suv与轿车车头对哪个短 suv和轿车哪个安全?开惯了轿车开suv感觉盲区大 - 百...

一般来说，车辆的安全性都是在同类型车中比较，譬如说轿车和轿车比较，SUV和SUV比较。但是最近有不少网友都纠结于不知道*轿车好还是*SUV好，那么下面就来看看纠结SUV和轿车哪个安全？

根据美国公路安全保险协会给出的调查数据显示，2017年的各类交通事故中，SUV车型的死亡率为百万分之二十一，而轿车的死亡率是百万分之三十九。
从以上数据上来说SUV的死亡率更低，所以理论上SUV要比轿车安全。但事实上因为轿车和SUV的尺寸不同，所以诱发车内乘员死亡的因素也不同，而且不同消费者驾驶习惯也是不一样的，所以单纯这样的对比是并不严谨的。

轿车制动性能更好
现在很多品牌的SUV车型和轿车车型都共用一个平台，这就代表同平台的SUV和轿车的制动系统是一样的，但与SUV相比，很明显轿车的质量会更小，因此轿车的刹车距离理论上要比SUV更短，所以从制动性方面来说轿车更安全。
SUV车身大，溃缩吸能的效果更好
SUV相对于轿车来说，内部空间更大，这是因为SUV的骨架结构更加大。发生严重事故时，SUV的骨架溃缩的幅度比轿车更大。这就有可能发生车身结构的溃缩吸能完全吸收了所有冲击，保护车内的乘员不被挤压。

轿车重心更低，操控性更好
轿车的底盘低，重心也会更低，所以轿车的操控性能要比SUV更好。既然操控性更好，那么轿车遇到危险时的躲避能力和反应能力自然更高。
SUV的骨架结构更粗壮，能承受更大的冲击
且不算非承载式车身的SUV，承载式车身的SUV因为质量大体积大，相应的其骨架就要更大。譬如ABC柱很明显SUV要比轿车的更加粗，由此一来在发生事故时粗壮的结构也能更好地保护车内乘员。

SUV和轿车安全性可以对比的地方还有很多，但通过上面所列举的对比不难发现，轿车是制动和操控性等主动的安全性能更高；而SUV是碰撞时车身结构更大更粗壮等被动的安全性能更高。只能说轿车和SUV两种车型在安全性上不分伯仲，各领*。
开惯了轿车开suv感觉盲区大？
其实不同车辆因为车身设计的不同，所产生的盲区也是不一样的，SUV和轿车哪个盲区大主要看哪一个方向，SUV的前方视野其实并不一定有轿车来的广，高坐姿确实能够带来不错的后方以及侧方视野，但一同升高的车头也一定程度上增大了前方盲区。

而轿车虽然可以更直观地看清前方路面的动态，但是车头往往会被A柱遮挡，在跑山路转左弯的时候视野就没有SUV来得宽阔。其实不论是开什么车，我们在驾驶车辆的时候都要记得“摇头晃脑”，只有看清路况后行驶才能保障行驶的安全性。
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假设前面有一堵墙。我们把车停在前面吧。我们坐在车里吧。如果你的车感觉不好，很难判断与前方障碍物的距离。现在我们可以看到从车头看不到地面。如果我们不能很好地把握距离，我们要么留下太多的距离，要么容易被划伤。我们使用它的方法是注意后视镜的下边缘。那我们现在继续吧。现在你可以看到，后视镜的下边缘与前水泥板的底部重合，形成一条直线。此时，意味着车头与前方障碍物的距离还行。很近。你可以看到车头和前面的石板之间的距离大约是20厘米。平时我们在这段距离停下来是可以的。别再往前走了。如果我们再往前走，那将是非常危险的。望采纳。

从个人的角度而言，轿车与SUV这两种车型，在长途驾乘过程中，差距还是挺大的！ 开过SUV的朋友都能感觉到，同级车型中SUV的内饰空间要比轿车宽敞的多，身体活动的范围更大，即便是长时间坐在车内也没有压抑感。而三厢轿车造型低矮，车厢空间就显得比较沉闷，所以，空间方面还SUV占据优势。 同时在座椅的设计上，SUV车型也有它的独特性。有人说开轿车相当于半躺着的姿势，要比SUV更舒服。实际上，对于一些体型高大的车主来说，这样的姿势并不会很舒服。长途自驾时，这样的姿势反而会更累，因为，操控踏板时，腿部和脚部是要向前方发力。有些轿车车主跑了长途后，说下车后腿发软，这也正是与坐姿有关。 SUV车型的坐姿要端正些，这样腿部与脚步控制踏板，会显得更从容，身体能够得到一个全面的放松。 要说舒适性，其实座椅只是一个方面，另一方面与车辆的底盘悬架也密不可分。 受车体构造不同，SUV要保证整车通过性，底盘要比轿车高些，相比之下车身重心也要比轿车更高，在行驶中的稳定性要比轿车差些。反之，轿车的底盘低，在遇到颠簸路段和转弯时，更具可控性，操控起来给人一种扎实感。 SUV能在众多的车型中脱颖而出，并非偶然，它的长途驾乘感受确实要优于轿车或其他车型。不过，这只是个人的感受，由于每位车主的用车需求不同以及车型的配置不同，这也不能一概而论。比如向往速度和操控的车主，肯定会偏向轿车；而喜欢 自驾游 和户外越野的车主，那肯定是选择SUV。 SUV舒服，开起来也舒服，视线好 安全性对比 相同安全配置下，介于SUV的车型自重大，整体质量相对较沉，普遍的SUV对车身加强，SUV的安全性相对较高。最直接的描述就是假如追尾大车不至于直接钻进车底造成"灭顶之灾"。 经济性对比 相同动力匹配下，由于轿车的扁平和流线型设计，加上相对SUV车型自重较轻的缘故，风阻细数相对较小，重心低操控性好。在燃油经济性上轿车更占优势。 通过性对比 SUV的底盘相对较高，最小离地间隙大，相对通过性也就表现的比较优秀。对于一些烂路、沟沟坎坎的不平路面行驶，不用担心底盘会被托底，上个 路肩 爬个小台阶不在话下。 舒适性对比 车身高带来的坐姿高，对于驾驶者体型较高和较胖的人来讲SUV是最适合不过的，它可以大大减少轿车坐姿所带来的窝腹感，而且腿部空间更加自由。都市SUV的悬架系统越来越像轿车靠拢，路面带来的颠簸会被过滤的阻尼更大。 论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适……　至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度（但绝对不如轿车舒服）的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好… 但对于像这两款车子，最后还是要做一个总结，如果对于你特别喜欢高高在上的坐姿，觉得看到车头会更加有 安全感 的话，而且也是经常会走沟沟坎坷的路面，会不会像经常也都会带上一些大件，直接选择SUV就可以了，但如果你特别喜欢驾驶感，操纵感经常去批弯的话，那么追求性价比特别高的，也就是直接选择轿车了。所以舒适度的问题来说，建议自己还是要亲自去试驾，乘坐这样才能够感觉到哪一款车子所以舒适度的问题来说，建议自己还是要亲自去试驾，乘坐这样才能够感觉到哪一款车子最适合自己。对于上面所说的这些，就是为啥更多人都会选择SUV，轿车和SUV到底哪个好，看完你就知道了。 众所周知，轿车与SUV的差距关键在于操控性以及空间上，SUV的操控性较弱，过弯重心高，没有轿车那么流畅。但是SUV牺牲了一定的操控性换来大空间和高通过性，因此这两种车型的特点也是十分明显的。 在城市公路上，由于轿车底盘低，重心低，在 城市道路 转弯不容易发生侧倾现象，因而车内驾乘人员乘坐舒适性较强，但是在高速上，很多人都说SUV开起来更舒适，原因有以下几点： 首先，由于SUV的底盘高、重心高，所以SUV的坐姿很高，视野更宽广。对于驾驶员来说，在高速上坐姿更高，挺着腰开车更加有精神，不像轿车那样躺着开车，时间久了会觉得心情比较压抑。而且更宽广的视线，也便于驾驶员更好地观察路况，及时作出避险操作。 其次，SUV的驾乘空间更大，不管是驾驶员还是乘客，活动的空间范围更广，不像轿车的空间小，活动范围受限，坐久了很累。还有，据很多女性乘客透露，坐轿车比较容易 晕车 ，相反坐姿更高、空间更大的SUV，路面传递的震感比轿车小，因此乘坐起来反而不晕车。 还有一点，SUV的坐姿更高，一旦发生突发碰撞，车内乘员的头部、胸部等重要位置是远离溃缩区域的冲击位置的，简单的来说就是，车内乘员收到的 冲击力 会更小， 安全系数 会更高一些。 汽车 在高速上的舒适性体现在很多方面，比如操控性、驾驶稳定性、底盘悬架的舒适度、空间、还有车辆的静谧性。虽说轿车和SUV各有优势，但整体来看，SUV在高速上开起来会更加舒适一点。 1、走城市道路，尤其是铺装好的地方，轿车特别舒适，更不用说高速路和精致 柏油马路 。这里要排除掉底盘低减震硬的准赛车和高性能车。2、走郊区、走山路、走烂路，无论是沙、石、泥、岩、滩、森林、河川....这些非铺装路面，肯定SUV和硬派越野车比轿车舒服的多！因为SUV的悬挂避震轮胎都是针对这样路面设计和配置的，不用说更强大的皮卡（ 猛禽 、坦途）和硬派越野车（如北京吉普、牧马人、 陆地巡洋舰 、奔驰G）！所以，需要结合你自己使用更多的地理场景来选择适合的车型！才可能得到更舒适的体验。 要说轿车舒服还是SUV舒服，那必然是轿车比较舒服。因为轿车的悬挂偏软SUV的悬挂偏硬一点 ，当然不排除那些好的SUV带的有空气悬挂 。SUV的视线比轿车好一点不过SUV的 盲区 也比较大。 就舒适性而言，轿车要比Suv好一些，首先就是悬挂的行程比较短，这样颠簸过滤的更纯粹，然后就是轿车的坐姿要比SUV矮，然后车辆重心比较低，所以行驶中会感觉很舒适！ 轿车 如果舒适还是轿车，轿车底盘低，稳定性好，操控更好，suv就是不如越野车的越野性，不如轿车舒适性的，就是普通代步是可以的

很多人*suv回家就开始了，但是suv和车不一样，suv判断车的前部距离是一件很难的事情，很多人不知道怎么suvk1。
1.停车的时候看前车保险杠

停车时，一般看前车保险杠比较安全。在suv中，为什么判断车的前部距离？一般来说，只要坐对了车，看着别人的保险杠停下来是最安全的，因为只要你的车的前边缘与别人的保险杠顶部重合，这个时候距离就完美了。直接看图。
2.转弯的时候看障碍物

其实转弯是最难的，因为很多人在左转的时候怕刮到右大灯，因为左转是最难的。但是，还有一个窍门，就是看障碍物，在驾驶室保持正常姿势。这时眼睛可以看到地面，只要宽度小于15cm，转弯就没有问题。看起来太高有点危险。
3.跟车的时候看 轮胎

其实在路上行驶的时候，很多人都会担心追尾，所以如何suv 判断车的前部距离是非常重要的，但其实只要看轮胎，只要车的前边缘没有遮住轮胎，此时追尾的可能性就会大大降低。
4.堵车的时候看前车保险杠

城市里很容易发生交通堵塞。很多时候，堵车都是因为跟车距离控制不好造成的追尾，所以suv如何判断车前距离是关键。事实上，如果你在交通堵塞时看到汽车前面保险杠的下边缘，你应该停止跟随汽车。
5.停车场有障碍物停车看反光镜

在停车场停车也是一件非常重要的事情。这个时候，因为没有其他车可以参考，看前面的车也没用。此时，有必要使用左门和反射器。只要反射器的底边与路缘重合，就不会有问题。

以上就是上面边肖带来的suv如何判断车头距离的小技巧，可以说非常实用。开车时最好遵循这些提示，这样抓伤的几率会大大降低。