驱动力接通瞬间的响声和抖动感汉兰达作为20万-30万级别7座SUV的标杆车型，近几年一直在加价中，想平价提车估计要等很久很久，毕竟汉兰达根据配额生产，而且就一条生产线，供小于求，导致最终的加价，汉兰达采用的是一套适时四驱系统。

想省油就去看看奇骏，荣放，马自达，还想产机油就看哈crv.30岁以下*品牌，人到中年*品质，上有老下有小*大点，没钱硬上就*日韩紧凑型。仅供参考，长话短说，我要搬砖去了。