好一点小编带来了suv 家轿 哪个更省钱 SUV固然火爆,实用家轿同样好开,有什么选择的建议? -...,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
虽然小日本很坏,但是不得不说 *** 造的车就好,这个价位还是选小羚羊好,皮实,耐用,省油,小毛病少(别的车,*了不长时间,不是这里异响,就是门关不严,窗子坏了),维修费用低。但是低配和中配都不是液压方向助力,高配的舒适版估计得五万左右了,加上购置税,保险,上户,下来得6万了。国产车的话,奇瑞奇云1口碑还可以,3万7左右,配置也可以,就是没有安全气囊,而且省油,三厢,就是后尾有点难看,其次是夏利N3,价位可能比奇云1高,毕竟夏利和小羚羊是计程车的亲赖品牌,看出租车和驾校的车就知道什么车实惠了。
看你喜欢什么型别的车了,是轿车,还是SUV,还是MPV。。。
我个人向你推荐德国车,安全系数高一些,而且我觉得中国人应该适时改变改变观念了,多看看旅行版的车或者家用MPV,我觉得家用非常之合适。
我最近就正关注MPV车型呢,因为明年要有宝宝了,换个大点的全家都能坐的,我关注的车型有NV200,还有就是途安2.0的(1.8T的有点微贵)
伊兰特
1.奇瑞A3(推荐)
价 格: 8.18-10.28 万元
推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购*信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上,还兼顾了众多细节之处的安全性,的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上,我们能看到这种程度的安全水平,也实属不易。除此之外,奇瑞汽车的“快??乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务,4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”,奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率,自然不乏高阶的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征,因此也一度被称为“智慧家轿旗舰”。
2.奔腾B50(推荐) 价 格:9.88-12.58万元
推荐理由:奔腾B50在产品设计方面力求带给使用者更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。3.广州本田锋范(推荐)
价 格:9.68-14.98万元推荐理由:锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计,并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格,而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因,采用独有的i-VTEC技术,提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm,动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Aord)2.0L发动机的基础上,专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进,将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌,其号召力很强。特别适合事业已起步,有一定经济实力,兼具商务、家庭两用。
4.长安马自达 Mazda2 劲翔(推荐)
价 格:8.68-11.58万元
推荐理由:Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品,马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起,实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭效能与舒适性/安全性/油耗效能的完美平衡。
5.比亚迪F3(推荐)
价 格: 5.58-9.58 万元
推荐理由:比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车,比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。动力与悬挂部分,采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴(sohc)、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。6.福特嘉年华三厢(推荐)
价 格: 9.09-11.19 万元
推荐理由:作为长安福特推出的全球同步战略精品小车,自上市以来得到了众多奖项,也得到了众多喝彩,凭借著出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进,当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了,但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说,新嘉年华是一款不可多得好车。7.伊兰特悦动(推荐)
价 格: 9.98-12.98 万元
推荐理由:新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机:CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放, CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上,经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器,实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。8.V3菱悦(推荐)
价 格:5.98-8.59 万元
推荐理由:传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力效能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L MIVEC发动机的整体效能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。
您好,这位朋友,请问您是想*新车还是*二手车,如果*二手车,我这边可以帮您介绍一下,比如09年的比亚迪F3、05年标致307、10年比亚迪G3、05年颐达、06年思迪等等,希望我的回答能帮助到您,谢谢!
选琴是不能看牌子的,不论哪个价位段都是这情况。琴的个体差异非常大,即使是同一个*师做出来的,也是有好有孬。
一千多的预算,要靠谱,只能选腰果漆泡桐琴。可以*到正规琴坊出的合格琴,练手没问题,学了一两年之后再换。若需要的话可以帮你*。本人的空间上有一例,就是那样的,你可以看看。
杉木琴最低档的也要个两三千,音质一般(声音好就不是*这个价了!),手感由厂家的水平决定(可能有硬伤,一样得挑),同属于持有一两年就得换的范围。个人感觉还不如泡桐琴来得划算。至于淘宝上一千多的“大漆”杉木琴,听*过的人说质量实在差得可以。
这个价,实用为主,保证手感合格是第一,音质什么的没办法挑剔。材料,如果店家跟你说是鹿角霜/生漆/老杉木,你还是自个儿掂量掂量吧……
标致206或者雪铁龙C2
我建议你不要考虑价格太低的国产车,尤其是夏历威资什么的,不舒服还是其次,关键是不安全,夏利的车门钢板薄的用手都能按进去,太不负责任了!
其实富康是款很不错的车,现在价格在6万左右,车型非常成熟了,说白了就是皮实,而且它的外形一点也不过时,是家庭用车很好的选择
天津一汽的威乐,朋友开的还不错,三箱,大概8万块,内部空间也不错!
15万左右的车选择性还是很多的,比如老款马6。
克鲁兹。福特福克斯。斯柯达明锐。大众朗逸。
美国车相对安全,费油,日本车省油,但安全系数低,
德国车相对不错。建议斯柯达明锐。很不错
BYD比亚迪
联想

我们都知道欧洲各国作为最早普及汽车的地区,很多国人都认为
欧洲人
都比较懂车,在*车方面相对比较成熟,不会盲目看中品牌或者后排空间之类的。但事实真的是如此吗?最近,欧洲著名汽车媒体机构发布了一篇关于欧洲市场上各个细分车型销量最高的榜单,也可以说是欧洲人最认可的车型。从这份榜单来看,欧洲人爱*的车辆与中国截然相反。为何会这样?是欧洲人太懂车?还是国人不懂车?让我们一起来看下详细车型:
欧洲销量最佳的小型车前三:雷诺CLIO、福特嘉年华、大众polo
欧洲销量最佳的紧凑型轿车前三:大众高尔夫、斯柯达明锐、福特福克斯
欧洲销量最佳的中型轿车前三:大众迈腾、奥迪 A4、奔驰 C级
欧洲销量最佳的小型SUV前三:雷诺卡缤、标致2008、达契亚 Duster
欧洲销量最佳的紧凑型SUV前三:日产逍客、大众途观、标致3008(国内4008)
欧洲销量最佳的中型SUV前三:标致5008、斯柯达柯迪亚克、日产奇骏
欧洲与中国第一点不同之处:几乎没有日系车?
细心的读者一定会发现,整个销量前十的榜单中几乎没有日系车出现。唯一一个的日产还是因为和雷诺合作的关系,在欧洲有自己的工厂。与中国德系与日系对半开的局面不同,欧洲几乎都是法系、德系的天下。为何丰田、本田连美国都能拿下来,却拿不下欧洲市场?
在缸哥看来,之所以会形成这样的局面主要原因是日系车和欧洲车的侧重点不同。因为欧洲人长途出行多数比较喜欢自驾高速公路,所以他们就比较在意底盘的稳定性,所以注重底盘*的法系车和德系车会比较受欢迎。而日本人因为喜欢做新干线长途出行,在底盘*方面自然没有下功夫,各个国家的车企的侧重点不同。
除了侧重点以外,还有燃油因素和文化累积因素
我们都知道日系车一向是以混动见长的,而且普及率非常高,几乎每款车型都有混动版。而欧洲人恰好并不在意混动,因为欧洲人早在混动之前就比较喜欢柴油机了。柴油机在欧洲普及率是相当惊人的,例如奔驰一召回柴油车就70多万辆,这个数字在欧洲是相当大的。而欧洲人对于混动的普及也就这两年的事情,接受程度也许还没中国高。
除了燃油因素外,日系车对于欧洲人来说肯定不如法系、德系等本土品牌来的历史悠久。像标致、宝马等品牌从上个世纪就开始投资赛车活动来进行文化输出,像是WRC(世界拉力锦标赛)、BTCC(英国房车锦标赛)、勒芒24小时耐力赛等人气非常高的欧洲赛事,几乎都有法系、德系品牌称霸。
欧洲与中国第二点不同之处:高配新车比廉价老车型受欢迎
欧洲市场与中国市场很大的不同在于,在欧洲高配新车型要比廉价老车受欢迎。纵观中国销量前20名车型中,有不少廉价老车,比如说捷达、桑塔纳、科沃兹等。而在欧洲市场*得好的几乎都是新车,而且都是高配。之所以不同的原因在于,很多国人*车处于家族史上第一辆车,自然是比较注重价格和性价比的。在中国你会发现,一辆车即便很老,产品力不如同级别车型,但只要肯降价就会销量回升。也正是因为这点,中国有很多车型三代同堂*。
而对于欧洲人来说,如果我需要一辆便宜或者性价比高的车,肯定*一辆二手车划算,毕竟国外又不强制报废。如果是要*新车,肯定*是在驾驶层面、设计层面、配置丰富度上能够满足我的追求。所以在欧洲市场一些廉价老平台的车型,销量一直没有新车好。
欧洲与中国第三点不同之处:豪华品牌的溢价有限
大家可以发现欧洲市场的销量统计上,是不分豪华品牌和普通品牌的。在中型车销量前三的车型中,除了迈腾,其他两辆都是我们所谓的豪华品牌。为何中型车销量前三不是凯美瑞、雅阁什么的,而是奥迪、奔驰呢?难道欧洲人特有钱?其实并不是欧洲人有钱,而且在欧洲豪华品牌并不贵。就以奥迪A4和大众迈腾来说,两者的起售价只相差1000多英镑,也就是1万人民币不到而已。而奔驰C级也就比迈腾贵7000英镑不到,也就6万人民币不到。在中国所谓的豪华品牌,其实在欧洲溢价能力相当有限,拼得还是产品力。曾经欧洲一个很知名的汽车节目topgear做过一期廉价敞篷跑车旅行,结果选出来三辆车竟然是法拉利458、迈凯伦MP4-12C和奥迪R8V10…。呵呵~
没有谁不懂车,只是汽车文化累积程度不同
看到这里,肯定又有很多人觉得欧洲人比国人懂车,国人*车只考虑后排空间、关门声什么的。缸哥觉得与其把这点归结于国人不懂车,不如说是中国汽车文化累积太少。欧洲人为什么对车看得这么透,那是因为人家可能从爷爷辈开始家里就有车了,从小接触车,自然看得比较透彻。然而在中国有多少家庭是从爷爷辈开始有车的,从小有机会接触很多车的。自然对于豪华品牌、空间、价格看得比较看重,驾驶体验、设计方面比较忽视。再加上一些环境和政策因素,自然有所差距。

从现在市场的反馈能够看到,SUV车型仍旧是受到多数消费者喜欢的一种分类,这种车型在设计方面往往较为动感,一看就是年轻风范的车型,因而受到不少欢迎。相对来说SUV车型的确有着不可忽视的年轻风范,但是SUV固然火爆,实用家轿同样好开,它5.3L油耗设计还动感,这款车就是本田飞度。
小型车其实在市场中算作是一种小众化的车型,因为现在很多人都比较喜欢大空间,能够让一家人的乘坐体验都提升。但是小型车也并非完全被市场抛弃,一些品牌仍旧十分执着地在小型车市场中寻求出路。就拿本田飞度来说,它就是小型车中的一个代表作,那么具体表现如何呢?
和以往的车型相比,新一代在造型方面有着较大的改变,前脸的造型已经出现了不小的变化,原本的车型相对来说较为严肃,因此看起来并不像是年轻人喜欢的造型,但是在改变之后明显让风格偏向于更为年轻化的风格,让它能够以较为立体化的气质来吸引更多用户的喜欢。前杠还使用了贯穿式的设计,让它的辨识度进一步提升,旁边的大灯虽然不够张扬,但是灯组却十分亮眼,在前脸的风格上形成了锦上添花的作用。
侧身方面使用的是较为稳重的风格,线条虽然没有那么张扬,但是使用了很多的熏黑饰条,确实让车型的侧面有着较强的视觉冲击感。加上尾部也采用了较多的饰条作为装点,让车型本身在表现力上更进一层,和前后都有着紧密的相连。可以看出为了能够符合年轻人的审美,车型的确做出了较大的外形改动。
在空间方面普通、跨界版有着不同的尺度,普通版的长宽高分别为4109、1694、1537,跨界版的位4090、1725、1567,两车的轴距都为2530,可以看出两种风格的车型在空间优化上确实有着不同的侧重,但是从数据来看,还是较为可观的。
动力方面,全新一代的飞度使用的是现款的动力系统,1.5L最大功率为131马力,值得一提的与动力相匹配的是手动和CVT变速箱,油耗仅仅只有5.3L,也意味着这款车在油耗方面十分出众,足够偏家用。
总结:SUV固然火爆,实用家轿同样好开,它5.3L油耗设计还动感,新款飞度确实在外形方面有所改变,同时也让它家用的属性得以彰显,动力中规中矩,油耗表现很出色,因此值得关注。

1、昂克赛拉
裸车价大概是17万左右。这款车外观非常好看,属于比较时尚的那种款式。内部的饰品也是不错,纯黑色的内部饰品显得低调而简约,再加了一些细节上的运动元素的设计,感觉显得没有那么单调。
总体选用了高技术的发动机,不仅可以在速度上有保证,还能保证低的耗油量。缺点就是没那么大的空间,日常上班代步还是不错的。
2、锋范
这款车价格就低一些,大概价格是12万左右。感觉新一代的车型上有所改造,更加的流畅和显得年轻,可能之后这款车的*目的是定位年轻人吧。轴距有所增加,还有动力方面也有所改进,这样的改造提升了这辆车的实用性还有节油性能。
3、全新英朗
价格是15万左右,感觉还是比较划算的。这个车子的配置不错,都是很实在的配置,没有那些花销的装饰。有上坡辅助的功能,感觉这点对于刚开始开车的人会比较适合。座椅方面,还有加热的功能,冬天开这个车就比较舒服了。
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