大五座suv哪个空间最大 豪华大空间,盘点合资大五座SUV,后排媲美沙发 - 百度...

下面这几款“大五座”SUV包您满意。
大众 途观L
先来说说老牌车型途观L。纵观近几年的家用SUV车型市场，途观L是唯一能和汉兰达打持久战的车型，虽然车身尺寸稍显劣势，但在乘坐空间上却平分秋色。
途观L车长4712mm，轴距2791mm，作为一款7座SUV车型来说，这个尺寸确实捉襟见肘，但作为一款5座车型来说，这个尺寸还是比较宽裕。
这过剩的后排空间是不是很有说服力？有种MPV第二排的既视感吧。
新款车型还提供R-Line外观套件版车型，相比老款车型在外观上要更加精致和运动，也和进口版途观的外观高度一致，逼格也比老款车型提升不少。
很多人说，添点钱上个尺寸更大的途昂不香吗？Emmm…开起来你就知道香不香了，途观L的驾驶感觉可比途昂要好一些。
本田 冠道
“大五座”这个分类是哪款车划分出来的？就是这款车 本田-冠道。
冠道作为现阶段广汽本田的旗舰级SUV车型，从车型设计到车型定位上都要高于刚刚上市的皓影车型。
4818mm的车长和2820的轴距充分说明了冠道的空间实力，比刚刚提到的途观L还要大半号。
作为一台“大五座”SUV车型，冠道的第二排乘坐空间相当出彩，首先是纯平的地台设计，还有就是宽大的座椅尺寸，然后就是夸张的腿部空间，翘个二郎腿基本无压力。
值得一提的是，冠道的后车门开合角度接近90°，即使是老人上下车，也相当的便捷。
很多小伙伴纠结冠道上选1.5T高配车型还是选2.0T低配车型，我建议能上2.0T车型还是上2.0T的车型，两种排量车型在配置上是有所差异的，而且2.0T车型匹配的9AT变速箱要比1.5T车型上的CVT变速箱实际体验更好一些。
中期改款的冠道已经亮相了，3月31号将正式公布价格，有几个地方变了：1.外观细节调整，如增加双色车身，改成横条格栅，双边四出排气，前后LED流水转向灯等。
2.配置增加：全系标配陡坡辅助、直行驾驶辅助，脚踢感应尾门（2.0T版本）等。
内饰座椅材质优化。3.动力系统没变，还是1.5T+CVT和2.0T+9AT，动力输出重新调校。
宝马 X1
那豪华品牌这个价位有没有“大五座”车型？有，就是这辆宝马X1。
宝马X1作为X家族中排名最小的车型，车身尺寸比X2大，车内乘坐空间足以叫嚣X3、X4、X5、X6。
为啥不叫嚣X7？人家X7是旗舰，是准7座大型SUV,作为入门车型怎么不得给“大哥”留点面子。
相比同级别的竞品车型，X1在空间上也有绝对的优势，有些小伙伴会拿X1根奔驰的GLB相比，毕竟GLB是一辆7座SUV车型嘛，拿出来对比也不为过。
GLB在车身尺寸和轴距都要略大于宝马X1，空间上是要比X1好一丢丢，但全系标配的1.3T发动机和31.48万元的起步价却让人望而却步了。
反观宝马X1，顶配四驱2.0T排量车型售价才33.98万元，而且作为宝马品牌的走量车型，X1一直以来的终端优惠力度都不小，所以销量上始终是同级别车型中的霸主。
以上三款车都是20万-30万价格区间的“大五座”SUV车型，如果七座不是刚需，这三辆车的后排乘坐空间都相当出彩，那么问题来了，这三款车你会选择哪款呢？

*五座还是*七座SUV这个问题，相信是目前很多消费者的困扰。然而在实际用车场景中，大五座SUV无论是舒适性还是空间体验上的表现都要更出色一点，七座SUV更多的是起到一个应急的作用。并且后期年审方面，七座车型也会更加复杂一点。所以对于城市通勤为主的新婚家庭来说，大五座SUV或许才是最合适的选择。本期编辑就给大家带来了几款空间大，舒适性强的5座SUV车型，希望能给你的购车带来帮助。

Jeep指挥官 官方售价：25.98-31.58万

Jeep 指挥官 （ 查成交价 | 车型详解 ）你可以理解为大指挥官针对没有7座需求的用户设立车型，同样的车身尺寸，但是能获得更好的乘坐空间以及后备厢的空间，在实用性方面会更胜一筹。当然推荐它的主要原因除了空间够大之外，硬朗的外观造型以及豪华的内饰配置同样很吸引人。相当于你花更少的钱，*了更高级别车的享受，谁又能拒绝呢。

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商家报价： 25.98~31.58万

外观方面，保持了大指挥官硬朗大气的外观造型，家族式的七孔进气格栅气势十足。另外针对五座车型更年轻的消费者们，采用了黑色的中网进气格栅，运动感会更强烈一些。

车身尺寸没有任何的缩水，相比这个级别其它普通五座车型来说优势很明显。侧面梯形的轮拱，笔直的腰线保留了Jeep肌肉感十足的设计理念。尾部的造型跟大指挥官也保持一致，比较方正，也保证了后排乘客的头部空间以及后备厢的高度。

内饰设计跟大指挥官一致，全对称的内饰设计符合Jeep一贯简洁大方的设计风格。主要通过用料来提升整个内饰的质感，基本上你能摸得到看得到的地方都用上了软皮包裹。

指挥官的配置也是很具性价比，尤其是座椅舒适性方面的表现十分突出。主副驾座椅加热通风，12向电动调节，座椅记忆都有配备。还有个超大尺寸的双片式全景天窗，整个座舱给人的感觉就是舒适加敞亮。

空间表现自然是最大的亮点，无论是前排还是后排的乘坐空间都很宽敞。取消了第三排座椅之后，后备厢普通状态下的容积达到了1002L，第二排座椅可以全平放倒，装载能力极其出色。

动力方面，Jeep指挥官也同样搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m。匹配来自ZF的9速变速箱，燃油经济性会得到提升。八大黑科技，带来“快、劲、 顺、 省”的驾驶体验，官方百公里加速8秒，对于一台大家伙来说已经很出色了。并且指挥官也同样提供搭载智能四驱系统的车型，以满足多种需求。

小结：指挥官无论是外观内饰，还是动力性能都跟大指挥官没有多少区别，少了两个座位带来的是更充裕的空间，价格更低，并且还能享受六年免检的新车政策。对于七座没有硬性需求的消费者，指挥官或许更适合你。

上汽大众途观L 官方售价：22.38-35.98万

途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）大家都很熟悉了，一直保持着不错的销量，一度出现加价的情况。但是随着竞争对手的纷纷发力，现在已经没有刚上市时那么硬气了，各地经销商现在都有着不小的优惠。

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商家报价： 20.38~35.98万 最高降2万元

外观方面，整体造型大气沉稳，不会让你觉得惊艳，但是怎么看都不会丑。途观L的车身尺寸已经让它进入到中型SUV的行列，横平竖直的车身线条，也增添了一些硬气。

内饰布局依然是中规中矩的大众风格，以实用性为主，用料做工都对得起这个价格。如果再多一些个性化的选择，对于年轻消费者来说可能会更有吸引力。

途观L在配置上也是很丰富的，搭载第三代大众MIB多媒体系统，分辨率高，触摸反映速度又快又灵敏。还可以支持车联网以及百度CarLife、Apple CarPlay智能*互联功能。

途观L的储物空间与乘坐空间表现都非常棒，尤其是后排空间，在同级别的5座中型SUV中绝对能排在前列。

动力方面，目前在售的2018款途观L搭载了2.0T高、低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，匹配7挡湿式双离合变速器。而在今年7月份，上汽大众还推出搭载1.4T发动机+6挡双离合的入门版本，售价更便宜。

小结：途观L配置丰富、内饰做工精致、加上宽敞的内部空间，属于各方面实力都比较均衡的车型。销量一直保持的很稳定，这也给它带来了较高的保值率，再加上大众品牌的加成，确实是一个很不错的选择。

展开余下全文（1/3） 2 丰田汉兰达/东风本田UR-V 回顶部 广汽丰田汉兰达 官方售价：23.98-33.08万

汉兰达相信大家心中都有一个概念，就是*车没优惠还要等很久，这也从侧面反应了它的受欢迎程度。今天要给大家推荐的是它的全系最低配的5座版车型，一来是价格低，再就是5座版的汉兰达对于没有7座刚需的用户来说实用性更强，而且提车周期也不会那么长。

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商家报价： 23.98~33.08万

从外观上，入门的5座车型跟高配车型并没有什么差异。中期改款后的汉兰达换装了新的中网，看起来更硬朗。

汉兰达的在车身尺寸上跟指挥官相当，4890mm的车身长度以及2790mm的轴距还是保障了不错的乘坐空间。

汉兰达改款后内饰主要变化就是高配车型加大了屏幕的尺寸，并且取消了两侧的实体按键，使得整个中控看起来简洁不少。但是5座版本的车型还是那个6.1英寸的屏幕，相比于同样是7座车变5座的指挥官来说就要差了很多，缺乏了一些豪华感跟科技感。

座椅方面，五座版本的汉兰达配置也要低一点，织布的面料虽然看起来不够豪华，但是整体的舒适性还是不错的。

动力方面汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，采用双涡管涡轮增压技术，最大功率为162kW(220PS)，最大扭矩为350Nm，与之匹配的依旧是6速自动变速箱。

小结：五座版的汉兰达虽然配置方面都要逊色于指挥官以及其它几款五座车型，但是乘坐空间和产品的稳定性是它的优势。对于那些以实用为主的消费者来说，还是个很省心很值得推荐的车型。

东风本田UR-V 官方售价：24.68-32.98万

东本UR-V作为冠道的姐妹车型，外观内饰设计与冠道基本如出一辙。以帅气宽大的车身以及超大的内部空间，精准定位大五座SUV市场。尤其是后排乘坐空间，在同级别车型中难遇对手。推出之后也一直保持不错的销量，看得出它也是同样受消费者喜爱的。

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商家报价： 23.48~32.98万 最高降1.2万元

外观设计上UR-V采用了很多激进的设计理念，中网的黑色烤漆镀铬条气势很强大，包括车身细节上也用了很多镀铬装饰。

溜背式的设计让UR-V除了拥有一台中型SUV应有的霸气之外，还拥有这类车型上少有的流线美，从后方看过去，蓄势待发的运动感十分明显，丝毫不显沉闷。

内饰设计简洁大方，用料很有诚意，运用了大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，使得整体看上去豪华感十足，质感也非常好。中控的大屏也能调节角度，包含的功能也十分齐全。

前后排座椅的舒适性表现十分出众，座椅的填充物十分柔软。坐垫的长度到位，靠背也很贴身，美中不足就是缺少了腰部支撑功能。不过它超强的后排空间，给所有坐过的人留下了深刻印象。

动力方面，UR-V提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T+CVT的组合主打的加速平顺性，而2.0T+9AT的组合动力输出就很强劲了。个人建议这么大一台车还是选择2.0T的动力，在行驶过程中会给你更多信心。

小结：宽大的乘坐空间以及2.0T+9AT的强劲动力都是UR-V的*点。此外，1.5T+CVT平顺的动力特性也能满足更多家用诉求的消费者，另外UR-V的舒适性和豪华感相比于以前的本田车有了大幅度的提高。虽然跟冠道很相似，但是整体的运动感要更加强烈一点。当然如果能有更多的优惠活动，对于消费者来说会更具吸引力。

总结： 本次推荐的四款大五座车型中，笔者最推荐的还是Jeep指挥官。目前指挥官的兄弟车型大指挥官已经上市半年多，市场口碑反应都很不错。而指挥官的动力，空间，优秀的燃油经济性都一脉相承，综合实力很突出。并且指挥官的车型定位要比其它几款车型更高一些。相比于途观L而言，指挥官的外观看起来更硬派，车身尺寸也更有优势。从实用性角度来说，指挥官的表现也很出色，特别是对于那些喜欢Jeep品牌，想要*大指挥官却又没有7座需求的消费者来说，它会是一个很合适的选择。

（图/文： 黎康桢）

3 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 图片 车型 指挥官2018款2.0T两驱乐享版 途观L2018款280TSI 两驱舒适版 汉兰达2018款2.0T 两驱精英版 5座 本田UR-V2017款240TURBO 两驱经典版 官方价 25.98万 22.68万 23.98万 24.68万 厂商 广汽菲克Jeep 上汽大众 广汽丰田 东风本田 级别 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV 上市时间 2018-07 2018-07 2018-03 2017-03 发动机 2.0T L4 1.4T L4 2.0T L4 1.5T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 234 150 220 193 最大扭矩(N·m) 350 250 350 243 变速箱 9挡手自一体 6挡双离合 6挡手自一体 CVT无级变速 车身类型 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 查看全部参数 @2019

七座用不上，寻常五座觉得空间太小，这几款大五座SUV值得一看
这年头越来越多人*车时，将目光锁定在七座车上，毕竟多两个座位，平时用起来也会更方便一些。但需要注意的是，凡事都有它的两面性。
七座车目前的问题主要有三个：一是新车6年免上线检测的政策对七座车不适用，七座车需要每两年上一次检测线，这对很多消费者来说是一件挺麻烦的事情。二是，七座车的体型都比较大，如果住在狭窄的老城区，日常使用七座车代步确实挺不方便的；三是因为车身自重比较大，所以燃油经济性相对会差一点。
这个时候，如果你觉得七座不实用，又想要一台内部空间足够大的SUV，那么下面这几款或许会是你的菜。
星途TX
指导价：13.59万-17.59万元

与同价位对手相比，星途TX的优势很明显，就是大，车长4690mm、轴距2715mm，已经是一台中型SUV的尺寸了。外观最大的特点是使用了尺寸巨大的进气格栅和贯穿式尾灯，辨识度比较高，设计上也比较协调，再加上有较大的车身尺寸作为支撑，整体看上去挺大气的。

大尺寸的车身同时也带来了充裕的车内空间，星途TX后排空间自然是不用担心，宽敞的头部空间，比较好的后排视野，而有了大空间作为保障，乘坐舒适性自然也就不会差。星途TX这种造型比较方正的5座中型SUV的尾箱装载能力基本都是“免检”的，日常家用完全足够，装载大件物品的能力也很好。

星途TX的内饰设计是比较成熟的，人机工学合理，功能分区明确，全液晶仪表、中控屏的操作逻辑都很清晰，内饰的各个功能区都很容易上手，该有的配置也都有。动力方面，1.6T发动机最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，数据上看比雅阁的那台1.5T发动机还要强不少，匹配的则是7挡双离合变速箱。
雪佛兰探界者
指导价：17.49万-24.59万元

国内消费者喜欢*SUV的一点就是，希望能有比普通轿车更大的车内空间。探界者中型SUV的身材，能够保证足够的乘坐空间和日常使用空间。更重要的一点是，探界者在人性化设计上也考虑到位。后排地台全平、后排空调出风口、两个USB接口和后排220V电源接口，探界者都是配备了。两段式开启的电动尾门设计，使用起来是更为便利。

除此之外，全景天窗、定速巡航、主驾驶座电动调节、自动大灯、前雾灯、后视镜电动折叠、真皮方向盘、真皮座椅、倒车影像、前排座椅加热、安吉星、自动/双区空调等这些该有的配置，探界者基本都有配备，而高配车型上车道偏离、陡坡缓降控制和前方碰撞预警等高科技安全配置也都有了。

动力方面，2.0T缸内直喷发动机，无论是参数还是实际动力表现，在同级当中都是数一数二的，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.8秒，低扭好、后劲足。除此之外，探界者的底盘表现也是挺舒适，不会特别地硬邦邦。而真正快节奏跑起来的时候，劈个弯底盘也有一定的支撑性。
广汽本田 冠道
指导价：22.00万-33.28万元

国人所喜欢的威武霸气，在冠道上是能充分体现出来的。冠道的体型庞大，身上形面变化丰富，格栅存在感也够强，形象符合身价。空间方面，冠道的第二排乘坐空间非常巨大，乘坐、储物空间符合我们对一辆中大型SUV的诉求，储物格设置也有足够的巧思。

配置也是冠道的一大亮点，全LED大灯、LED雾灯，19寸的轮毂，米其林的轮胎，8寸屏多媒体系统，全景天窗，电动尾门，无匙进入+一键启动，该有的基本都有，配置相当齐全。

动力部分，如果预算吃紧，那么1.5T版本也能入手，虽然称不上特别充沛，但满足日常家用是足够的。而如果预算足够的话，2.0L涡轮增压发动机，代号K20C3，最大输出动力达到272Ps，扭矩有370Nm，匹配9AT变速箱。发动机动力充沛，高转延续性好，只需加注92#汽油，燃油经济性出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

*SUV的消费者在乎的无非就是超大的空间，实用的通过性，以及霸气的坐姿以及大气的外观，尤其是中型SUV，消费者最在意的就是空间了，SUV大多数作为家庭用车使用，宽大的后排座椅以及超大的后备箱空间是消费者最关注的点。但是而大多数的七座SUV第三排都是鸡肋，反而影响了第二排的使用，所以我们今天就盘点几款大五座的合资SUV，它们的第二排空间都很宽大，舒适性也很不错。其中最典型最畅销的车型莫过于冠道，但是经常有粉丝问我，除了冠道还有什么选择呢，今天我们就盘点一下合资大五座SUV中的主流车型。

别克昂科威S

指导价21.99-27.99万元

比昂科威多一个S， 昂科威S不仅定位更加豪华，尺寸也更大一些，它属于入门级的中型SUV，定位介于昂科威和昂科旗之间，同样是专精大五座的SUV产品。外观上昂科威的外观年轻时尚，是典型的美系运动风格，相比昂科威来说更受年轻消费者的喜爱，高配车型还采用了艾维亚风格的设计语言，豪华感进一步的加强。

内饰方面采用了全新的设计语言，非对称式的设计以及大量皮质材料的加入让它豪华感爆表的同时也营造出了不错的科技感。大五座的设计空间很棒，而且全车座椅包裹性不错且柔软度适中，是典型的美式大沙发风格，后备箱容积可在366-1444L之间进行扩展，且储物空间丰富。动力方面搭载上汽通用第八代Ecotect2.0T发动机，带有可变缸技术，动力强劲且匹配了通用的9AT变速箱。

日产楼兰

指导价：23.88-37.58万元

楼兰可以说是合资大五座的鼻祖车型，但是它却非常的冤，因为上市以来因为种种原因导致了它销量一直没啥起色，最早的时候以进口身份来到国内，售价高达50万，后来国产化缩小排量降低售价但是销量依然没啥起色。其实从外观来看楼兰的辨识度还是比较高的，稳重大气采用了日产家族化的设计语言。

内饰设计偏向于家庭风格，但是放在当下来看有点落伍老旧，毕竟这套内饰已经用了很多年了，现在来看着实有点复古，但是实用性方面还是不错的，尤其是丰富的储物空间以及宽大的座椅，座椅是典型的日常大沙发，舒适性一流，后排空间表现也不错。动力方面搭载2.5L自吸以及2.5L机械增压+电机的混动系统，总体来说这款车还是偏家用偏舒适。

途观L

指导价：21.58-31.18万元

途观L一直以来都是车市的常青树，也是大五座SUV中不可或缺的车型，虽然推出了七座版本，但是主力车型依然是五座版本，基于MQB平台打造实力不凡，在国内销量一直不错也是大众SUV的主力军。外观上采用了大众家族化的设计语言辨识度很高，档次感营造很到位，这也是大众的一贯作风。

内饰设计只能算是中规中矩，毕竟大众在内饰设计方面并不是优势车型，但是耐看稳重确实很重要，要保持长时间不会审美疲劳也是一件难事。空间方面五座版的途观L空间表现优异，得益于进入中国加长的轴距让它的后排空间可以媲美大多数同级别车型，而且后备箱空间也不小。动力方面搭载了1.4T\2.0T高低功率发动机，匹配七速双离合变速箱，顶配还有四驱版本。

总结：七座遍地是，五座却稀少，这是中型SUV比较尴尬的地方，很多人对七座需求并不大，所以想*一台大空间的五座SUV，然而除了冠道外几剩下的大五座SUV貌似表现都很一般。所以我们今天盘点了一下市面上比较出色的几款大五座SUV，优点明显缺点也不少，权衡利弊我相信消费者会做出正确的选择。

（优视汽车贾昊阳编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV凭借空间宽大，视野宽阔受到越来越多的喜爱，尤其是性价比最高的中型SUV，不仅是消费者关注的焦点，更是各大SUV*厂商重点开发的SUV车型。那么如今的中型SUV中有哪些性价比高呢？

WEY VV7 售价：16.78-18.88万

作为首个国产SUV豪华品牌，WEY旗下的VV7是一款性价比很高的中型SUV。VV7外形时尚动感，颇具运动气息，这种设计风格不仅在国产SUV中独树一帜，哪怕和国际豪华SUV相比也并不逊色。

WEY VV7最大的亮点还是在于它全方位的配置，VV7搭载自主研发的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机最大马力为234匹；峰值扭矩为360牛米，匹配7速双离合变速器，驾驶十分带感。

安全配置方面VV7也是诚意十足，主流安全配置是一应俱全，同时VV7全系还搭载了在国外豪华车型上使用的全液晶仪表盘，以及前后座椅加热的功能，感觉十分人性化。而且考虑到VV7 售价为16.78-18.88万，性价比很高。

上汽大众途观L 售价：22.38-35.98万

如今的中国SUV市场，上汽大众的途观系列是绕不开的一个车型，作为途观的升级版本，途观L在中级车市场非常受关注。

途观L外心设计比较大气，大众家族化前脸彰显了途观L的家族身份，同时凌厉的线条也给途观L添加了不少时尚元素。在动力方面途观L选用了全新的EA888发动机，有1.8T和2.0T两个版本可以选择。

其中1.8T最大马力为180匹，峰值扭矩为300牛米；2.0T最大马力为220匹，峰值扭矩为320牛米，全系使用7挡双离合变速器，在高配版本中途观L还使用了全时四驱技术，新能表现比较出色。

在配置方面，途观L的配置也是比较全面的，毕竟价格在这里摆着，配置少了实在是说不过去，相对来说途观L在同级别领域中配置算是很高的了。

上汽通用别克 昂科威 售价：20.99-34.99万

别克昂科威也是目前国内中型SUV比较热门的车新之一，外形上昂科威深谙美系设计理念，饱满、沉稳、大气是它的主要设计思路，整体车身看上去十分稳重，感觉用料十足。

动力方面昂科威有1.5T和2.0T两款动力可以选择，1.5T的最大马力为169匹，峰值扭矩为250牛米；2.0T的最大马力为260匹，峰值扭矩则达到了400牛米。在变速箱方面1.5T车型使用的是7速双离合，2.0T则是使用的别克最新的9速手自一体变速箱。

配置方面，昂科威也是比较全面的，这也是昂科威为什么会颇受关注的原因。

总体来说，三款车各有千秋，都是目前市场上比较热门的中型SUV，在配置和性能方面可谓不分伯仲，唯一比较大的区别就是在于空间上，这方面VV7优势明显，轴距2950mm的VV7可以说是几款车里面空间最大的了，接下来途观L的2791mm排在第二，第三名是昂科威轴距为2750mm，具体怎么选还是建议大家试驾以后再做决定。

推荐车型：上汽通用雪佛兰探界者

官方指导价：17.49-24.99万元

雪佛兰这种最新的家族式前脸设计在全新科鲁兹和迈锐宝XL上均有展示，但移植到中型SUV探界者上则更加突显了设计精髓。同时整车的设计运动且富有SUV的硬朗特质，按照国人的审美来说，探界者绝对是一款符合标准的漂亮型SUV。

雪佛兰最新家族式的内饰设计和布局已经很时尚和具有高级感了，如果未来探界者能引入海外版黑配棕的混搭配色，相信会讨得更多年轻人的喜欢，而其他方面目前都还算不错。

探界者是一款中型SUV，所以内部的储物空间数量还是较多的，同时部分设计的也很人性化，至少上车放*和钱包是很容易找到位置。占据整个车顶快75%面积的全景天窗也是国人偏爱的配置之一，不够探界者也有些细节还需提升，例如仅提供驾驶席车窗玻璃的一键升降，这在同级别中型SUV里并不多见。

动力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，其中2.0T发动机最大功率260马力，峰值扭矩353牛・米，传动系统匹配通用全新的9速手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩275牛・米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外，新车的尾标首次采用了新的数字命名法，其中“535T”对应1.5T车型，而“550T”对应2.0T车型。

雪佛兰Equinox之所以能成为北美地区最受欢迎的SUV，其实得益于更强的实用性和实在的价格这两个特点。而上汽通用雪佛兰也算是将该车进行了原汁原味的导入和国产，最新家族式的外观造型和内饰设计，相信在探界者车型上更容易突出优点，同时无论是人性化设计，还是宽敞的驾乘空间方面，探界者都表现出了应有的水准。

而2.0T版车型配9AT的动力总成更容易吸引到年轻消费群体的注意，同时与别克昂科威同平台也是一大亮点，不过在众多车迷眼中，雪佛兰品牌定位要略低于别克，因此也会将探界者理解为“廉价版昂科威”，如果未来上市后能有个惊喜的定价，相信探界者不仅是中型SUV的搅局者，同时还会蚕食主流紧凑级SUV的市场份额。

推荐车型：广汽本田冠道

官方指导价：22.00-32.98万元

冠道提供了1.5T和2.0T两个版本，两者外观部分区别不大，最大差异在于换装了一套新样式的十辐式双色轮圈，其尺寸与2.0T车型一样同为19英寸，样式的改变主要便于快速区分1.5T和2.0T车型。根据配置的不同，新车配有全LED前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、全景天窗等。

内饰方面，冠道1.5T车型同样维持了2.0T车型的整体布局，最大的变化在于新车采用了一款传统式挡把，代替了2.0T车型的按钮式换挡机构，其余部分基本保留了2.0T车型的设计，例如三辐式多功能方向盘、可调角度的中控大屏、两种打开方式的中央扶手箱、换挡拨片、后排座椅4/6分割放倒等。

动力方面，冠道1.5T车型搭载一台1.5T发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩为240牛・米，传动系统匹配CVT无级变速箱，并仅提供前轮驱动车型。

推荐车型：上汽大众全新途观L

官方指导价：22.38-35.98万元

2016年12月22日，上汽大众全新途观L公布了三款车型的官方指导价格，分别为330TSI旗舰版（1.8T）、380TSI旗舰版和380TSI至尊旗舰版（2.0T），其售价区间为27.68-35.98万元。昨晚在深圳，途观L剩余全系车型价格也已经揭晓，其总共七款车型售价区间为22.38-35.98万元。在全新途观L上市后，现款途观丝绸之路版（1.4T）将会同堂*，1.8TSI和2.0TSI版本将会相继停产。最后，大众在华SUV布局将会是：Teramont-大型SUV市场、全新途观L-中型SUV市场、现款途观丝绸之路版-紧凑型SUV市场。

国产新途观L基于大众MQB模块化平台打造而成，它的前脸基本与海外版Tiguan保持一致，但进气格栅采用了镀铬处理。此外，LED光源前大灯与进气格栅完全连为一体，整个前脸十分大气。车身侧面，国产新途观L相比海外版Tiguan有明显加长，后窗的三角窗面积更大了。尺寸方面，全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm，其相比海外版Tiguan的车身长度加长了206mm，同时轴距增长了107mm。得益于轴距的加长，途观L的后排腿部空间也会有更大提升。尾部方面，国产新途观L也基本与海外版相同，只是尾门右侧的“TIGUANL”字样表明了其真实身份。

内饰方面，国产新途观L延续了大众一贯的稳重设计，主打实用性。此外，根据配置不同，新车将提供5英寸/8英寸/12.3英寸显示屏可选，且将采用第二代大众MIB多媒体娱乐系统。此外，仅高配车型或将会配备全液晶仪表盘。

动力方面，全新途观L搭载1.8TSI、2.0TSI高低功率版发动机可选，最大功率分别为132kW(179ps)、147kW(200ps)/162kW(220ps)，对应尾标分别为330TSI和380TSI。传动系统，与2款发动机匹配的均是7速DSG双离合变速箱。全新途观L先期并不会推出1.4T车型。另外，新车将提供带路况模式选择功能的4MOTION四驱系统。

推荐车型：上汽通用别克昂科威

官方指导价：20.99-34.99万元

参数配置|车型图片|车友点评|油耗昂科威全国最低价：17.88万询问底价

昂科威不出意外的采用了家族式的前脸，直瀑式的进气格栅以及前大灯都是明显的别克式的特征，让你一眼就能认出来这是一台别克的车型。外观上颇有小号昂科雷的意思，不过它的霸气程度却丝毫不逊色于昂科雷，主要是因为昂科威的车身尺寸属于中型SUV的范畴，4667mm/1839mm/1696mm的车身尺寸即使是面对竞争对手也不落下风，采用了短前后悬的设计，轴距达到了2750mm，让出了更多的空间给车内。相比前脸，昂科威尾部的设计少了些大气感，相反却更加的优雅，一条亚光镀铬装饰连接了尾灯，让车尾看上去更加宽大。高配车型采用了车身同色的前后保险杠以及侧裙，更加突出了整车的豪华感。

别克昂科威的内饰有两种配色设计，一种是黑色和棕色的搭配，一种是全黑色的搭配，本次实拍车型为双色内饰，豪华感凸显。令人熟悉的环抱式布局，还有能在夜间给人梦幻般感觉的冰蓝氛围灯，能够带来不错的视觉感受。仪表盘和中控台的两块8英寸液晶屏科技感十足，而定速巡航、GPS导航、倒车影像、前排座椅通风、加热、双区自动空调、一键启动和无钥匙进入、BOSE音箱、ANC主动降噪等功能都一应俱全。仔细查看，昂科威的内饰还拥有一些豪华车的元素，金黄色的双缝线到处都能看到、仿大理石表面的中控台以及石英钟都是豪华车的象征，作为昂科威的车主，你绝对有面子。

在人性化以及储物空间方面，昂科威做的比较到位，中央扶手区域有专门的*槽，车门上也设计了多处储物格，容积都比较理想。得益于2750mm的轴距，后排乘员的腿部空间表现相比同级具有一定的优势，而头部空间缺不太理想，身高1.75米的乘客头部基本上已经触到了车顶，因为为了保持后排地板的平整度，座椅的高度有一定的提升，另外座椅的角度可以调节。昂科威的行李箱可以在422L-1550L之间进行调节，后排座椅可以按照4/6比例放倒，能够满足车主的各种需求。

动力方面，昂科威搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353Nm/2000-5300rpm，并且系搭载了启停系统。与之匹配的是全新6速手自一体变速箱。

日内瓦车展上，现代展出了最新一代的中型SUV格越，这款车采用了全新设计的外形、更成熟的科技、多种版本的座椅布局和三种动力的发动机，亮点多多。

新车型改进了上一代产品的外形设计，加入了分体式的大灯和贯穿前车盖的镀铬亮条，让粗犷的越野外表平添了几分细腻，符合城市SUV的定义。蜂巢样式的进气栅栏，加上叠加式的日间行车灯，极大地增加了这款车的整体辨识度。

更大的轴距使得整车相比前代车型更加修长，黑色包围底盘的设计，从侧面看上去颜值更加讨喜。车身后部进一步收缩的后车窗看起来有几分溜背车的味道，呼应车前的分体式大灯，后车灯也同样采用相同设计。车身后部是银色饰板，单边双出排气管置于右侧，保持运动风味的同时也不失稳重典雅。

感应式车门的加入，让我们领会到现代对这一车型的进取心，虽然增加了整车成本，但是极大地提高了整体的科技含量。配置的360度环景系统，通过位于车身四周的多个摄像头，形成了全方位的观察视角。新加入多重安全系统，包括后排乘员预警系统、碰撞预警系统和自动紧急制动，配合原有车载安全系统，大大提高了安全系数。

重新设计的中控台，摒弃了万年不变的硬塑料材质，改为大面积覆盖软性材料。对多功能方向盘进行重新设计，由原来的下置式按键改为分布在中央的按键区，增添了运动元素，提升了人机工程，操作起来更方便、更快捷。悬浮样式的显示屏开始契合流行风格，相对老款车型，无论是清晰度还是分辨率都提高不少。

新款格越共分为五座、七座、八座三种车体版本，进一步增加了车身尺寸，更灵活地配置满足多乘员的需求。同时提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.2T柴油多种发动机，搭配6速或8速变速箱。虽然为四驱车型，但是经过细致的调校，后排并没有出现凸出地板的现象，而是极为平整，极大地提升了后排的乘坐体验。根据需要，可以同时放倒第三排和第二排的座椅，提供极为巨大的后备箱体积，拓展了使用范围。

新款格越的使用了全新设计的外形、更多成熟科技和多种车型的配置，给中型SUV市场提供了全新的选择，该车型将会与丰田汉兰达及福特锐界进行竞争。这款车型原名Santa Fe，实际上应该命名为“格越L”，甚至整体配置上应该称为“胜达”，但是现代为了能够收缩产品线，进一步打造更科学的*阵容，毅然决定启用“格越”这个“彩头”，可见对这款车型抱有极大的期待。