30万左右suv哪个最省油 30万以上的SUV哪个性价比最高?

维特拉最省油最好。

维特拉定位为小型SUV，于2014年在巴黎车展首次亮相，国产版维特拉由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。

作为硬派城市SUV开创者，维特拉家族历经27年时间的淬炼，长安铃木维特拉将经典设计语言与最新潮流元素相融合，激发出具有鲜明时代特点的硬派风尚，堪称都市SUV新一代高颜值“硬汉”。

在性能上，维特拉在传承家族基因的基础上进行了全面进化，灵动设计的黄金比例车身，独创内置梯形底盘，同级唯一ALLGRIP智能全时四驱以及1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机，不仅让维特拉以最佳通过性、操控性、动力性傲视同侪，在空间舒适性与燃油经济性方面更达到最佳水平。

当然美系 别克 昂克旗，虽然只能*到两驱，但最近深深的被这车迷住了，所以也被我列入选择名单中。至于为什么没有推荐jeep相信很多玩越野车的都知道，30万级别的jeep性能是有了，在节油、稳定性以及保值性上还是有稍显不足。 推荐本田冠道的原因非常简单，首先管道是本田自由本品牌（除 讴歌 ）目前的旗舰SUV车型，其所搭配的四驱系统基本原理是与讴歌相似的。这套四驱系统基于电控反应迅速，至于很多消费者担心的这套电控四驱的稳定性，经过多年的市场验证，自然不用担心。 大众途昂x虽然被定义为跨界车型，但是本身比较高的离地间隙已配合四驱系统，反而相比于传统的途昂兼顾了公路以及野地。2.0tEA888发动机的稳定性以及动力输出不用担心，7速双离合变速箱虽然更适合公路，但是轻度越野的平顺性还是可以保障的。 虽然30万的预算别克昂科旗只能够提供两驱版本，并且从配置上来看也比较适合公路，不像是能爬山越野的车型。但实际上2.0 t.而配合9at 自动变速箱 实际表现非常惊喜，虽然没有四驱系统，但是因为较宽的车胎以及不错的悬架*还是具有一定越野能力的。 喜欢就点个关注吧。 未经允许请勿转载，保留版权保护权利 追求越野上四驱，后悬大梁随便开。 车过路有征服感，挑战一切不可能。 途达、牧游侠、撼路者、大指挥官。 四车距地距离高，长度轴距没问题。 四驱肯定都给力，大梁两有两独立。 价格都在计划内，中型油耗合理高。 车身重量放在那，排量基本二点零。 美系涡轮数据高，排量媲美三点二。 途达扭矩能增强，越野比肩 普拉多 。 配置属于 皮卡车 ，前盘后鼓是问题。 五十铃风采依然，想去越野没问题。 要说保值率要好，日系丰田比较高。 四驱豪华汉兰达，满足偶尔去撒野。 价格稳定无优惠，配置满意价格高。 价格还在预算里，条件符合他得意。 衣食无忧小*，城市越野没问题。 偶尔应急七人坐，大气稳重有气场。 偶尔越野一个人，路面情况很复杂。 家人肯定不陪同，自行越野无意义。 越野七座舒适差，长途旅行有点累。 七座MPV很合适，保值省油能做到。 乘坐空间能保证，应急当床没问题。 很高兴回答你的问题，针对于家人比较多，您需要一台七座的SUV，同时还想带点越野性能的。还要考虑油耗和保值率以及中后期的维修保养成本。 个人推荐一款平行进口车，此车为整车进口 中东 版2020款丰田穿越者，这台车的底盘采用了非承载式车身，也就是带独立大梁结构。这台车皮卡版本就是丰田海拉克斯，被誉为世界名上最皮实耐造的车，也是 本拉登 的坐骑。可见车友对它的认可程度。 我说一下这个车的基本参数：2.7自然吸气发动机直列四缸马力166，属于钢铝结构中型SUV5门七座，六速手自一体，长4米8，宽1米8，高1米8。 亮点皮实耐造市场保有率高，后续维修成本低，27直列四缸发动机，与 丰田霸道 同款平台打造，排量也都是一样的，此车的越野性能，我就不过作的介绍了这款车的价格裸车价26.5万，配置如下：新款20款穿越者SR5 白棕 （比19款多巡航定速、中控屏遥控器） 四驱，电动折叠后视镜，17铁轮，6速，7座，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，手动空调，后排出风口，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压，脚踏， 配置方面如果你要觉得比较低，想升级一下配置，可以升级为真皮座椅，导航，桃木内饰，前后运动包围，铝合金轮毂，行李架，身彩条，中网以及氙气大灯，这一套下来，预计15000左右 原装进口七座越野车，市场保有率高，维修成本便宜，综合油耗13.7，全时四驱系统，丰田品质值得信赖。 希望我的回答你能满意！ 我来回答你的问题。 首先你的诉求主要有四点 保值、省油、省心、具备一定的越野能力。 基于这样的诉求我分别从新车和二手车方面给你推荐，其他想要选择这类车型的朋友也可以做一个参考。 新车 1、 斯巴鲁 森林人:这款车首先说并不是七座的，但是按照你的其他需求我认为森林人是特别匹配的，并且斯巴鲁在技术方面的配置也能给你带来良好的驾驶感受，水平对置发动机和全时四驱技术，满足了轻度越野的使用需求，而这款车不仅具有超大的后备箱空间，同时车顶还拥有置物架，选购一款车顶箱使用还能够继续拓展储物空间，最重要的一点斯巴鲁森林人相对还是比较保值的。 2、大众途昂，可以说这款车具有7座的配置，而且是大七座，第三排空间表现还是不错的，在旅行图中可以满足个头不太高的成年人的乘坐，这样一来可以把孩子放在第二排，保证了孩子的安全和照顾的方便。另外这款车还拥有超大的空间，最起码在后备箱放2-3个行李箱。越野方面大众的四驱技术谈不上先进，但是成熟可靠，整车维护成本低，总体来说用起来非常省心。 这款车的缺点是油耗表现一般，同时车身确实是比较宽大，立面的设计多，所以很多的视觉 盲区 在驾驶时可能会造成困扰。 3、理想one，这款车完美的解决了你的省油、省心、具备一定的越野能力的问题，至于保值的问题，由于这款车还处于新车交付的时间，所以这款车的保值率还没发评估。也许你会说这款车作为一款增程车型在高速上并不省油，但是按照你的使用情况，每年只是少量的自驾游，所以平时使用的情况多一些，平时这款车在城市路况中可是比你的 帕萨特 省油哦。另外这款车外观还是比较简洁的，建议把你的帕萨特替换掉，新能源车的日常成本低到你无法想象。 二手车方面 1、迈特威，使得就是大众的那个 大面包 ，别小看这款车的四驱能力，一般的脱困还是可以做到的。另外这款车还特别适合带孩子出游，储物空间更是没得说。另外能和你的帕萨特形成品牌上的互补，当然中重度的越野是不要想了。14-15年的车型在30万左右。 2福特探险者，这款车是福特进口中大型suv的代表，空间通过性方面的都没有问题，越野方面四驱系统结合福特大功率发动机的输出，同时，这款车车身结构特别壮，对于你的使用需求来说安全性得到了提升，当然也是一个油老虎。 希望我的回答可以帮到你。点击关注爷说车，爷说着说着就开车了。 你是需要新车还是二手车这很关键。对于我来说我觉得30万以内新车你可以看看三菱欧蓝德。他不是 大众车 款，也没有什么特别吸引人之处，但很耐用，四驱系统算是城市四驱车中很不错的一款，2.4动力加CVT省油舒适也不算弱，波箱*相当平顺，最重要它可以坐7个人兼顾特殊时候需要。 我家曾经有过三菱面包车，现在还有一台老 山猫 父亲一直开着。油耗13多一点。主要是十多年不用大修，全是换油水和损耗件。记得有一次去广西玩，那里的油是 乙醇 油，不知道里面是不是有水，车只能是多公里时速往回走，走十来分钟就停，又要等十来分钟才能重新开起来，就是这样走走停停，熬出了广西加上汽油又欢快滴跑回家了……[捂脸]到现在他还是任劳任怨地为家里的出行提供服务。 预算三十万省油省心七座 省油是因人而异，我觉得市区在十五六个油的话其实都能接受，毕竟七座车也不小 首选肯定是汉兰达了，神车保值故障率低，缺点是不好提车和配置比较低 其次福特锐界性价比也不错，配置各方面比汉兰达略显厚道 再者大众途昂，但是330高功率估计要超三十万预算 最后还有标志5008和奔驰GLB，但是他们第三排座椅又太小了，而且GLB还是1.3T，总感觉有点小马拉大车 二手车的话就建议汉兰达、锐界、途昂，在价格允许的情况下能上更高的配置就一定上更高的配置就OK[酷拽] 一，丰田汉兰达，这个价位7座SUV绕不过去的一辆车。推荐2.0T 四驱至尊版，官方指导价32.58万，基本没有优惠，但保值率也是同级别第一。车身尺寸长宽高分别4890mm，1925mm，1715mm，轴距2790mm，官方百公里油耗8.9L/100km，实际综合油耗9-11个左右。外观方面沉稳大气，内饰方面虽然没有什么 科技 豪华感，但简洁大方，以实用为主，空间利用率做的比较好。四驱系统是前驱 适时四驱 ，电子限滑能力有限。偶尔走走烂路还是可以的。切勿去走过于坑洼的路，汉兰达的脱困能力一般。 二，福特锐界，2020款 四驱ST-Line 7座，官方指导价27.98万，目前有小幅度的优惠。称身尺寸长宽高分别4878mm，1925mm，1770mm，轴距2850mm。官方百公里优惠8.8L/100km。实际综合优惠10-12个左右，中期改款后的锐界外观方面更加 时尚 运动，尤其是ST-Line版本更加的漂亮，内饰和老款区别不大，唯一大的区别就是中控的大屏，网友吐槽汽配感十足，其实个人认为，实用方面确实有很大的进步。四驱系统也是依靠电子限滑，相比之下锐界的限滑能力要比汉兰达稍好些。 对比推荐，如果不太考虑保值率，那福特锐界是个不错的选择，动力充沛，外观 时尚 运动，配置也不错。 很高兴回答你的问题！ 30万左右，还要有一定越野能力，还最好是七座，但是不费油的，我想了想没有！为什么这么说呢？因为这个价位，SUV都属于中大型了，车身自重都在那放的，想省油基本不可能，都是10+的油耗。我给你推荐一款车，福特20款撼路者，我觉得除了油耗你可能不太满意，其它都符合标准，当然这车油耗也是比同类稍微高点，下面我给你细说一下。 1、这车预算很符合你预算，*个豪华版正好30左右。这车属于中大型SUV。 2、这车有七座版本，因为该车属于硬派SUV，有大梁，安全系数对比城市SUV来说，高了一大截，这种有大梁而且有有前后防撞钢梁的，我觉得三排座椅才适合坐人，要不那安全根本没有保障。这车满足你这个需求没问题。 3、越野能力有，因为这车属于硬派SUV，全车标配四种地形模式、陡坡缓降系统，低速四驱模式，后桥机械差速锁、全时四驱系统，全路况AT胎，前后防撞梁、227离地间隙、800MM涉水深度。你想去戈壁、沙漠、大草原都能满足。 4、这车皮实耐用，上市快5年了，已经相对成熟了，小毛病几乎都不会出现了，而且售后网点也多，就算出了问题也不用担心，自驾游最主要考虑出去的服务网点，你*个JEEP，没几家售后，都在大城市，小地方根本没有。 5、动力强悍，2.3T发动机，275马力，10AT变速箱，这个价位中，动力完全碾压对手。 6、最后说油耗，市区12-13，高速10个左右，其实也就比普通SUV费一两个，不是很多，大家都是家用，一年跑不了多少公里，细算费不了几个钱，最主要这车加92的汽油，比起95、98来说，你想想，还是可以的。 希望能帮到你！ 太巧了，跟你同样需求的我一客户前天刚定的车。他定的是奥迪Q5L[呲牙][呲牙]。他是在云南做茶叶生意，由于那个地方4S店比较少，他主要考虑的是维修方便和偶尔进进茶山的越野能力！考虑到这两点，我给他推荐的是三菱帕杰罗和奥迪Q5L，这两台由于目前优惠特别大，性价比绝对的高！帕杰罗老牌子，对手是霸道，Q5L作为BBA家族的主力选手，品牌认可度那可不是一般的高，谈生意，家用两不误！最后通过客户一番纠结，前天定的Q5L。这个是4S店现在的官方报价，是不是瞬间就心动了，毕竟是台奥迪Q5，现在*到了汉兰达的价位，性价比你自己品吧！ 希望我的推荐能对你有所帮助。 本田冠道是本田推出的一款中型SUV 本田一直都是中国消费者比较信赖的车企，所以销量一直都很不错 而且本田冠道自身能力并不差，各方面表现都很不错，中高配版车型性价比也是非常高的， 所以2019年30万suv推荐选择这辆本田冠道也是可以的 2020年30万suv推荐，可以看到其实在30万这个价位上购*SUV还是有很多选择的， 无论是大众探岳还是别克昂科威都是非常不错的选择，当然如果你喜欢硬派越野，汉兰达也可以 我个人还是推荐冠道。

途昂和奥迪Q5性价比高。国外日本车便宜耐用，只是性能操控比较差，高速发飘，属于低端家用车，但是国产日本车材质质量与欧美日本车差距太大，根本没有耐用性。国外日本车非常便宜，日本人控制成本非常厉害。国产日本车用料廉价，底盘细弱，钣金屈服强度非常低，只有230-570，而德系在1000以上，德系钣金成本是日系5倍，德系的高成本激光焊接是日系点焊成本20倍，日系油漆薄悬架细，德系空腔注腊成本非常高、大众高强度一体车门是日系车门5倍成本。德系高成本电子手刹价格7000元，而日系通用机械手刹成本200元。就连一个价格800元的工程塑料油箱日系都舍不得用，改成重量大成本低安全性不好的铁皮油箱

30W的预算，家用，舒适省油，其实还是有不少选择的，合资的可以选日产楼兰、本田冠道等，都可以，不介意乞丐版配置的话，汉兰达也可行。如果是想要更高一些的享受以及更省油的表现，那可以选择国产的理想one或者魏新出的摩卡DHT-PHEV，特别是摩卡DHT-PHE，堪称是当前插电混动中型SUV的天花板了，绝对知道入手。它车内空间不小，做工非常优秀，再加上双层隔音玻璃、电控悬挂等加持，舒适性没得说。然后性能这一块，搭载1.5T发动机和电机组成的混动系统，39.67kWh电量的PHEV电池，具备WLTC工况下204km纯电续航、0.45L百公里油耗、以及可以实现4.8s零百加速，真正做到了强动力、超低油耗的表现，特别是204km的超长纯电续航里程，超过1000公里的综合续航里程，让人完全没有了里程焦虑，家用的话那是绝对合适。