7座suv与7座mpv哪个好 七座车到底是买SUV还是MPV,大家有什么建议分享吗? -...

七座suv和mpv的区别：1、造型差异化：7座SUV依然保持SUV车型的外观特点，而MPV车型走的是稳重路线，商务气息更多一些。从汽车的外观上也能简单的分清7座SUV和MPV车型。2、座椅布局不一样：一般七座的SUV在座椅上是2+3+2的布局，而MPV车型一般都是2+2+3布局。MPV车型车门一般是推拉式，而7座SUV是传统的侧开门,，MPV设计推拉门的初衷是为了让后排乘客上下车方便。3、空间有差距：七座的SUV车身长度一般在4.7米左右，而MPV车型的车身长度一般在4.9米左右。4、操控的差异：7座的SUV虽然在车身尺寸上做了增加,但是在汽车的操控感还有通过性上并没有削减，具备一定的越野性能；而MPV车型在动力上会保守一些，MPV车型的*偏向于舒适性，更注重乘坐者的感受，所以MPV车型的底盘相对较低，车身较大看起来略显笨重，在操控车辆时没有7座SUV灵活。

二孩政策自由化后，国内消费者对7辆汽车的需求达到前所未有的高度，7辆MPV以前是仅由公司企业购*的公务车，但到目前为止，已有很多消费者购*私家车，甚至上下班代步。SUV以前在我们印象中是5辆车，但现在7辆SUV也越来越普遍。那么，如果想给消费者*7辆车，如何在SUV和MPV之间选择呢？

首先从大家最感兴趣的座位开始。从布局来看，7个SUV通常使用232的布局，7个MPV通常使用223的布局。比较的两位主人公汉兰达和奥德赛就是这样的布局。当然，并非所有SUV和MPV都遵循这些规则。汉兰达或大部分SUV  232座位安排的优点是，5个人坐的时候不需要打开第三排。但是缺点是，7人坐的时候出入第三排很麻烦。

奥德赛或大部分MPV的2 ~ 2 ~ 3布局为2行带来更充足的空间，4人坐的时候非常方便，同时进出3行的话，不需要清理2行座位。对于第三个座位，汉兰达的第三排只需要两个人坐，所以肩膀的空间要比奥德赛好得多。但是奥德赛的第三排气垫很高，第三排的空间也比汉兰达充足，所以与汉兰达相比，奥德赛的第三排更适合长途乘坐。从座位布局和第三排的舒适度来看，如果你的车总是要坐7个人的话，奥迪赛肯定会更适合你。如果你偶尔要坐7个人，汉兰达会更好。因为折叠不必要的第三排可以腾出更多的行李箱空间。

外观其实对比的意义不大。一辆SUV，一辆MPV，两辆车都很时尚好看，教授也相信大部分都能接受汉兰达和奥德赛的外观。相对来说，从外观上看，尺寸的对比更有意义。上一节说奥德赛的第三排空间比汉兰达充足，更适合7人坐。事实上，这与车身的重要参数湾有关。如下表所示，汉兰达和奥德赛的车身大小相似，但在海湾方面，汉兰达的2790毫米比奥德赛的2900毫米短得多。车轮拱占据车厢的空间，所以轴距越长，后排的空间也就越大。

SUV在吸引方面不及MPV，但在通过方面SUV一般优于MPV。教授没有查询汉兰达和奥德赛的官方最小距离间隔，所以将福特的摇摆手和别克GL8进行了比较。道路者的最小距离间隔为227毫米，2014年GL8最小距离间隔仅为143毫米，最小距离间隔这一数据直接决定车辆的通过性，因此，即使MPV的载人能力强，如果道路状况不好，SUV也比MPV实用。

SUV的第三排舒适度一般，但通过性好，MPV的第三排更方便，但走烂路容易撞机箱，所以经常烧7个人的话，MPV是首选。但是平日里，如果偶尔在未铺装的道路上奔跑，又想载7人，7个SUV更有优势。

动力方面，汉兰达有2.0T和3.5L  V6两个位移，变速箱为6AT手本身，最大马力为220Ps和273Ps，奥德赛只有2.4L的位移，变速箱方面仍然是本田常用的CVT，最大马力为186Ps。经常在市内行驶，这两辆车的动力没有太大差异，光滑线性是最大的特点，排量都不低，没有小马拉卡丁车的感觉。实际上，缩小两辆车之间的差距是，在以中高速行驶或高速上升后，韩兰达中后段加速的气质远远大于奥德赛。这个时候想加速超车的话，汉兰达会更舒服。

在底盘过滤器方面，汉兰达在多链路后使用独立悬架，奥德赛使用扭力梁后悬架，教授试图乘坐两辆车，但舒适度并不差。但是奥德赛的机箱质感会比汉兰达稍微薄一些。同时隔音降噪性能也不如汉兰达。此外，韩兰达还表示，虽然越野性能不如专业的硬PI  SUV，但有4驱动器型号，带有4驱动器系统，但轻便的越野要求仍然可以满足。

如果你开车，韩兰达肯定会在电力和驾驶质量方面略胜一筹，但考虑到两辆汽车的实际定位不同，所以不一定要分高低，我们可以根据自己的要求选择车。

现在越来越多的人*车会考虑7座车型。毕竟相比5座车型，7座车型可以搭载更多的乘客。虽然看起来只是多了两个座位，但在某些特殊情况下却意味着开一辆车还是两辆车的问题。所以如果你是二胎家庭或者经常要和老人一起出行，*7座的确实是个不错的选择。有了这样的对比，SUV和MPV车型就有了纠结，但是从日常使用来看，其实如果真的决定*7座SUV车型，还是*MPV车型吧。

毕竟7座MPV车型是真的实用，而7座SUV车型的实用性只存在于理论上，长途出行不太好。另外7座SUV一般都比较大，动力配置一样。燃料消耗可能更低。所以，我个人比较认可7座SUV。现在越来越多的人*车会考虑7座车型。毕竟相比5座车型，7座车型可以搭载更多的乘客。虽然看起来只多了2个座位，但在某些特殊情况下，意味着开车还是很舒服的。

虽然现在的SUV在舒适性方面有了很大的进步，悬挂、底盘调校、NVH都可以做的很好，但是和真正的商务MPV相比还是有一定的差距。现在很多中型七座SUV只能用鸡肋来形容，很少有真正舒适的。很多时候都是紧急情况下坐，长途乘坐的感觉真的不好。就连汉兰达强调七座SUV和七座MPV的选择，也要明确两件事。一、关于车:车能给你带来什么，也就是这两种车型的特点；第二，关于人，人想要什么，也就是你个人的用车需求。

现在很多中型七座SUV只能用鸡肋来形容，很少有真正舒适的。很多时候都是紧急情况下坐，长途乘坐的感觉真的不好。即使是汉兰达这种强调舒适性的产品，在第三排座椅上的舒适性也只好一点点，和同价位的mpv没法比。自二孩政策放开以来，中国生二胎的呼声越来越高，越来越多的年轻家庭选择生二胎。旁边会有很多问题，最明显的就是五座车对于二胎家庭来说会太紧。

*7座车，我更推荐*MPV。因为一般来讲，同价位的MPV比SUV的空间是更大的，座椅安排也更合理，舒适性也更高。

座椅布局区别很大，MPV更适合家用

• 一般来说，MPV的空间会更大

首先，*7座车的人，都是对空间有较高要求的，不然*7座干嘛？

《2中国汽车市场白皮书》我们做了个参考：*SUV的人对车内空间的需求更突出，需求的核心是7座，满足什么？二胎家庭的乘坐空间。

相同价位的7座车，MPV的空间基本上都比SUV大，尤其是什么？第3排。

去我们的同行朋友新车评网看了一下，它对10辆热销7座的SUV第3排空间的测评做了一个，锐界、汉兰达等等，膝部空间最大是27cm，最小是15cm。

可能大家对这个数据也没什么概念，形象一点就是：7座SUV第3排坐一个成年人，膝盖差不多是顶在前面座椅上的，就和坐公交车时候的感觉差不多了。

反观MPV，第3排空间基本上都比较富裕的。

拿尺寸比较小的本田奥德赛来举例子好了，第3排膝部空间就有29cm的，传祺GM8第2排、第3排膝部空间都能达到50cm。

• MPV的座椅布局更合理

除了乘坐空间，7座MPV的布局，就座椅放在什么位置上面，也比SUV更合理一点。

7座MPV的座椅一般是“2+2+3”，第1排2个，第2排2个，第3排3个，是这样的；SUV一般是“2+3+2”，中间这排是坐3个的。

MPV第2排只放2个座椅，也就意味着中间有个过道的，进出第3排就比较方便，不用像7座SUV一样，要放倒了，爬进去了，没有这种事情。

就好比，自己没带钥匙，每次回家的时候，还：“爸妈开门，钥匙扔下来！”大晚上你这么喊是不是把别人也喊醒了？挺麻烦的，对吧？

• MPV的儿童座椅放在第二排更加合适

另外，MPV的第2排座椅更加适合安装儿童座椅。

一般来说：儿童座椅都是不会装在第3排座位上的，因为第3排安全性也不够高。

美国公路安全保险协会（IIHS）有个数据的：小于13岁的孩子，坐在第3排的危险系数是高于第2排和副驾驶的，在第3排乘客整体死亡人数当中是占了46%的。

我们看MPV，第2排刚好就是2个独立的座椅，安装儿童座椅之后，既不会影响座椅的使用，还能让小孩子的安全更有保障。

SUV通过性好，但能用到的人不多

说完空间，我们再来讲讲车子的通过性。

SUV底盘高，通过性比较好，而且不少车是四驱的，对不对？我们主要还是马路为主的，对不对？

在北京理工大学找到一篇论文分享给你，《适时四驱典型工况扭矩分配控制策略及仿真》上面讲。

大多数的SUV定位是城市SUV，行驶工况是以城市道路为主的，整体设计思路都是围绕着“如何获得更好的城市道路驾乘体验”的。

说人话：本身SUV大部分也是在城里跑，底盘再高，用武之地没有想象中那么多。2万块钱的电脑，玩了个扫雷，玩了个扑克，有那么点味道。

相反，MPV底盘是低一点，但乘客上下车就更舒服，有小孩、有老人、搬东西都可以考虑到，对不对？

你比如说：汉兰达，离地间隙20cm左右；刚才说的奥德赛，12.6cm。年纪大的长辈上车，不好相差这个8cm的，真的是有区别的。

价格上MPV反而更有优势

再来说一点，很多朋友会觉得MPV车型本来就少，而且价格比SUV贵很多。

但实际上，如果想要拥有和MPV相同乘坐体验的SUV，价格反而是比MPV还贵的。

拿价格差不多的汉兰达和GL8来比，汉兰达轴距2790mm；GL8，3088mm，车内空间GL8是甩汉兰达好几条街了，对不对？

如果想要和GL8有差不多体验的7座SUV，基本上中大型了，比如：途昂、飞行家，这个价格就……是吧？就起来了。

如果家里有7座的需求，推荐MPV

所以总得来讲：7座SUV只能满足能坐进7个人，而MPV是真正能让7个人有坐得比较好的体验的。

所以说：家里真的是经常要坐7个人的，那我是真的推荐MPV。

当然了，大家*车的时候也结合自己的情况：偶尔第3排坐坐的、平时自己开得比较多的、利用率低的，SUV反而是更好了。

所以说，情况要判断一下的：爸妈住一起的、二胎的，天天就是不是带岳父岳母的，就是带公公婆婆的，每周都要出去一次的，MPV就好了。

另外，7座SUV一般都比较大，相同动力配置下。可能油耗会更低。所以，个人比较认可7座SUV。如今越来越多的人会在*车的时候考虑一台7座车型，毕竟相比5座车型，7座车型可以搭载的乘员也更多，尽管看起来就只多2个座位，但是在一些特殊情况下就意味着开一台车出行还是舒适性一般。虽然现在的SUV舒适方面有很大的进步，悬架、底盘调校和NVH方面都可以做得很出色，但是和真正的商务MPV比，还是有一定差距。现在很多中型的七座suv，第三排座椅真的只能用鸡肋来形容了，没几个真正舒服的，大多数时候也就是应急的时候坐坐，长途乘坐的感受真的不怎么样，即便是汉兰达这种强调舒在7座SUV和7座MPV车型的选择上，要弄清楚两件事，第一，关于车：车能带给您什么，即这两款车型的特性；第二，关于人，人想要的是什么，即您个人的用车需求。

这时七座车就变成了刚需，但是七座车的选择也是一个令人头疼的问题。现在许多中大型SUV都推出了七座版本，而传统七座MPV市场车型也令人眼花缭乱，MPV的乘坐体验比SUV要好。无论是第二排还是第三排，整体适用性都优于SUV。目前，在售的七座SUV第三排空间非常薄弱。既然想*七座，那就是有七座的刚需，至少也得每周都有机会坐满三排，那就必须要每个座都坐得舒服都适宜长时间乘坐才行，而且在三排坐满的情况下还要有一定的尾箱空间才行，七座的车子可以说已经具备功能用车了，并且在使用时，需要每两年年审一次，很烦的。

果是对七座是刚需，则选MPV，因为这种车型就是为了大七座而设计，2+2+3的座椅布局能让驾乘人员最大限度的获得最好的驾乘体验，说白了这种车就是为空间和舒适而生。