suv和轿车哪个舒适性好 轿车和SUV 哪个开起来更舒适

中短途以及市区行驶，还是SUV的舒适性没有轿车好，受制于更大车身产生的侧倾，风噪胎噪，底盘悬挂都是影响舒适性的主要因素题主您好，如果是日常代步，SUV的驾驶舒适性是不如轿车的，虽然大多数下感觉不出多大的差别，但一到转弯，紧急变道时，SUV较硬的悬挂跟侧倾就会让舒适性大打折扣，轿车底盘较低。悬挂调的也比较软，配合内凹包裹性不错的坐垫，坐着跟家用沙发一样，以下两图第一张是轿车，第二张是SUV，可以看到，SUV的座椅相对平直一些，以此来获取更大的视野，同时会以牺牲舒适度为代价

SUV空间虽然比轿车好，应付一些烂路的通过性也更佳，但底盘较高，悬挂调的也都比较硬，弹簧避震器之间的线程也较大，过一些沟沟壑壑，减速带的时候，有跃起感，有的速度较快，还会有开船感，坐在驾驶室内对路面的感知都不明显，但也有好处，长途行驶，高坐姿，大视野不会那么容易让驾驶者犯困，轿车软绵绵的悬挂就很容易让人想睡觉，主要还是因为轿车的重心比较低

当然，具体还得看你自己，目前的城市SUV大多都是跟轿车一样的底盘悬挂结构，怎么说呢，我认为现在厂商的SUV舒适度已经很不错了，可能跟轿车相比还有一定差距，但微乎其微，SUV总体优点是大过缺点的，更能装的载物空间，可以放倒的第二排座椅跟尾箱打通，更高的离地间隙，应付一些简单烂路，更高的驾驶视野提升安全性，更大的乘坐空间等等，具体还得自己是试驾感受决定，个人建议市区*SUV，紧凑级跟中型尺寸的就很好，驾驶起来跟轿车区别不大

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。

至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。

轿车稳定性能好，因为底盘低;SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题。

轿车视野稍差，SUV一般视野都不错。同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓。轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。

根据你的情况，建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV，我说的是好一点的SUV，因为20万以内的SUV和轿车也没差啥，*就*个好一点的SUV，才能充分体现SUV的特点。

高速上 SUV的舒适性比轿车差是肯定的，因为现在绝大多数的SUV 都是轿车平台加高的产物。

对比同平台的轿车 因为加高的因素 悬架的行程就会比较长，在高速上稳定性就有所欠缺了 所以舒适性在高速行驶时较轿车差了些。

虽说取了各家的长处，但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般，定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来，选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说，无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求，所以才选择了跨界车。如果你只能*一台车，又想体验到轿车和SUV的双重感受，那么跨界车是你的不二之选。

就 汽车 的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。 廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么 相关性 的。 如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。 但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。 几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野 盲区 要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。 论舒适性的话肯定是轿车了，不过现在的SUV舒适性也做的不错了，有的甚至不比轿车差，而且视野范围较高，比较安全！轿车车身低容易被前车遮挡视线，也就是盲区大点。 轿车的悬挂比较软，乘坐舒适，但是空间小！ SUV悬挂硬，但是空间大，身高比较高的人在里面不会有局促感，对舒适性有一定提升！ 总体而言，只论乘坐舒适性操控性，还是轿车有优势！但*车肯定不会一直在市区开吧，况且SUV的通过性，空间大，视野范围，等等的优点也不少！ 还有就是轿车相对油耗较低！ 不过我喜欢SUV霸气的车身，有种莫名的 安全感 ！ 除了在非铺装乡土路、半越野路段，其它任何时候，都是轿车的舒适性比SUV要好！ 一般来说舒适性主要是以下几个方面： 汽车 是 交通工具 ，工具就有其不同的定位，在城市中肯定是开轿车而不是SUV，SUV车身更高，肯定舒适性差，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。 如果单纯论舒适性，当然是轿车最好。从 历史 渊源上来说，轿车就是舒适一些，而SUV最早就是为了越野，后来才变成了城市多功能运动车。 所谓的城市多功能运动车（SUV），说到底不过是为了休闲时可以到郊外，有一些越野功能，但是，肯定会比所谓的真正的越硬汉式越野有不同，比如牧马人的越野，一般车型没法相比。 而真要有如此高的越野性能能，是需要相当的技术支撑和结构支撑的。起码说，就得 非承载式车身 ；再者就得有四驱功能，硬朗的悬挂，当然比较大的接近角与离去角那是最基本的。 而如今的SUV，其实很多就是从轿车底盘上发展而来，越野性能几可以忽略不计，只不过较高的接近角和离去角，能过一些非铺装路面。但是真正要去跟牧马人一样的越野，那你是找罪受，甚至有可能进不去，出不来，还会有安全问题。 但是，正是这种城市多功能运动车（SUV）如此大行其道。连越野的鼻祖Jeep如今都在尽力朝此靠拢。比如说，指南者和自由光都是CRV的竞争对手，而且，由于其本来就有的运动型的技术优势，真是分分钟秒杀这些SUV。 而随着技术的进步，随着公路网的进一步普及，甚至到了四五线市场，SUV是越来越讲究舒适性，不少SUV都跟轿车没有太大差别，比如在NVH方面，我记得长安的CS75堪比轿车，而长城的H8,H7都比一些轿车的NVH还要低。 再加上SUV视野宽广，空间较大，所以其舒适性已经非常好了。 但轿车的重心低，稳定性更好 ，这一点是先天优势，无法改变的。 *轿车还是*SUV，看各个喜好，其实舒适性已经没有太大的区别。 很多人认为如果单单是舒适性的话轿车一定比SUV更舒服，事实上还真不一定，如果是承载式车身的城市SUV，使用四轮独立悬挂的SUV，大多其实是轿车底盘上开发的衍生车型，舒适性有的甚至优于一般的轿车（因为底盘升高，悬挂压缩幅度可以调的更大、更软；且离地间隙升高，隔绝噪音效果更好）； 但如是非承载式车身（有大梁的），非独立悬挂的真正越野车，确实舒适性会比轿车差（主要是悬挂较硬、噪音较大）；但也有例外，如 丰田普拉多 、兰德酷路泽、 日产途乐 等；调校到位，兼顾越野能力和铺装公路舒适性，不输给一般独立悬挂的轿车。 而且舒适性还有一项重要指标--空间感，大部分SUV相比同级别的轿车做的都要好。 （文/图 优信） 老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~ *车选轿车还选SUV，是很多人绕不过去的一个问题。今天咱们说一些轿车和SUV都有什么优缺点，在SUV和轿车之间如何选择。 SUV，底盘高通过性，视野以及车内空间都要好，后备箱开口大，搬运一些大件的时候更有优势。但是其风阻系数大，油耗略大；由于重心高，弯道中侧倾也会明显，进一步影响乘坐的舒适性。 轿车底盘低重心低，侧倾小乘坐感受和操控性更好；流线型好，风阻系数小燃油经济性好一点。缺点有通过性差，视野不够好。 如果是市区用车，还是推荐轿车。因为市区都是铺装路面，对车子的通过性要求低，并且轿车有更好的操控性和乘坐舒适性。 如果用车环境非铺装路多，经常有崎岖不平的路况。那还是推荐SUV，通过性更好，面对复杂路况也更加的从容。 选车购车，除了个人喜好外还要考虑用车需求，环境，预算，家庭成员多少等问题，综合比较做出决定。大家推荐轿车还是SUV呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。 我个人觉得在市区里开SUV要比轿车更舒适，有人可能觉得轿车的操控性好，但是在市区里开车，操控性能发挥出来多少呢？大部分时间都是在走走停停，堵车的时候就更别提了。在北京晚高峰的环路上，15公里的路程我曾经开过2个半小时，完全谈不到什么操控性。 SUV车型的视野比较好，车内的空间比轿车要宽敞一些，尤其是头部空间，只要不是那些运动型的SUV车型，头部空间一般都会比轿车充裕，当然那些身材特别魁梧的人除外。视野好，车内空间大，在堵车的时候可以降低驾乘人员的压抑感。因为坐那些空间小的轿车，只要乘坐时间超过1个小时，我就觉得浑身不自在，不知道大家有没有同感。 其次，SUV车型的离地间隙比较高。市里很多地方的停车位特别紧张，有的停车位甚至在 马路牙子 上面，虽然一般都有个小坡可以辅助车辆开上去，但是有些底盘低的轿车根本上不去。如果再赶上着急去办事，就特别尴尬。所以这个时候，SUV要比轿车有优势，即便是小型城市SUV，应对一般马路牙的高度，还是没有问题的。 岩哥的观点：在市里具体开什么车会感觉更舒服，这个问题因人而异。有些人可能非常轿车的操控性和舒适性，有些人可能更喜欢SUV高高在上的驾驶视野。所以具体开什么车合适，要依照您的喜好，和用车需求而定。 当然是轿车。无论市区还是高速，SUV的舒适度都要比轿车差的多。否则，中高级、豪车品牌都不会把轿车作为主要*车型了。 SUV前挡的视野确实高，但左右及后方的盲区特别大。 另外，同平台的SUV比轿车售价贵，油耗高；同价位的轿车比SUV平台大，空间也大。 SUV看起来大，但其实不大，就是高。 反正开了suv就不想开轿车了，无论是走烂路还是空间视野都比轿车更有优势，总感觉很有气势。

SUV。

开SUV的座椅坐姿，非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿，非常符合人体自然状态下的坐姿，相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行，不容易引起视觉疲劳。如果是一个肥胖用户，轿车坐姿无法容纳肚子，SUV坐起来更轻松了。这样看来，开SUV更舒服。

如果不是跑高速，而是日常开车，可能就是轿车更加舒服了。因为在颠簸路面，轿车底盘低重心低，不容易晃动，SUV底盘高，重心高，遇到坑洼路面，车身容易左右晃动，开起来也没有轿车舒服。

扩展资料：

汽车行驶注意事项：

超速行驶危害多：超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。

夜间行车，减速慢行：夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

参考资料来源： 百度百科-轿车

参考资料来源： 百度百科-SUV

我个人感觉SUV和轿车之间， SUV会更加舒服一些。

很多人在进行购*车辆的时候，都会选择在SUV和轿车之间作出选择。因为这两种车型都会存在一定的优势，同时也会存在一定的区别。

一、 SUV。

SUV是指底盘较高，车身比较大，而且内部空间比较宽敞的车辆。这种车辆最大的特点，就是车内的储存空间比较充足。通常可以满足出行所携带的物品。而且车辆的底盘相对来说会比较高一些，在经过一些道路不平的路面上，一般都可以进行其中的跨越。所以目前SUV车型是比较深受消费者喜爱的。

二 、轿车。

轿车是指底盘较矮，而且车身比较精致的车辆。这种车辆在驾驶的过程中，会让驾驶员拥有一种舒适的感觉。而且轿车的油耗相对来说是比较低的。但是车内的空间相对于SUV车型来说，会比较紧凑一些。而且在道路不平的路面上进行行驶的过程中，很有可能会因为底盘比较矮的原因，而感觉到拥有一定的难度。但是目前轿车在市面上，也是比较深受消费者喜爱的。

三、我感觉SUV会更加舒服一些。

虽然SUV的油耗相对来说会比较高一些，但是由于SUV车内的空间比较宽敞，可以让驾驶员在车内拥有更加广阔的视线。并且在行驶的过程中， SUV车辆的动力是比较充足的。也能够给驾驶员带来一种舒适的体验感，并且在乘坐SUV的过程中，基本上不会因为空间的问题而感觉到拥挤。所以我个人觉得轿车和SUV之间， SUV车型会更加舒服一些。当然这只是我个人的观点，毕竟每个人对车辆的感受是不同的。