15万的四驱suv哪个好 15万以下四驱suv有哪些值得推荐?

奇瑞新瑞虎 　　售价：报价：8.68-12.38万万元　　。长宽高分别为4285、1765、1715毫米，轴距2510毫米，最小离地间隙190毫米，加上车顶行李架和背负式备胎，实足的小型SUV味道新瑞虎在延续瑞虎品牌时尚休闲运动风格的基础上，更突出了产品的时尚、运动气质。全新双翼式动感前脸设计，辅以双色前保险杠，使整车更加动感、时尚；而鹰眼造型LED前大灯、新式红旗造型LED尾灯、新型双色V型备胎罩和箭式动感防擦条则使新瑞虎增添了几分活力与大气。　　　　作为中国首款机械增压发动机，核心部件使用伊顿第五代罗茨式增压器，最大功率110KW，最大扭矩205N�6�1m，百公里综合路况油耗7.7L，具备动力强、反应快、免维护、油耗省的显著特点；与同排量普通发动机相比，动力提升了40%，达到2.4L的动力水平，油耗却与1.6自然吸气发动机相当。加上与瑞虎成熟的五速手动变速箱完美配合，百公里加速时间仅11.2S，给消费者带来更强劲的推背感，充分享受驾驶的乐趣。而据记者了解，在国外，该增压技术主要应用于奔驰Mercedes C180K、奥迪Audi S4、宝马BMW-Mini Cooper等豪华车上。　　作为奇瑞品牌旗下唯一款SUV，奇瑞瑞虎获得了50余项WVTA欧盟整车型式认证，并销往全球60余个国家和地区。而作为中国首款出口免验乘用车型，奇瑞瑞虎更是实现了乘用车行业“出口免验”零的突破，重新塑造了中国自主品牌的品质高端形象。正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、*公司总经理马德骥表示：此次新感观、新品质、新动力的新瑞虎上市，就是奇瑞孜孜追求“品质”台阶的一个转折点，奇瑞汽车也将一如既往地满足消费者更高需求，强化瑞虎车型的竞争力，努力实现新的发展里程碑。江铃陆风X6　　售价：8.88－14.27万元　　这款脱胎于“五十铃”皮卡的车型，得到不少消费者的偏爱。陆风X6重新设计了底盘和整车的外观，特别是底盘部分的设计使整车的操控性和乘坐舒适性大大超越中档SUV的常规概念。陆风X6在保持优越的越野通过能力和制动性操控性的同时，极大的提高了车辆的操控乐趣。　　陆风X6重新开发的仪表板总成，增加了方向盘音响控制功能，数显信息显示仪等越野活动中很实用的装备，而MP3、DVD、倒车后视功能等配置，又使轿车化感觉加强，满足了现在购车者越来越高的安全、娱乐及便利要求。由于原车技术比较成熟，所以整车没有什么特别明显的硬伤，在*网络和售后服务方面确实还需要加强。　　长城哈弗　　售价：10.63－15.23万元　　连续3年夺得国内SUV单品牌销量冠军的哈弗，在上个月又有新动作。匹配4G69汽油发动机的新动力哈弗在全国上市。至此，哈弗阵营有了匹配4G69、4G64的两款汽油车型，另外加上采用电控高压共轨技术的2.8TC、2.8TCI两款柴油车型，“四兄弟”齐上阵，以捍卫其全国单品牌销量冠军的地位。　　哈弗CUV的外观给人眼前一亮的感觉，很有档次。进到哈弗内感觉到空间很充裕，搭配了6碟的CD 和安全气囊。四门的电动，电动的多角度可调节坐椅，在同价格的车中还是占据优势的。哈弗的后排座位距离前排较大，坐上去的人会很舒服，没有局促感，这样在长途旅行中不会感到累。最引人注目的是中控台中央的多媒体显示屏，蓝色的液晶屏很醒目，可以同时显示音响、空调、时间等信息。车的起步提速不是很快，但是行进中提速还是非常优秀，车的通过和越野性能不错 　双环SCEO　　售价：10.98－14.18万元　　可能多数消费者对于这款车的印象在于其外型上的模仿，*这款车有些“自欺欺人”的意味，但是实事求是的说，双环SCEO绝对对的起它的售价。双环CEO集轿车和运动休闲车于一身，在2007年顺利通过了欧洲EEC认证，成为中国首款通过该认证的SUV车型。作为双环的“当家花旦”，SCEO由外到内都得到了一定的优化。4710mm×1870mm×1820mm的车身尺寸决定了其内部空间的宽大。SCEO的前悬架扭杆弹簧双横摆臂独立设计，后悬架则采用可变刚度钢板弹簧设计，加装了稳定杆。　　SCEO整车的电子设备众多，中央门锁、遥控门锁、电动门窗、闭锁式电动玻璃升降器、可调方向盘、后风窗雨刮器、电热丝除霜、行李架、液压助力转向等，连后排风挡都直接采用了隔热玻璃。　　双环汽车推出的08款SCEO在北京车展亮相，08年新款双环SCEO在加强整车安全的基础上搭载智能高压共轨柴油机，整机动力大幅提升。 　　江淮瑞鹰　　售价：11.98－12.38万元　　江淮汽车</SPAN>曾经于现代汽车</SPAN>合作，推出了广受到欢迎的江淮瑞风商务处。而在瑞风的生产过程中，江淮汽车</SPAN>也不断吸取乘用车的*经验，为瑞鹰的推出奠定了基础。瑞鹰的外观和内饰设计颇有现代圣塔菲车型的感觉。车内各个功能按键的位置都非常顺手，不仅配比了天窗、自动空调、CD音响的舒适性装备，在中控台上方，还设置有电子罗盘等越野车型的专业配置。</p>　　国内不少自主品牌SUV使用的非承载车身、钢板弹簧悬挂等载重车型的皮卡“骨架”。瑞鹰则采用承载式车身，前麦花臣悬吊、后桶簧分离式拖曳臂结构，属于典型的轿车化设计，完全脱胎于自主品牌的低端SUV的样式，大幅提升了瑞鹰的乘坐舒适性。瑞鹰的四驱车型采用了较为先进的恒时四驱系统，相比需要分动器的分时四驱车型，驱动力分配无需人工选择，操纵就更为简便。　郑州日产奥丁　　售价：13.18－17.98万元　　脱胎于郑州日产帕拉丁的东风奥丁，是与前者共用平台生产。令我们欣喜的是奥丁的车头镶嵌的是久违的东风标徽！奥丁强调更多的城市性和舒适性，所以后悬由帕拉丁的钢板弹簧被改成了螺旋簧式5连杆结构。而5横梁式的倒梯形车架构造，让奥丁的后桥依然是整体式、筒簧分离。如此造型对车身的支撑更加有力可调。　　配置方面，奥丁虽谈不上丰富，但基本的使用装备也都应有尽有。电动调节外后视镜、中控门锁、带USB接口及MP3功能的CD音响系统、后排中央扶手、车顶行李架及行李舱遮物帘均可在奥丁的配置表中找到，而中控面板上还配备了电子指南针。安全方面则将ABS及驾驶席气囊作为标准配置，其他如副驾驶席安全气囊和倒车雷达等则作为选装配置。奥丁价格比帕拉丁相应车型低了大约4－5万元，给中国SUV消费者提供了新的选择。 　　长丰猎豹CS6　　售价：14.68－22.68万元　　长丰猎豹CS6是基于三菱帕杰罗V系列平台，由长丰汽车自主开发的新一代SUV车型。猎豹CS6在传承了纯正三菱帕杰罗技术血统的基础上，突破了长丰猎豹系列“纯越野”的形象，大量采用了时尚化、都市化的设计和配置，力求打造出满足现代都市人群需求的“最具越野风采的城市SUV”。　　猎豹CS6悬架采用了三连杆螺旋弹簧，在改进操纵和稳定性能的同时，也提升了车辆的舒适性。猎豹CS6车身庞大，但转弯半径很小，急转弯车身侧倾也不大。过沟过坎的颠簸，被底盘有效地过滤掉。纵观15万-25万元以内的SUV阵营，再见不到如CS6拥有纯正越野血统的车型 15万左右还可以*到原装进口的铃木SUV吉姆尼，性能非常出色，但其内空间较小，通过只适合两人使用。
不过16万多可*到起亚狮跑这样的SUV，但安全刚刚达到四星级，油耗也略高一些。
16万多还可*到日产的逍客，整车技术先进，性能优异，安全五星级，节油效果明显。只是内空间一般。
建议你亲自试驾体会上述几款车型，从中选择自己更喜欢的爱车。

今天给大家带来15万左右带四驱的SUV车型。

吉利 博越Pro

博越Pro作为博越的新增车型，它的外观与普通版车型基本无差。而博越PRO智能四驱版采用的是博格华纳第五代电控液压式适时四驱系统。

它的这套四驱系统还取消了传统的蓄能器，配备的是离心式电动液压泵。

哈弗 F7

哈弗F7是长城专门针对年轻人所推出的一款SUV车型，哈弗F7搭载的四驱系统同样来自于博格华纳，也是适时四驱。

在泥地，或者沙地模式中，这套四驱系统就只能以50:50的比例来给前后轮分配动力。

大众 T-ROC探歌

探歌是一汽大众的首款SUV车型。

在探歌上，搭载的是博格华纳第五代瀚德全时四驱系统，这套四驱系统使用的是电控多片离合器式限滑差速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万以下四驱suv推荐有：

1、博越

官方指导价：8.88-16.18万

级别：紧凑型SUV

吉利博越 是紧凑型SUV，外观方面看起来很不错，衬得了 普罗大众 ，内饰的细节方面整体确实可圈可点，材质不算特别好，但工艺没得弹。乘坐感挺不错的，哪怕185mm以上的乘客也不会感到过于拥挤。无论是小的储物空间还是后备厢容积全都不差，哪怕去旅游都能装得下。

2、哈弗F7

官方指导价：10.90-15.37万

级别：紧凑型SUV

哈弗F7作为一台紧凑型SUV，外观造型耐看，适合年轻人驾驶，2.0T发动机的动力输出比较出色，就算坐满了人也不觉得没有动力。

油耗水平比较出色，而且性价比高。比较可惜的是对于实用性来说，这款车的成绩比较一般，底盘调校不够软，噪音控制也不好，风噪、胎噪、发动机噪音都比较明显。综合来看，哈弗F7*来上下班 通勤 还是可以的。

3、哈弗F7x

官方指导价：11.99-15.49万

级别：紧凑型SUV

哈弗F7X是一款非常有个性的SUV车型，溜背的噪音意味着它使用了当下最流行的跨界风格，追求的是时尚气息。很显然，这是一款针对年轻消费者的车型，尽管它的外表运动，但实际上的驾乘体验是偏向于舒适的，空间表现尚算可以，作为家用车也没太大问题。

1、长城汽车-哈弗F7

指导价：11.18-15.37万元

或许现在还有很多小伙伴对哈弗F7比较陌生，但是对于H6应该就非常熟悉了。其实哈弗F7就是H6同平台同动力的车型，只是在外观设计上更加前卫，为了取悦更多的年轻消费者。因为我们都知道作为多年的SUV销冠车型，H6的保有量实在太多了，如果想要点新鲜感，F7是个不错的选择。

至于哈弗F7的四驱车型，优惠过后在12-13万之间，性价比还是不错的。这套四驱系统在经济模式，中央多片离合器断开，前轴获得100%的动力；标准、运动、雪地模式，前后轴动力会根据路况从100：0至0：100之间动态调整。

大多数时间是前驱模式，一旦前轮打滑，会将动力分配至后轮；而泥地和沙地模式下，前后轴会固定以50：50分配动力，不过出于安全考虑，在速度超过40km/h后，锁止模式会自动解除。

2、北京现代-现代ix35

指导价：11.99-16.19万元

现代ix35曾经一度也是销量非常不错的车型，经常能在SUV销量榜单前面的位置出现。特别是换代之后，产品力提升不少，外观内饰都时尚年轻了许多。虽然在销量占比中，*1.4T+双离合的人也不少，但个人还是更推荐稳定性更好，驾驶体验更佳的2.0L+6AT车型，而且也只有2.0L的车型配备了四驱系统。

现代ix35的四驱版车型优惠过后的价格大概在14.5万左右，作为一款合资车型，拥有2.0L和四驱系统，性价比也是非常不错的。

而这套四驱系统为适时四驱，结构比较简单：中央为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，没有锁止功能，也不能进行轮间扭矩分配，四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配。

3、上汽集团-名爵HS

指导价：10.98-16.98万元

毫无疑问，名爵HS又是一套专门为年轻人定制的车型，而且相比起上面两款车型，名爵HS的时尚感是明显更强的。

虽然名爵这个品牌早已自主化，但是在许多设计上还是延续了名爵这个品牌的英式美学。而且来自上汽集团的车机以及互联系统也一直深受年轻消费者的好评，所以整体看上去确实挺吸引的，比较遗憾的是品控和行驶表现上有些不足。

至于名爵HS的四驱车型，优惠后价格应该在15-16万之间，全都为2.0T的车型。而名爵HS的这套系统是由GKN提供的适时四驱系统理论上能够在前后桥0:100和50:50的动力间相切换。日常行驶时处于两驱状态，但在场景需要时（运动状态、强制锁止或雨雪天气）就会进入四驱状态。

4、上汽通用雪佛兰-创界

指导价：13.99-17.99万元

相对以上三款车型，创界应该是最新的了，作为合资品牌，雪佛兰目前的车型几乎都是以价格为主要优势。当然，雪佛兰整个品牌形象其实也是比较年轻的，更何况还有变形金刚“大黄蜂”的图腾加持。至于创界本身的设计，个人认为还是比较符合年轻人口味的，运动感营造得非常好，最主要是配备了RS运动套件。

至于创界的四驱版车型也是唯一一款的顶配车型。在普通道路驾驶时，创界以两驱模式行驶，确保更加优异的燃油经济性。

而当车辆前轮出现打滑现象时，智能适时四驱系统可在0.2秒内快速响应并切换，在电机式扭矩转换器的协助下，将驱动力快速精准的分配到后轴，实现前后轮50:50的扭矩分配，配合强劲的动力输出。实际上，这套四驱系统还是有一点越野能力的。

5、长安CS75 四驱版

官方售价：13.68-15.78万元

长安CS75相信众多网友都非常熟悉，其销量一直非常火爆，这也得益于其大气的外观以及不错的动力配置，在市场上有着与其他车型不一样的风格和体验。

CS75的四驱版本采用了博格华纳全新一代的NexTrac 智能四驱系统。这套系统的核心是一套独特的电磁控制的多片式离合器。

当需要四轮驱动的时候，电磁控制多片离合器结合，把动力传递到后轴；而在正常行驶的情况下，电磁控制多片离合器分离，车辆采用前轮驱动。这套四驱系统支持手动锁止功能，能达到前后50：50扭力输出，这对于野外脱困来说非常的实用。

车型点评对于长安CS75的四驱版本，空间方面是不需要担心的，装载能力对于户外爱好者来说也确实是个很好的选择。

因为1.8T+6AT的动力匹配很平顺，日常驾驶起来很好，适时的四驱系统对于户外旅游时又是一个脱困的保障，该出手时就出手，花多些钱*多个四驱的保障对于单车出游来说是一个很不错的选择。

1、 博越

官方指导价 ： 8.88-16.18万

级别 ： 紧凑型SUV

吉利博越是紧凑型SUV，外观方面看起来很不错，衬得了普罗大众，内饰的细节方面整体确实可圈可点，材质不算特别好，但工艺没得弹。乘坐感挺不错的，哪怕185mm以上的乘客也不会感到过于拥挤。无论是小的储物空间还是后备厢容积全都不差，哪怕去旅游都能装得下。

2、 哈弗F7

官方指导价 ： 10.90-15.37万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗F7作为一台紧凑型SUV，外观造型耐看，适合年轻人驾驶，2.0T发动机的动力输出比较出色，就算坐满了人也不觉得没有动力。油耗水平比较出色，而且性价比高。比较可惜的是对于实用性来说，这款车的成绩比较一般，底盘调校不够软，噪音控制也不好，风噪、胎噪、发动机噪音都比较明显。综合来看，哈弗F7*来上下班通勤还是可以的。

3、 哈弗F7x

官方指导价 ： 11.99-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗F7X是一款非常有个性的SUV车型，溜背的噪音意味着它使用了当下最流行的跨界风格，追求的是时尚气息。很显然，这是一款针对年轻消费者的车型，尽管它的外表运动，但实际上的驾乘体验是偏向于舒适的，空间表现尚算可以，作为家用车也没太大问题。