手动档suv合资哪个好 SUV车自动档还是手动档好?

*棒子车也不要*鬼子车

德系>法系、美系>棒子

大众现在一个脸谱，高档低档了，低档高档了，内饰一个N样了，心态也可以平和了，开着桑塔纳和捷达新款，也不会再失落了。。。高6啊 我独自的欣赏着自己。 当我在路上畅快的穿梭时，polo请离我远一点，再远一点。

法系除了底盘，发动机变速箱都是一般般的呢，外形也是在跟着人家*后面追，但是总归在江湖中有一定的口碑，最起码的不比美国货差吧。 雪铁龙 C5 还可以，真的还可以，尤其是底盘，但是无视厚实的座椅，你那个轴距是怎么做出这么个车内空间的，给跪了，sorry啊，跪不下啊，太挤了呢。。标致的508还好不错的，但是新408出来了，2730的轴距，508你Y力大吗？ 14万多，你真的Y力大吗？ 不过棒子的起亚K4都2770轴距了，新408你Y力大吗？为什么你们总是比人家进步慢个一拍半拍的呢？

好了美系，牌子好多的说，自己去查吧，都知道老美实在，动力要强安全性要高。。但是你油喝太多了吧，09款的1.8手动福克斯14个油，压力有木有啊，反正那兄弟以后发誓不*它了，但是为毛很多我知道的，很多福克斯都很正常泥。。。他是个个例，很极端，但是也确实老美油耗要高一点，但是人家的车皮实，看看君越、君威就知道，或者科鲁兹，但是小科啊，你排气管生锈的问题解决了吗？好吧，你现在备胎是全尺寸的了吗？ F u c -k J-a -pan ，sorry这个是我口头语，D guo的人见谅哈。不F老美想M他就M他的小跟班，Jp你又能拿我怎么样，你打我呀笨D，哎呀。。被狗咬了。呵

最后说说棒子，棒子还是很实在的，无论是*还是汽车，都完全符合国人的审美。。。
K5好大啊 K3 也不错，现在K4来了大爱啊，但是我身为一个1.75的中档个头，为什毛从前排，坐进去总要磕下脑袋呢？ 我朋友说我脖子太长了。。好吧 不怪你
现代的索纳塔8,我爱你也好久了，但是我不要碰你车门，真的不要，用手一压，你就凹下去一块，有木有。。。哎

日系。。。我其实不想说，除了油耗，你车轻吗？ 除了动力，你车轻吗？ 除了车祸，饿 你车轻吗？ 噢 你还吸能吧？人家也吸能啊？不过是没你吸得好呢。。。 还有那些日系车主。。。变道打灯，知道吗？ 不要右侧危险超车，知道吗？ 头一伸就打方向盘的妹子有木有？ 知道你提速快，自动挡呢。。你M的开车 不是化妆、玩*、还有人抱只狗开。。哎 你能耐找个鬼子来给你开好了啊。。服了，如果哪天，把你们拉到*，当炮灰，我捐船票好不啦？

好了，回答完毕，下班睡觉~

随着经济的不断发展，汽车工业也有了长足的进步，这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。

如果你最近打算购*一辆合资紧凑型SUV的话，那么 丰田 锋兰达 和 捷达VS5 绝对是你不可错过的两个选择，那么到底是日系好还是德系更强，我们通过多个角度来对二者进行对比。

外观对比

新款 捷达VS5 的颜值算不上特别高，但足够的耐看，前脸采用了鳞片铠甲式镀铬格栅，大灯全系使用了LED光源，下方包围两侧应用了黑色高亮材质，增加了精致感，并且竖条状的LED日间行灯的上方使用了镀铬饰条，形成了Y字状。

作为一款10万级合资紧凑型SUV，新 捷达VS5 尺寸表现也没什么槽点，在这个价位中的合资SUV阵营当属一流。4418*1841*1616mm的长宽高不说夸张（部分车型车长为4418mm），配合2630mm轴距符合定位是没问题，满足5座布局对空间需求也没问题。

从车身侧面设计来看，新 捷达VS5 还是保持原有模样，腰线较为硬朗挺拔，配合黑色塑料包围与双五辐式 旋风 轮圈，力量感与运动感都有保证。

尾部设计更是保持原有的简洁感，四平八稳的线条也带来不错的层次感，车顶还有尺寸可观的后扰流板，以及蜂窝状处理的后包围，运动效果也达到了预期，只是隐藏式排气布局略显低调。而Y字型尾灯组契合整车风格，点亮后也有不错辨识度，如果可以应用全LED光源，视觉效果也就会更上一层楼。

外观方面， 锋兰达 延续了日版 卡罗拉 CROSS的造型，算的上是原汁原味的引进，前脸进气格栅采用分体式设计，上格栅几乎呈封闭式，外凸的风格显示出这台车独有的个性，梯形的进气格栅以黑色作为主色调，更加凸显年轻化的特点，狭长的前大灯组造型也同样有着不错的辨识度。

车侧平直的车顶线条最大程度的保证了车内的纵向空间，前后翼子板处的宽体的效果以及黑色的轮眉营造出了一点点野性，使侧面看起来不至于太过单薄。 锋兰达 的车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距2640mm，整体表现比 捷达VS5 要好上一些。

尾部造型相对保守，没有复杂的线条去强化它的层次感，扁平的LED尾灯跟车头有所呼应，双层式后包围让车辆看起来比较立体。而且车辆提供了丰富的车漆颜色供选择，除了纯色版本之外还有双色车漆版本，相对更为年轻动感。

内饰对比

坐进车内，新 捷达VS5 还是保持原有T字型布局，中控台偏向驾驶员一侧，日常操作能够更便利一些。虽说新车只是一款10万级德系紧凑型SUV，但做工和用料没有含糊，较多软性材质包覆还是提升了档次感，细节上还有银色饰板搭配黑色烤漆边框。而这次升级，新车采用了8英寸液晶仪表，配合8英寸中控液晶屏，科技感也能得到保证，让日常娱乐需求可以被很好满足。

除了新增液晶仪表，新 捷达VS5 还有许多功能性提升，比如电子手刹、自动驻车，这还是当下比较实用的一项功能组合，尤其是多用于市区代步的朋友，走走停停的路段少不了这两项配置的辅助。再就是其它高端功能，如主动刹车、自适应巡航等安全配置，在这个价位当属罕见，舒适性配置还有前排座椅加热、感应式雨刷、温度分区控制等，足以满足日常出行对舒适性的要求。

新款 捷达VS5 的入门进取型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、18英寸铝合金轮毂、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏等，中配悦享型拥有了前排侧气囊、前驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅等。

高配荣耀型又多出来了前后排头部气帘、主动刹车、自适应巡航、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、自动空调等，都是一些很实用的东西，还可以选装液晶仪表，只是车机系统功能有点少，全系没有后排中央扶手和后排空调出风口。

内饰方面， 锋兰达 的这套内饰设计和同价位的自主品牌相比起来用三个字形容那就是：毫无亮点。中间 丰田 中低端车型祖传的大彩电无论是精致感还是科技感都差了点意思，不过好在功能性上还是做的不错，低配车型就支持CarPlay/CarLife和HiCa*互联，高配车型还带有车联网，OTA升级以及在线导航功能。

在配置上，最低配精英版标配4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏幕，并支持*互联、蓝牙等，PM2.5过滤。自动大灯以及四门车窗一键升降这样的便利性配置也有搭载，安全配置方面标配7气囊，这么一看最低配车型满足日常家用也不是没有问题，但一些常用的便利性配置仍有缺失。

内饰对比

最后还是动力部分，MQB平台的优势在于能够让更多动力应用到入门级车型，新 捷达VS5 作为紧凑型SUV，搭载一台1.4T发动机没有任何问题，在 大众 速腾 、 高尔夫 等多款经典热销车型上都有使用，可靠性更是一流。

110kW和250N・m的功率和扭矩参数也是主流调校，关键是新 捷达VS5 采用爱信6AT变速箱（部分车型匹配的是5挡手动变速箱），平顺性与可靠性要更突出，像市区代步可以对燃油经济性起到不错帮助，百公里加速实测9秒左右。

动力方面， 锋兰达 搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N・m，综合油耗5.8L/100km。匹配模拟10挡的无级变速器，虽然发动机数据一般，但是胜在皮实耐用。同时很有 丰田 汽车的驾驶感，加速能力很不错，不过后段有点乏力。悬架采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，没有什么优点，是比较常见的组合，而且对于一些细小震动的过滤有点不足。

两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力，价格上虽然 锋兰达 稍高，但它的综合性价比并不低。 捷达VS5 的指导价稍低，但由于捷达品牌在近几年才刚刚从 大众 旗下独立出来，所以在品牌力方面稍显不足，但好在价格偏低，也会受到一部分消费者青睐。

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【懂车之道 导购】近年来SUV车型在国内的受青睐程度越来越高，各大车企也纷纷增强投放力度，家用SUV的产品力也愈发强悍，让消费者难以抉择。到底怎样才算一辆合格的家用SUV呢？今天小编就给大家推荐几款靠谱的车型，治一治大家的选择困难症。

推荐车型一：奇瑞瑞虎8

厂商指导价：9.58-16.8888万元

瑞虎8作为奇瑞品牌的“明星”车型，凭借出色的产品力和良好的口碑，在自主SUV的阵营中一直保持着优秀的销量成绩。

在外观设计上，全新的瑞虎8采用大量的熏黑设计提升气场，大嘴式的前格栅内部加入了点阵式镀铬装饰，再加上两边犀利LED大灯的搭配，整个前脸的辨识度相当高，侧面的车身则相当霸气，尾部的贯穿式尾灯以及双排气筒交相呼应，动感十足；瑞虎8的车身尺寸为4700*1860*1746mm，轴距2710mm，空间表现相当不错，而且还提供7座布局供选择；

内饰方面，瑞虎8采用了宽体的悬浮式设计，大气沉稳的中控台采用了真皮包裹搭配木质纹理板，立体感十足，平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸的触控电容中控屏、8英寸空调液晶触控屏，三屏设计科技感满满；

动力方面，2021款的瑞虎8提供了多种版本的动力，230TCI车型搭载1.5发动机匹配6挡手动或6挡双离合变速箱、290TGDI车型搭载1.6T发动机匹配7挡双离合变速箱，390TGDI车型则搭载2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱。

推荐车型二：长安CS75 PLUS

厂商指导价：11.79-15.49万元

长安CS75 PLUS在紧凑型SUV细分市场有着不容忽视的实力和魅力。

外观方面，新车提供两种不同的中网设计：鲸尾式中网与点阵式中网，两种风格都十分具有辨识度，整体是很有冲击力，车身侧面与现款车型基本保持一致，线条流畅且硬朗。车尾采用了贯穿式尾灯，双边四出排气以及下部的扩散器更是增添了车辆的运动感。

车内内饰基本延续了现款车型的设计，但在细节处使用了更多的折角，让整体更加年轻，同时也更具设计感，整体更注重档次感与科技感的营造。超长一体曲面无折痕设计的12.3英寸液晶双连屏，更是突显内部的简洁与科技感，车机内置梧桐车联系统，除语音控制之外，还加入了手势控制。第二代长安CS75PLUS还为消费者提供灰/黑、红/黑以及蓝/白三种拼色内饰方案。

动力方面，新款长安CS75 PLUS将提供蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩300牛・米和390牛・米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

推荐车型三：宋PLUS DM-i

指导价：14.98-20.28万元

宋PLUS DM-i作为比亚迪旗下的混动SUV车型，在节油和动力方面都有很不错的表现。

在外观设计上，宋PLUS DM-i采用了宽大的六边形进气格栅设计，配以银白色和黑色哑光饰条包裹，视觉冲击力很强，侧面的五幅式轮毂和极强抓地力轮胎，则彰显了高性能属性，车辆尾部的设计则比较简洁大方；宋PLUS DM-i的车身尺寸为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，空间表现力满足日常家用绰绰有余；

内饰方面，电子换挡杆、液晶仪表、可旋转的中控屏内置DiLink智能车机系统，科技感与实用性兼具；

动力方面，新车搭载了超级混动技术，采用骁云-插混专用的1.5L发动机，纯电续航里程为110km。

推荐车型四：哈弗H6

厂商指导价：9.89-15.70万元

哈弗H6自2011年入江湖以来，一直保持着中国SUV市场的销量霸主地位。

在外观设计上，第三代哈弗H6采用了经典的中式几何纹样叠式前格栅设计，腾焰式LED前大灯造型犀利，动感十足，侧面则满弦式车身腰线彰显力量感，贯穿式云桥尾灯耀目亮眼；第三代哈弗H6的车身尺寸为4653*1886*1730mm，轴距2738mm，空间提升了不少，乘坐舒适性和储物能力也得到了提升；

车辆的内饰注入了更多的科技和人心关怀功能，全彩“飞航式”虚拟悬浮仪表盘、12.3英寸超大智联触控屏，科技品质感满满，三屏联动则为驾驶者带来了更大的便捷性；

动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5T和2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，动力操控彰显实力。

小编有话说：

自主品牌在SUV领域的造车技术和产品设计都有了很大的提升进步，丝毫不亚于合资品牌。选购家用SUV无非是为了选择一份务实，这几款国产SUV在颜值、配置和价格等各方面的竞争力都相当不错，可谓是各有特色，相当靠谱的。（图/文：懂车之道 王斌 编辑）

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我个人认为SUV车还是手动档要好。

1. 当然这也取决于你的驾驶习惯和驾驶偏好，在实际的驾驶过程中，两者也各有优劣。

2. 手动档车驾驶乐趣多，可操控性强，加速性能较好，而且它中低速省油，低档时控制车速的能力较强。对于喜欢驾驶乐趣的人来说肯定是不错的选择，在驾车时的踩离合器、换档、踩刹车,油门等一系列连贯的动作会给人一种潇洒自如的感觉。手动档还有一个最大的优点是价格和维修成本较低。

3. 当然自动档车也有它的优点：开起来省事，一般不会灭车，在坡道起步时不会后遛，在拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距。缺点是比手动档车百公里多耗1公升左右的汽油，而且它的购车价格明显高于手动档车。

4. SUV现在越来越流行，它具有越野车的特点，又可在城市里各种路面都能开，特符合当今青年追求个性的特点。既然选择购*SUV车，肯定是个追求个性崇尚运动的现代人，我觉得还是手动档要好。

5. suv车：SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。

手头10万元，也就是包办牌，保险等。购车款其实就8万多。这个价位的裸车，合资车智能*小型车里的入门级，那种内饰，第一眼就无爱。所以更多推荐自主品牌中的一些车型。

一、长安CS35PLUS 蓝鲸1.4T

指导价9.39-10.99万，这款车的外形没得说，刚上市的发动机为1.6L，尽管官宣说足够，但是消费者还是觉得动力是硬伤。而1.4T版本的上市，唯一的不足都弥补了。据说1.4T版的两个特点，就是动力足，油耗低。配备的是7DCT变速器。

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这款车配置的陡坡缓降，坡道辅助，对于新手，山区路况，如履平地般轻松。

二、荣威RX3

指导价6.98~13.28万，尽管最近几年，自主品牌一直由吉利，长城，长安等几家霸屏，而上汽乘用车在一点点壮大，是不争的事实。之前想到上汽，就是上汽大众，上汽 通用，……一堆合资品牌。荣威，名爵是*的落寞的资本主义车企牌子，那是的荣威造型感觉怪怪的，价格也不亲民。近些年，荣威一改以往的做派，自RX5爆发，RX3，RX8，相继推出，在轿车上，推出了i5，i6等，大气的家族化的御岳前脸，很耐看。

若让我*车，肯定选择自动挡的中配以上，相比轿车，更喜欢SUV。所有就推荐上述的两款小型SUV，CS35plus，更打动我心。 当然RX3的外表和内饰，非常协调，夺目。

问主根据需要选择。

空间大配置高第一款推荐信瑞虎8的1.5T车型，长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距2710mm，定位中型SUV，空间大， 在十万元左右的瑞虎8有1.5T三款手动挡可选，指导价范围8.88―10.59万元，包括所有手动挡，所以配置丰富就不必说了，网友反馈油耗基本在8.6L左右，应该可以满足您的需求

如果您在已有条件上还想说不要手动挡，那么笔者极力推荐您看看宋Pro燃油版，轴距2712mm，空间也挺大的，该车搭载1.5T+6挡双离合变速箱，动力家用没问题； 该车指导价8.98―11.98万元，您10万元可以入手次低配；宋Pro的优点在于：起步价较低且全系自动挡，外观漂亮，空间大配置高

如果您不在意品牌，可以看看宝骏530，轴距2730mm，空间较以上两者可能好点，且搭载1.5T，最大马力147匹，动力就比较弱一点，该车指导价7.58―11.58万元； 如果您喜欢可以去看看

笔者认为10万元的预算不一定非合资不选，现在国产车做得也不错了，而且10万元如果能*的车是在太多了，只要您不介意，众泰、君马、江淮、大乘及猎豹等非常多的车型可选，但是 笔者还是建议您选购大品牌，一来品质更加有所保证，二来售后相对好点。综上，笔者首推您看看宋Pro燃油版，其次推荐瑞虎8，当然，最后最么选，请您多方咨询后再做决定！

哈弗的品类太多了，尤其是哈弗H6，以前的车型选择很多，不过现在好点了，车型好像没有那么复杂了，蓝标一般是比较炫酷，运动，红标代表着豪华稳重大气。

你这个价格差不多*低配，1.5T涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱，2019款的哈弗H6没有了手动挡，只有7档双离合的版本，还可以，配置也不错，哈弗H6也不用多说，喜欢就好，销量冠军车型，普及量大，长城的品控也不错，喜欢就可以*啊。

至于红标和蓝标的选择，外观是不一样的，你最好看一下实车再选择，模样都不一样，看看自己喜欢哪一款。

油耗方面，也就这样吧，油耗确实也不低了，新款好点了，油耗开多少看个人的驾驶习惯吧，也就在这个区间。

除了哈弗H6，你还可以看看瑞虎8，性价比也不错，还可以看看长安CS75和长安CS55，CS75偏向稳重大气，CS55偏向 时尚 年轻。

哈弗H6和这几款车都不错，可以试驾比较一下，看看自己喜欢哪款。

10万块钱左右*SUV，这个预算，我个人建议就不要去考虑合资品牌SUV了，因为这个价位能*到的合资品牌SUV要么级别小，要么配置低，要么动力弱，还不如*一台空间更大、配置更高的国产品牌SUV。

先来说说你喜欢的哈弗H6，这是SUV市场里面的“常青藤”，销量确实高，每次去试驾哈弗H6，厂家给到的资料里面都是“ 连续XX月销量第一 ”，真的挺牛逼的！不过之前好像被宝骏510超过过一次， 厂家的宣传资料就变成了“ 累计XX个月销量第一 ”，哈哈哈哈！！！

在国产SUV里面，哈弗H6是一款可以考虑的车型，至于你说的红标和蓝标，主要就是外观的区别，不过，目前， 哈弗品牌所有的车型，已经取消了红标和蓝标，全都改成了黑标 。

除了哈弗H6，我觉得10万元这个价位，下面几款车型你也可以重点考虑。

宋Pro是一款前不久刚刚上市的车型，可以看作是比亚迪宋的换代车型，外观不用多说，采用Dragon Face 2.0的设计语言，颜值非常高。这款车8.98万元起售，全系都是自动挡，这个还是挺有诚意的，不说别的，就说哈弗H6，它自动挡的起售价已经是10万开外了。

前几天我说“ 30万干嘛要*唐EV ”，有很多朋友跑来喷我，说我是“ 比亚迪车黑 ”，其实我并不是黑某一个品牌，只是如果不是新能源牌照受限，那些*电动车的朋友，还会心甘情愿去*电动车吗？30万*SUV，汉兰达、冠道、途观L，哪个不比比亚迪唐EV强啊！

扯远了，我们继续这个问题。

奇瑞瑞虎8是一款中型SUV，它的级别要比哈弗H6、比亚迪宋Pro等紧凑型SUV高一个级别，最明显的不同就是车身尺寸会更大一些，如果从定位来看的话，瑞虎8的竞品车型应该是哈弗H7、传祺GS7这些中型SUV,但是瑞虎8的售价却又和哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV差不多。

所以啊，瑞虎8最大的优势就是，这个价位，算是车身尺寸比较大的，并且，它还提供了7座版车型可以选择，如果你对空间有需求，瑞虎8也是可以重点考虑的。

说实话，我一直觉得，宝骏510是10万元以内，最值得考虑的SUV车型，外观好看，配置高，动力也还凑合，如果手里预算不那么充裕，也可以重点考虑考虑这款车，前两天，它的CVT版本也上市了，这款变速箱是由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，平顺性不错，但是动力性稍差。

这款车不作重点推荐，如果你手里这10万想再省省，可以考虑宝骏510，哈哈哈！！！

OK，先推荐这三款吧，我知道即便我推荐了，你很大概率也不会照着我推荐的去选，既然你相中了哈弗H6，我觉得你重点考虑一下哈弗H6就挺好的。

不知道您是否还会过来看看我们的回答，哈哈。

首先预算是不是上路10万左右，不超该指标，

然后就是你现在是否已经*好了，如果你已经*了，那么恭喜你喜提新车，如果还没有，那么现在只能*国六的车型了，上路10万元的话，裸车价应该是在8万5左右

个人建议

1，根据自己的需求，爱好，以及 口袋来决定车型尺寸和价位，不盲从，不轻信广告。

2，是要国产还是合资，是要新车还是二手车，没说清楚需求我们就不一一给你列出来选项了，毕竟不是一句两句能说清楚的 。

3，是否考虑*二手车，也许某些二手车更适合你噢，毕竟10万元的资金*二手车的选择性更广一些，保值率也会更好一些，当然请找正规的单位购*

4，适合自己，满足自己需求的才是最好的。

祝你*到心仪的好车

这个得看你的诉求了，我的理解，SUV有一定的通过性、空间大、视野较好、偶尔能拉点货，我就推荐两款车吧。。。

1、哈佛H6

中高配裸车大概擦着10万，最低配的话，好像能够擦着10万的边落地

这车真的不错，保有量高，车这么多年升级换代，车是越来越好了。。。

这价位如果不在乎牌子的，只讲究经济实用的话我推荐你*宝骏530空间大 油耗低 7座5座可选，我建议选择手动挡油耗低皮实耐用小毛病少目前油耗五毛一公里，后排可放纯平拉货方便 后排腿部空间巨大 不过现在刚刚出了个cvt可以去试驾一下 千万别*dct 我本人就是这款车1.5T手动豪华 去年刚出来就*了，那会性价比很低，现在这个车价格已经比较合适了，宝骏的做工品质还是有目共睹的可靠性还是不错的，另外也可以考虑长安cs55 就是空间略小灵活性不如530，外观也挺漂亮油耗也略高一丢丢，还有奇瑞瑞虎7 不过奇瑞的车有些设计太反人类了，希望对你有帮助，需要了解530可以私信我+++

10万块的话，还是建议你*国产SUV哦，性价比会高一点

你可以看看上汽名爵ZS，价格在7-11万，综合它的配置啊外观内饰动力油耗啥的，这款车还是性价比极高很推荐购*的一款车，你可以去了解下

哈弗其实挺好的啊，在国产车里还是质量不错的，可能就是你说落地价会有一点小贵。其实我觉得你可以考虑换一个级别，像是小型SUV，名爵ZS，吉利缤越都可以选。10万以内可以*到的配置很不错了，像是ZS，油耗在7左右，动力也不错，智能系统也很高端，又是英国品牌，开出去还有面子。

可以选国产奇瑞瑞虎8，长安cs75，传祺gs4，这些都是中型suv空间大，配置高。现在国产 汽车 质量稳定性比好很多