轿车 suv 噪音哪个牌子好 汽车suv路躁大做哪里隔音好?

1. 吉利星越L。是一款非常棒的国产紧凑级SUV。BOSS的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，对风噪和发动机噪音的抑制非常的到位。
2.长安的UNI-K。一款国产中型SUV，用了双层的隔音玻璃，以及大面积的隔音材料。
3.领克09。豪华的国产中大型SUV。
4.本田冠道。冠道怠速时实测数据为37.2分贝。在40、80和120的时速下，昂科威的噪音控制得也比较好，车内测得噪音值分别为55.9、59.8和63.2分贝。
5.WEY VV7。底盘滤震质感不错，有厚实感，高速隔音水准在同价位而言相当不错。
6.汉兰达。

车内噪声主要由发动机噪声、风噪声和轮胎噪声引起。降噪要从这三点入手:第一，降低发动机噪音。方法:发动机罩下有吸声材料的发动机产生的噪声，以不同的发动机转速通过前 翼子板 、发动机罩、防火墙、排气管传入驾驶室。因此，通过对这些部件进行减振和密封，可以有效地控制和降低发动机舱的噪声。第二，降低风噪。方法:安装密封条+车门隔音风噪是汽车运动过程中快速气流与车身摩擦产生的噪声，即行驶中气流突出车身外观或绕死角回旋产生的噪声。由于设计原因，汽车风阻系数无法改变，很难完全有效地去除。不同车型、不同速度产生的风噪不同(汽车一般加速到100 km/h后风噪开始增大)。噪音是通过车门缝隙传入车内的，所以只能通过加强车的密封性和隔音来降低。第三，降低轮胎噪音(路面噪音)。方法:1。在车门、车门边缘、轮弧以上部位、挡泥板、底盘上粘贴隔音材料；2.换舒适的轮胎；3. 隔音棉 的弧度贴在前后轮盖上。轮胎噪声(又称道路噪声)一般由三部分组成:一是轮胎胎面间隙间的空气流动和轮胎周围的空气扰动引起的空气噪声；二是胎体和胎面部分振动引起的轮胎振动噪音，特别是部分轮胎的硬质材料，特别容易让车主感受到路面噪音；三、路面不平整引起的路面噪音，特别是在颠簸的路面上行驶时，胎面与地面的摩擦和冲击产生噪音，与挡泥板、挡泥板等部件的振动产生共振，被放大传递到车内。 目前汽修厂有四个部分:四轮隔音、四门隔音、后备箱隔音、内饰地板隔音。隔音的不同部位，步骤和最终效果都不一样。1.四轮隔音四轮隔音是隔音改装中比较简单的改装。改装时，只需拆下四个车轮，然后取下车轮上的挡泥板内衬即可。我们需要安装的隔音棉位于翼子板内衬拆除的地方。贴隔音棉之前记得把这个部位清理好，这样隔音棉就可以紧紧地贴在翼子板的内侧。2.四门隔音四门隔音也是很多车主喜欢选择的隔音改装之一，主要是大多数人感觉噪音好像来自门板，所以大家更喜欢做四门隔音。但是，四门的隔音并没有你想的那么简单。它需要完全拆开所有的门，里面的 电子元件 的插头都要拔掉。然后要把隔音棉等材料塞到门夹层里。之后会在全车加装密封条，增强隔音效果。3.行李箱隔音。因为设计不是很复杂，涉及的 电子元器件 也不多，所以后备箱隔音比较简单。你只需要把上面盖的东西倒空，露出金属部分，然后在金属上贴上隔音棉等材料。整个过程比较简单，一般来说一个小时左右就可以完成。4.内饰地板隔音内饰地板隔音是隔音改装中最复杂的部分，需要对汽车进行大量的拆解，所以在做这个隔音之前，车主最好做好心理准备。对于汽车地板的隔音，要把车内所有的座椅和汽车地板上的罩子都拆下来，直到地板上的金属材料露出来，再把隔音材料盖在金属上。虽然听起来简单，但是工作量不小。四种隔音件的改装确实在一定程度上改善了车辆噪音，但是改善效果并不是很好，一般只能降低一两个分贝，也就是说如果四个零件的隔音全部做完，基本上只能降低6/7分贝，降噪效果其实并不是很明显，所以是否有必要做隔音改装还是需要多加考虑。 车内噪音太大，可能是轮胎噪音，风噪，主要在门板，然后是轮胎上翼子板。这些地方都要铺上隔音棉。希望以上意见能帮到你，仅供参考。谢谢大家！ 你好，整车隔音主要包括底盘，车辆的四门和密封条，发动机舱和发动机罩，看我的要求。

你好，这个肯定不是一定的。比如说奔驰的gl450。它是一款越野车辆suv车辆。那么它的噪音隔音水平的话，肯定比你1百万的轿车要好得多。这个东西是一分价钱一分货。你价格高的东西，他的所有的产品，包括一些各方面做得都很好。只是说同价位的，比如说10万块钱的suv。又跟10万块钱的轿车，相比较而言的话。由于suv的轮胎比较宽大，那么自然而然它的噪音就会大一点。它的整体声音也就会变大。

要说哪个牌子的SUV轮胎好或者不好，真的很难定位，毕竟每个品牌都有自己的特点，SUV轮胎的差别很大，不同种类的轮胎在不同环境下的表现可以说是有天壤之别。下面介绍几款比较好的SUV轮胎： 一、 普利斯通 动力侠 H/P SPORT。是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。 二、 韩泰 达奈普(Dynapro ATM RF10)是一款适应全天候、全路况的、兼有充满了个性魅力的外观和全能品质的高科技产品，不论的 柏油马路 还是铺满小石子的乡间小路都不在话下，胎侧沟槽设计还有自净淤泥的功能，为强大的洗车工作减小不少麻烦，同时保证了身的清洁卫生。价钱也比其他几款SUV轮胎要便宜的多，是性价比比较高的一款SUV，主要特点就是能适应任何路面的行驶，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。,胎面防石子嵌入技术有效抵御可能的外部损伤保证了在较差或山路上的行驶安全。韩泰万途仕(VENTUS AS RH07)这款专为运动型轿跑车及改装车专门设计的超高性能产品，也是不错的选择。 三、 倍耐力 STR。倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV 发烧友 来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、 砂石 地时，车体振动会明显感觉增加。 另外，在SUV轮胎方面，做得比较好的还有 米其林 、马牌、固特异、邓禄普等。