轿车和suv噪音哪个好 SUV和轿车的优缺点对比

SUV和轿车的优缺点对比
坚信很多人购车前一定会考虑到，轿车和SUV哪家好？这个问题可能每一个*车人都曾遇到过，今日咱们就来比照SUV和轿车的优点和缺点，让你了解最好自身的是哪一个。

SUV优势：

1、根据性好

根据性好毫无疑问是SUV车系的较大优势，即便 大部分SUV为城市型SUV，可是也具有一定的越野车能力，在面临烂路时，SUV对比轿车有一定的优点。

2、视觉效果上空气时尚潮流

这也是为什么很多人热衷于SUV的缘故，针对许多人来讲，SUV更看不惯，而且在视觉效果上更为空气更为时尚潮流。

3、坐姿高

很多人便是喜爱SUV趾高气昂的觉得，而且坐姿高视线好。

4、载货能力更强

想要去自驾旅游或是是露营？或是充分考虑传统式假日大伙儿大件小物件交通出行的状况，SUV毫无疑问更能达到一家人的要求。

SUV缺陷：

1、舒适度差

SUV车体高宽比的提升，再再加上生产商通常会由于SUV精准定位，悬架校准偏硬，而且因为更高的规格，难以避免提升迎风总面积，风噪音比轿车也需要大很多，而SUV的坐姿对比轿车高些，不论是驾驶人员或是旅客，大腿根部位置和头颈大部分呈90 suv和轿车哪个安全

一般来说，车子的安全全是在同种类车里较为，譬如说轿车和轿车较为，SUV和SUV较为。但一定要比照SUV和轿车哪一个更安全性，依据美国公路安全性保险协会提供的调查统计信息表明，2017年的各种道路交通事故中，SUV车系的存活率为百百分之零点二十一，而轿车的存活率是百万分之三十九。从统计数据上而言SUV的致死率更低，因此 SUV要比轿车安全性。

但实际上由于轿车和SUV的规格不一样，因此 引起车里乘客身亡的要素也不一样。

轿车制动系统特性更强

如今许多牌子的SUV车系和轿车车系都同用一个服务平台，这就意味着同网站的SUV和轿车的刹车系统是一样的，但与SUV对比，很显著轿车的产品质量会更小，因而轿车的刹车距离理论上要比SUV更短，因此从制动系统性层面而言轿车更安全性。

SUV车体大，溃缩吸能的功效更强

SUV相对性于轿车而言，室内空间更大，这是由于SUV的框架构造更为大。产生重大事故时，SUV的框架溃缩的频率比轿车更大。这就有可能产生车体构造的溃缩吸能彻底吸取了全部冲击性，维护车里的乘客不被压挤。

轿车重心点更低，操控性更强

轿车的汽车底盘低，重心点也会更低，因此 轿车的操控性能要比SUV更强。即然操控性更强，那�N轿车碰到风险时的逃避工作能力和反应能力当然更高。

SUV的框架构造更粗大，能承担更大的冲击性

且算不上非承载式车身的SUV，承载式车身的SUV由于品质大体型大，相对应的其框架就需要更大。例如ABC柱很显著SUV要比轿车的更为粗，从而一来在出现安全事故时粗大的构造也可以更好的维护车里乘客。

SUV和轿车安全系数能够比较的地区也有许多，但根据上边所例举的比照容易发觉，轿车是制动系统和操控性等积极的安全系数更高；而SUV是撞击时车体构造更大更粗大等主动的安全系数更高。只有说轿车和SUV二种车系在稳定性上难分伯仲，各领*。

开惯了轿车开suv觉得盲区大？

实际上 不一样车子由于汽车结构的不一样，所造成的盲区也是不一样的，SUV和轿车哪一个盲区大关键看哪一个方位，SUV的正前方视线实际上 并不一定有轿车来的广，高座姿的确可以提供非常好的后才及其侧方位视线，但一同上升的车前也一定水平上扩大了正前方盲区。

而轿车尽管还可以更直接地认清正前方道路的动态性，可是车前通常会被A柱挡住，在跑新路转左弯的情况下视线就没有SUV来的宽敞。实际上 无论是开什么车好，我们在安全驾驶车子的过程中都需要还记得“摇头摆尾”，仅有认清实时路况后行车才可以保证行车的安全系数。

SUV和轿车的优缺点对比 @2019

这样说吧，在同等的情况下，意思就是同一个车，换了不同的发动机。所有的车况都很好，不存在问题。
在以上条件下，发动机动力越大，震动和噪音就会越大，因为发动机功率大了以后，产生的动能就会越多。当然，除了三缸机不算啊，因为三缸机不是对称，所以产生的噪音会比较大。

就 汽车 的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。 廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么 相关性 的。 如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。 但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。 几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野 盲区 要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。 论舒适性的话肯定是轿车了，不过现在的SUV舒适性也做的不错了，有的甚至不比轿车差，而且视野范围较高，比较安全！轿车车身低容易被前车遮挡视线，也就是盲区大点。 轿车的悬挂比较软，乘坐舒适，但是空间小！ SUV悬挂硬，但是空间大，身高比较高的人在里面不会有局促感，对舒适性有一定提升！ 总体而言，只论乘坐舒适性操控性，还是轿车有优势！但*车肯定不会一直在市区开吧，况且SUV的通过性，空间大，视野范围，等等的优点也不少！ 还有就是轿车相对油耗较低！ 不过我喜欢SUV霸气的车身，有种莫名的 安全感 ！ 除了在非铺装乡土路、半越野路段，其它任何时候，都是轿车的舒适性比SUV要好！ 一般来说舒适性主要是以下几个方面： 汽车 是 交通工具 ，工具就有其不同的定位，在城市中肯定是开轿车而不是SUV，SUV车身更高，肯定舒适性差，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。 如果单纯论舒适性，当然是轿车最好。从 历史 渊源上来说，轿车就是舒适一些，而SUV最早就是为了越野，后来才变成了城市多功能运动车。 所谓的城市多功能运动车（SUV），说到底不过是为了休闲时可以到郊外，有一些越野功能，但是，肯定会比所谓的真正的越硬汉式越野有不同，比如牧马人的越野，一般车型没法相比。 而真要有如此高的越野性能能，是需要相当的技术支撑和结构支撑的。起码说，就得 非承载式车身 ；再者就得有四驱功能，硬朗的悬挂，当然比较大的接近角与离去角那是最基本的。 而如今的SUV，其实很多就是从轿车底盘上发展而来，越野性能几可以忽略不计，只不过较高的接近角和离去角，能过一些非铺装路面。但是真正要去跟牧马人一样的越野，那你是找罪受，甚至有可能进不去，出不来，还会有安全问题。 但是，正是这种城市多功能运动车（SUV）如此大行其道。连越野的鼻祖Jeep如今都在尽力朝此靠拢。比如说，指南者和自由光都是CRV的竞争对手，而且，由于其本来就有的运动型的技术优势，真是分分钟秒杀这些SUV。 而随着技术的进步，随着公路网的进一步普及，甚至到了四五线市场，SUV是越来越讲究舒适性，不少SUV都跟轿车没有太大差别，比如在NVH方面，我记得长安的CS75堪比轿车，而长城的H8,H7都比一些轿车的NVH还要低。 再加上SUV视野宽广，空间较大，所以其舒适性已经非常好了。 但轿车的重心低，稳定性更好 ，这一点是先天优势，无法改变的。 *轿车还是*SUV，看各个喜好，其实舒适性已经没有太大的区别。 很多人认为如果单单是舒适性的话轿车一定比SUV更舒服，事实上还真不一定，如果是承载式车身的城市SUV，使用四轮独立悬挂的SUV，大多其实是轿车底盘上开发的衍生车型，舒适性有的甚至优于一般的轿车（因为底盘升高，悬挂压缩幅度可以调的更大、更软；且离地间隙升高，隔绝噪音效果更好）； 但如是非承载式车身（有大梁的），非独立悬挂的真正越野车，确实舒适性会比轿车差（主要是悬挂较硬、噪音较大）；但也有例外，如 丰田普拉多 、兰德酷路泽、 日产途乐 等；调校到位，兼顾越野能力和铺装公路舒适性，不输给一般独立悬挂的轿车。 而且舒适性还有一项重要指标--空间感，大部分SUV相比同级别的轿车做的都要好。 （文/图 优信） 老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~ *车选轿车还选SUV，是很多人绕不过去的一个问题。今天咱们说一些轿车和SUV都有什么优缺点，在SUV和轿车之间如何选择。 SUV，底盘高通过性，视野以及车内空间都要好，后备箱开口大，搬运一些大件的时候更有优势。但是其风阻系数大，油耗略大；由于重心高，弯道中侧倾也会明显，进一步影响乘坐的舒适性。 轿车底盘低重心低，侧倾小乘坐感受和操控性更好；流线型好，风阻系数小燃油经济性好一点。缺点有通过性差，视野不够好。 如果是市区用车，还是推荐轿车。因为市区都是铺装路面，对车子的通过性要求低，并且轿车有更好的操控性和乘坐舒适性。 如果用车环境非铺装路多，经常有崎岖不平的路况。那还是推荐SUV，通过性更好，面对复杂路况也更加的从容。 选车购车，除了个人喜好外还要考虑用车需求，环境，预算，家庭成员多少等问题，综合比较做出决定。大家推荐轿车还是SUV呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。 我个人觉得在市区里开SUV要比轿车更舒适，有人可能觉得轿车的操控性好，但是在市区里开车，操控性能发挥出来多少呢？大部分时间都是在走走停停，堵车的时候就更别提了。在北京晚高峰的环路上，15公里的路程我曾经开过2个半小时，完全谈不到什么操控性。 SUV车型的视野比较好，车内的空间比轿车要宽敞一些，尤其是头部空间，只要不是那些运动型的SUV车型，头部空间一般都会比轿车充裕，当然那些身材特别魁梧的人除外。视野好，车内空间大，在堵车的时候可以降低驾乘人员的压抑感。因为坐那些空间小的轿车，只要乘坐时间超过1个小时，我就觉得浑身不自在，不知道大家有没有同感。 其次，SUV车型的离地间隙比较高。市里很多地方的停车位特别紧张，有的停车位甚至在 马路牙子 上面，虽然一般都有个小坡可以辅助车辆开上去，但是有些底盘低的轿车根本上不去。如果再赶上着急去办事，就特别尴尬。所以这个时候，SUV要比轿车有优势，即便是小型城市SUV，应对一般马路牙的高度，还是没有问题的。 岩哥的观点：在市里具体开什么车会感觉更舒服，这个问题因人而异。有些人可能非常轿车的操控性和舒适性，有些人可能更喜欢SUV高高在上的驾驶视野。所以具体开什么车合适，要依照您的喜好，和用车需求而定。 当然是轿车。无论市区还是高速，SUV的舒适度都要比轿车差的多。否则，中高级、豪车品牌都不会把轿车作为主要*车型了。 SUV前挡的视野确实高，但左右及后方的盲区特别大。 另外，同平台的SUV比轿车售价贵，油耗高；同价位的轿车比SUV平台大，空间也大。 SUV看起来大，但其实不大，就是高。 反正开了suv就不想开轿车了，无论是走烂路还是空间视野都比轿车更有优势，总感觉很有气势。