哪个suv的舒适性好 哪几款轿车的舒适度比suv还要好?

我相信许多骑手，我将永远犹豫不决。如果您购*汽车或购*SUV，对于您的家，SUV实际上比汽车更有用，SUV充满了运动多用途车辆，其车很高，负载能力，机箱高通道很好，前面坐高正视图，这些是SUV的优点。在各种型号中选择了三种型号，耐用良好，燃料消耗是经济的。

哈弗H6，2021款第三代2.0T自动四驱Max版这辆车是2.0T模型中的二级模型。整个外观延伸了大气，细节配备了橙色装饰件，这是非常个性化的。前面的前面配备了LED矩阵深入光线，LED日跑灯，自适应远，自动前灯，转向辅助光，LED前雾灯，大灯延迟闭合。这款车配备了相对丰富，特别是适应性的远发射，有助于推动安全。这辆车的体型是：4653 * 1886 * 1730 mm。体尺寸被认为是紧凑型SUV的中等水平，但是该汽车的外部看起来比较大，视觉效果接近中等SUV。

SUV实际上实用而不是汽车，这不仅是开放的好，而且是经济经济。转到前排，中央控制的整体内部相对简单，驱动位置配有生根方向盘，保持舒适，防滑效果。前排也有许多科学和技术配置。有10.25寸全液晶仪表板，HUD大声显示，*无线充电，12.3英寸中等控制屏，GPS导航，导航道路信息显示，道路救援*，汽车蓝牙*，*互联地图，语音识别控制功能，汽车网络，OTA在线升级。丰富的科学和技术配置非常方便，如HUD提升显示功能，车速表可以映射在前挡风玻璃上，驾驶员可以理解汽车的速度而无需频繁的低仪器。

这辆车的座椅是仿皮织物包装，舒适裹身，前排也配有座椅加热功能，坐着感觉非常温暖。这辆车的翼架达到了2738毫米，乘客高度为1.73米，坐在前排前，头部空间是一个盒子。坐在第二排，头部空间是一个拳，腿部是两个盒子，骑空间相对较大，满满的五个人空间也足够了。

SUV实际上实用而不是汽车，这不仅是开放的好，而且是经济经济。SUV实际上实用而不是汽车，这不仅是开放的好，而且是经济经济。打开后备箱，检索盒不是问题，如果要拉队列，则后座拆卸后，汽车最大深度为1890毫米，最大宽度为1460毫米，内部高度为730毫米，内部高度为730毫米，如此大的空间是汽车不能超过，旅行很高，并且可以安装许多户外产品。

底盘采用前的McFesson独立悬架，后者的连接独立悬架，悬架调节偏向舒适，当你拿坑时，你感觉很难，用韧性运行高速机箱，身体不漂浮。此外，这款车具有及时的四轮驱动功能，在野外，温和的越野没有问题。在电力方面，2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出211马力，峰值扭矩325nm，传动系统与7速湿双离合器匹配。功率性能很好，开始稳步，在城市驾驶非常好，不，因为身体尺寸太多了。虽然加速度缺乏爆炸力，但线性输出舒适，并且变速器为6at变速箱，只要驱动流畅，就很少增加一个感觉。这款汽车通过100公里的综合道路状况来测量约9升。对于四个驱动的SUV，燃料消耗非常经济。

奇瑞瑞虎8PLUS，2021款290TGDI，DCT头等舱奇瑞瑞虎8PLUS是Tiggo 8的升级版，外观看起来更精致的奢侈品。前面的前面使用了多边形进气格栅，覆盖着铬装饰，它非常强大。车前灯的维护相对较丰富，LED深远的光线，LED日跑灯，自适应远，自动前灯，转向前灯，LED前雾灯，大灯延迟封闭。这些轻型配置很有用，就像自动前灯一样，骑手在夜间开车时，忘记打开前灯，光传感器本质上是暗的，并且前灯将自动打开。这辆车的车身尺寸是：4722 * 1860 * 1745 mm，体尺寸在中等SUV中没有主导，但内部乘坐空间相对较大。

SUV实际上实用而不是汽车，这不仅是开放的好，而且是经济经济。进入前排，中央控制台使用黑色和棕色拼接，通过年轻骑手的通用型空气插座和技术连接都喜欢。驱动位置配备有真皮多功能方向盘，两侧都有多功能按钮，这相对容易。前排的技术配置有一个12.3英寸全液晶仪表板，内置驾驶记录仪，*无线充电，8英寸空调操作屏，12.3英寸中央控制触摸屏，GPS导航，导航道路信息显示，道路救援*，汽车蓝牙*，移动互连，语音识别控制，面部识别，车辆网络，OTA在线升级。这些配置中的面部识别功能可以识别驾驶员的身份并提高安全性，隐私和便利性。

汽车座椅有一个传单织物包，座椅填充充满耐用。前座椅配有座椅加热和通风，并进一步提高速度舒适性。这辆车的轴距为2710毫米，高度乘客坐在前排，头部是一个冲头。坐在后排，头部空间是一个拳，腿是两个盒子。坐在第三排，头部空间是两个手指，腿部空间是两个手指，第三行，空间是珍贵的，但临时紧急情况仍然可以。

毫无疑问，我们的汽车市场青睐SUV。一方面，SUV坐姿高，视野好，外观霸道，非常适合中国人的心理需求；另一方面，由于我们幅员辽阔，道路条件复杂，我们与欧洲小国不同，因此我们需要具有更好地形适应性的SUV才能胜任。我已经开车10年了，开了很长时间，但是我还是觉得SUV不如汽车舒服。轿车的坐姿稍微向后倾斜，将整个人的重量压平在座椅上，即使开了很长时间也不会很累，但是SUV坐得几乎笔直，这让腰部很不舒服。本期将为你推荐几款比SUV开着更舒适的轿车。

1、全新帕萨特。帕萨特再次更新换代，大众汽车显然更喜欢上汽，并增加了星空版。星空版的正面采用了完全不同的格子金属格栅，看起来更具运动感。全新帕萨特现在同时考虑了经典商务和运动风格，车主可以根据自己的需要进行选择。帕萨特车身尺寸为4948*1836*1469毫米，轴距为2871毫米。它被定位为中型车。轴距性能是目前几款主流车中最好的。这款车入门级有着1.4T发动机，其最大功率为110KW，峰值扭矩为250n・m，它与7速干式双离合器变速箱相匹配。另外它的2.0T版本分为高功率和低功率版本。低功率版最大功率为137kw，峰值扭矩为320n・m；高功率版最大功率为162kw，峰值扭矩为350n・m。这两款2.0T车型均为7速湿式双离合变速箱，最快百公里加速可达7.4s。

2、雷克萨斯ES。许多人*豪华汽车，归根结底，他们还是希望表现得与众不同，显得有更高的品味和风格。主流的德国BBA在路上的车太多了，所以雷克萨斯ES就不同了，雷克萨斯ES是中型豪华车中保养率最高的。这款车外观锐利，科技感强，内饰精致典雅，具有美学优势。它的车身尺寸为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm。它车里的材料主要是皮革。对于经常开车的人来说，车内的视觉美感非常舒适。此外，它还有一款2.5升自吸型，这是丰田最好的动力系统之一，其最大功率为152kw，峰值扭矩为243n・m。与爱信8at变速箱配套，加速灵活，开启耐用，油耗低。综合油耗仅为6.5升100km左右。所以这款车还是不错的。

3、别克君越。君越是高配置、低价格的代表车型之一。它的起价是219800英镑，但全年都有成千上万的折扣。目前，它可以在一线城市降价17.68万英镑，折扣超过4万英镑。虽然君越定位为中型车辆，但它在各个方面都更接近中型和大型车辆。车身尺寸5026*1866*1459mm，轴距2905mm。另外它配备别克2.0T变缸发动机，最大功率174kw，峰值扭矩350n・m。与通用9at变速箱配套，百米最快加速7.2秒，动力十足，驾驶乐趣无穷。发动机根据路况和速度可以切换两缸和四缸模式，前者既经济又省油，后者高效又节能。作为一款准中大型车，别克君越在空间性能和舒适性方面明显领先于中型车，但定价仍然是中型车的定价，所以这款车也值得入手。

SUV在汽车市场上表现异常突出，不少汽车厂商开始着重发展SUV产业，也开始扎堆的推出各种优势各异的SUV汽车。这其中，广汽三菱奕歌、东风日产逍客、以及一汽大众的探歌在百花争艳的SUV市场中脱颖而出，也正是凭借着极致的舒适度，这三款车成为众多消费者的购车首选。无论是外观设计上，还是空间布局上，亦或者是丰富的内饰它们都为消费者呈现出了极其舒适的驾驶体验。下面，就来看看这三款SUV所获得的实力“舒适王”的称号究竟是如何得来的。

东风日产逍客

逍客作为一款真正的都市驾控型SUV，长宽高为4384/1837/1612mm，轴距为2646mm，这样的身量也保证了内部的空间设计，从而让驾乘人员有一个更好的舒适体验。此外，逍客的整车设计风格也更偏向年轻时尚，采用了日产V-Motion的家族设计风格，因此具备令人过目不忘的潮流面孔。前脸的设计采用了日产家族U字型的新设计风格，同时前大灯则采用了回旋镖式的日行灯，再加上引擎盖部分的线条设计，使得车头整体看起来更加的霸气。从侧面和尾部来看，逍客十分具有立体感，而大尺寸的轮胎，使得车身整体硬朗又有型，很符合年轻人的张扬与活力。

经过改造的逍客在内饰上也相当的优秀，其内饰采用了很多的皮质材料进行包裹，不仅使得整体的档次感上升不少。且经过部分镀铬饰条、个性化皮质饰条修饰，还为逍客增添几分奢华感受。此外，还配备了Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，并支持6向电动调节、前排座椅加热等实用功能，无疑为车内舒适度增加大量砝码。同时面积高达0.83�O的EYE-MAX通览式全景天窗足够为每一次出行增光添彩。

一汽大众探戈

再来看看一汽大众的探歌，它的长宽高分别是4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，还是能够满足国人对于比同级车更大一些的尺寸追求。在外观方面，探歌采用了最新家族式的设计语言。为了迎合年轻消费者的审美，探歌的进气格栅采用了蜂窝煤的造型设计，具有较为强烈的视觉效果。车侧的造型则偏向新潮，上扬的腰线营造了向前俯冲的姿态，宽大的C柱让这台尺寸不大的SUV更加饱满。与此同时，探歌在车身涂装上大量采用了撞色设计，黑色的后视镜呈现出更强的运动氛围，精心的尾部组合设计更是让这台SUV再添风采。

在内饰方面，既然是出自大众之手，那么与“豪华”二字那是基本绝缘了。不过为了与外观的时尚感相匹配，以及让驾乘人员有一个舒适的驾乘体验，探歌在内饰上采用了很多人性化的设计。比如，其中控台轻微偏向驾驶室一侧倾斜，让驾驶员操控起来更加方便。真皮的方向盘包裹性十足，大尺寸的仪表盘科技感很强的同时还可以提供车辆信息、温度、行驶里程以及油耗等，让驾驶者更方便快捷地了解车辆状态，也驾驶者提供了一个舒适方便的驾驶环境。

最后，再来看三菱汽车新百年首款全球战略车型的奕歌，它的三围尺寸分别为4405mm、1805mm、1685mm,轴距为2670mm;,这样的尺寸相比竞争车型来说有着不错的优势，与上款大众探歌的4318mm、1819mm、1582mm和2680mm相比，整体而言还要稍稍大一点。

广汽三菱奕歌

这款专为年轻人量身打造的全新SUV，首先在颜值上就直接狙击了一大批年轻消费者的芳心。其采用先进的Dynamic Shield Face设计理念，标志性动感护盾前脸设计看上去十分醒目、霸气。车侧侧面的造型也十分紧凑，上扬的腰线和向前倾斜的 C 柱造型，营造出一种俯冲的视觉效果。同时，轿跑式车顶、个性的尾灯设计都让奕歌的外形更显锋利、干练，具有极高的辨识度，也为驾乘者带来更高的回头率。

如果说外观的设计让一部分年轻人倾心，那么内饰的设计一定让他们更加喜爱这辆车。奕歌的内饰延续了三菱车型一贯的实用主义，采用了对称式的设计手法，整体造型干净整洁，功能区划分非常清晰合理，实用性极强。其不仅搭载了一般只在高端车型上才能见到HUD抬头显示功能，而且全系还标配8英寸的中控屏，采用直立的设计让整个中控台显得更具层次感。

为了实现更舒适的乘坐空间，奕歌进行了巧妙的设计。不仅配备了很多中高级车型才有的座椅加热功能，还拥有可调节的后排座椅。简单的说就是，奕歌的后排乘客可以向4个方向进行前后滑动和调整倾斜角度，自主享受座椅的舒适性。同时，前后可滑动多达200mm，而靠背角度还可进行16°~32°调节，兼顾乘坐与储物空间的同时具备高灵活性。

不难看出，以上的三款车型都被各自车企倾注了非常多的心血，也对其抱有很高的期待。它们不仅在外观上做了很多突破性的设计，内饰方面也一切都为驾驶员带来更好的驾驶体验而出发，用料做工丝毫不含糊。在细节方面，更是有很多人性化的设计，相信这对于驾乘舒适性有着超高要求的消费者来说，不管选择这其中哪一辆车，都会是一个不会后悔的选择。