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长安CS55加蓝色鲸鱼板使用家庭式的前面设计烟熏黑色栅格更酷烟熏的车灯是细长的,带镜头的LED灯精确。保险杠使用CS75加上同一段的双色设计,一条醒目的红色饰边带贯穿整个保险杠。与CS55 Plus的体育不同,GAC川GS4正散步为精致的路线。 GS4采用凌云义设计的前面,横向铬更加精致。前灯是鹰形的形状,镰刀风格的LED灯带非常高。底板使用银梯形设计来满足城市SUV的定位。
CS55 Plus的侧线更简洁腰线横穿并产生良好的强度侧面形状已满并且阈值用于使用红色部落。 C柱的设计使用身体的颜色,识别非常高。尾灯使用通型设计,光源识别LED非常高。疲惫使用伪污染的设计,体育感受良好。GS4的身体线路相对富裕,Twigted Lines创造了丰富的光明和阴影。屋顶是GS4标志性悬挂式设计,而且窗户窗口已满。 GS4的尾灯使用传统的分体式设计,并使用连接到分段的银色镀铬聚带。双座出口隐藏在热杆上,形状更简单。
CS55 Plus强调动议感GS4强调奢华长安CS55 Plus使用非对称的中央控制设计来倾斜司机以提高驾驶员的操作便利性。方向盘使用uni-t的平底设计与方向盘的皮质中的包裹相同。双尺度设计的设计非常强大,技术已满。值得一提的是,CS55 Plus配备了强大的智能语音系统,驾驶员可以通过该系统操作各种隔间的功能。GS4的室内设计具有更明显的家庭氛围,更强调的是奢侈品。中央控制站使用大量的软材料来包装,工艺更好。
广奇川旗GS4对比度昌安CS55加哪一个被选为10万元高成本SUV尽管GS4也使用双液晶屏但是两个屏幕分开。 GS4是支持汽车微信的第一款,这更方便。全液晶仪表板可以显示贴图,辅助驱动等,这非常好。 CS55加存储空间更好,GS4的乘车空间更大长安CS55 Plus的前座椅形状相对较大,两侧的脊法兰可以固定体。填料更加厚,骑行感的更优越。GS4的座椅采用综合图案,骑行感觉柔软舒适。座椅采用双拼接织物是一种高摩擦材料。
CS55 Plus的后排没有辨别的地方后空间相对丰富地面也达到了所有虽然座椅的角度无法调节,但合理是好的,而且骑行的经验仍然很好诸如全景天窗和后排放风的配置值得赞美。GS4的后排体验比CS55 Plus升级。无论是空间还是座椅的舒适,GS4都必须更好地执行稍好,可调节的靠背改善了舒适性。还提供所有配置,如全景天窗和放电后风口经验非常好。比较CS55 Plus的中继空间,负载容量并不差。后座可以形成全部空间后落下座椅的步骤也相对简单。


传祺汽车有两大严重问题,第一是不绝对涉及质量,而是品质品质低价格高;以GS4为发动机仍使用多点电喷落后技术的1.3T和1.5T,以大排量为例最大功率112kw、峰值扭矩那些文章写的好的你确定你开过吗?还不是谁出钱不黑谁,参数做的漂亮的车企很多,但车是用来开的,好不好,适不适合自己去试驾就知道了,不用再这瞎比比误导别人选车个人觉得还是传祺好点。传祺的原创度高。质量也过关。长安的模仿度太高。看着挺豪华的,实际驾乘感受没变。
第二是奇瑞汽车品牌奇瑞对汽车的基础研发最为重视的!在底盘开发、品控、流程等,基础研发实际上是五大厂商最为扎实的如果作者有汽车领域的供应商朋友,这个朋友又碰巧给两家公司供货,你可以问问他们的选择意愿。在这里永远是车黑、水军和喷子的战场,得不到理性的回答。我用过长安,肯定选长安,广汽传祺负面影响关于车身安全性太多,至少长安没出过车身结构问题,而且整体质量还是挺好的,12年逸动10万多公里没什么毛病,所以要选肯定选长安,毕竟销量摆在那里。
我们就拿热门国产SVU口碑评分做一对比,可以很明确的发现,从得分上边看广汽传祺略胜长安。当然这个只能做简单的对比,关注度也很有可能发生变化。事情了,但是现在各个厂家都对自家的产品优化的都不错哦,有的还请国外车企大师来优化自己产品的风阻,底盘,内饰等,所以现在的车越来越耐用了的,但如果按suv的话,我可能会没有最好的,只有适合自己的,你认为好的不代表别人认为好,别人认为好的不代表你喜欢,你问得问题有瑕疵。

个人觉得还是 广汽传祺 比较好,不管是从车的底盘、还是发动机性能和内部空间上,传祺都优于长安。
先来说车的底盘。传祺全系底盘都是正向研发,据说传祺当年购* 罗密欧 166整套平台技术,这里包括发动机技术和底盘工艺。把别人的技术化为己用,再根据情况适当改善,这是传祺的做法。它的底盘都是自己研制的,为此还专门聘请了亚菲特的马克来做底盘*。传祺的操控性能也属于上等,具有欧系范儿。相比较之下,长安全系都是山寨现代和丰田。由于没有自己的核心技术,所以山寨出的底盘缺乏最根本的核心数据,外观形似,但*上却差强人意。尤其是在过弯道时会出现很明显的倾斜现象。
再来说发动机性能。负责研发传祺发动机的带头人是吴坚,他是国内内燃机领域比较有名的人物。不少车主认为传祺采用多点电喷非常落后,其实不然,强大的动力技术就在于节油。如果这款发动机耐用又节油,那就是质量优质的发动机。大家可以看下几年前,欧美系的车子大都采用直喷加涡轮,而丰田却在用多点电喷加自吸,在省油这方面就超过了欧美。有数据实测,百公里传祺DS4就比长安SC55省一个油。另外, 传祺GS4 ,1.5L发动机车型的功率输出最大值为112千瓦,扭矩峰值达到235NM。长安SC55,1.5L车型的功率输出最大值为115千瓦,扭矩峰值只有225NM。
最后说内部空间。传祺GS4的车身长度约为4.51米,宽为1.85米,高为1.70米,轴距2.65米。如果一个175CM的人坐在驾驶位,还能富裕出很大的腿部空间。相比之下长安就稍差了些,空间会显得有点拥挤。
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