福特紧凑suv哪个好 两款新上市的20万级紧凑SUV,本田皓影VS福特锐际,你...

福特的SUV车型很多，已经和即将引进中国市场的有四款：
Explorer (探险者)
Edge (锐界）
Escape/Kuga (翼虎）
EcoSport（翼博）
北美市场上还有Flex和Expedition两款大家伙

混合动力汽车应该是一种能够缓解油价上涨和电动汽车充电问题的汽车。日前获悉，福特将于2019年推出三款插电式混合动力车型，包括Block征服者、全新Maverick及其豪华品牌林肯航海家的插电式混合动力车型。福特混合动力suv车型此前，我们报道了插电混动版翼虎在路试中的谍照。当时新车还在按现在的车型进行测试，但新车前翼子板加宽，C柱明显拼接，说明新车可能会增加宽度和长度。在前翼子板上，新车还配备了充电接口，暴露了它的真实身份。福特计划为其所有SUV和皮卡推出混合动力版本。例如，F-150将在2020年迎来其插电式混合动力版本。此外，福特计划未来推出13款纯电动汽车，包括全新纯电动SUV。事实上，这些混合动力车型的推出只是福特庞大新能源计划的一部分。福特计划为其所有SUV和皮卡推出混合动力版本。例如，F-150将在2020年迎来自己的插电式混合动力版本。

紧凑级SUV市场可以说非常热闹，近几个月也有非常多的合资紧凑车型迎来换代或者全新车型上市，比如：一汽丰田RAV4荣放的换代，广汽本田皓影上市，全新车型长安福特锐际以及后面的广汽丰田威兰达等等。

长安福特锐际和广汽本田皓影作为新上市的两款车型的市场竞争力如何？我们今天就来对比一下。

首先福特锐际与本田皓影，都是定位于紧凑型SUV，其中皓影是广汽本田的首款紧凑型SUV，可看作是东风本田CR-V的姊妹车型，官方指导价16.98万-25.28万元；福特锐际是长安福特“加速计划”下的首款全新车型，福特锐际的定位要略高于翼虎（也可以说换代翼虎），官方指导价18.98万-21.88万元。

福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm

本田皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm

外观部分，福特锐际前脸显得流畅与饱满，大尺寸的进气格栅和圆润的LED大灯组颇为吸引眼球。有两个外观版本，普通版车型的格栅内部为亮黑设计并采用镀铬元素进行点缀，ST-LINE车型则采用黑色蜂窝状造型。

车侧线条较为流畅，多幅式轮毂、内凹式车身侧面、双边共双出的排气设计以及敦实且层次丰富的尾部造型等，都营造出不俗的运动感。

本田皓影则采用广汽本田的家族式设计语言。前进气格栅处的粗壮镀铬饰条连接两侧羽翼式LED大灯组，拓宽了前脸的视觉宽度。下方的倒梯形中网加上精致的下包围，整个前脸看起来很有层次感。

侧面采用了与车身同色的侧裙，整体轮廓与CR-V较为相似。尾部则运用大量平直的线条进行勾勒，层次感很足。皓影还提供酷炫的幻夜系列车型供选择。

福特锐际的内饰设计非常大气。整个中控台层次感十足，辅以大量软性材质进行包裹，12.3英寸的中控触摸屏也为全系标配。中央空调出风口下方的控制区域大多采用触控操作，换挡机构也为旋钮式。中高配车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表。

本田皓影基本保留了本田CR-V的设计，规整的功能分区与按键布局等，强调了实用性。在细节方面，座椅上的竖条形缝线、银色饰板的点缀、扎实的做工，都凸显皓影的精致感。7英寸的中控触摸屏配备有Honda CONNECT 2.0智导互联系统，新车还搭载有Honda SENSING安全超感系统，且可支持L2级自动驾驶。

动力方面，目前上市的福特锐际搭载2.0T发动机，最大功率为248Ps/5500rpm，峰值扭矩为393N・m/2500-3500rpm。匹配8挡手自一体变速箱。并且全系都配备有适时四驱系统，整体动力表现很亮眼。

本田皓影则提供1.5T与2.0L锐・混动系统。1.5T发动机的最大输出功率为193Ps/5600rpm，峰值扭矩为243N・m/2000-5000rpm，匹配6挡手动或CVT无级变速箱；锐・混动车型则搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L发动机与电动机组成，综合最大功率为215Ps。

整体来看，福特锐际采用了福特最新的设计理念，丰富的配置与不俗的动力表现是其亮点所在。18.98万元的起售价也还不错。本田皓影则运用了广汽本田的家族式设计理念，在外观方面具备不错的时尚性与精致性，较为讨好年轻消费者。

不过两款车型还需要面对本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳等车型的正面交锋，后续应该都会放出比较大的优惠来抢夺市场。

这两款车型，你更看好哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特SUV：锐界、翼虎、翼搏、撼路者、探险者。其中，福特锐界（中型SUV）、翼虎（紧凑型SUV）、翼搏（小型SUV）是长安福特旗下产品；撼路者（中型SUV）是江铃福特旗下产品；而探险者（中大型SUV）以进口形式在国内*，并未实现国产化。

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