suv7座与mpv7座哪个好 七座车到底是买SUV还是MPV,大家有什么建议分享吗? -...

现在越来越多的人*车会考虑7座车型。毕竟相比5座车型，7座车型可以搭载更多的乘客。虽然看起来只是多了两个座位，但在某些特殊情况下却意味着开一辆车还是两辆车的问题。所以如果你是二胎家庭或者经常要和老人一起出行，*7座的确实是个不错的选择。有了这样的对比，SUV和MPV车型就有了纠结，但是从日常使用来看，其实如果真的决定*7座SUV车型，还是*MPV车型吧。

毕竟7座MPV车型是真的实用，而7座SUV车型的实用性只存在于理论上，长途出行不太好。另外7座SUV一般都比较大，动力配置一样。燃料消耗可能更低。所以，我个人比较认可7座SUV。现在越来越多的人*车会考虑7座车型。毕竟相比5座车型，7座车型可以搭载更多的乘客。虽然看起来只多了2个座位，但在某些特殊情况下，意味着开车还是很舒服的。

虽然现在的SUV在舒适性方面有了很大的进步，悬挂、底盘调校、NVH都可以做的很好，但是和真正的商务MPV相比还是有一定的差距。现在很多中型七座SUV只能用鸡肋来形容，很少有真正舒适的。很多时候都是紧急情况下坐，长途乘坐的感觉真的不好。就连汉兰达强调七座SUV和七座MPV的选择，也要明确两件事。一、关于车:车能给你带来什么，也就是这两种车型的特点；第二，关于人，人想要什么，也就是你个人的用车需求。

现在很多中型七座SUV只能用鸡肋来形容，很少有真正舒适的。很多时候都是紧急情况下坐，长途乘坐的感觉真的不好。即使是汉兰达这种强调舒适性的产品，在第三排座椅上的舒适性也只好一点点，和同价位的mpv没法比。自二孩政策放开以来，中国生二胎的呼声越来越高，越来越多的年轻家庭选择生二胎。旁边会有很多问题，最明显的就是五座车对于二胎家庭来说会太紧。

七座suv和mpv的区别：1、造型差异化：7座SUV依然保持SUV车型的外观特点，而MPV车型走的是稳重路线，商务气息更多一些。从汽车的外观上也能简单的分清7座SUV和MPV车型。2、座椅布局不一样：一般七座的SUV在座椅上是2+3+2的布局，而MPV车型一般都是2+2+3布局。MPV车型车门一般是推拉式，而7座SUV是传统的侧开门,，MPV设计推拉门的初衷是为了让后排乘客上下车方便。3、空间有差距：七座的SUV车身长度一般在4.7米左右，而MPV车型的车身长度一般在4.9米左右。4、操控的差异：7座的SUV虽然在车身尺寸上做了增加,但是在汽车的操控感还有通过性上并没有削减，具备一定的越野性能；而MPV车型在动力上会保守一些，MPV车型的*偏向于舒适性，更注重乘坐者的感受，所以MPV车型的底盘相对较低，车身较大看起来略显笨重，在操控车辆时没有7座SUV灵活。

MPV这类车的优点是空间够大，储物能力强，平时拉货很方便，缺点则是动力弱，跑高速时会有延迟感。SUV的优点则是动力足，舒适度高，家用很方便。想要理性选择7座车，首先要搞清楚它们各自的优点与缺点，然后结合自己的日常需求下手，这样就不会选错。我个人觉得*SUV要比MPV更方便一些，不管是家用、商用还是帮助朋友搬家都没问题。

MPV空间够大，SUV动力足

这两种车型在日常生活中经常都会遇到，我觉得SUV的优点要比MPV多一些，更适合家用。尤其是在三胎政策开放之后，选择SUV可以有效避免乘坐空间过于拥挤的问题。想要理性的选择7座车，先想清楚自己*车的目的是什么。如果主要是为了工作方便，那么可以选择MPV，这类车子的空间特别大，拥有出色的储物能力，拉货载物都很方便。如果是家用，那么选择SUV更划算一些，这类车子的价格便宜，而且动力很足，跑高速的时候不拖沓，也不会有明显的延迟感。

现在购*SUV的年轻人越来越多了，因为大家都看中了SUV的强劲动力和良好的驾驶感，这类车子的价格也比较便宜，要比MPV更实惠一些，大部分人都可以接受它的价格。

SUV优点更多，劣势是后备箱较窄

我觉得SUV有很多优点，但是和MPV相比还是有一些小缺点的，最大劣势就是这种车的后备箱比较窄，明显不如MPV，所以要拉货的朋友还是选择MPV更好一些。总体来说，这两种类型的车子空间都很大，各位可以根据自己的需求，选择适合的款式，这样才不会后悔。

10月22日一定是7座车的春天：根据当天出台的公安部新政，6年内的7至9座非营运小微型客车也和6座车一样被纳入了免检范围。

这是一波堪称三赢的政策：对7座车车主而言，相较于时间和精力的节约，新车在六年内省下的上线检测支出（约500元/年）倒还在在其次；对5/6座车意向车主而言，7座车从未曾设想的道路变成了可以一试的选项；对7座车品牌而言，自然怎么看都是赚的。

面包车就别来凑这个热闹了

7座车市场这块蛋糕向来只能由MPV和SUV来分，而*7座车的人通常只会是养俩孩子的家长或者天天接客户的打工人。虽不如MPV和SUV间的定位区别那么大，但家用和商务对车型的需求也不尽完全相同。不同类型的车主，需要的并不是同一款舒适。

与MPV相比，SUV出色的通过性和越野性并不适用于商务用途。即便SUV底盘高度再高、四轮驱动动力再充足、操控性再好，这些优点在接待商务客户时也几乎都用不上。毕竟应该没有几个客户愿意在回宾馆或去机场的路上体验一躺越野车的颠簸，也不会有几个老板会在接待客户时专挑一些山区、泥泞路段去探索发现。

另外，真想体验驾驶感，带客户去赛车场遛上两圈它不香吗？

MPV是走不了这种路段，但开MPV接客户时也不会开到这种路段

你肯定不想在头顶着车顶的情况下和客户进行商务谈判――换句话说，商务用车需要充足的空间。以价格同在20万左右的广汽传祺M8和广汽丰田汉兰达为例，在长度、轴距皆已领先的情况下，传祺M8的车身高度比汉兰达还要高出了将近200mm。仅就商务需求而言，当SUV乘客还在纠结几拳几指的空间时，MPV用户已然实现了降维打击。

如果你和客户在谈判时都带了秘书，那么MPV的优势就更明显了――只需要转一下，大部分MPV的第二排座椅都可面向第三排座椅。这项对面对面谈判来说十分便捷的功能，在SUV身上却几乎不可能实现。

也不是所有价格相近的MPV都比SUV高得多，例如别克GL8就只比途昂高3mm

站在第三排乘客的角度，MPV那2+2+3的座椅布局也要比SUV的2+3+2来的舒适。同为大七座，一名MPV乘客可以借助第二排中间过道进入第三排座椅，但一名SUV乘客却需要翻折座椅才能进去――有很多人真的会因此产生不想上车的冲动。

y1s1，当第三排座椅被使用时，MPV和SUV的行李厢储物空间都不怎么充足

广义上，抵税也是商务需求的一部分，这也解释了日系某田旗下加价数十万的豪华MPV的“物有所值”。从购*环节，到日常保养维护，乃至逐年的折旧，豪华MPV总有能让企业抵扣税款的地方。商务用途，没人规定仅限于接送客户。

想开点，几十万加价是有点高，但它也不会变成七折豹呀

商用车的使用目的，永远是满足客户需求。选购商务用车时，需要考虑的远不仅是车本身，更是你的客户到底需要什么，以及这台车能如何满足客户的需要。车的优劣好坏重要，但购车的需要更为重要。

商务的本质就是满足需求

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