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suv和轿车哪个舒适 轿车和SUV 哪个开起来更舒适

更新:2023年03月02日 01:53 好一点

好一点小编带来了suv和轿车哪个舒适 轿车和SUV 哪个开起来更舒适,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
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轿车和SUV哪个更舒适?

论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。
驾驶方面轿车仍然比SUV更好,这个是肯定的。因为车辆驾驶感受,特别是起步提速,以及转向灵敏度和紧凑感,这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人,肯定160做起动作来更灵活。

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SUV会更好一些。

汽车的舒适性是一个综合性的体验,轿车和SUV哪个开起来舒服也会因单向性能的不同而各具优劣的,比如以乘坐的舒适性来说,轿车的性能更佳,如果是视野的舒适性对比,则开SUV会更好一些。

轿车的设计原理:

更注重乘坐的舒适性,所以在座椅,还有底盘的*、悬架设计等方面偏软,避震等性能表现更为卓越,所以开车乘坐体验会更舒服一些,尤其是路况较好的长途驾驶时,会减少驾乘人员的疲劳感。

SUV车型在设计上底盘高,通过性能好,而且车内的空间也大,驾乘人员在车内的视觉性能体验要比轿车好,查看路况时视觉体验会更舒服。但是它的底盘调校的偏硬,这是为了有更好的通过性能,但在乘坐的舒适性方面会比轿车略差些。建议车主朋友可以根据自己的用车需求,来选择比较适合自己的车型为好。

以下是轿车和suv的区别:

1、安全性能方面:suv安全性较低,轿车安全性较高。SUV整体比较高大,底盘较高,重心偏高,如果跑高速时前方有紧急状况,需要急刹车,SUV很有可能会发生侧翻等意外。轿车的底盘较低,整体重心也很低,如果急刹车,车辆发生侧翻的可能性要小于SUV车型。

2、乘坐舒适性方面:轿车相对于suv更加舒适。SUV汽车整体比较高大,在车辆行驶过程中风阻较大,车辆行驶需要克服的阻力较大,需要达到相同的行驶效果,所需要的油耗更多。轿车不同,轿车本身设计呈曲线形,高度较低,风阻较小,需要克服的阻力低,在行驶过程中产生的油耗也略低于SUV车型。

3、耗油方面:suv耗油量大,轿车耗油量较小。轿车的座椅靠背设计为“半躺”姿势,在驾乘轿车的过程中,坐姿比较舒适。而SUV车型的靠背一般设计为直立,长时间驾驶舒适感会降低。

轿车和SUV 哪个开起来更舒适


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SUV。

开SUV的座椅坐姿,非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿,非常符合人体自然状态下的坐姿,相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行,不容易引起视觉疲劳。如果是一个肥胖用户,轿车坐姿无法容纳肚子,SUV坐起来更轻松了。这样看来,开SUV更舒服。

如果不是跑高速,而是日常开车,可能就是轿车更加舒服了。因为在颠簸路面,轿车底盘低重心低,不容易晃动,SUV底盘高,重心高,遇到坑洼路面,车身容易左右晃动,开起来也没有轿车舒服。

扩展资料:

汽车行驶注意事项:

超速行驶危害多:超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。

夜间行车,减速慢行:夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。

参考资料来源: 百度百科-轿车

参考资料来源: 百度百科-SUV

到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服?


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论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。

至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。

轿车稳定性能好,因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差,因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好,轿车通过性稍差的问题。

轿车视野稍差,SUV一般视野都不错。同一级别,SUV在碰撞过程中显示的安全性好,这也得益于底盘高,大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收,一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。轿车更能体现商务用途,SUV不太正式。

根据你的情况,建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV,我说的是好一点的SUV,因为20万以内的SUV和轿车也没差啥,*就*个好一点的SUV,才能充分体现SUV的特点。

高速上 SUV的舒适性比轿车差是肯定的,因为现在绝大多数的SUV 都是轿车平台加高的产物。

对比同平台的轿车 因为加高的因素 悬架的行程就会比较长,在高速上稳定性就有所欠缺了 所以舒适性在高速行驶时较轿车差了些。

虽说取了各家的长处,但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般,定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来,选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说,无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求,所以才选择了跨界车。如果你只能*一台车,又想体验到轿车和SUV的双重感受,那么跨界车是你的不二之选。

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