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推荐丰田汉兰达。
汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性等特点,给驾驶者美妙的驾驶乐趣。在售车型含有2.0T等1种排量,有 手自一体 等多种 变速箱 选择,发动机最大功率:162.0kw,最大马力:220PS。
在外观上,汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。 三角形 的前大灯,呈 六边形 棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的 雾灯 ,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的 翼子板 ,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。
在空间上,汉兰达车身高大,车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米,还有按比例放倒的功能,中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒,增加空间的灵活性,提升后备箱的容积。此外,车内还有许多精心安置的储物空间,储物能力较好。
在配置上,汉兰达配有PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。除了精英版车型之外,其余车型均配备了,普及程度非常高。

随着汽车市场的日益成熟,消费者对车辆的需求日益丰富。乘员和行李较多时,消费者对车辆的空间和装载能力提出了更高的要求;市区驾驶时车辆走走停停,车辆的辅助功能和舒适性配置自然越多越好;用车成本也会影响使用体验,消费者对油耗表现更加看重。综合以上几点,日系紧凑型SUV成为最佳选择,今天小编就为大家推荐三款日系紧凑型SUV,看看哪款更适合你。
广汽本田皓影(指导价:16.98-25.28万元)
外观
广汽本田皓影,也就是东风本田CR-V的“姊妹车型”,这一点在外观的整体轮廓上也可以看出,不同的是皓影线条更加饱满。作为一款新上市车型,皓影在细节上相当精致,中网镀铬装饰件也是点缀的恰到好处,提升了整车的档次感。
皓影车尾的线条处理同样干净利落,黑色元素的加入也营造出明显的层次感。4634mm*1855mm*1679mm的车身尺寸在紧凑型SUV中属于主流水准,本田一贯强调对车内空间的充分利用,因此皓影的空间体验无需担心。
内饰
皓影的内饰同样精致,黑色作为主打色调,辅以银色装饰件作为点缀也是当下的主流设计,这样的设计也得到了广大消费者的认可。
配置
配置方面,首先是多媒体配置。皓影入门版车型搭载5英寸普通液晶屏,其他车型则为7英寸触控液晶屏。车机方面,皓影全系均支持蓝牙连接和*功能,中高配车型搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统,包括高德地图、在线音乐等功能,遗憾的是仅中配3款车型支持CarPlay功能,不过高配车型语音识别控制*且支持车联网。安全配置上,皓影中高配车型配备主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助和疲劳驾驶提示等主动安全配置,全系标配胎压报警。
皓影入门版车型座椅为织物材质,中配车型为皮质和织物混搭,高配车型为真皮和仿皮材质。座椅调节方面,皓影中低配车型主座椅支持6向调节,高配车型升级为12向调节,高低调节升级为4向且加入了腰部4向调节,副座椅则全系均为4向调节。此外,皓影的高配车型还支持主副驾电动调节。两驱顶配和四驱版本车型还带有前排座椅加热功能。皓影全系车型第二排座椅均支持比例放倒,且可调节靠背角度,对于后排乘客更加友好。
动力
动力方面,皓影提供1.5T和2.0L混动两种动力形式。1.5T车型动力参数为142kW/243N・m,混动车型综合最大功率158KW。入门版车型提供6挡手动变速箱,其他车型均匹配CVT无级变速器。皓影提供四驱版本车型,对于提升车辆的通过能力和冰雪路面的安全性能都有很大的帮助。
成本
用车成本上,根据车型不同皓影燃油版车型工信部油耗在6.4-7.3(L/100km),混动版车型在4.9-5.2(L/100km),全系均提供三年或10万公里整车质保。
广汽三菱欧蓝德(指导价:15.98-22.58万元)
外观
在日系紧凑型SUV市场里,欧蓝德绝对是一款经典车型。之所以能够在市场上站稳脚跟,离不开三菱品牌的“硬汉”气质,三菱品牌在消费者心中的形象已经根深蒂固,欧蓝德继承了品牌的这一精髓,硬朗的外观加上大面积镀铬件的装饰,粗犷但不粗糙。
走到车尾,欧蓝德同样是一副硬朗的形象,后包围下方的银色护板提升了视觉上的层次感。4705mm*1810mm*1710mm的车身尺寸在同级别之中优势明显,因此欧蓝德也成为了三款车中唯一提供第三排座椅的车型,第三排乘客的舒适性也得到了保障。
内饰
欧蓝德的内饰同样采用全黑配色,亮黑色的装饰在稳重之余也增添了几分活力。欧蓝德内饰的布局相当规矩,驾驶者很容易找到各项调节按键。
配置
多媒体配置上,欧蓝德全系标配了8英寸触控屏,还全系支持CarLife和导航系统,在实际使用过程中提供了便利,欧蓝德全系语音控制可识别多媒体系统和*,这一点也是迎合了当下配置的主流。安全配置方面,欧蓝德除入门版本车型外标配7气囊,在同级别车型属于主流水准。欧蓝德全系标配定速巡航,减轻了驾驶员在长途驾驶时的疲劳感。欧蓝德中低配车型标配了倒车影像,高配车型则升级为360度全景影像,对于这样尺寸的一款车来说还是很有必要的。
欧蓝德除入门版车型为织物座椅外其余车型为皮质座椅,并且中高配车型均支持前排座椅加热和主副驾座椅电动调节,具体来说主座椅由低配车型的6向调节升级为8向调节,副座椅由低配车型的4向调节升级为8向调节,增加了高低4向调节。第二排座椅方面,欧蓝德全系支持靠背调节, 7座车型还支持第二排座椅前后调节,调节幅度在一拳左右,方便了二三排乘客根据需要分配空间。
动力
欧蓝德提供2.0L和2.4L两种排量发动机,最大功率分别为122 kW和141kW,最大扭矩分别为201N・m和235N・m。欧蓝德搭载S-AWC四驱系统,提供包括经济、雪地、普通和LOCK锁定在内的多种驾驶模式选择。在LOCK锁定模式下可实现50:50的前后动力配比,提升了脱困能力。
成本
用车成本上,欧蓝德两驱车型工信部油耗为7.4 L/100km,四驱车型为8.1 L/100km,全系均提供五年或10万公里整车质保。
斯巴鲁XV(指导价:19.18-23.18万元)
外观
很多年轻消费者在选择爱车时更追求个性,因此小编推荐的第三款车型就是斯巴鲁XV。斯巴鲁XV的前后包围、侧裙和轮眉都加入了黑色护板,营造了很强的越野风格,这样极具跨界风的设计自然赢得了追求个性的年轻消费者的欢迎。
斯巴鲁XV的尾灯占据了很大的面积,这也进一步突出了这款车个性十足。 4480mm*1800mm*1615mm的车身尺寸在三款车型中最小,对于刚刚成家立业的年轻消费者来说这样的车身尺寸刚好合适,在城市通勤时也减轻了驾驶压力。
内饰
内饰方面,经历了小改款之后的斯巴鲁XV改动较少,风格上继续延续之前的设计。层次分明的设计也很讨好年轻人。
配置
多媒体配置方面,斯巴鲁XV全系搭载了导航系统,且全系车型均搭载CarLife,对于习惯了*的年轻人来说提供了不小的便利,斯巴鲁XV的语音控制系统全系车型均可控制*,这项配置在这一级别中也是比较主流的水准。安全配置上,斯巴鲁XV的表现比较抢眼,全系标配包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊,高配车型搭载了斯巴鲁EyeSight系统,包括车道偏离预警、车道保持辅助及主动刹车系统,在实际驾驶过程中对行车安全可以起到不小的帮助。
斯巴鲁XV两款低配车型采用织物座椅,中高配车型采用仿皮和真皮座椅。中高配车型提供前排座椅加热和主驾驶座电动调节。在调节方式上,主驾驶座全系均提供座椅前后调节和靠背调节,低配车型为高低2向调节,中高配车型为高低4向调节,全系副驾驶座均为座椅前后调节和靠背调节。此外,斯巴鲁XV第二排座椅支持比例放倒。
动力
斯巴鲁XV提供2.0L自然吸气发动机和2.0L混动两款动力总成。2.0L燃油车型动力参数为115kW/196N・m,与之匹配的是CVT无级变速箱(高配两款车型可模拟7挡)斯巴鲁XV全系车型均为全时四驱车型,这也是斯巴鲁车型一贯的优势所在,提升了车辆的操控水平和驾驶乐趣。
成本
用车成本上,根据车型不同斯巴鲁XV燃油版车型工信部油耗在6.8-7(L/100km),混动版车型为5.9(L/100km),全系均提供三年或10万公里整车质保。
总结
通过以上的介绍,相信大家对三款车有了更加全面的了解。皓影车型较新在科技配置上更加全面;欧蓝德提供7座车型满足更多乘员的出行需要;斯巴鲁XV强调个性更符合年轻消费者的口味,至于哪款车更适合你就要看你的实际需要了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

推荐丰田普拉多。
从外观上看普拉多的灯光均为LED光源,支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米,基于2790毫米的轴距,普拉多内部的空间表现还算不错,即便是取消了5座的车型,但好在座椅支持比例的放倒,综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。
普拉多内饰的设计较为简洁,平庸中不失品质感,做工以及用料都非常不错,大多采取搪塑的包裹,触感较为柔软。8英寸的中控屏幕显示效果较为清晰,GPS以及一些常用的功能一应俱全。银色饰条恰到好处的点缀,看上去更加自然。
最重要的一点是,这款车型的中央扶手带有冰箱的配置,除了最低版本之外其它具有配备。能够拥有这种人性化十足设备的车型确实不多。
动力方面,普拉多标配3.5L的发动机,取消了2.7版本的车型,能够获得206KW/280PS以及356NM的参数,相对比老款而言,发动机提升了4KW,再加上祖传的6AT变速箱以及分时四驱之后,动力的表现得更加稳定。对于其它越野车型来说,有着更加明显的优势。
它整个车身较大,但起步以及提速的时候都无需担心,操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低,过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱,除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。
配置方面较为齐全,无论是安全配置还是行车配置都较为全面,用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况,小编在市区开车一般稳定在10个油左右,上高速之后会低一点,7个油。

【太平洋汽车网】日系
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