mpv和7座suv怎么选 同样7座的车,SUV和MPV你会选择哪一种?哪个更划算? -...

二孩政策自由化后，国内消费者对7辆汽车的需求达到前所未有的高度，7辆MPV以前是仅由公司企业购*的公务车，但到目前为止，已有很多消费者购*私家车，甚至上下班代步。SUV以前在我们印象中是5辆车，但现在7辆SUV也越来越普遍。那么，如果想给消费者*7辆车，如何在SUV和MPV之间选择呢？

首先从大家最感兴趣的座位开始。从布局来看，7个SUV通常使用232的布局，7个MPV通常使用223的布局。比较的两位主人公汉兰达和奥德赛就是这样的布局。当然，并非所有SUV和MPV都遵循这些规则。汉兰达或大部分SUV  232座位安排的优点是，5个人坐的时候不需要打开第三排。但是缺点是，7人坐的时候出入第三排很麻烦。

奥德赛或大部分MPV的2 ~ 2 ~ 3布局为2行带来更充足的空间，4人坐的时候非常方便，同时进出3行的话，不需要清理2行座位。对于第三个座位，汉兰达的第三排只需要两个人坐，所以肩膀的空间要比奥德赛好得多。但是奥德赛的第三排气垫很高，第三排的空间也比汉兰达充足，所以与汉兰达相比，奥德赛的第三排更适合长途乘坐。从座位布局和第三排的舒适度来看，如果你的车总是要坐7个人的话，奥迪赛肯定会更适合你。如果你偶尔要坐7个人，汉兰达会更好。因为折叠不必要的第三排可以腾出更多的行李箱空间。

外观其实对比的意义不大。一辆SUV，一辆MPV，两辆车都很时尚好看，教授也相信大部分都能接受汉兰达和奥德赛的外观。相对来说，从外观上看，尺寸的对比更有意义。上一节说奥德赛的第三排空间比汉兰达充足，更适合7人坐。事实上，这与车身的重要参数湾有关。如下表所示，汉兰达和奥德赛的车身大小相似，但在海湾方面，汉兰达的2790毫米比奥德赛的2900毫米短得多。车轮拱占据车厢的空间，所以轴距越长，后排的空间也就越大。

SUV在吸引方面不及MPV，但在通过方面SUV一般优于MPV。教授没有查询汉兰达和奥德赛的官方最小距离间隔，所以将福特的摇摆手和别克GL8进行了比较。道路者的最小距离间隔为227毫米，2014年GL8最小距离间隔仅为143毫米，最小距离间隔这一数据直接决定车辆的通过性，因此，即使MPV的载人能力强，如果道路状况不好，SUV也比MPV实用。

SUV的第三排舒适度一般，但通过性好，MPV的第三排更方便，但走烂路容易撞机箱，所以经常烧7个人的话，MPV是首选。但是平日里，如果偶尔在未铺装的道路上奔跑，又想载7人，7个SUV更有优势。

动力方面，汉兰达有2.0T和3.5L  V6两个位移，变速箱为6AT手本身，最大马力为220Ps和273Ps，奥德赛只有2.4L的位移，变速箱方面仍然是本田常用的CVT，最大马力为186Ps。经常在市内行驶，这两辆车的动力没有太大差异，光滑线性是最大的特点，排量都不低，没有小马拉卡丁车的感觉。实际上，缩小两辆车之间的差距是，在以中高速行驶或高速上升后，韩兰达中后段加速的气质远远大于奥德赛。这个时候想加速超车的话，汉兰达会更舒服。

在底盘过滤器方面，汉兰达在多链路后使用独立悬架，奥德赛使用扭力梁后悬架，教授试图乘坐两辆车，但舒适度并不差。但是奥德赛的机箱质感会比汉兰达稍微薄一些。同时隔音降噪性能也不如汉兰达。此外，韩兰达还表示，虽然越野性能不如专业的硬PI  SUV，但有4驱动器型号，带有4驱动器系统，但轻便的越野要求仍然可以满足。

如果你开车，韩兰达肯定会在电力和驾驶质量方面略胜一筹，但考虑到两辆汽车的实际定位不同，所以不一定要分高低，我们可以根据自己的要求选择车。

10月22日一定是7座车的春天：根据当天出台的公安部新政，6年内的7至9座非营运小微型客车也和6座车一样被纳入了免检范围。

这是一波堪称三赢的政策：对7座车车主而言，相较于时间和精力的节约，新车在六年内省下的上线检测支出（约500元/年）倒还在在其次；对5/6座车意向车主而言，7座车从未曾设想的道路变成了可以一试的选项；对7座车品牌而言，自然怎么看都是赚的。

面包车就别来凑这个热闹了

7座车市场这块蛋糕向来只能由MPV和SUV来分，而*7座车的人通常只会是养俩孩子的家长或者天天接客户的打工人。虽不如MPV和SUV间的定位区别那么大，但家用和商务对车型的需求也不尽完全相同。不同类型的车主，需要的并不是同一款舒适。

与MPV相比，SUV出色的通过性和越野性并不适用于商务用途。即便SUV底盘高度再高、四轮驱动动力再充足、操控性再好，这些优点在接待商务客户时也几乎都用不上。毕竟应该没有几个客户愿意在回宾馆或去机场的路上体验一躺越野车的颠簸，也不会有几个老板会在接待客户时专挑一些山区、泥泞路段去探索发现。

另外，真想体验驾驶感，带客户去赛车场遛上两圈它不香吗？

MPV是走不了这种路段，但开MPV接客户时也不会开到这种路段

你肯定不想在头顶着车顶的情况下和客户进行商务谈判――换句话说，商务用车需要充足的空间。以价格同在20万左右的广汽传祺M8和广汽丰田汉兰达为例，在长度、轴距皆已领先的情况下，传祺M8的车身高度比汉兰达还要高出了将近200mm。仅就商务需求而言，当SUV乘客还在纠结几拳几指的空间时，MPV用户已然实现了降维打击。

如果你和客户在谈判时都带了秘书，那么MPV的优势就更明显了――只需要转一下，大部分MPV的第二排座椅都可面向第三排座椅。这项对面对面谈判来说十分便捷的功能，在SUV身上却几乎不可能实现。

也不是所有价格相近的MPV都比SUV高得多，例如别克GL8就只比途昂高3mm

站在第三排乘客的角度，MPV那2+2+3的座椅布局也要比SUV的2+3+2来的舒适。同为大七座，一名MPV乘客可以借助第二排中间过道进入第三排座椅，但一名SUV乘客却需要翻折座椅才能进去――有很多人真的会因此产生不想上车的冲动。

y1s1，当第三排座椅被使用时，MPV和SUV的行李厢储物空间都不怎么充足

广义上，抵税也是商务需求的一部分，这也解释了日系某田旗下加价数十万的豪华MPV的“物有所值”。从购*环节，到日常保养维护，乃至逐年的折旧，豪华MPV总有能让企业抵扣税款的地方。商务用途，没人规定仅限于接送客户。

想开点，几十万加价是有点高，但它也不会变成七折豹呀

商用车的使用目的，永远是满足客户需求。选购商务用车时，需要考虑的远不仅是车本身，更是你的客户到底需要什么，以及这台车能如何满足客户的需要。车的优劣好坏重要，但购车的需要更为重要。

商务的本质就是满足需求

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最显著的特点就是很多MPV会设计成类似GL8的2+2+3布局，中间两个独立座椅能够提供更舒适的乘坐感受，同时前后可移动，为第三排提供更多腿部空间，中间的过道也更便于乘客进出第三排。在高配车型上，你还能享受配有8英寸中控屏，提供*互联、GPS导航、蓝牙*等功能。下方的空调控制面板则同样具备液晶显示屏，看上去很有档次感。自驾游是很多人的梦想，但是能实现的不多。所以城市的倾向于MPV，农村更加偏向于SUV。

看你个人选择，个人觉得MPV比SUV宽敞些，坐着十分舒服，脚部和头部的空间很充足，可以自由活动。最重要的是后备箱空间MPV比SUV大多了，比如途睿欧，后备箱空间就有1360L，很大了。前段时间看到一个美国自媒体人在头条上发布美国的一些视频，对我感触很深，美国很多房子千万左右，但他们的车子只是十万左右，所以重点是车子你用什么样的心态去看。

uv底盘高，通过性好，动力和驾驶乐趣是npv比不了的，但是7座第三排空间基本都坐不了人，mpv第二排座椅的舒适度，尺寸够了第三排还可以坐人，短途小点mpv也是可以坐的，创新自主的设计让比亚迪宋MAX在同级别车型中树立了良好的形象，摆脱了之前的设计风格，给人焕然一新的感觉，而最低7.99万的价格更是给大家带来了十足的诚意，相信新步伐下的比亚迪会越做越强。

不论是日常接送孩子或者是全家人来场说走就走的旅行都能带来更加全面的安全防护措施。舒适性配置方面，有蓝牙/车载*、车窗一键升降、防紫外线隔热玻璃以及后视镜加热等功能。

MPV这类车的优点是空间够大，储物能力强，平时拉货很方便，缺点则是动力弱，跑高速时会有延迟感。SUV的优点则是动力足，舒适度高，家用很方便。想要理性选择7座车，首先要搞清楚它们各自的优点与缺点，然后结合自己的日常需求下手，这样就不会选错。我个人觉得*SUV要比MPV更方便一些，不管是家用、商用还是帮助朋友搬家都没问题。

MPV空间够大，SUV动力足

这两种车型在日常生活中经常都会遇到，我觉得SUV的优点要比MPV多一些，更适合家用。尤其是在三胎政策开放之后，选择SUV可以有效避免乘坐空间过于拥挤的问题。想要理性的选择7座车，先想清楚自己*车的目的是什么。如果主要是为了工作方便，那么可以选择MPV，这类车子的空间特别大，拥有出色的储物能力，拉货载物都很方便。如果是家用，那么选择SUV更划算一些，这类车子的价格便宜，而且动力很足，跑高速的时候不拖沓，也不会有明显的延迟感。

现在购*SUV的年轻人越来越多了，因为大家都看中了SUV的强劲动力和良好的驾驶感，这类车子的价格也比较便宜，要比MPV更实惠一些，大部分人都可以接受它的价格。

SUV优点更多，劣势是后备箱较窄

我觉得SUV有很多优点，但是和MPV相比还是有一些小缺点的，最大劣势就是这种车的后备箱比较窄，明显不如MPV，所以要拉货的朋友还是选择MPV更好一些。总体来说，这两种类型的车子空间都很大，各位可以根据自己的需求，选择适合的款式，这样才不会后悔。