国产自动挡suv哪个好 六万元选自动挡的SUV,哪个国产汽车更好?

提问：“六万元选自动挡的SUV，哪个国产汽车更好？”

答：要说哪个国产品牌更好的话，这个确实有挺多的，像吉利、长城、比亚迪、宝骏等等，它们完全算得上是自主品牌中的领头羊了，旗下众多性价比车型多得更是数不胜数。但我觉得还是选择一台更加适合自己的车型更好！其实，咱们自主品牌在6万左右的自动挡SUV车型还是挺多的，就像宝骏510、远景X3、瑞虎3X等等，几乎都是6万就能够入手自动挡的车型。

宝骏这个品牌就不用小编多说了吧，宝骏510上市之初凭借着亲民的价格以及丰富的配置，在销量方面月月破万，最高之初更是达到了3万台，然而，该车的指导价仅为5.08万，顶配车型为8.08万，所搭载的1.5L自然吸气发动机，匹配的是6挡手动、5挡AMT和CVT无级变速箱，即便是自动挡车型也仅为5.98万，百公里6.2L的油耗更加适合日常出行代步。

再来则是远景X3，作为吉利家族中的一员，该车的指导价为4.99-6.89万，如此亲民的价格让它在市场上也拥有着非常不错的销量成绩，当然了，并不单单是它那亲民的价格，在颜值、内饰、配置以及动力方面都是相当不错的，尤其是动力这一块，所搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，最大马力可达109Ps，而它的自动挡车型仅为6.49万。

最后就是瑞虎3X了，该车不但在颜值方面特别的时尚、运动，内饰方面也是科技感十足，最主要的就是它的动力了，都知道奇瑞在动力方面可谓是拿捏得死死地，而这台瑞虎3X也亦不例外，所搭载的是奇瑞自主研发的1.5L动力，匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，最大马力可达116Ps，然而，该车的指导价仅为4.69-6.79万，自动挡车型仅为6.29万。

总的来说，以上这三款SUV的自动挡车型的价格都定在6万左右，当然了，如果腰包不是很鼓的话也可以选择性价比十足的宝骏510,5.98万就能够入手自动挡。

1、 艾瑞泽5

官方指导价 ： 4.99-8.58万

级别 ： 紧凑型轿车

艾瑞泽5是*菜通勤车，价格不高，空间和配置可圈可点，造型线条看起来有不错的印象，内饰设计符合品牌调性，总之在表面上，艾瑞泽5让我们看到特点和亮点。艾瑞泽5有没有缺点呢？有！动力首当其冲，变速箱反应如果可以优化一下的话，它就是完美的了。

2、 逸动DT

官方指导价 ： 5.29-8.09万

级别 ： 紧凑型轿车

逸动DT属于比较实惠的家用车，几万左右的购车预算你能获得一堆跨级的配置，让你感受到不及十万的价位就有十几万的体验。

它在动力的表现上开起来感觉坦然自若，而且变速箱也很平顺，只是噪音会比较明显，而且底盘方面*偏硬，走过路过颠三颠。但是具体看起来，逸动DT仍然是很值得推荐的车。

3、 悦纳

官方指导价 ： 7.28-10.58万

级别 ： 小型轿车

悦纳属于由北京现代打造而来的一款小型轿车，动感的外观能够抓住年轻消费者的目光，可是作为紧凑型轿车，空间算不上是这款车的*点。

悦纳的1.4L发动机在小型车领域中绝对称得上是最不具备竞争优势的，油门跟脚程度并不算好，你想要激烈驾驶的体验，这款车通通满足不了你。但是车辆所搭载的配置非常丰富，再看看十万元以内的经销商报价，算得上是非常厚道。

4、 起亚K2

官方指导价 ： 7.29-10.39万

级别 ： 小型轿车

起亚K2是一款小型轿车，可以满足代步使用。外观稍微有些运动，但不会太过激进，各个年龄段的车主都非常适合。车厢里面做工中规中矩，没有值得称道之处，然而也算不上太差。实用性方面在小型三厢车中可以说可圈可点，但是后排座椅放不下去。

针对起亚K2这款经济车型来说，动力并不出色，可是一样有能力为用户带来愉悦的驾驶心情，最吸引人的是养车成本控制得让人惊喜。

5、 缤越

官方指导价 ： 7.58-12.98万

级别 ： 小型SUV

吉利缤越不好的地方在于发动机，其搭载1.0T和1.5T发动机，但它们都是不是四缸。大家讨厌三缸机的原因主要是比起传统发动机，问题比较多，有抖动缺陷，开起来的感受很一般。只是小排量是趋势，三缸机比较环保的强项会更加受到重视。

但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的强敌林立的市场有以上表现，这款车真的是不能要求更多了。

国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。

外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。

内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能*。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。

前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。

发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。

总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价*到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。